これが売れてる【アイアン】
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の衝撃と振動を低減し、 フォージドアイアンのような打音と打感を実現する。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献する。
原産国：中国製/ベトナム製Irons / TENSEI RD TM60(22) / ゴルフ / ゴルフクラブ / アイアン / アイアンセット / セット / STEALTH / ステルス / メンズ / 男性 / 当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。
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の衝撃と振動を低減し、 フォージドアイアンのような打音と打感を実現する。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献する。
原産国：中国製/ベトナム製Irons / KBS MAX MT85 JP(22) / ゴルフ / ゴルフクラブ / アイアン / アイアンセット / セット / STEALTH / ステルス / メンズ / 男性 / 当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。
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性、スピン性能、飛距離性能のアップを実現し、打感と顔のよさにもこだわったFORGEDキャビティアイアンが完成。
▲NSプロ MODUS3 TOUR105 スチールシャフト▲TRCNラバー 60 WHスペック番手#5#6#7#8#9Pヘッド素材/製法(#4-#8)S20C・タングステン、(#9-A)軟鉄S20C / 一体鍛造ヘッド仕上げ2層メッキ + ハーフミラー仕上げ + ミラー仕上げロフト角(°)242730343843ライ角(°)60.561.061.562.062.563.0オフセット(mm)3.02.52.0クラブ長さ(インチ)37.7537.2536.7536.2535.7535.25総重量(g)約410約417約424約431約438約445バランスD2グリップ名TRCNラバー 60 WHグリップ素材ラバーグリップ重量(g)50グリップサイズM60原産国日本シャフト名NSプロ MODUS3 TOUR105 スチールフレックスS重量(g)106.5トルク(°)1.7チップ径(mm)9.02バット径(mm)15.24調子元調子発売日：2022年HONMA TOURWORLD NSPRO MODUS TOUR 本間

のような打音と打感を実現する。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献する。
Irons / KBS MAX MT85 JP(22) / ゴルフ / ゴルフクラブ / アイアン / 単品 / アプローチ / サンド / アプローチウェッジ / サンドウェッジ / ウェッジ / STEALTH / ステルス / メンズ / 男性 / HEAD#5#6#7#8#9PWAWSWヘッド素材 / フェース素材(製法)ステンレススチール [450SS] (鋳造)ステンレススチール [17-4SS] (鋳造)ステンレススチール [431SS] (鋳造) ロフト角(度)2124283237434954ライ角(度)6262.56363.56464.564.564.5長さ(インチ)TENSEI RED TM60 ('22)38.537.87537.2536.7536.2535.7535.535.25KBS MAX MT85 JP38.537.87537.2536.7536.2535.7535.535.25バランスTENSEI RED TM60 ('22)D0D1D2KBS MAX MT85 JPD1D2D3クラブ重量TENSEI RED TM60 ('22)[#5] 約359g (S) / 約354g (R) [#7] 約372g (S) / 約366g (R)KBS MAX MT85 JP[#5] 約395g (S) / 約393g (R) [#7] 約407g (S) / 約405g (R)グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g) SHAFT FLEX番手・セット#5#6-PWAWSWLH #5LH #6-PWLH AWLH SWTENSEI RED TM60 ('22)S●●●●●●●●R●●●●●●●●KBS MAX MT85 JPS●●●●●●●●R●●●●●●●●SHAFTフレックスシャフト重量(g)トルクキックポイントTENSEI RED TM60 ('22)S約68g2.9中R約61g3.1KBS MAX MT85 JPS約109g1.8 先中R約109g1.9 ※上記スペックは#7(28度)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※■はレフトハンドの展開もあります。
※中国製/ベトナム製当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。
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アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。
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ーダンピングシステムが、インパクトの衝撃によるクラブの振動を吸収し、心地よい打感と打音を生み出す。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材:・(#5〜#8):ステンレススチール [450SS] (鋳造)・(#9〜SW):ステンレススチール [431SS] (鋳造)* シャフト:KBS MAX MT80 JP* セット内容:5本セット (#6〜PW)* フレックス:S* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)* 中国製/ベトナム製

.5 36.0 35.5 35.5 35.5 バランス ■シャフト N.S.PRO 950GH スチールシャフト フレックス S シャフト重量(g) 98 クラブ重量(g) トルク 1.8 バランス(#7) D1 調子 中 ■グリップ ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインあり)(口径60/約49.5g)

となるのが、「PARADYMアイアン」。
オフセットもロフト設定もほどよく、さまざまなレベルのゴルファーに対応するフォルム、性能となっています。
飛び、やさしさ、理想的形状──すべてを叶えた新構造 もっと飛んで、やさしいアイアンをつくるにはどうすれば良いか──。
キャビティバックの場合、速いボールスピードを生み出すフェースにするには、インパクトの負荷に耐えられるようにトップブレードを厚くしたりする必要があり、オーソドックスなヘッド形状にすることは難しくなります。
中空構造は、バックフェースがすべて金属で覆われるため、重心を低くしづらいという課題があります。
そこでキャロウェイが導き出したのが、新しいスピードフレーム構造でした。
まるで、キャビティバックアイアンのキャビティ部分に、穴の開けられたフレームが存在しているような、一方で中空構造にも映るものとなっており、このフレームは別の見方をすればJAILBREAKテクノロジーのようでもあります。
これにより、インパクトのストレスはしっかり受け止めつつ、AIの演算をもとに開けられた3つの穴で低重心化も実現。
オーソドックスな全体のフォルムをキープしながら、問題を一気に解決することを可能にしました。
スピードフレーム構造で可能になったフォージド455フェースカップ フェースには、フォージド455フェースカップ＋AI FLASHフェースを採用しています。
このフェースカップ（＃4〜＃8）は従来の素材のものよりも薄くつくることができており、ボールスピードの向上に貢献しています。
このフェースカップは、大きなたわみでボディへのストレスをこれまで以上に大きくしますが、前述のスピードフレーム構造の採用によって搭載が可能になったものです。
もちろん、鍛造ということで打感の面でも優れています。
AI FLASHフェースは、ボールスピード、方向性、ミスヒットへの強さなどを最大限に追求しており、着弾地点のバラつきも大きく減少させています。
トウ側下部の2カ所にタングステンウェイトを搭載 フェース裏のトウ側下部とヘッド後方下部には、タングステン合金を設置しています。
このデュアル・タングステン・ウェイティングとスピードフレーム構造により、「PARADYM」のアイアンシリーズは、より理想的な重心設計を実現しており、安定した飛び、やさしさの原動力となっています。
ウレタン・マイクロスフィアの範囲がさらに広く フェースの裏側下部には、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアを搭載しています。
今回は従来よりもさらに搭載範囲が広がっており、フレームの穴の高さぎりぎりまで、ぎっしりと注入。
フェースの反発を邪魔することなく、インパクト時の無駄な振動を吸収し、プレーヤーの手に心地良いフィーリングを伝えてくれます。
ロフトも形状もオーソドックスな「PARADYMアイアン」 シリーズには3モデルをラインアップしており、もっともオーソドックスなタイプが、「PARADYMアイアン」です。
オフセットもほどよいものとなっていて構えやすく、ロフトは＃7で29度。
APEXアイアンよりもわずかにストロングという設定です。
■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM IRON ボディ素材 ＃5〜8：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト＋タングステンメダリオン ＃9〜AW、52：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋タングステンメダリオン フェース素材 ＃5〜9：カーペンター455スチール ＃9〜AW、52：17-4ステンレススチール 構造 ＃5〜9：FLASHフェース＋フォージドフェースカップ ＃9：FLASHフェース＋フォージドフェースプレート ＃PW〜AW、52：フェースプレート 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW 52 ロフト角（°） 23 26 29 33 37 42 47 52 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63.5 64 64 64 長さ（インチ） 38.25 37.625 37 36.5 36 35.75 35.5 35.25 シャフト VENTUS TR 5 for Callaway カーボン フレックス R クラブ重量（g） ＃5：357 / ＃7：370 シャフト重量（g） 47 トルク（°） 4.4 バランス C9 調子 中 グリップ GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビーバックライン有り（径60、約46g） 発売 2023年3月 ※クラブ・シャフト長さについては、USGA測定方法での表記。
　キャロウェイオリジナル測定方法の表記より0.25インチ長くなります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

