これが売れてる【モーター】 |
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![【地域に拠りあす楽 在庫あり】日立産機システム《TFO-LK-2.2KW-4P》〈2.2KW TFO-LK 4P〉{TFO-LK-4P-2.2KW}[TFO-LK 2.2KW 4P]｢1380-1530｣IE3 三相 200V 重量28.5kg:三相モートル 脚取付・屋内・全閉外扇型(ザ・モートルNeo100 Premium)4極∴HITACHI モーター](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/taneha/cabinet/15/hitachi-sanki/tfo-lk-a-main.jpg?_ex=128x128) |
【地域に拠りあす楽 在庫あり】日立産機システム《TFO-LK-2.2KW-4P》〈2.2KW TFO-LK 4P〉{TFO-LK-4P-2.2KW}[TFO-LK 2.2KW 4P]｢1380-1530｣IE3 三相 200V 重量28.5kg:三相モートル 脚取付・屋内・全閉外扇型(ザ・モートルNeo100 Premium)4極∴HITACHI モーター続きを見る。取付けとすることで、モータの幅寸法を大幅に低減し、床置き面積の低減が可能です。 また、急な口出し方向の変更時には端子箱の向きを変更するだけで対応が可能になります。 さらに従来端子箱左取付け、右取付けの両方を使用される場合、端子箱上構造なら口出し方向の変更で両方のタイプに対応できます。 ※この商品の端子箱位置は標準型(左位置)です。 保護構造IP55を標準採用(屋外型タイプ) 欧州をはじめ国外の屋外仕様モータは、IP55が標準採用されています。 従来日本国内では、IP44構造を標準にし、IP55は受注対応を行ってきました。 グローバルスタンダードをめざした「ザ・モートルNeo100」シリーズで採用した屋外モータのIP55を、トップランナーモータでも踏襲。 採用したIP55構造は当社独自の設計思想から、より信頼性の高い構造としています。 【価格】41,690 (2025/04/20 20:11:21 現在) 送料別 たね葉 楽天市場店 |
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【地域に拠りあす楽 在庫あり】日東電工 400W TFO-FKN 4P 0.4KW TFO-FKN 4P (1370-1240) IE1三相 200V 重量9.5kg : 三相モートル 脚取付・全閉外扇型 TFO-FKN 0.4KW 4P∴(日立品番TFO-FK-0.4KW-4P.TFO-FK-400W-4P)HITACHI移管 モーター【価格】20,900 (2025/04/20 20:11:21 現在)送料別 たね葉 楽天市場店 |
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【地域に拠りあす楽 在庫あり】◎日東電工 200W EFOU-KTN 4P 0.2KW EFOU-KTN 4P (1261-2417) 単相 100V 重量6.4kg : 単相モートル 分相始動式・開放防滴型 EFOU-KTN 200W 4P∴(日立品番EFOU-KT-0.2KW-4P.EFOU-KT-200W-4P) EFOU-KTN-200W-4P HITACHI移管 モーター【価格】14,500 (2025/04/20 20:11:21 現在)送料別 たね葉 楽天市場店 |
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【4個】 DC 5V ステッピングモータ+ ULN2003ドライバーボード モジュールセット シングルモーターコンピューター A、B、C、D 4相LED、ステッピングモータ作業のステータスを示します。 直接装着可能な標準インターフェース付きステッピングモーター。 ステッピング角：5.625*1/64。 減速比：1/64。 電圧:5V。 ドライブモジュール基板サイズ：3.2cm*3.5cm。 モータ直径：2.79cm。 ワイヤー長さ：22.987cm。 A、B、C、D 4相LED、ステッピングモータ作業のステータスを示します。 直接装着可能な標準インターフェース付きステッピングモーター。 ステッピング角：5.625*1/64。 減速比：1/64。 電圧:5V。 ドライブモジュール基板サイズ：3.2cm*3.5cm。 モータ直径：2.79cm。 ワイヤー長さ：22.987cm。 />
【価格】895 (2025/04/20 20:11:21 現在) 送料別 オーディオファンテック |
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全機種に耐熱クラスFを標準採用 従来、出力3.7kW以下は耐熱クラスEを、5.5〜22kW(4極相当)では耐熱クラスBを採用していましたが、トップランナーモータは全機種を信頼性の高い「耐熱クラスF」の材料にグレードアップしました。
温度上昇値は従来モータと同等か下がる傾向にあるため、パッケージに入れてのご使用の場合、庫内温度状況は従来より良好になります。
またトップランナーモータは日本国内向けですが、今後海外向けのベースにもなります。
海外モータメーカでは耐熱クラスFが標準になりつつあり、グローバルスタンダードへの対応も考慮しています。
省スペース化 ■幅方向寸法低減が可能な端子箱上構造 全出力範囲で端子箱上構造にも対応いたします。
端子箱を上・・・(略)