これが売れてる【ボール】
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人気No.1ボール『D1』。
前モデルよりもコアを大きく、ソフトにすることで高初速で安定感のある打感を実現。
コアの原料には再生材を配合し、SDGsにも貢献。
飛んで、環境にもお財布にもやさしいボールです。
構造 2ピース カバー 新耐久アイオノマーカバー コア 新配合RMソフトコア ディンプル 368ディンプル ナンバー 1、2、3、4 カラー ホワイト イエロー オレンジ グリーン マルチカラー(イエロー、オレンジ、グリーン、ピンク) ・マイナーチェンジ変更(2024年2月16日) 前作からの変更点 (旧)高耐久アイオノマーカバー　→　(新)新耐久アイオノマーカバー (旧)ロースピンラバーコア　→　(新)新配合RMソフトコア

」の 飛びと直進性はそのままに、さらにソフトでここちよい打感を追求しました。
また、ボールの表面にプレミア感溢れる、2種類の微粒パールコーティングを施しており、ご自身での使用 の他、贈り物としてもおすすめです。
1．最上級の柔らかさと飛距離を追求した最軟4ピース設計 「高反発スーパーソフトエナジーコア」と「ビッグインパクトシェル」のソフトで高反発な素材の組み合わせ が「PHYZ」よりもさらに柔らかく、フェースに吸い付くようなフィーリングと、大きな飛距離を両立。
以下のようなゴルファーの方々におすすめです。
・ドライバーからパターまで、フェースに吸い付くような柔らかさをお好みの方 ・「PHYZ」よりも、さらにやさしく、曲がりや吹け上がりを抑えて飛ばしたい方 ・力強い高弾道でキャリーを出し、着弾後のランも稼ぎたい方 ※2014年8月現在、日本国内で販売している4ピースボールにおいて（ブリヂストン社調べ） 2．プレミアム感溢れる、2種類の微粒パールコーティング ボールの表面には、それぞれ「ゴールドパール」と「プラチナムパール」の2種類の微粒パールコーティング を施し、プレミアム感溢れる仕上げとなっています。
構造 4ピース ディンプル WEBディンプル302 コア 高反発スーパーソフトエナジーコア インナーカバー ビッグインパクトシェル ミッドカバー 高速ドライブカバー アウターカバー 高耐久ソフトアイオノマーカバー 推奨ヘッドスピード 44m/s以下 ※PHYZ Premiumのカラーバリエーションは性能・構造は同じですが、異なる品種として公認登録されています。
ワンボール条件・ゴルフ規則付 I (C) 1cにご注意下さい。

タイプ：飛距離追及 飛距離性能：モンスター級の飛び 対象ヘッドスピード：全領域 フィーリング：ソフト 飛距離だけじゃない、優れたスピン性能 飛距離性能だけでなく、スコアメイクの鍵を握るグリーン周りでのスピン性能も他社を凌ぐ。
飛距離・スピン性能の両面でスコアアップに繋がる！ヘッドスピード42m/sでも38m/sでも他を凌駕する飛距離性能。

80円※パソコンやスマホによっては実際の色と多少異なる場合があります。
優れたトータルパフォーマンスが更に進化！ ドライバー飛距離性能を重視したモデル。
製品仕様 ■構造：3ピース ■打感：ソフト ■カバー：高耐久0.5mm極薄スーパーソフトウレタンカバー ■ミッド：高反発アイオノマーミッド ■コア：高反発ファストレイヤー D.G.大径コア ※D.G. : Dual Gradient ■ディンプル：強弾道338スピードディンプル ■コーディング：高摩擦Spin Skin＋コーティング ■カラー：ホワイト、イエロー

人気No.1ボール『D1』。
前モデルよりもコアを大きく、ソフトにすることで高初速で安定感のある打感を実現。
コアの原料には再生材を配合し、SDGsにも貢献。
飛んで、環境にもお財布にもやさしいボールです。
構造 2ピース カバー 新耐久アイオノマーカバー コア 新配合RMソフトコア ディンプル 368ディンプル ナンバー 1、2、3、4 カラー ホワイト イエロー オレンジ グリーン マルチカラー(イエロー、オレンジ、グリーン、ピンク) ・マイナーチェンジ変更(2024年2月16日) 前作からの変更点 (旧)高耐久アイオノマーカバー　→　(新)新耐久アイオノマーカバー (旧)ロースピンラバーコア　→　(新)新配合RMソフトコア

奨ヘッドスピード＝46m/s以下 最もソフト＆高スピンの「RXS」はアベレージゴルファー、またシニアや女性にもオススメ！ 柔らかい打感で気持ちよく飛ばしたいあなたに！ 関連商品BS ブリヂストンゴルフ 2022 TOUR B X ツアービー ゴル...【日本未発売】【ゴルフ】【ボール】ブリヂストンゴルフ BRIDGEST...ボルビック Volvik 2024 New Vista3 Prism ...4,280円2,950円4,980円BS ブリヂストン 2023 ツアービー ジェイジーアール NEW ...BS ブリヂストンゴルフ 2024 ツアービー TOUR B X / ...BS ブリヂストンゴルフ ルパン三世 ゴルフボール 2個入 G1J16...6,380円6,930円660円【USAパッケージ】スリクソン SRIXON 2023 Z-STAR ...【USAパッケージ】スリクソン SRIXON 2023 Z-STAR ...ゴルフ ボール タイトリスト VG3 ゴルフボール 1ダース（12球入...4,680円4,680円4,800円【2024年最新】ブリヂストンゴルフNo.1ボール「ツアーB」がさらに進化して登場！ 各モデルの特徴やおすすめのゴルファー 『TOUR B X』 タイガーウッズが使用することで話題の新しい「X」は飛距離特化型！ 飛距離を追い求めるアスリートゴルファーな貴方にはこれがオススメ！ 要求ヘッドスピードは47m/s以上と高く、遠くへ飛ばすこと最優先の上級者向けモデル。
多くのツアープロが愛用しており、飛距離が必要となる難コースでの大きな武器となるはずです。
『TOUR B XS』 「XS」は、「X」と比較してよりスピン性能にこだわったツアーモデル。
飛距離性能だけでなく、グリーン周りでのスピンコントロール性能を重視したい場合はこちらがオススメ！ スコアアップを目指す上級者にふさわしい、飛びとスピンを高次元で両立したハイパフォーマンスボールです。
「X」と同様に要求ヘッドスピードは高く、こちらもツアープロが多く愛用しています。
『TOUR B RX』 万能型の「RX」は、上級者向けの「X」「XS」と比較してソフトな打感ながら、飛びとスピンの性能は折り紙付き！ 要求ヘッドスピードが40m/s台前半〜と、幅広いゴルファーにオススメできるバランスの良いモデルです。
心地良い打感で、飛んで、止まる。
迷ったらこれでOK！ 『TOUR B RXS』 最もソフト＆高スピンの「RXS」はアベレージゴルファー、またシニアや女性にもオススメ！ ヘッドスピードに自信が無くても！飛ばせる！バックスピンがかけられる！ 柔らかい打感で気持ちよく飛ばしたい！そんなあなたにはこれ！ 「MindSet（マインドセット）」とは？ ジェイソン・デイと、そのメンタルコーチであるジェイソン・ゴールドスミス氏により考案されたもの。
3つのステップを思い出すために施された、集中力を高めるためのボール上のマークです。
これは"分析的な思考"と"運動性能"を分離させるように、科学的に設計された初めてのゴルフボールです。
■ステップ1．ショットの目標を定める ショットの目標はどこにある？距離はどのくらい？風向きや強さは？どのクラブ番手を使う？ "マークの「赤い円」を見つめながら、これから打つショットについて情報収集をします。
■ステップ2．弾道をイメージする 情報収集を終えたら、マークの「黄色い円」に注目しながらショットやパットの軌道をイメージします。
定めた目標とつながり、理想のショットをイメージすることが重要です。
■ステップ3．集中する マークの一番内側の「緑のドット」に集中してショット。
目標を見失わず、雑念を振り払い、自信をもってスイングすることができます。
ジェイソン・デイはプロの試合でもこの「MindSet」モデルを使用して活躍中！ ボール性能は通常のモデルと同一です。
ぜひお試しください！

、対称性を高めたことにより、飛行のばらつきを抑え、直進性が向上。
【プロの意見を採用したアライメント】 ラインに対して合わせやすいアライメントがパッティングをサポート。
3ダースセット（計36球） カラー：ホワイト、イエロー

【ヘッドスピード47m/s以上推奨／飛距離重視／しっかり目】旧モデルよりアプローチスピン量が増加。
芯を感じるしっかりした打感で、風に強い優れた飛びのアスリート向けモデル『X』。
「TOUR B X（2022モデル）」の特徴・テクノロジー ドライバーショットでは高初速で飛ばし、アプローチショットでは、初速を抑えてコントロールしやすくするという新発想「スピードコントロール・テクノロジー」を搭載。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
ツアー系のアプローチスピン重視タイプのボールです。
【製品詳細】 ●芯を感じるしっかりした打感 ●非常に優れた飛距離性能 ●高いスピン性能に加え、「乗り感」が進化 ●高耐久性 ■構造：3ピース ■アウターカバー：リアクティブiQ・ウレタンカバー＋スリップレスバイト・コーティング ■インナーカバー：ハイスピード・インナーカバー ■コア：大径ハイドロLSコア ■ディンプル：シームレス330デュアルディンプル ■カラー：ホワイト、イエロー

RXはさらなる飛距離を求めるプレーヤーに最適 TOUR B RXは、ボールスピードを向上させ、ティーショットでは最大飛距離を、アプローチショットではHIT＆SIT性能を発揮します。
フレッド・カプルスがツアーで使用。
RXSはさらなるスピンを求めるプレーヤーに最適 TOUR B RXSは、ティショットでは、ボールスピードをアップさせ、最大飛距離を実現し、アプローチショットでは、ソフトな打感とスピン量をアップさせ、コントロール性を向上させます。
※US仕様プロが求める、あの感覚！ 風に強い飛びのTOUR B X トッププロが勝利のために追求する、「飛んで、止まる」という性能。
ブリヂストンの最新テクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、トータルパフォーマンスが更に進化。
「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。
タイガー・ウッズとジェイソン・デイが開発に協力し、マット・クーチャーとクリス・ゴッターアップがツアーで使用しています。
スピンとソフトフィールのXS トッププロが勝利のために追求する、「飛んで、止まる」という性能。
ブリヂストンの最新テクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、トータルパフォーマンスが更に進化。
「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。
タイガー・ウッズがNEW TOUR B XSの開発に協力しました。
RXはさらなる飛距離を求めるプレーヤーに最適 TOUR B RXは、ボールスピードを向上させ、ティーショットでは最大飛距離を、アプローチショットではHIT＆SIT性能を発揮します。
フレッド・カプルスがツアーで使用。
RXSはさらなるスピンを求めるプレーヤーに最適 TOUR B RXSは、ティショットでは、ボールスピードをアップさせ、最大飛距離を実現し、アプローチショットでは、ソフトな打感とスピン量をアップさせ、コントロール性を向上させます。
※US仕様

コア。
スムーズな変形により心地よいフィーリングと効率的なエネルギーを伝達を実現する革新のコアテクノロジー。
松山英樹プロの厳しい要求に応え、NEW Z-STARシリーズが大きく進化!! 松山英樹プロのコメント ドライバーの飛距離性能や自分自身が最も重要視するパッティングの音にも大変満足している。
Z-STAR XVのおかげで、マスターズにも勝つことができた。
ただ、強いて言うなら、ショートゲームの打感がもう少し軟らかくなれば、Z-STAR XVはさらに良くなると思う。
NEW Z-STARシリーズ 開発ストーリー 飛距離性能という強みをさらに伸ばしつつ、ショートゲームのフィーリングを向上させる。
ダンロップの開発陣はこの難問に挑み、常に進化を求める松山プロとのテストを繰り返した。
その結果、NEW Z-STAR XVが誕生!! NEW Z-STAR XVのキーテクノロジーはZ-STAR、Z-STAR◆の開発にも応用され、NEW Z-STARシリーズは大きな進化を遂げた!! 【Z-STAR】 優れたトータルパフォーマンスが更に進化！ 非常にソフトなフィーリングとアプローチスピン性能を重視したモデル。
【Z-STAR XV】 優れたトータルパフォーマンスが更に進化！ ドライバー飛距離性能を重視したモデル。
※US仕様 ※外箱の「NEW」ロゴが無い場合がございます。

採用 ■グリーン上でコントロールしやすい優れたスピン性能 ■USGA・R＆Aルールに準拠 低圧縮高弾性のラバーコアはソフトな打感から高スピードを実現し、338ディンプルが強弾道を生み出し優れた飛距離性能を実現。
3ピース構造でロングアイアンでの打球が安定する一方、ショートアイアンではスピンが掛けやすく、ソフトなウレタンカバーはパッティングの微妙な感触に反応し、グリーン周辺でのコントロール性にも優れます。
商品情報 個数 2ダース (24球) 素材 ウレタンカバー ボールタイプ スピン＆ディスタンス ディンプル 338ディンプル 構造 3ピース ((タイトリストprov1とカークランドとの比較))※検証 SW，6番アイアン，ドライバーでテスト ・SW ローンチコンディションや飛距離はほぼ同じ。
Kirkland がタイトリストよりスピン量では平均233rpm多く、高さでは平均3フィート低い。
・6番アイアン 高さは Kirkland がタイトリストより平均1フィート高い。
基本的にほぼ同じ。
・ドライバー Kirkland がタイトリストより初速が速く、スピン量は平均300rpm少ない。
打ち出し角度はカークランドの方が微妙に高く、落下角度も微妙に低い。
さらにカークランドの方が弾道も高く、結果キャリーが7.6ヤード長く、総飛距離が9.3ヤード長い。
完全に Kirkland がタイトリストを上回る結果となった。
※当店では沖縄県、一部離島については、【送料無料ライン】のサービス適用外となります。
沖縄県、一部離島については発送は通常送料料金での発送となります。
ご注文画面で送料無料と表示されましても、後程送料を追加（変更）してメールにてご連絡致します。

