これが売れてる【パター】
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印象的なフレームを作り出し構えた時の安心感を与える。
見ための美しさに加え、高慣性モーメントによる優れた安定性と寛容性を両立している。
最適な重量配分 軽量「6061アルミニウム」ボディとコア部分を中空構造にしたことにより、余剰重量を外周に配分。
さらにステンレス製のスチールウェイトリングをヘッド後方に配置したことで、ミッドサイズながらも重心を深くすることが可能となり、ミスヒットに対する寛容性を高めた。
最適な重量配分が、インパクト時のねじれを抑え、ボールの直進性と安定性が向上した。
進化したアライメント 「Spider」シリーズで定評のあるトゥルーパスアライメントがさらに進化。
ターゲットに対して簡単に正確にアライメントすることができ、ホールまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。
スムーズな転がり 多くのゴルファーが信頼を寄せる三角形のTRUSS構造から生まれた「TRUSSホーゼル」を搭載。
ミスヒット時にフェースのねじれを抑え、ボールの直進性を向上させる。
フェースにはブラックTPUウレタンとシルバーアルミニウムの複合素材からなる「Pure Roll 2」インサートを採用。
45度の角度で下向きに入った溝が、フェース全体のトップスピンを向上させ、効率的に順回転を生み出しスムーズな転がりを実現する。
ブラックシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド Spider GTx WHITE / TM1 ヘッド素材 軽量アルミニウムボディ＆トラスホーゼル（6061AL）＋ステンレススチールウェイトリング（303SS） フェースタイプ・素材 PURE ROLL（ピュアロール）搭載 3mm厚インサートウレタン（TPU）＋アルミニウムビーム ネックタイプ トラスヒール ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70 バランスタイプ トゥヒールバランス トゥハング角（°） 11 長さ（インチ） 33 / 34 シャフト KBS 120 BLACK STEPPED STEEL グリップ Super Stroke Pistol GTR 1.0 Grey/Black/White（径58、約82.5g） 発売 2023年3月 ●付属品：ヘッドカバー ※ウェイトは脱着不可となります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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せて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。
ヘッドをより広い範囲で支える新形状 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。
名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。
「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。
従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。
これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
従来のクランクホーゼルと変わらない重量 トライアングル形状のホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。
また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。
ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心心 ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15g（6M,DOUBLE WIDE,DOUBLE WIDE CSは約10g）のウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。
安定したストロークを可能にするだけでなく、新しいトライアングル形状のホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。
加えて、浅重心化も図られていることで、ボールスピードをコントロールしやすいヘッドに仕上がっています。
フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載 「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
■STROKE LAB 70CLASS REDシャフト ■ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック グリップ(約76g) ヘッド素材 #1 #2 6M #1CS ステンレススチール #7 DOUBLE WIDE DOUBLE WIDE CS #7CS TWELVE TWELVE CS ステンレススチール/アルミニウムソールプレート フェースインサート ホワイト・ホットインサート モデル #1 #2 6M #7 DOUBLE WIDE DOUBLE WIDE CS #1CS #7CS TWELVE TWELVE CS ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70.0 アジャスタブルソールウェイト #1 #2 #7 #1CS #7CS TWELVE TWELVE CS 約15g×2 6M DOUBLE WIDE DOUBLE WIDE　CS 約10g×2 ネック形状：CH(クランクホーゼル)、CS(センターシャフト) ※ヘッドカバー付き

トラスセンター TRUSS TM1 トラスヒール バランスタイプ (トゥハング角) トゥヒールバランス(6°) フェースバランス(0°) トゥヒールバランス(7°) フェースバランス(0°) トゥヒールバランス(9°) ※このスペックは計算値・暫定値です。
※ウエイトは固定式ウェイトのため着脱不可となっております 専用ヘッドカバー付き(マグネットタイプ)

ているAi-ONE・インサートとSTROKE LAB 90シャフトも、グリーン上でのパフォーマンスの向上と安定に大きく貢献します。
シャフトを3.3度傾け、ソールウェイトはヒール側を重く 「Ai-ONE Square 2 Squareパター」は、ロフトが多めの6.3度となっているヘッドに対し、シャフトをターゲット方向に3.3度傾けて装着しており、その装着位置もフェース面から離れた場所(オンセット)で、ヘッドの重心位置となっています。
また、ソール前方のトウとヒールに搭載されている2つのウェイトも重量が異なっており、ヒール側がより重い設定です。
これらの設計により、「Ai-ONE Square 2 Squareパター」は、台の上などに水平に置いた際、トウが上を向くトゥアップバランスとなり、フェース面をスクエアにキープしやすい特徴があります。
フルオートマチックなストロークを実現 トウアップバランスになっていることで、「Ai-ONE Square 2 Squareパター」はヘッドをオートマチックに真っすぐ、スクエアなまま引きやすく、かつ、ターゲット方向にも真っすぐ、スクエアに振っていきやすい特性となっています。
ヘッドがターゲットラインから外れにくく、パターにストロークを委ねれば、おのずとスクエアインパクトを迎えられるパターということになります。
また、前述のようにシャフトがターゲット方向に傾けて装着されているため、自然とハンドファーストの構えとなり、低く長いストロークも自動的に実現することができます。
AI設計インサートが、ボールスピードの低減を抑制 「Ai-ONE Square 2 Squareパター」には、Ai-ONEパターと同じく、Ai-ONE・インサートが装着されています。
オフセンターヒットしても、ボールスピードの低減を抑えるようにAIが設計したもので、ハンドファーストによる低く長いストロークと相まって、安定したパッティングをやさしく実現してくれます。
また、フェース面裏側のAIが設計した複雑な隆起が見えるように、ポリカーボネート製のウィンドウも設置されています。
ヘッドには、人気の高い3種類のモデルを用意 「Ai-ONE Square 2 Squareパター」には、3種類のヘッド形状が用意されました。
ツノ型の「#7」、幅も広く、フェース長も通常のDOUBLE WIDEタイプより長めになっており、ソールも湾曲しているブレードタイプの「DOUBLE WIDE」、そして、いまや大人気となっている形状の「JAILBIRD」です。
先述のようにソールウェイトは、トウとヒールで重さが異なっており、「#7」はヒールが約25g、トウが約5g、「DOUBLE WIDE」はヒールが約15g、トウが約5g、「JAILBIRD」はヒールが約25g、トウが約5gとなっています。
すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」 シャフトには、「Ai-ONEパター」に合わせて一新された、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトが採用されています。
従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、新しい「STROKE LAB 90シャフト」は、すべてをスチールでつくりながら90g台の軽量さも実現しており、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さに設計。
トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。
また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。
ヘッドの重さ、シャフトの軽さとのコンビネーションでパター全体の慣性モーメントを高くしているため、一貫性のある安定したストロークが実現しやすくなっています。
パター長さは、33インチと34インチの展開です。
■STROKE LAB SL90スチールシャフト ■Ai-ONE Square 2 Square OSグリップ(約66g) モデル #7 ZT DW ZT (DOUBLE WIDE ZT) JAILBIRD ZT ヘッド素材 ステンレススチール/アルミニウムソールプレート/ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ロフト角(°) 6.3 ライ角(°) 72 長さ 33、34インチ ソールウェイト #7 ZT：ヒール約25g、トゥ約5g DW ZT：ヒール約15g、トゥ約5g JAILBIRD ZT：ヒール約25g、トゥ約5g ネック形状：ZT(ゼロトルク) ※ヘッドカバー付き

ャフトも、グリーン上でのパフォーマンスの向上と安定に大きく貢献します。
■モデル：#7 ■ロフト角（°）：6.3 ■ライ角（°）：72.0 ■長さ ( インチ )：33、34 ■シャフト：STROKE LAB 90 ■グリップ (重さ)：Ai-ONE Square 2 Square OSグリップ ( 約66g ) ■ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネート ■インサート：Ai-ONE・インサート ■ソールウェイト：ヒール約25g、トウ約5g ■付属品：ヘッドカバー ( 中国 ) / HC OD PT AI-ONE EC MALLET CS ( 5524363 ) ■原産国：中国、日本 ※原産国をご指定いただくことはできません。
※表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。

