これが売れてる【ドライバー】
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レックス:A長さ:43.75ライ角(°):58(STD)-62(UPRT)ヘッド素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト/新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm 3):460総重量(g):289シャフト重量(g):51バランス:C8トルク:5キックポイント:先中付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは付属致しません。
グリップ:TM Tour Velvet 360 LightBlue/Gray CP (径59/33g)__________【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
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※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
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ヘッドカバー付きメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

る素材を使うなどして、これまで以上に軽量化を推し進めたことにより、アジャスタブルホーゼルの搭載が可能に。
ロフト角、ライ角をゴルファーそれぞれの好みのものに調節できるようになった点も、注目すべきポイントです。
通常在庫：2025年2月21日発売予定 カスタム：2025年2月21日以降順次発売予定 ※専用トルクレンチは別売です。
※カスタム（特注）やお取り寄せ対応商品の場合、ご注文後のキャンセルはお受けすることができません。
　予めご了承のほどよろしくお願いいたします。
ミスを気にせず振っていける信頼感 わたしにも目指せる、飛びの新領域 2025年の新しい女性向けモデルである「ELYTE MAX FAST ウィメンズ ドライバー」は、さまざまな部分で大きな進化を果たしています。
フェースでは、AIが導き出した設計をより微細な部分まで製品に再現できるようになったことで、弾道を最適なものへと補正する能力が飛躍的に向上。
加えて、アジア人のデータのみを利用して開発が行われたため、より日本人のスイングにフィットしたものになっています。
ヘッド形状については、チタン素材を扱うことができる3Dプリンターへの投資により、試作とテストの回数が大幅に増加。
構えたときに安心感のあるフォルムと、空気抵抗の削減の両立を実現させたことで、よりやさしく、高いスイングスピードを生み出せるようになりました。
さらに、航空宇宙分野で使われている素材を使うなどして、これまで以上に軽量化を推し進めたことにより、アジャスタブルホーゼルの搭載が可能に。
ロフト角、ライ角をゴルファーそれぞれの好みのものに調節できるようになった点も、注目すべきポイントです。
通常在庫：2025年2月21日発売予定 カスタム：2025年2月21日以降順次発売予定 ※専用トルクレンチは別売です。
Ai 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に 前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、じつはソフトウェアの能力の関係で、AIの設計を細部までスキャニングしきれておらず、製品に100％反映することができていませんでした。
しかし、「ELYTE」ではソフトウェアも大きくアップデートしたことにより、微細な部分まで再現することが可能に。
前作では大まかな範囲で数も少なかったコントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、より細かく多くなったことで、PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ウィメンズ ドライバーの10倍にまで増加しました。
また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされています。
このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。
この進化した「Ai 10x FACE」により、前作よりも平均飛距離が大きく伸び、着弾範囲も狭まるというデータも得られています。
試作回数の増加で、安心感と少ない空気抵抗を両立 「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。
従来の1/90のリードタイムで試作モデルを製作できるようになったことで、ヘッド形状のテストを約75回も行うことが可能となりました。
最終的に採用されたシェイプは、前作よりも大きく見えて安心感のあるものでありながら、空気抵抗も減少。
ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。
打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボン ヘッドに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。
軽くて強度が高いことに加え、成型もしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。
この新素材を採用したことで、打ち出される弾道が、より理想的なものとなっただけでなく、心地良い打球音までも実現できています。
AIには、日本人を中心としたデータをインプット 女性ゴルファー向けに用意された「ELYTE MAX FAST ウィメンズ ドライバー」は、とても軽量なモデルに仕上がっていますが、その軽さの前に、まずは「Ai 10x FACE」の設計プロセスについて触れておかなければいけません。
「ELYTE MAX FAST ウィメンズ ドライバー」では、初めて、日本人を中心としたアジア人のスイングデータのみ（従来は一部がアジア人のデータ）をAIにインプットし、開発がなされました。
「ELYTE MAX FAST ウィメンズ ドライバー」の「Ai 10x FACE」は、より日本のゴルファーにフィットする設計になっていると言えます。
振り切りやすくなるよう、さまざまな場所で軽量化 「ELYTE MAX FAST ウィメンズ ドライバー」では、ややパワーがないゴルファーでも振り切れるよう、さまざまな場所で軽量化を図っています。
ヘッド後端には、軽量化にも貢献する設計となっている新しいスタイルのウェイトポートを、ヒール側と中央の2カ所に設置。
約13gのウェイトの装着場所を変更することでボールのつかまり度合いを調整することができます。
ソールは、チタンとカーボンで構成することでヘッドの軽量化を実現。
ヘッドと組み合わされるのは、スイング中の動きを安定させ、インパクトで押していける感覚ももたらしてくれる、40g台の軽量シャフトとなっています。
アジャスタブルホーゼルでロフト角などの調整が可能に 「ELYTE MAX FAST ウィメンズ ドライバー」のヘッドは体積が460㎤で、フェースからヘッド後端までの距離も長く、ボールの上がりやすさを感じさせる形状となっています。
ロフトラインアップは10.5と12度の2種類で、クラブ長さは43.75インチ。
ヘッドをこれまで以上に軽量化できたことにより、ネックに部分には、MAX FAST ウィメンズと名のつくドライバーで初めて、アジャスタブルホーゼルも搭載しています。
※カスタム（特注）やお取り寄せ対応商品の場合、ご注文後のキャンセルはお受けすることができません。
　予めご了承のほどよろしくお願いいたします。