なります。
■構造 　4ピース ■弾道 　中高弾道 ■推奨ヘッドスピード 　全領域 ■備考 　このモデルのボールナンバーはローナンバー（1/2/3/4）になります。

るトリプル・トラックテクノロジーを搭載し、グリーン上でのパフォーマンスアップに貢献。
カラーは前作同様、ホワイト、イエローの2種類をラインアップしています。
スペックコア：ハイパーエラスティック・ソフトファスト・コア中間層：ハイスピードマントルカバー：ハイブリッド カバー　ウレタンコーティングカバーパターン：ヘックス・エアロネットワーク パターンボール構造：3ピースカラー：ホワイト(トリプルトラック)、イエロー(トリプルトラック)Made in Taiwanメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

ンナップ。
ホワイト イエロー オレンジ マルチカラー ※マルチカラー パッケージについてのご注意 マルチカラーパックは、各色のボールがアソートで同梱されております。
外箱につきましては、いずれかの色の箱を使用しての梱包となります。
外箱の色をお客様がお選び頂くことはできません。
予めご了承ください。
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らに最高到達点からの落下時には揚力を増加させることで、キャリーを伸ばす。
◆キャストウレタンカバー「NEW ツアーレスポンス」はアマチュアゴルファーがより恩恵を受けられるよう設計されたボール。
カバーとなる3層目には、グリーン周りで卓越したスピン性能を発揮し、打感にも優れたキャストウレタン素材のみを使用した。
また、分子の架橋結合によりキズに強く耐久性が高く安心して使用できる。
◆優れた初速性能「NEW ツアーレスポンス」の3層構造は、エネルギー伝達効率を向上し、優れた初速性能を実現するための設計を採用。
2層目の柔らかさと反発性能が高まったマントルが低圧縮のコアを包み込むことで、インパクト時にボールの反発性能が高まり初速向上に貢献する。
◆NEW 360°クリアパスアライメントTMパッティング時、目標へ正確にリプレースするためのガイドラインを搭載。
360°全面に描かれたイエロー＆ブラックバンドがインパクト後にもラインが浮かび上がることでボールの回転をしっかりと確認することができ、ストロークの精度向上に繋がる。
◆ソフトツアーキャストウレタンカバーソフトなキャストウレタンカバーが、グリーン周りでのアプローチショットでウェッジのフェース面にしっかり当たりバックスピンを増加させる。
また、分子の架橋結合によりキズに強く耐久性が高いウレタン素材を採用。
◆新 ツアーフライトディンプル新開発のディンプル形状がさらなる飛距離を生み出す。
新しくなった「ツアーフライトディンプルパターン」が空力性能を改善し、飛距離向上を実現する。
◆柔らかさと反発性能が高まったマントルソフトなコアを包む2層目のマントルには、高弾性素材のHFM(HIGHFLEX MODULUS)を新たに採用。
それにより、エネルギー伝達効率を高め、ボール初速の向上に貢献する。
■　仕　様　■構造：3層構造カバー素材：ソフトキャストウレタンディンプルパターン：NEW シームレス ツアーフライトディンプルボール初速：速い打感：ソフト[TMSTRIPEBLPK]テーラーメイドアウトドア＞ゴルフ用品＞ゴルフボール

：超ソフト■ボールナンバー：5・6・7・8■弾道：中弾道■適応ヘッドスピード：全領域■性能別：ディスタンス＆スピン■スピン性能：多■箱サイズ(W×D×H)：W190×D45×H135mm■入数：12球■生産国：タイ■2025年モデル※複数ご購入いただいた場合、ダース箱がついていない場合がございます※ボールナンバーはお選びいただけませんアルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ダース ゴルフ ゴルフボール 父の日ギフト 母の日 プレゼント 贈答 贈り物

弾道 高。
定番のホワイトに加え、鮮やかで視認性の高いカラーをラインナップ。
マットホワイト マットイエロー マットオレンジ マットレッド マットピンク マットマルチカラー ※マルチカラー パッケージについてのご注意 マルチカラーパックは、各色のボールがアソートで同梱されております。
外箱につきましては、いずれかの色の箱を使用しての梱包となります。
外箱の色をお客様がお選び頂くことはできません。
予めご了承ください。

4年1月26日) 前作からの変更点 (旧)ハイスピード・インナーカバー　→　(新)NEWハイスピード・インナーカバー インナーカバーの剛性と比重を高めることで高初速を生み出し、かつフルショット領域での低スピン化により、 風に強い伸びのある弾道を追求。
さらにアイアンショットでのスピンの適正化により飛距離の安定化を追求 (旧)リアクティブiQ・ウレタンカバー　→　(新)NEWリアクティブiQ・ウレタンカバー 制音・衝撃吸収材配合