ァーストの構えとなって自動的に低くて長いストロークをもたらします。
フェースインサートはAI設計によって裏面に複雑な隆起を形成したAi−ONEインサートを装着しており、オフセンターヒット時のボールスピードのロスを軽減させて安定した距離感のパッティングをサポートします。
シャフトにはスチール素材によるストロークラボ90シャフトを装着しており、バット部を従来のストロークラボシャフトと同じ太さに設計することでトルクを抑え、ストローク中のシャフトの無駄な動きを軽減させています。
さらに、手元側の内部にはカウンターウエイトも搭載しており、パター全体の慣性モーメントを向上させて一貫性のある安定したストロークに貢献しています。
■ヘッド 　STAINLESS STEEL / ALUMINUM / POLYCARBONATE ■シャフト 　STROKE LAB 90 STEEL ■グリップ 　OD Ai-ONE SQUARE 2 SQUARE OS（66g） ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　ソールウエイトは25g/5gが初期装着されています。
■番手 PT PT ■ロフト角（度） 6.3 ■ライ角（度） 72 ■クラブ長（inch） 33 34 ■総重量（g）

方にかけて窪んでいるところも特徴的で、その窪みに入れられているアライメントは、数々の名スポーツカー、レーシングカーに描かれてきているレーシングストライプと呼ばれるスタイルになっています。
ソールウェイトは後部に1つ設置されており、ネックはショートスラント。
名称の24は、アメリカのPGAツアーにおける使用率24年連続1位という記録が由来です。
「2-BALL JAILBIRD MINI」は、人気の2-BALL BLADEとJAILBIRDを合体させた形状で、ネックはダブルベント。
ソールウェイトは、前方のトウとヒールに搭載されています。
ボールスピードの減少は、劇的に少ない！ パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。
打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20％ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。
オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。
打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5％（10mで50cm）に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONEパター」を完成させました。
ホワイト・ホットインサートと同等のフィーリング 「Ai-ONEパター」に搭載されたインサートは、AIの設計による複雑な隆起を形成したアルミ部分と、インパクトする面の樹脂部分で構成されています。
当初、オデッセイでは樹脂のみでAI設計の隆起を持つインサートにすることを考えていましたが、複雑な形状を再現することは難しいという壁に突き当たりました。
そこで出てきたのが、AIが最初に素材として推奨していたアルミも併用するアイデアでした。
アルミは耐久性の面で問題があり、いったん断念されていましたが、樹脂との組み合わせでその課題をクリアすることができ、製品化が実現しました。
なお、樹脂のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。
ポリカーボネートのウィンドウから、裏側の形状が見える！ 「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。
ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。
このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。
ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ AIインサートを搭載するボディは、ステンレススチール製となっており、ヘッド仕上げは濃紺のPVDとなっています。
また、慣性モーメントを高めるべく、ソールのトウ・ヒールには、それぞれ約15gのスクリューウェイトが設置されています。
「Ai-ONEパター」のラインアップは、全部で5種類。
ブレードの「#1」、幅の広いブレードでネックがダブルベントの「DOUBLE WIDE DB」、マレットのヘッドにショートスラントネックを組み合わせた「ROSSIE S」、ツノ型のヘッドにショートスラントネックの「#7 S」、ツノ型のヘッドにクランクホーゼルの「#7 CH」という顔ぶれです。
新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」 「Ai-ONEパター」に合わせて、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも一新されました。
従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。
新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。
ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。
また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。
■STROKE LAB SL90シャフト ■ODYSSEY Ai-ONE Pistolグリップ(約76g) 「5720319」 ヘッド素材 #1 CH #2 CH ステンレススチール/ポリカーポネート DOUBLE WIDE CH DOUBLE WIDE DB ROSSIE S ROSSIE DB #7 CH #7 S #7 DB 2-BALL CH 2-BALL DB 24 S 2-BALL JAILBIRD MINI DB WING BACK DB ステンレススチール/アルミニウムソールプレート/ポリカーポネート フェースインサート Ai-ONE・インサート モデル #1 CH #2 CH DOUBLE WIDE CH DOUBLE WIDE DB ROSSIE S ROSSIE DB #7 CH #7 S #7 DB 2-BALL CH 2-BALL DB24 S 2-BALL JAILBIRD MINI DB WING BACK DB ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70 ソールウェイト #1 CH #2 CH DOUBLE WIDE CH DOUBLE WIDE DB ROSSIE S ROSSIE DB #7 CH #7 S #7 DB 2-BALL JAILBIRD MINI DB 約15g×2 2-BALL CH 約5g×1 2-BALL DB24 S 約10g×1 WING BACK DB 約10g×2 ネック形状：CH(クランクホーゼル)、DB(ダブルベント)、S(ショートスラント) ※ヘッドカバー付き

のロスを軽減させて安定した距離感のパッティングをサポートします。
シャフトにはスチール素材によるストロークラボ90シャフトを装着しており、バット部を従来のストロークラボシャフトと同じ太さに設計することでトルクを抑え、ストローク中のシャフトの無駄な動きを軽減させています。
さらに、手元側の内部にはカウンターウエイトも搭載しており、パター全体の慣性モーメントを向上させて一貫性のある安定したストロークに貢献しています。
■ヘッド 　STAINLESS STEEL / ALUMINUM / POLYCARBONATE ■シャフト 　STROKE LAB 90 STEEL ■グリップ 　OD Ai-ONE SQUARE 2 SQUARE OS（66g） ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　ソールウエイトは25g/5gが初期装着されています。
■番手 PT PT ■ロフト角（度） 6.3 ■ライ角（度） 72 ■クラブ長（inch） 33 34 ■総重量（g）

すいところが最大の特徴です。
オデッセイのパットラボ調べでは、ターゲットに対してフェース面を正しく合わせられていないゴルファーは約70％。
また、フェース面の角度が正しい位置から1度傾くだけで、3mの距離になると、カップの中心から53.1mm外れた方向を狙っていることになるという事実もあります。
VERSAアライメントは、このようなミスを可能な限り軽減させられる画期的なアライメントです。
幅などを見直したことで、より構えやすく もちろん、VERSAアライメントの復活にあたり、かつてのものをそのまま採用しているわけではありません。
さらに正しくセットアップしやすいよう、より良いものに進化しています。
まず、黒と白の帯の太さを見直して、白い帯をより太くしていますが、これはフェース面の傾きがさらにわかりやすくなる効果をもたらします。
また、トップブレードの幅に合わせて帯の幅も調整。
ヘッドタイプごとに、白と黒のコントラストのバランスが最適なVERSAアライメントとなっています。
ヘッドは浅重心＋高慣性モーメントを実現 VERSAアライメントが新しくなる一方で、それを搭載するヘッドのほうも最新のテクノロジーを搭載したものになっています。
かつてのモデルにはなかったソールウェイト（STROKE LABシャフト仕様は約15gのタングステン、スチールシャフト仕様はヘッド素材のものとは比重の異なるステンレススチール製の約10g）を、フェース寄りの位置のトウ・ヒールに配置。
浅重心・高慣性モーメント化を図っており、安定したストロークとバックスピン削減によるボールの転がりの良さを実現してくれます。
フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載 「WHITE HOT VERSAパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ホワイト・ホット インサートは、ボールのカバーと同じ素材を使用したことで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わることがありません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
ヘッドタイプは5種類で、新たな形状の「TWELVE」も登場 「WHITE HOT VERSAパター」には、5つのヘッドラインアップが用意されています。
コンベンショナルなブレードでクランクホーゼルの「ONE」、幅広いブレードでダブルベントネックの「DOUBLE WIDE」、TOULON ATLANTAパターと同様のコンパクトなマレットタイプでショートスラントネックの「THREE T」、人気の高いツノ型で、VERSAアライメント用のバックフランジ形状を持つ「SEVEN」、そして、新登場の「TWELVE」です。
なお、「SEVEN」にはダブルベントとショートスラントの2種類、「TWELVE」ではダブルベント、ショートスラント、センターシャフトの3種類と、それぞれ複数のネックタイプを用意しています。
また、「TWELVE」のみ、フェース面に平行ではなく、ターゲットに対するラインと平行なVERSAアライメントを採用。
正確なストロークとなるよう、アシストしてくれます。
■スチールシャフト ■ODYSSEY Pistolグリップ ブラック/レッド(約76g) ヘッド素材 ステンレススチール ステンレススチール/アルミニウムソールプレート フェースインサート ホワイト・ホットインサート モデル ONE DOUBLE WIDE THREE T SEVEN TWELVE ネック形状 CH DB S DB S DB S CS ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70.0 71.0 長さ(インチ) 33、34 ソールウェイト 約10g×2 ネック形状 CH：クランクホーゼル、DB：ダブルベント、CS：センターシャフト、S：ショートスラント ※ヘッドカバー付き

。
加えて、ウレタン樹脂面には多くの溝が配置され、ホワイトホットインサートと同様の打感を提供します。
シャフトにはスチール素材によるストロークラボ90シャフトを装着しており、バット部を従来のストロークラボシャフトと同じ太さに設計することでトルクを抑え、ストローク中のシャフトの無駄な動きを軽減させています。
さらに、手元側の内部にはカウンターウエイトも搭載しており、パター全体の慣性モーメントを向上させて安定したストロークに貢献しています。
■ヘッド素材 　ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート ■シャフト 　STROKE LAB 90 STEEL ■グリップ 　Ai-ONE TRI-BEAM Pistolグリップ(約76g) ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　ソールウエイトは10g×2個が初期装着されています。
■番手 PT PT PT ■ロフト角（度） 3 3 3 ■ライ角（度） 70 70 70 ■クラブ長（inch） 32 33 34 ■総重量（g）

■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量（g） 370

ー」と名づけられたニューモデルは、Ai-ONEパターからAI設計のインサート、TRI-BEAMパターからトライアングル形状のラケットホーゼルを継承し、オフセンターヒット時のボールスピードのロスとフェース向きのブレを同時に抑制。
プレーヤーは、どのようなストローク、インパクトであっても、かつてなかったほど安定したボールの転がりと方向性を手にすることができるようになりました。
加えて、テクノロジーを目で楽しむことのできる画期的なポリカーボネート製ウィンドウも、バックフェースやソールに設置。
ラインアップには8機種が用意され、すべてに、スチール製でありながら軽量化と低トルク化を両立したSTROKE LAB 90シャフトを装着しています。
【Features＆Benefits】■AIインサートでボールスピードの低下を抑制。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のフェース面には、Ai-ONEパターで初登場となったAI設計のインサートが搭載されています。
樹脂で製作された表側と、AIが考え出した複雑な隆起を持つアルミ製の裏側という2層構造となっており、裏側の形状の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードの低下が最小限に抑えられます。
このインサートは従来のパターよりも21%寄るデータが実証されています。
一方の表側の樹脂には、ホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるべく、多くの溝を設置。
実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルになっています。
■裏側の形状が見えるポリカーボネートのウィンドウも採用。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターと同様に、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。
ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。
このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。
■ラケットホーゼルがミスヒットでもフェース向きをブレさせない。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」がTRI-BEAMパターから踏襲したのが、独特のトライアングル形状をしたラケットホーゼルです。
ラケットホーゼルは、従来のネック以上にヘッドの広い範囲を支えるスタイルとなっているため、オフセンターヒット時のヘッドのブレに対して強さを発揮します。
テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが2本に分かれているもののほうが、シングルのものよりも、スイートスポットを外したときのフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
なおラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられており、トライアングルのヒール側が垂直に真っすぐ立ち上げられていることで、違和感なく構えることもできます。
■ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のボディはステンレススチール製で、ヘッド仕上げはAi-ONEパター、TRI-BEAMパター同様に濃紺のPVDとなっています。
また、慣性モーメントを高めるべく、2-BALLタイプではソール後端、その他のモデルではソールのトウ・ヒールにソールウェイトが設置されています。
■Ai-ONEパターで初登場のSTROKE LAB 90シャフトを採用。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターに合わせて登場した、すべてスチールでつくられているSTROKE LAB 90シャフトが採用されました。
従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがあり、それを受けて開発されたものです。
STROKE LAB 90シャフトは、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことでトルクを低減。
ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。
また、手元側のシャフト内部にはカウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントを高めています。
■2-BALLタイプも含めて8機種をラインアップ。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のラインアップは全8種類。
ブレードの「#1」と「#2」、小型マレットの「#5」、ツノ型の「#7」、幅の広いブレードの「DOUBLE WIDE」と、そのセンターシャフトタイプである「DOUBLE WIDE CS」、オデッセイを代表するモデルの1つである「2-BALL」と、そのセンターシャフトタイプである「2-BALL CS」という顔ぶれです。

