これが売れてる【ディーゼル機関車】
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【商品紹介】トミックスのNゲージ車両 完成品、JR DD200 700形ディーゼル機関車です。
JR九州が所有する700番代を再現0番代車とは異なる側面手すりを新規製作で再現前面手すり部に設置されたヘッドライトを再現ヘッドライトは常点灯基板装備ヘッドライトは白色LEDによる点灯ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツで再現Hゴムは黒色で再現ナンバープレートは別パーツ付属「DD200-701・702」フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属【実車紹介】DD200形はDE10形の置き換え用として2017年に登場した電気式のディーゼル機関車で、JR貨物が所有する0番代のほか、臨海鉄道所有の600・800番代とJR九州が所有する700番代が存在します。
700番代は2021年に登場し、他の車両とは異なる黒色塗装や、側面手すりがストレート形状になるなど外観が異なっているのが特徴です。
主に回送列車や小倉総合車両センター入出場車両のけん引に使用されています。
2024年には702号機が登場しました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：ありライト：ヘッドライトは白色LEDによる点灯付属品：ナンバープレートランナー、ホイッスルランナー、TNカプラー、ダミーカプラー、ダミーカプラー受けなど鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞ディーゼル機関車

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【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、DD14-333＋DD14-334 標準色（ロータリーヘッドなし）重連セットです。
2008年3月に「小出銀嶺」号として旅客列車を牽引した時の背向重連を再現できるセット※本製品は機関車2両セットです。
客車は付属しませんロータリーヘッドが付かないDD14を初製品化運転室側の前面に付く誘導員用手すりは別部品で立体的に再現側面裾白色部の各種レタリングを精密印刷2両ともモーター付、重連での使用を考慮してDD14-334のみゴムタイヤは装着なしヘッドライトは運転台側のみ点灯。
非運転台側（重連の向い合わせ側）は非点灯です※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
【セット内容】[ DD14-333(M) ] + [ DD14-334(M) ]【実車紹介】線路の除雪には大きく分けて雪を押しのけるラッセル式と跳ね飛ばすロータリー式があります。
ロータリー式の除雪は従来、かき寄せ雪かき車キ900と蒸気駆動式のロータリー除雪車キ600及びキ620、それらに機関車を組み合わせた「キマロキ編成」によって行われていましたが、多くの人手が必要な上作業の速度も遅く、老朽化も進行していたことから、これらの車両をまとめて置き換えるべく開発されたのがDD14型ディーゼル機関車です。
入換及び小運転用のDD13型機関車をベースにして運転台を車両前方に寄せ、前面にかき寄せ翼とロータリー式除雪装置を組み合わせたロータリーヘッドを装備しています。
エンジンは2台搭載し、それぞれを走行用＋除雪用として使える他、2台とも除雪用に充てる事も出来ました。
この場合は他の機関車に推進される必要があります。
また夏場はロータリーヘッドを外し、DD13と同等の入換運転や列車牽引を行う事が出来ました。
1960年から1979年までの長期に渡る製造過程でエンジン出力増強、ロータリーヘッドの改造が行われ、様々なバリエーションが存在しました。
JR東日本には20両のDD14が継承され、その内DD14-333と334は主に上越線にて使用されました。
引退を目前に控えた2008年3月にはロータリーヘッドを外した珍しい姿で臨時客車列車「信濃川」「小出銀嶺」号の牽引に抜擢され、花道を飾りました。
その後DD14-333は2008年夏に、DD14-334は2010年に廃車となりました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：ABS樹脂製モーター：ありライト：ヘッドライト点灯付属品：なし【別売りオプション】室内灯：対応なしカプラー：対応なし鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞ディーゼル機関車

ラッセルヘッド ]【実車紹介】DE15形ディーゼル機関車はDE10形をベースに開発された除雪用機関車です。
登場当初はラッセルヘッドが機関車の片側に連結されていた単頭式で登場しましたが、後に機関車の前後にラッセルヘッドを連結した両頭式となりました。
ラッセルヘッドには単線用と複線用があります。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：ありライト：ヘッド・テールライト点灯付属品：ナンバープレート赤、ナンバープレート白、メーカーズプレート、ホイッスル、無線アンテナ、補助ウエイト鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞ディーゼル機関車

EIGHT」マークは印刷済みナンバープレートは「101」「104」「117」「120」が付属※車両の仕様は品番(2226)JR DF200 100形ディーゼル機関車に準じる◆コキ107形貨車について車番は「コキ107-1031」印刷済み小径車輪採用初製品化となるZ19B形コンテナを3個セット※車両の仕様は品番(8718)JR貨車 コキ107(増備型・コンテナなし)に準じる◆レールについてファイントラックレール採用、PCまくら木タイプ再現組み立てると56×84センチの小判形の円周線路のレイアウトになります◆制御機器についてコントローラーはコンパクトなパワーユニットFG-17をセット※初心者の脱線防止の為、最高速を抑えてあります【製品内容】DF200-100形ディーゼル機関車コキ107-1031形貨車コンテナZ19B×3(3173・3262・3540)パワーユニットFG-17D.C.フィーダーストレートレールS280-PC(F)カーブレールC280-45-PC(F)リレーラー説明書ACアダプターランナーパーツ：前面手すりランナーパーツ：ナンバープレート(前面用)ランナーパーツ：ナンバープレート(側面用)ランナーパーツ：ホイッスルランナーパーツ：ハンドルランナーパーツ：反射板パーツ：TNカプラー【商品仕様】スケール：9mm(Nゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：あり(フライホイール付動力)鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞ディーゼル機関車