これが売れてる【クラブ】
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/ ウレタン (TPU) + アルミニウムビームロフト角3.0°ライ角70°長さ(インチ)33, 3433, 3433, 3433, 3433, 3432, 33, 3433, 34ネックタイプトラスヒールトラスセンタートラスヒールトラスセンタートラスヒールトラスヒールトラスヒールバランスタイプ(トゥハング角)トウヒールバランス(11°)フェースバランス(0°)トウヒールバランス(11°)フェースバランス(0°)トウヒールバランス(11°)トウヒールバランス(11°)トウヒールバランス(11°)シャフトKBS 120 BLACK STEPPED STEEL SHAFTグリップSuper Stroke Pistol GTR 1.0 Grey/Black/White (径58/82.5g)Super Stroke Pistol GTR 1.0 Ice Blue/Black/White (径58/82.5g)Super Stroke Pistol GTR 1.0 Grey/Black/White (径58/82.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。
※■は「テーラーメイド セレクトフィットストア」のみの展開です。
※レフトハンドの展開はございません。
※専用ヘッドカバー(マグネットタイプ)付き ※本体、専用ヘッドカバーは中国製(!)ウェイトは着脱不可となっております。
当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。
商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。
注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。
アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。
（※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html

しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。
すっきりとしたフォルムで小振りに見える投影面積ながらも大きな慣性モーメントを持たせており、飛び重心設計による飛距離アップだけでなく、安定性と操作性にも優れています。
シャフトにはPING社オリジナルのALTA・J・CBブルーカーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらすとともに、やや長めの46インチ仕様がさらなる飛距離に貢献します。
■ヘッド 　8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト 　ALTA J CB BLUE CARBON ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 　標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 46 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 5.3(R) / 5.2(SR) / 5.0(S) ■バランス D3 ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量（g） 301(SR)

アップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載。
カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。
さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。
★ エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。
従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。
インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。
さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。
★ 継承されるテクノロジーテーラーメイド ドライバーの定番、±2°のロフト調整が可能な「ロフトスリーブ」を搭載。
最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットが可能に。
さらに、テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」も搭載し、ミスヒット時の無駄なスピンを抑え、ボール初速をキープ。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材：チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー* ヘッド体積(cm3〈cc〉)：460* ライ角(°)：56 (STD) - 60 (UPRT)* クラブ重量(g)：約307* シャフト重量(g)：約58* トルク：4.3* バランス：D2* キックポイント：中* グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)

9.539△ 38.5 (カスタム推奨レングス)SHAFTFLEX番手#3#4#5#6#7LH #4LH #5Diamana BLUE TM60S●●●●△●●R●●●●△●●N.S.PRO® 820GHS●●●●△●●SHAFTDiamana BLUE TM60N.S.PRO® 820GHフレックスSRSクラブ重量(g)約346約337約376シャフト重量(g)約68約60約97トルク2.83.02.2バランスD3D2D4キックポイント中先中グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※上記スペックは#3(19°)の数値です。
※#7のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。
■はレフトハンドの展開もあります。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。
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ターのようにストロークしやすいIOMIC製「Sticky JUNBO 5.5」の極太グリップを採用。
やさしい握り心地のグリップは緊張しがちなアプローチ時など、高度な技術が要求される場面でゴルファーをリラックスさせる効果があり、より正確なショットが望めます。
おすすめ度 ： 見た目の安心感と振りやすさ、ざっくり無しの安定感、使っていて周りの人も気づかないくらい綺麗な仕上がりで、最高のクラブだと思います。
手に入れてよかったです。
おすすめ度 ： 本当にパター感覚で打ててしっかり狙えますミスショットはまず出ないある程度距離も出せるのでコースでも役立ちますおすすめ度 ： とにかくダフリません。
まだ、コースで使用していませんが、グリーン周りはこれ1本あれば安心してアプローチが出来ると思います。
スペックヘッド素材（製法）17-4ステンレス(精密鋳造)ロフト角(°)46ライ角(°)64クラブ長さ(インチ)カーボン35.5スチール35.25グリップ材質：ラバー　口径：M60 重量：65g バックライン：無し製造日本シャフト名ATTAS FF IRON95 カーボンMODUS3 TOUR120 SスチールバランスD1D2シャフト重量(g)105114クラブ重量(g)約464約473トルク1.91.7キックポイント（調子）中発売日：2023年KIRAボール4球（黄・橙・ライム・桃）プレゼント！▲黄▲橙▲ライム▲桃ボールナンバー1コア＋1カバー　2ピース構造スピン【ドライバー・アプローチ】普通フィーリング【ドライバー・アプローチ】ソフト弾道高弾道適応ヘッドスピード～45m／sカバー素材高輝度KIRAカバーディンプル392カラー4色アソート(黄・橙・ライム・桃)ボール数4球原産国日本

フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)56 (STD) - 60 (UPRT)長さ(インチ)Diamana BLUE TM5045.5Tour AD VF-645.25SPEEDER NX BLACK 6045.25DiamanaWB 6345.25SHAFTFLEXロフト角(°)910.512LH 9LH 10.5Diamana BLUE TM50S●●△●●SR△●△△●R△●△△●Tour AD VF-6S●●△△△SPEEDER NX BLACK 60S●●△△△DiamanaWB 63S●●△△△SHAFTDiamana BLUE TM50Tour AD VF-6SPEEDER NX BLACK 60DiamanaWB 63フレックスSSRRSSSクラブ重量(g)約307約303約301約313約311約308シャフト重量(g)約58約56約546565.561トルク4.34.64.93.33.83.1バランスD2D1.5D1.5D3.5D3D3キックポイント中中元先中元グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。
■はレフトハンドの展開もあります。
※Tour AD VF-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。
※SPEEDER NX BLACK 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。
※DiamanaWB 63シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。
(!)バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。
当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。
商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。
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レックス:A長さ:43.75ライ角(°):58(STD)-62(UPRT)ヘッド素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト/新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm 3):460総重量(g):289シャフト重量(g):51バランス:C8トルク:5キックポイント:先中付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは付属致しません。
グリップ:TM Tour Velvet 360 LightBlue/Gray CP (径59/33g)__________【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
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ない。
それは、やさしさの新世界基準だ。
★ 寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズカーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。
さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。
ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。
★ 進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載。
カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。
さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。
★ エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。
従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。
インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。
さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材：チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー* ヘッド体積(cm3〈cc〉)：460* ライ角(°)：58 (STD) - 62 (UPRT)* クラブ重量(g)：約310* シャフト重量(g)：約58* トルク：4.3* バランス：D3.5* キックポイント：中* グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)

eo ヴォーケイ VOKEY ツアークロム Tour Chromeメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

3):179総重量(g):約311gシャフト重量(g):約49gバランス:D2トルク:4.4キックポイント:中調子フレックス:S長さ:42.75ライ角(°):58.0ヘッド素材:【フェース】カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ【ボディ】17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+ MIMタングステンウェイト約19gヘッド体積(cm3):179総重量(g):約313gシャフト重量(g):約51gバランス:D2トルク:4.2キックポイント:中調子__________●番手:5W●ロフト角(°):19.0●左右:右●シャフト:SPEEDER NX for Callawayフレックス:R長さ:42.0ライ角(°):59.0ヘッド素材:【フェース】カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ【ボディ】17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+ MIMタングステンウェイト約19gヘッド体積(cm3):153バランス:D2トルク:4.6キックポイント:中調子フレックス:SR長さ:42.0ライ角(°):59.0ヘッド素材:【フェース】カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ【ボディ】17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+ MIMタングステンウェイト約19gヘッド体積(cm3):153バランス:D2トルク:4.4キックポイント:中調子フレックス:S長さ:42.0ライ角(°):59.0ヘッド素材:【フェース】カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ【ボディ】17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+ MIMタングステンウェイト約19gヘッド体積(cm3):153バランス:D2トルク:4.2キックポイント:中調子__________付属品:専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。
グリップ:GOLF PRIDE JV ブラック/シルバー バックライン有り(約41g/口径60 (570318))ボールの上がりやすさを徹底追求。
この安定感は、自信に変わる「BIG BERTHAフェアウェイウッド」では、右に曲がるボールの軽減とともに、スライサーのアウトから打ち込むスイングであってもボールが上がるようにすることが重視されています。
ヘッドは前作以上のオーバーサイズ、シャローフェースで、安心感とボールの拾いやすさが向上。
オフセットがなくなったネック周りの処理も、アドレス時のプレーヤーの迷いを減少させてくれるうれしい変更点です。
JAILBREAKテクノロジーには最新のコウモリの羽に似た形状を採用し、フェースカップとの組み合わされたAI FLASHフェースは、もちろんモデル別、番手別設計。
どこでヒットしても驚異的なボールスピード、最適なスピンで、憧れの高弾道と大きな飛びを簡単に実現することができます。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
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キャロウェイ Callawayヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド カーボンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 10839581301 BB23 3FW 10839581401 BB23 5FW ゴルフクラブ アウトレット ヴィクトリアゴルフ sgprice_vg_2406 キャロウェイ祭 ヴィクトリアゴルフ cf_2024SS VrecG0712 202409sspup_vg VmotomeyasuigorufukurabuG 24FWキャロウェイSP 2024fw_clsl

アイアントルク(度):1.7■付属ヘッドカバー:無■ロフト角#7I(度):29■ライ角#7I(度):62■クラブ長さ#7I(インチ):37■クラブ長さ(インチ):37■バランス#7I:D0■アイアンバランス:D0■重量#7I(g):S404/R402■アイアンシャフト:NS PRO 950GH NEO■アイアンライ角(度):62■アイアンロフト角(度):29■アイアン重量(g):404■セット内容:6I・7I・8I・9I・PW・45■ルール適合:○■シャフト名:NS PRO 950GH NEO■キックポイント:S/中■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ アイアンセット 新品 アイアン メンズ 241121_tokka

ンス(0°)トウヒールバランス(18°)フェースバランス(0°)シャフトKBS 120 CHROME STEPPED STEEL SHAFT グリップSuper Stroke Pistol GTR 1.0 Grey/Black/White (径58/82.5g) ※このスペックは計算値・暫定値です。
※■はレフトハンドもあります (34インチのみ)。
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（発売年度）■生産国:中国■詳細スペックは、商品画像をご確認ください。
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大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。
何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。
※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが　画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合があります。
ご了承下さい。

の衝撃と振動を低減し、 フォージドアイアンのような打音と打感を実現する。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献する。
原産国：中国製/ベトナム製Irons / KBS MAX MT85 JP(22) / ゴルフ / ゴルフクラブ / アイアン / アイアンセット / セット / STEALTH / ステルス / メンズ / 男性 / 当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。
商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。
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ーダンピングシステムが、インパクトの衝撃によるクラブの振動を吸収し、心地よい打感と打音を生み出す。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材:・(#5〜#8):ステンレススチール [450SS] (鋳造)・(#9〜SW):ステンレススチール [431SS] (鋳造)* シャフト:KBS MAX MT80 JP* セット内容:5本セット (#6〜PW)* フレックス:S* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)* 中国製/ベトナム製

ます。
前モデル（G430シリーズ）に比べてややディープになったヘッド形状を採用し、ティショットで使用する際の不安感を取り除いて抜群の構えやすさを持たせました。
シャフトにはPING社オリジナルのALTA・J・CBブルーカーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。
■ヘッド 　17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト 　ALTA J CB BLUE CARBON ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#3 / #4 / #5 / #7 / #9 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #3 #4 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 15 17 19 21 24 ■ライ角（度） 57.5 57.5 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 43 43 42.5 42 41.5 ■ヘッド体積（cc) 186 180 174 165 157 ■トルク（度） 4.1(R) / 4.0(SR) / 3.9(S) ■バランス D2 ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量（g） 318(SR)

TM50■ロフト角(度)：9゜ 10.5゜■ライ角(度)：54■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.5■バランス：D3■フレックス：S■シャフト重量(g)：約60■キックポイント：中元■トルク：3.6■総重量(g)：約310■生産国：中国 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ 241121_tokka

させて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。
N.S.PRO MODUS3 TOUR105スチールシャフト TRCNラバーグリップ　サイズ：M60、重量：50g ヘッド素材/製法 (#4-#8)S20C・タングステン、(#9-A)軟鉄S20C / 一体鍛造 ヘッド仕上げ 2層メッキ + ハーフミラー仕上げ + ミラー仕上げ 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW ロフト角(°) 21 24 27 30 34 38 43 49 ライ角(°) 60.0 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 オフセット(mm) 3.0 2.5 2.0 長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 フレックス N.S.PRO MODUS3 TOUR105/S バランス D2 D3 総重量(g) 約403 約410 約417 約424 約431 約438 約445 約447 シャフト重量(g) 106.5 シャフトトルク(°) 1.7 調子 元調子 日本製

