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商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両 完成品、東武7820型（東上線・車番選択式）8両編成セット（動力付き）です。
東武7820型セイジクリームカラーの晩年の姿を完全新規金型にて再現車両番号は付属する車両マークから、種別板・行先板は付属するステッカーからそれぞれ選択可能車両番号、社名、乗務員室立入り禁止は付属する車両マーク（新規製作）からの選択式ステッカー（新規製作）が付属し、前面種別板、前面行先板、シルバーシートを収録避雷器、ランボード、屋上ステップ、前面渡り板、ジャンパ栓、前面貫通幌はユーザー取付けベンチレーターは取付済みヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯(編成の中間に入る車両は一部非点灯)フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載車端部付きロングシートパーツを実装オリジナル記念冊子が付属※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成】←浅草/池袋[ クハ820 ] + [ モハ7820(M) ] + [ サハ820 ] + [ モハ7820 ] + [ クハ820 ] + [ モハ7820 ] + [ クハ820 ] + [ モハ7820 ]伊勢崎・東武日光・東武宇都宮/寄居→【実車紹介】東武7820型は国鉄モハ63形（7300系）の実績を基に東武鉄道が独自設計した通勤型車両7800型のマイナーチェンジ車です。
1957年（昭和32年）から1960年（昭和35年）にかけて2両編成31本が製造されました。
車体は20m級でクハにトイレが設置されていない点以外は7890型に準じた仕様で、片開きドア、木製床、非冷房、吊り掛けモーター、板バネ台車で構成されています。
塗装は、登場時は茶色一色でしたが、ツートンカラーを経て、セイジクリーム塗装となり、車体と屋根の明暗から「カステラ電車」の愛称で親しまれました。
後年、長編成化に対応するため一部車両は運転台を撤去して中間車に改造し、4両固定編成化されました。
長きに渡って東武伊勢崎線・日光線、東武東上線などを中心に活躍してきた同車でしたが、車体の老朽化等により1980年代初頭から車体更新工事が施工され5050系・5070系に生まれ変わりました。
1985年越生線での運用を最後に姿を消しました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯付属品：取扱説明書・小物パーツ・ステッカー・車両マーク【別売りオプション】GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）TOMIX　TNカプラー（密自連形TN（SP・グレー））（JC6362）（一部要加工）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(関東地方)＞東武鉄道

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【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両 完成品、東武7820型（伊勢崎線・車番選択式）6両編成セット（動力付き）です。
東武7820型セイジクリームカラーの晩年の姿を完全新規金型にて再現車両番号は付属する車両マークから、種別板・行先板は付属するステッカーからそれぞれ選択可能車両番号、社名、乗務員室立入り禁止は付属する車両マーク（新規製作）からの選択式ステッカー（新規製作）が付属し、前面種別板、前面行先板、シルバーシートを収録避雷器、ランボード、屋上ステップ、前面渡り板、ジャンパ栓、前面貫通幌はユーザー取付けベンチレーターは取付済みヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯(編成の中間に入る車両は一部非点灯)フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載車端部付きロングシートパーツを実装オリジナル記念冊子が付属※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成】←浅草/池袋[ クハ820 ] + [ モハ7820(M) ] + [ サハ820 ] + [ モハ7820 ] + [ クハ820 ] + [ モハ7820 ]伊勢崎・東武日光・東武宇都宮/寄居→【実車紹介】東武7820型は国鉄モハ63形（7300系）の実績を基に東武鉄道が独自設計した通勤型車両7800型のマイナーチェンジ車です。
1957年（昭和32年）から1960年（昭和35年）にかけて2両編成31本が製造されました。
車体は20m級でクハにトイレが設置されていない点以外は7890型に準じた仕様で、片開きドア、木製床、非冷房、吊り掛けモーター、板バネ台車で構成されています。
塗装は、登場時は茶色一色でしたが、ツートンカラーを経て、セイジクリーム塗装となり、車体と屋根の明暗から「カステラ電車」の愛称で親しまれました。
後年、長編成化に対応するため一部車両は運転台を撤去して中間車に改造し、4両固定編成化されました。
長きに渡って東武伊勢崎線・日光線、東武東上線などを中心に活躍してきた同車でしたが、車体の老朽化等により1980年代初頭から車体更新工事が施工され5050系・5070系に生まれ変わりました。
1985年越生線での運用を最後に姿を消しました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯付属品：取扱説明書・小物パーツ・ステッカー・車両マーク【別売りオプション】GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）TOMIX　TNカプラー（密自連形TN（SP・グレー））（JC6362）（一部要加工）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(関東地方)＞東武鉄道