ダーカットすることで、反発力のさらなるアップと反発領域の拡大を実現。
▲NSプロ 950GH neo スチールシャフト▲TRCN ラバー 60 WHスペック番手#5#6#7#8#9#Pヘッド素材/製法(#5-#7)17-4PLUS・タングステンネジ+タングステン、(#8-#9)17-4PLUS・タングステン装着、(P)17-4PLUSヘッド仕上げ2層メッキ+サテン仕上げ+キャビティ内シルバー塗装ロフト角(°)21.52528.5333843.5ライ角(°)60.56161.56262.563オフセット(mm)3.532.5長さ(インチ)38.2537.7537.2536.7536.2535.75バランスD2 総重量(g)約406約412約419約427約435約440グリップTRCN ラバー 60 WH　グリップ素材ラバーグリップ重量(g)50グリップサイズM60原産国日本シャフト名NSプロ 950GH neo スチールシャフト硬さS重量(g)98トルク(°)-チップ径(mm)9.02バット径(mm)15.24調子中調子発売日：2022年HONMA TOURWORLD NSPRO ネオ 本間

ーダンピングシステムが、インパクトの衝撃によるクラブの振動を吸収し、心地よい打感と打音を生み出す。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材:・(#5〜#8):ステンレススチール [450SS] (鋳造)・(#9〜SW):ステンレススチール [431SS] (鋳造)* シャフト:KBS MAX MT80 JP* 番手:#5* ロフト角(°):23.5* フレックス:S* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)* 中国製/ベトナム製

、抜けの良さを追求したトライレベル・ソールデザインを採用。
＃7がロフト29度と、ややストロングな設定となっており、「単一素材のフォージドなのに、飛ぶ」という最大の特徴も不変。
シンプルなキャビティバックでありながら寛容性を高めたデザイン 「X FORGED STARアイアン」は、単一素材（S20C）の鍛造製法で、まさに混じり気のない心地良い打感と乾いた打球音を味わうことのできるモデルとなっています。
バックフェースは、X FORGEDアイアン同様のシンプルなキャビティ構造を採用。
下側には中央を頂点とした三角形状の肉厚な部分を形成しており、そこから上に向かって、やや肉厚な部分、そして完全なキャビティ部分と、段階的に厚みが変えられています。
ただし、もっとも肉厚な部分の面積はX FORGEDアイアンと比べて小さく、完全なキャビティ部分の面積も大きくされているため、より寛容性を高めたデザインになっていると言えます。
肉厚を変化させていることでできた段差が、Xのアルファベットのように形づくられているところも注目です。
ヘッドの大きさを感じさせない、フェース外周の処理 ヘッドサイズはX FORGEDアイアンよりも大きく、トウ側が高く見える設計となっていますが、構えたときにはプレーヤーに大きさを感じさせないようになっています。
フェース面外周のエッジに、面取りを入れていることによるものです。
またX FORGEDアイアンと比較して、オフセットはやや多く、トップブレードもやや厚めで、ソールはワイド。
さまざまな箇所で、よりやさしさに配慮したモデルとなっています。
ソールの前後に入れた面取りで、スムーズな振り抜き感 新しい「X FORGED STARアイアン」でも、X FORGEDアイアンと同じく、抜けの良さに重点が置かれました。
ソールにトライレベル・ソールデザインと呼ばれる処理を導入しており、リーディングエッジ側は半円状の面取り、トレーリングエッジ側はトウからヒールにかけて一定の面取りが、それぞれなされています。
これによりスムーズな振り抜きが可能となっており、ボールコントロールのしやすさに大きく貢献しています。
ややストロングなロフト設定 「X FORGED STARアイアン」をもっとも特徴づけているのがロフト設定です。
＃7が前作と同じく29度と、X FORGEDアイアンより4度、ストロングロフトになっています。
スキルが高めで、「1ピース軟鉄鍛造アイアンを使いたい」と考えている一方、「ある程度のやさしさや飛距離性能も欲しい」というプレーヤーに最適なモデルと言えます。
■ SPECIFICATION ヘッド 2024 X FORGED STAR IRON 素材 軟鉄（S20C） 製法 鍛造 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 20 23 26 29 33 38 43 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.25 長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.75 ※＃4はメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO 950GH neo フレックス S クラブ重量（g） ＃5：404 / ＃7：418 シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 バランス C9 調子 中 グリップ Callaway Tour Velvet ラバー ブラック/ホワイトバックライン無し（径60、約50g） 発売 2024年4月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