ト：中■グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP(径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。
■※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
■※ライ角表記はボディライ計測値です。
■※シャフト重量はカット前重量です。
■※完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
■※専用ヘッドカバー付き■※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製■※トルクレンチは付属いたしません。
■※バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。
テーラーメイド Qi10 MAX Diamana BLUE TM50寛容性、直進性、ヘッドのすべてがMAXサイズのぶっ飛び系ドライバーです。
上下左右の慣性モーメントが10Kになったことで、今までにない安定性を発揮します。
クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載し、カーボンによって生みだした余剰重量を、再配分したことで、低重心で寛容性にも優れたモデルに仕上がりました。
さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上させています。
加えて、進化した「60層カーボンツイストフェース」とフェースを支える「新開発のフレーム」により、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ミスヒット時でも優れたボール初速を発揮します。
おすすめポイントMOIとは？MOI(慣性モーメント)とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。
ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ(ミスヒットしてもクラブが開きにくい)を図る上で大切な指標です。
「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではなくそれは、やさしさの新世界基準です。
寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズカーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。
さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。
ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。
進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載。
カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。
さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。
エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。
従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。
インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。
さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。

史上最もやさしいフェアウェイウッドが実現。
★ 進化したインフィニティーカーボンクラウン「インフィニティ—カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。
「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。
さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。
「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。
★ 継承されるテクノロジーテーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。
ミスヒットでも、ボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。
さらに、「Vスチールソール」よってフェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能に。
フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材：ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]* ロフト角(°)：16* ライ角(°)：58* ヘッド体積(cm3〈cc〉)：200* クラブ重量(g)：約311* シャフト重量(g)：約54* トルク：4.9* バランス：D1.5* キックポイント：中* グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)

■ライ角(度):#3W/58 #5W/58.5■バンス角(度):#3W/0 #5W/0■ヘッド体積(cc):#3W/189cc #5W/178cc■クラブ長さ(インチ):#3W/43 #5W/42.5■バランス:#3W/D0 #5W/D0■重心角(度):#3W/非公表 #5W/非公表■重心距離(mm):#3W/非公表 #5W/非公表■シャフト重量(g):R/44g SR/49g■キックポイント:R/先 SR/0■トルク:R/5.4 SR/5.0■総重量(g):#3W(R)/ 308g#5W(R)/ 312g#3W(SR)/ 312g#5W(SR)/ 316g■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ 200918_g425 241121_tokka

ます。
シャフトにはPING社オリジナルのALTA・J・CBブルーカーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。
■ヘッド 　17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト 　ALTA J CB BLUE CARBON ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#2 / #3 / #4 / #5 / #6 / #7 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角（度） 17 20 23 26 30 34 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 ■ヘッド体積（cc) 122 120 118 117 117 113 ■トルク（度） 3.1(R) / 2.8(SR) / 2.3(S) ■バランス ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量（g）