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【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 227系近郊電車・広島電鉄5100形（ラッピングコラボトレイン）セット(3両+1編成)【特別企画品】です。
【TOMIX JR 227系について】広島電鉄5100形グリーンムーバーマックスのカラーリングがデザインされたA12編成を製品化225系Aシート、521系、227-500系に準じた前面形状のリニューアルフライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用M-13モーター採用前面表示部は交換式で印刷済パーツ装着済み、交換用パーツ付属先頭車の転落防止幌は別パーツとし、先頭時用と連結時用の2種を付属車番、各種ロゴマーク、車椅子マークは印刷済みヘッド・テールライト、前面表示部は白色LED、フォグライトはカラープリズムにて黄色の点灯を再現ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付先頭車運転台側は小さいタイプの電連2段付TNカプラー(SP)を装備※車体の形状は使用する金型の都合上一部実車と異なる箇所があります。
予めご了承ください。
【鉄道コレクション広島電鉄5100形について】JR 227系RedWingのカラーリングがデザインされた5101号を製品化本製品はディスプレイモデルです。
別売りの動力ユニットを使用することにより、Nゲージ鉄道模型としてお楽しみいただけますパンタグラフは両方固定式（上昇状態）となりますのでご了承ください動力ユニットはTM-LRT05を指定、パンタグラフはC-PS27N(0284)を推奨しています。
【セット内容】●JR 227系近郊電車←糸崎[ クモハ227-12 ] + [ モハ226-12(M) ] + [ クモハ226-12 ]●広島電鉄5100形←広電宮島口[ 広島電鉄5100形(1編成) ]【実車紹介】2024年9月より2025年春に開業する広島駅の新駅ビルをPRする目的で運行を開始したお互いの車両デザインを入れ替えたラッピングコラボトレインです。
車内の広告枠ではお互いの車両紹介や沿線紹介、事業や歴史が掲示され、見ても、乗っても楽しい車両を目指して製作されました。
この大変珍しい試みに全国から多くの注目を集めています。
【商品仕様】スケール：1/150N ゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：あり(フライホイール付動力)ライト：ヘッド・テールライト、前面表示部 常点灯基板装備・ON-OFFスイッチ付/フォグライト 点灯付属品：転落防止幌/前面表示パーツ/幌枠/各種説明等【別売りオプション】TOMIX JR 227系室内灯：(0733)LC白色TNカプラー：(0337)密連形広島電鉄5100形動力ユニット：TM-LRT05パンタグラフ：C-PS27N(0284)鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞近郊形電車

55 e0000830 e0000837 e0000848 乗り物 車 玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ 車両本体 prei 98598 詳細

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【商品紹介】カトーのNゲージ車両 完成品、E655系 なごみ(和) 5両セットです。
ハイグレード車両で構成された5両編成を再現存在感あふれるシャープで重厚な外観を、光線の具合で色合いが変化するマジョーラ塗装の車体色で再現車体側面に入る上品な3本の金帯を鮮やかに表現スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現連結器は先頭部に密自連形ダミーカプラーを装備、中間部はボディマウント式のKATO密連形カプラー(フックあり)を標準装備ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用)DCCフレンドリー6両ブックケースに収納【商品セット構成】[ クロE654-101 ] + [ モロE655-101 ] + [ モロE654-101(M) ] + [ モロE655-201 ] + [ クモロE654-101 ]【実車紹介】JR東日本E655系なごみ(和)は、平成19年(2007)10月に登場、鉄道ファンに人気のある車両のひとつです。
オールグリーン車の「ハイグレード車両」で構成された編成は、シャープさと重厚感を兼ね備えた斬新なスタイルで、車体色は光の当たり方で紫色から褐色へと色合いが変化し、落ち着きながらも華やかさを兼ね備えた外観となっています。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用)付属品：なし【別売りオプション】11-213/214 LED室内灯クリア(電球色)/（6両分入）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞特急形電車