ッド製法 　鍛造 ■ヘッド仕上げ 　ニッケルクロームメッキ（ブラッシュドクローム仕上げ） ■シャフト 　N.S.PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ 　Titleist Universal 360 Grip ■番手 　#5 / #6 / #7 / #8 / #9 / PW ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 25 28 32 36 40 44 ■ライ角（度） 62 62.5 63 63.5 64 ■クラブ長（inch） 38 37.5 37 36.5 36 35.75 ■トルク（度） 1.7 ■バランス D1.5 ■キックポイント 手元調子 ■総重量（g） 約417

まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズのラインアップは3機種となっており、スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKEアイアン」では、とくに飛距離性能の向上に注力。
中空構造を採用しており、マッスルバックのような見た目ながら、やさしさも段違いです。
FeaturesBenefits25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
マッスルバックのようなシャープな形状ながら、やさしさは抜群「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKEアイアン」は、スタンダードモデルの位置づけです。
マッスルバックのようなシャープな見た目のヘッドとなっていますが、構造は中空で、Aiスマートフェースの効果とともに抜群のやさしさを発揮します。
心地良い打感をもたらすウレタン・マイクロスフィアを全番手に搭載「PARADYM Ai SMOKEアイアン」の番手は、I#4～9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすいI#4～8に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用しています。
また、全番手に優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアを内蔵。
I#4～7には、タングステンウェイトも搭載しています。
ロフト角は、I#7で28度という設定です。
シャフトはスチール2種類、カーボン1種類をラインアップしています。
A.I. SMART FACE25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。
膨大なスイングデータをAIに学習させたAiスマートフェースは、 インバクト時に無数の小さなたわみを発生させ、打ち出し角やスピン量を自動補正。
フェース全体がスイートスポットのように働き、 スイング軌道や打点の違いによるロスを抑え、確かな飛びを実現。
シャフト・グリップ▲N.S.PRO 950GH neoスチールシャフト▲LAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有りスペック番手#6#7#8#9PWフェース素材/構造17-4 ステンレススチール / Ai スマートフェース / フェースカップ17-4 ステンレススチール / フェースプレートボディ素材17-4 ステンレススチール ＋ ウレタン・マイクロスフィア＋ MIMタングステンウェイト17-4 ステンレススチール ＋ ウレタン・マイクロスフィアロフト角（°）2528323742クラブ長さ (インチ)37.87537.2536.6253635.75グリップ名LAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有りグリップサイズ約45g,口径60原産国組み立て：中国,日本,ベトナムシャフト名N.S.PRO 950GH neo スチールシャフトシャフトの硬さSシャフト重量(g)98.0トルク1.7バランスD2シャフト調子中調子カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
発売日：2024年2月PARADYM Ai SMOKE NSPRO ネオ