NNY MNB-BK-CP (径58/79g） ヘッド素材 ソフトステンレススチール(303SS)＋ カーボンコンポジットトラスホーゼル フェースタイプ/素材 PUREROLL(ピュアロール)搭載3mm厚インサート/ アイオノマー(Surlyn)+アルミニウム モデル B1TH B3TH B3TC M4TC ロフト角(°) 3.5 3.0 ライ角(°) 70 長さ(インチ) 33、34 ネックタイプ トラスヒール トラスヒール トラスセンター トラスセンター バランスタイプ (トゥハング角) トゥヒールバランス (10°) トゥヒールバランス (9°) フェースバランス (0°) フェースバランス (0°) ソールウェイト重量 33インチ 15g×2個 12g×2個 12g×2個 12g×2個 34インチ 10g×2個 7.5g×2個 7.5g×2個 7.5g×2個 ※このスペックは計算値・暫定値です。
※ウエイトは固定式ウェイトのため着脱不可となっております。
※Surlynはデュポン社の登録商標です。
専用ヘッドカバー付き(マグネットタイプ)

消しとさせて頂きますので、 お一人様1点のみ厳守でお願いします。
すべてのテクノロジーを1本に集約した、 オデッセイのドリームモデルがリニューアル オデッセイが誇るアライメントとヘッド形状の豪華共演 「2-BALL TEN SERIESパター」は、その名のとおり、オデッセイの伝説的で、かつ現在も大活躍しつづけているアライメント、2-BALLと、高い慣性モーメントで人気のTENが融合を果たしたモデルです。
TENのヘッド上面に、2つの白いディスクが描かれており、ターゲットに対しての構えやすさと、真っすぐなストロークのしやすさは抜群です。
実際、ヘッドの慣性モーメントはオリジナルのWHITE HOT 2-BALLパターを30％以上も上回っています。
アライメントは細部に違いを加えて3種類を用意 「2-BALL TEN SERIESパター」は、上記のように2-BALLのアライメントが基本となっていますが、厳密にいえば、細かな違いのある3種類のアライメントが用意されています。
1つは、従来の白い2つのディスクだけの2-BALL TEN、2つ目は2つのディスクの中央を貫くように黒のラインが描かれている2-BALL TEN TOUR LINED、そして3つ目は、2つのディスクにまたがってトリプル・トラック テクノロジーの3本線までも加えた2-BALL TEN TRIPLE TRACKです。
また、2-BALL TENには3種類、2-BALL TEN TOUR LINEDと2-BALL TEN TRIPLE TRACKにはそれぞれ2種類のネックタイプがラインアップされています。
ホワイト・ホット インサートを搭載 フェースには、オデッセイを代表するインサート、ホワイト・ホットを装着しました。
ウレタン製のこのインサートは、ソフトな打感でありながら、しっかりとした打球音と打ち応えを実現しており、ボールの転がりの良さ、打ち出しの安定感も抜群。
2000年の登場からいまに至るまで、プロをはじめとした多くのゴルファーに愛されつづける、唯一無二と言って良い存在のインサートです。
安定性を高めた改良版「STROKE LAB シャフト」を採用 「2-BALL TEN SERIES パター」には、さらに進化を果たした、カーボンとスチールの複合シャフト「STROKE LAB シャフト」が装着されています。
今回のものでは、オリジナルよりもスチール部を短く、カーボン部を長くしています。
これによりシャフトはより硬く、かつ約7g軽くなりました。
結果、ストロークテンポ、インパクト、スイングアークが従来よりも安定。
さらに一貫性のあるパッティングを可能としています。
■STROKE LABシャフト ■ODYSSEY Pistolグリップ(約76g)「5720170」 モデル 2-BALL TEN 2-BALL TEN TOUR LINED DB 2-BALL TEN TOUR LINED S 2-BALL TEN TRIPLE TRACK ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70.0 長さ(インチ) 33、34 ヘッド素材 ステンレススチール/ABS フェースインサート ホワイト・ホットインサート ソールウェイト 約15g×2 ネック ダブルベント ショートスラント ダブルベント ヘッドカバー付き