ているAi-ONE・インサートとSTROKE LAB 90シャフトも、グリーン上でのパフォーマンスの向上と安定に大きく貢献します。
シャフトを3.3度傾け、ソールウェイトはヒール側を重く 「Ai-ONE Square 2 Squareパター」は、ロフトが多めの6.3度となっているヘッドに対し、シャフトをターゲット方向に3.3度傾けて装着しており、その装着位置もフェース面から離れた場所(オンセット)で、ヘッドの重心位置となっています。
また、ソール前方のトウとヒールに搭載されている2つのウェイトも重量が異なっており、ヒール側がより重い設定です。
これらの設計により、「Ai-ONE Square 2 Squareパター」は、台の上などに水平に置いた際、トウが上を向くトゥアップバランスとなり、フェース面をスクエアにキープしやすい特徴があります。
フルオートマチックなストロークを実現 トウアップバランスになっていることで、「Ai-ONE Square 2 Squareパター」はヘッドをオートマチックに真っすぐ、スクエアなまま引きやすく、かつ、ターゲット方向にも真っすぐ、スクエアに振っていきやすい特性となっています。
ヘッドがターゲットラインから外れにくく、パターにストロークを委ねれば、おのずとスクエアインパクトを迎えられるパターということになります。
また、前述のようにシャフトがターゲット方向に傾けて装着されているため、自然とハンドファーストの構えとなり、低く長いストロークも自動的に実現することができます。
AI設計インサートが、ボールスピードの低減を抑制 「Ai-ONE Square 2 Squareパター」には、Ai-ONEパターと同じく、Ai-ONE・インサートが装着されています。
オフセンターヒットしても、ボールスピードの低減を抑えるようにAIが設計したもので、ハンドファーストによる低く長いストロークと相まって、安定したパッティングをやさしく実現してくれます。
また、フェース面裏側のAIが設計した複雑な隆起が見えるように、ポリカーボネート製のウィンドウも設置されています。
ヘッドには、人気の高い3種類のモデルを用意 「Ai-ONE Square 2 Squareパター」には、3種類のヘッド形状が用意されました。
ツノ型の「#7」、幅も広く、フェース長も通常のDOUBLE WIDEタイプより長めになっており、ソールも湾曲しているブレードタイプの「DOUBLE WIDE」、そして、いまや大人気となっている形状の「JAILBIRD」です。
先述のようにソールウェイトは、トウとヒールで重さが異なっており、「#7」はヒールが約25g、トウが約5g、「DOUBLE WIDE」はヒールが約15g、トウが約5g、「JAILBIRD」はヒールが約25g、トウが約5gとなっています。
すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」 シャフトには、「Ai-ONEパター」に合わせて一新された、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトが採用されています。
従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、新しい「STROKE LAB 90シャフト」は、すべてをスチールでつくりながら90g台の軽量さも実現しており、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さに設計。
トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。
また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。
ヘッドの重さ、シャフトの軽さとのコンビネーションでパター全体の慣性モーメントを高くしているため、一貫性のある安定したストロークが実現しやすくなっています。
パター長さは、33インチと34インチの展開です。
■STROKE LAB SL90スチールシャフト ■Ai-ONE Square 2 Square OSグリップ(約66g) モデル #7 ZT DW ZT (DOUBLE WIDE ZT) JAILBIRD ZT ヘッド素材 ステンレススチール/アルミニウムソールプレート/ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ロフト角(°) 6.3 ライ角(°) 72 長さ 33、34インチ ソールウェイト #7 ZT：ヒール約25g、トゥ約5g DW ZT：ヒール約15g、トゥ約5g JAILBIRD ZT：ヒール約25g、トゥ約5g ネック形状：ZT(ゼロトルク) ※ヘッドカバー付き

ラウン)ヘッド体積(cm3):176シャフト重量(g):54トルク:4.9キックポイント:中________●番手:5W●シャフト:ALTA J CB BLACK●ロフト角(°):18●左右:右フレックス:R長さ:42.5ライ角(°):58ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)ヘッド体積(cm3):165シャフト重量(g):46トルク:4.1キックポイント:先フレックス:SR長さ:42.5ライ角(°):58ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)ヘッド体積(cm3):165シャフト重量(g):50トルク:4キックポイント:中先フレックス:S長さ:42.5ライ角(°):58ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)ヘッド体積(cm3):165シャフト重量(g):54トルク:3.9キックポイント:中________●番手:7W●シャフト:ALTA J CB BLACK●ロフト角(°):21●左右:右フレックス:R長さ:42ライ角(°):58.5ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)ヘッド体積(cm3):154シャフト重量(g):46トルク:4.1キックポイント:先フレックス:SR長さ:42ライ角(°):58.5ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)ヘッド体積(cm3):154シャフト重量(g):50トルク:4キックポイント:中先フレックス:S長さ:42ライ角(°):58.5ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)ヘッド体積(cm3):154シャフト重量(g):54トルク:3.9キックポイント:中________●番手:9W●シャフト:ALTA J CB BLACK●ロフト角(°):24●左右:右フレックス:R長さ:41.5ライ角(°):59ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)ヘッド体積(cm3):148シャフト重量(g):46トルク:4.1キックポイント:先フレックス:SR長さ:41.5ライ角(°):59ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)ヘッド体積(cm3):148シャフト重量(g):50トルク:4キックポイント:中先フレックス:S長さ:41.5ライ角(°):59ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)ヘッド体積(cm3):148シャフト重量(g):54トルク:3.9キックポイント:中付属品:専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。
グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
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※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
ピン PINGヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド ステンレスヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 G430 ヴィクトリアゴルフ rss20230604_vg_49 10818645801 G430MAX 5W ALTA J CB BK 10818647301 G430MAX 9W ALTA J CB BK 10818646301 G430MAX 7W ALTA J CB BK 10818645301 G430MAX 3W ALTA J CB BK フェアウェイウッド fairwaywood G430 2022年モデル VblackyellowG 20230913 sgprice_vg_2406 日本選手関連アイテム240603 VrecG0712 202409sspup_vg VninnkigorufukurabuG G430_MD 2024fw_clsl

ません。
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