モーメントでもスタンダードな形状に大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。
打感・打音向上オフセンターヒット時でも心地よい弾き感キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。
センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。
▲TENSEI TR i カーボンシャフト▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】（Golf Pride社製）49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#6#7#8#9PWロフト角（°）2528323743ライ角（°）62.756363.2563.563.75素材/製法AM355P一体精密鋳造構造＋高比重タングステンウェイト＋樹脂バッジクラブ長さ（インチ）37.7537.2536.7536.2535.75バランスD1クラブ重量(g)R383388397404417SR385390400405418グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】（Golf Pride社製）Y22GT4960R49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しシャフト名TENSEI TR iシャフト重量(g)R71.57173.573.576SR7373.575.575.577シャフト調子中原産国クラブ：日本※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
◎ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。
◎ロフト角、ライ角の調整は不可です。
発売日：2023年10月6日YAMAHA リミックス テンセイ

部の剛性をややマイルドに設定することでタイミングが取りやすく、ヘッドの特性を最大限発揮させる一体設計シャフト。
ドライバーでもアイアンでも、同じスイングテンポでショットできる。
■ SPECIFICATION ヘッド TR21 X 素材 ボディ：17-4＋ フェース：C300 鋳造 仕上げ 2層メッキ＋ハーフミラー仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 ＃10 ＃11 ロフト角（°） 23 26 30 34 38 43 48 ライ角（°） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 オフセット（mm） 3.7 3.4 3.1 2.8 2.6 2.4 2.4 長さ（インチ） 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.5 シャフト VIZARD TR20-65 カーボン フレックス S R クラブ重量（g） ＃5：377 / ＃7：389 / ＃9：403 ＃5：375 / ＃7：387 / ＃9：401 シャフト重量（g）：S 63.5 トルク（°）：S 3.6 バランス ＃5～＃9：D0 / ＃10～＃11：D1 ＃5～＃9：D0 / ＃10～＃11：D1 調子：S 中 グリップ TRラバー M60（径60、約49.5g） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※こちらはセール商品の為、お客様都合による返品および交換はお受け出来ません。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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【honma tour world ツアーワールド mens メンズ ゴルフクラブ クラブ アイアンセット 激安 セール sale 在庫処分】

法鋳造仕上げ・メッキハイドロパールクローム仕上げグリップGP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA(バックライン無し)左右右用対象メンズ製造国組立：日本(カスタム・一部修理等・組立：アメリカ)pingg430md

ゴルフプライド Y25GH4059(40g・M60相当・BL有・ロゴ表)フレックス:SR長さ:36ライ角(°):62.75ヘッド素材:8620一体鋳造総重量(g):382シャフト重量(g):54バランス:D0キックポイント:中__________●番手:SW●シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M-425i●ロフト角(°):55●左右:右フレックス:R長さ:35.75ライ角(°):63ヘッド素材:8620一体鋳造総重量(g):386シャフト重量(g):52バランス:D1キックポイント:中グリップ:ゴルフプライド Y25GH4059(40g・M60相当・BL有・ロゴ表)フレックス:SR長さ:35.75ライ角(°):63ヘッド素材:8620一体鋳造総重量(g):387シャフト重量(g):54バランス:D1キックポイント:中__________グリップ:ゴルフプライド Y25GH4059(40g・M60相当・BL有・ロゴ表)2つのモデルに対応した専用ウェッジシャープな形状でピンを狙う【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
ヤマハ YAMAHAヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 10870850401 25IP DS IAW 10870850301 25IP DS IAS 10870850501 25IP DS ISW VninnkigorufukurabuG