円24,800円テクノロジー スペック・仕様 ヘッド素材 ステンレススチール / ABS インサート ホワイト・ホットインサート ロフト(度) 3.0 ライ角(度) 70.0 長さ(inc) 33 / 34 ソールウェイト 約15g×2 シャフト STROKE LABシャフト グリップ ODYSSEY Pistolグリップ (約76g) 付属品 専用ヘッドカバー

円24,800円テクノロジー スペック・仕様 ヘッド素材 ステンレススチール / ABS インサート ホワイト・ホットインサート ロフト(度) 3.0 ライ角(度) 70.0 長さ(inc) 33 / 34 ソールウェイト 約15g×2 シャフト STROKE LABシャフト グリップ ODYSSEY Pistolグリップ (約76g) 付属品 専用ヘッドカバー

MAR ミッドベントシャフト / GOLO6 ■トゥフロー： ミディアム / NEWPORT、NEWPORT+、NEWPORT2、NEWPORT2+、SQUA-BACK2 ニアミディアム / N-PORT2.5+、FS-BACK1.5、GOLO6、GOLO6.5 ミッドハイ / DEL MAR ■オフセット： フルシャフト / NEWPORT、NEWPORT+、NEWPORT2、NEWPORT2+、GOLO6 3/4シャフト / N-PORT2.5+、SQUA-BACK2、DEL MAR、FS-BACK1.5、GOLO6.5 ■グリップ： ピストリーニ・プラス / NEWPORT、NEWPORT+、NEWPORT2、NEWPORT2+、N-PORT2.5+ ピストレロ・プラス / SQUA-BACK2、DEL MAR、FS-BACK1.5、GOLO6、GOLO6.5 ■付属品：ヘッドカバー

ト●ロフト角(°):3.5左右:右長さ:35ライ角(°):70ヘッド素材:【フェース/ウィング】303ステンレススチール【ソールプレート】6061アルミニウム【ウェイト】ステンレススチールネック:アイビーム ジェット付属品:ヘッドカバー※モデルに応じて形状が異なります。
グリップ:フルコンタクト グリップ__________PHANTOM 9と同じ高慣性モーメントと優れたフィーリングを備えたヘッドに、5.5および7.5モデルと同様のトウフローのストロークがしやすいジェットネックを装着したモデルです。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
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が認めた究極の打感と転がりにこだわった完全削り出しヘッド【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
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いません。
・シャフトに製品番号は刻印されています。
・ヘッドにはシュリンクは被されていません。
(ヘッドには直接ヘッドカバーが被されています。
) ・ウエイトを含めた各種調整はお受け出来ません。
・初期不良(キズ等)のみ交換させていただきます。
以上をご了承の上、ご注文いただけます様お願い致します。

シャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。
新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。
ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。
また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。
シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。
●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。
当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

LAB 90 STEEL(スチール) クラブ長さ(インチ)/34■生産国：中国 日本■2024年モデルアルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 エーアイワン トライビーム ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ

33■生産国：中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ

ール (303SS) + カーボンコンポジットトラスホーゼル【フェース】アイオノマー (Surlyn) + アルミニウムネックタイプ:トラスヒールバランスタイプ(トゥハング角):トウヒールバランス(10°)ソールウェイト:10g×2個付属品:専用ヘッドカバー(マグネットタイプ)グリップ:TM LAMKIN SINK FIT SKINNY MNB-BK-CP (径58/79g)__________ソフトな打音・打感にこだわった「カーボンコンポジット トラスホーゼル」を搭載したTP TRUSSシリーズに数量限定の新色登場。
ヘッドが締まって見える濃紺カラー「MID NIGHT BLUE」を身にまとい、人気の2モデルに加え、プロ・アマ問わず高い支持を受けるトラスセンターモデル2機種を新たに追加。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
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※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
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