1と「広い高反発エリア」※2（ルール適合外）上下のフランジ部までたわみエリアが拡がり、ボール初速アップを実現。
※1 PRGR調べ※2 高反発エリア…反発係数（COR.）0.83の値を超えるエリア(2021年10 PRGR調べ) 　　COR…2016年3月以前にR＆A及びUSGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値適度なつかまりと上がりやすさに、低スピンの「強弾道」をプラス。
ボールをまっすぐ、強く押し込めるデザイン。
※ 485cm3・・・ルール適合外（R＆Aルール　460cm3以下）シャフト▲SUPER egg　専用カーボンシャフト手元から大きくしなり加速しながらも、先端剛性を上げ、当たり負けしない。
切り返し時にスムーズにしなる設計を採用。
▲グリップスペックシャフトスペックM-30 (L)ロフト角(°)11.5体積(cc)485フェースアングル(°)-1.5ライ角(°)59.5長さ（インチ）44.75総重量(g)279バランスC-5.5シャフト重量(g)40シャフトトルク(°)8.1シャフトKPHグリップ重量：42.5、径：M60、コード：無、バックライン：有素材フェース：チタン(DAT55G)ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法フェース：冷間鍛造ボディ：真空精密鋳造付属品オリジナルヘッドカバー原産国本体：日本、中国ヘッドカバー：中国用具ルール適合外品（SLEルール、体積）(ご注意)SUPER egg ドライバーは、用具ルールに適合しておりません。
プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。
商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。
※クラブ長さ：JGGA測定法による計測値発売日：2022年4月15日

り抜ける軽量設計に仕上げています。
■ヘッド 　Ti811 TITAN / 6AL-4V TITAN ■シャフト 　AIR SPEEDER BS-LD CARBON ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 11.5 13.5 ■ライ角（度） 60 ■クラブ長（inch） 43.5(L) / 44.25(A) ■ヘッド体積（cc) 435 ■トルク（度） 8.3(L) / 8.0(A) ■バランス C0(L) / C3(A) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 255(L) / 265(A)

3-20電話番号0797-85-3633ダンロップXXIO(2016)　12.5°(ボルドー)　レディース

-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
NON-ROTATING SYSTEM　（※レディースモデル初搭載） 付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。
HONMA独自の画期的な調角機能。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

ブ クラブ（女性右利き用） ドライバー（DRIVER） プロギア（PRGR） スウィープ (SWEEP) M-15 ドライバー 2017(高反発) ツアーAD SL?-4 12.5 RR1 程度:A 44 【13時までのご注文は当日発送致します！】★クラブ買取サービスもあります！中古 ゴルフクラブ クラブ（女性右利き用） ドライバー プロギア スウィープ (SWEEP) M-15 ドライバー 2017(高反発) ツアーAD SL?-4 12.5 RR1 程度:A 44 【13時までのご注文は当日発送致します！】★クラブ買取サービスもあります！