することで特にラフなどのWET条件下でのスピン性能が向上し、ライの違いによるスピンのバラつきを低減させています。
さらに、スイング軌道に合わせてソール形状やバウンス角を最適に設計したツアーVTソールにより、インパクト時におけるソールと芝との接触を最小限に抑え、抜けの良さと優れた操作性を発揮します。
シャフトには日本シャフト社のN．S．PROモーダス3TOUR105スチールシャフトを装着しており、適度な重量感がしっかりとした振り心地をもたらして、スチールシャフトならではの安定性を発揮します。
■ヘッド 　軟鉄（S20C） / CHROME-VANADIUM STEEL ■シャフト 　N.S.PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ 　GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER（M60/49.5g） ■番手 　#4 / AW / SW ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■番手 #4 AW SW ■ロフト角（度） 22 50 56 ■ライ角（度） 60.5 63.5 63.5 ■クラブ長（inch） 38.75 35.75 35.75 ■トルク（度） 1.9(R) / 1.7(S) ■バランス D2 D3 ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）

さ(インチ) 36.75 36.25 35.75 ブリヂストンスポーツでは24年秋以降の新商品から随時クラブ長さ表記を60度法に切り替えていきます。
既存モデルに関しては従来通りブリヂストンゴルフクラブ長さとなります。
同じクラブをそれぞれの方法で計測するとアイアンでは0.35インチ、ウッドでは0.25インチ程度60度法長さの方が長く計測されます。
（同じ長さ表記の場合、60度法が短くなります） ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。
シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト 世界でその評価を確立している、新カテゴリーのアイアン用スチールシャフト「MODUS」シリーズの第4弾「TOUR105」。
シリーズでは軽めの重量ながら、既に多くの愛用者を誇る「SYSTEM3 TOUR125」の流れを汲む素直なシャフト特性を持ち、プレイヤーのレベルやスイングに応じた強弾道と高い操作性を実現。
意のままの距離を狙える強さと飛ばせる軽さが、優れた直進性能と相俟って一段と高まるツアーニーズを満たしています。
フレックス X S R シャフト重量(g) 112 106.5 103 シャフトトルク 1.6 1.7 1.9 バランス D2 キックポイント 元調子 総重量(g)※#5 414 408 405 スペック値は、メーカー公表値です。
ゴルフクラブの重さ（総重量）は、目安としてお考えください。
長さ選択 標準長さの+0.75インチから、-0.75インチの間で、0.25インチ刻みで選択が可能です。
標準長さはスペック表を参考にしてください。
バランス選択 標準バランスから＋2.0ポイント（0.5ポイント単位）までは調整可能ですが、軽くすることはできません。
標準長さから長さを変更すると標準バランスは変わります。
変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。
ロフト角調整 標準角度から ±1.5°の間で、0.5°単位で調整が可能です。
標準角度は上部スペック表を参考にしてください。
ヘッドにしわが寄る場合がありますので、ご了承下さい。
ライ角調整 標準角度から ±1.5°の間で、0.5°単位で調整が可能です。
標準角度は上部スペック表を参考にしてください。
ヘッドにしわが寄る場合がありますので、ご了承下さい。
グリップ ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ（ブラック・グレー） 〈約49.5g・口径60・バックラインなし〉（GBX0M） グリップ下巻き選択 グリップの下巻き枚数をお選びください。
1枚巻き（標準） 2枚巻き 3枚巻き 未装着・同梱 付属品 メーカー保証書（ご購入日から2年間） 必ず下記をご確認下さい 前払い（銀行振込・コンビニ払い等）の場合は、ご入金確認後のメーカー発注になります。
オーダー品の為、ご注文後の内容変更ならびにキャンセルは一切出来ませんのでご注意下さい。
スペック表の数値は参考値となります。
また製品公差がございます。
クラブ総重量、振動数、バランスはご指定できません。
こちらの商品は受注生産になります。
メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。
また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。

みがたわむため実打点部のたわみが少ない （02）”超まっすぐな高弾道”を実現！5本のリブ フェース裏側に5本のリブを配置することで、たわみの総量は維持したまま、縦方向のたわみを提言し、打ち出し角を向上。
ぶっ飛び×超まっすぐな〈高弾道〉を実現する。

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