商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
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【商品紹介】ホビーセンターカトーの完成品Nゲージ車両、E531系 赤電タイプ 10両基本編成セットです。
勝田車両センター所属のK423編成(基本編成セット)、K451編成(付属編成セット)を製品化401系から415系まで引き継がれた、国鉄近郊形交直流電車を彷彿させる特徴的なカラーリングを再現スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現先頭車はヘッド/テールライト点灯。
10号車・11号車は消灯スイッチ付ブックケース×2（10両中敷き、6両中敷き） 付属部品：消灯スイッチ用ドライバー、屋根上機器、電連(1段) (基本編成セット：1個)、行先表示シール※タイプ製品のため、屋根上ラジオアンテナの有無、列車無線アンテナの形状、基本編成の先頭部車体裾形状などは実車と異なります。
【セット構成】←品川・上野[ クハE530-23 ]＋[ モハE530-23 ]＋[ モハE531-1023(M) ]＋[ サロE530-23 ]＋[ サロE531-23 ]＋[ サハE530-2023 ]＋[ モハE530-2023 ]＋[ モハE531-2023 ]＋[ サハE531-30 ]＋[ クハE531-23 ]【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：先頭車はヘッド/テールライト点灯。
10号車・11号車は消灯スイッチ付付属部品：電連(1段)1個、消灯スイッチ用ドライバー、屋根上機器、行先表示シール鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞近郊形電車

(クリアブルー成型)にて取付け済み。
動力車はシートパーツに一体彫刻 (青色印刷表現)。
室内のシートパーツの成型色はライトグレー (GM No.14相当)。
中間幌は別パーツ取付け済み。
ヘッドライト (電球色)、テールライト (赤色)、通過標識灯 (黄色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。
ケースはマルーン、スリーブは専用デザインを採用。
鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
本製品に塗料は含まれません。

商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両 完成品、E653系1000番代（国鉄特急色）7両編成セット（動力付き）です。
国鉄特急色となって活躍中の勝田車両センター所属のE653系1000番代K70編成側面行先表示は付属のステッカーからの選択可能車両番号、JRマーク、ATS表記、車椅子マーク、号車表示、禁煙マーク、グリーン車マークは印刷済みステッカーが付属。
種別行先表示を収録列車無線アンテナ、避雷器はユーザー取付け交流機器・ベンチレータ・ホイッスルは取付済みヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、ヘッドマーク（白色）が点灯フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成】←いわき・勝田[ クハE653-1008 ]+ [ モハE652-1015 ]+ [ モハE653-1015 ]+ [ サハE653-1008 ]+ [ モハE652-1016(M) ]+ [ モハE653-1016 ]+ [ クロE652-1008 ]上野→【実車紹介】E653系は、1997（平成9）年10月から常磐線で特急「フレッシュひたち」として登場しました。
その後2013（平成25）年3月から、この「フレッシュひたち」がE657系に置き換えられたことで、耐寒・耐雪仕様への改造を受け1000番代となり新潟地区に転用され、羽越本線の特急「いなほ」などとして運用されています。
このうち1編成（7両編成）を、往年の特急「ひたち」として活躍した485系を彷彿とする塗色イメージに変更されたうえで、「フレッシュひたち」時代の勝田車両センターへ戻り臨時列車として運用されています。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、ヘッドマーク（白色）が点灯付属品：取扱説明書・小物パーツ・ステッカー【別売りオプション】GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞特急形電車

は急行｢能登｣や臨時増発の特急｢はくたか｣｢雷鳥｣において活躍しました。
2000年下旬から白山色の489系は国鉄特急色への復元が開始され、H02編成(旧H03編成)は同色最後の編成となり2002年6月頃まで白山色を纏い活躍しました。
※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。
サイズNゲージ標準装備●ハイグレード(HG)仕様●489系のうち最後まで白山色を纏い活躍したH03編成を再現●非常口や洗面所窓が撤去され、先頭車両のワイパーが変更された後年の姿を再現●クハ489形3番は運転台上ライトのカバーが撤去された姿を再現●パンタグラフは車両の前後で異なるシューの形状を再現●印刷済みトレインマーク「白山」を装着済み、交換用「あさま・能登・はくたか」付属●トイレタンク装着済み●靴摺り、ドアレール、車番、一部標記は印刷済み●Hゴムは黒色で再現●ATS車上子パーツ付属●シートはクハ489形503番・モハ489形はベージュ、クハ489形3番・モハ488形は青色、サロ489形27番は赤茶色で再現●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯●トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯●フライホイール付動力●新集電システム、黒色車輪採用●M-13モーター採用●クハ489形503番の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)標準装備●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備補足情報※こちらは・JR 489系特急電車 (金沢運転所・H03編成・白山) 基本セット(5両)・JR 489系特急電車 (金沢運転所・H03編成・白山) 増結セット(4両)の9両編成セットとなります。
※弊社オリジナル設定のセット販売となります。
商品内容は個々の商品と変わりません。
【基本5両セット】クハ489-503＋サロ489-27＋モハ488-206（M）＋モハ489-21＋クハ489-3【増結4両セット】モハ488-14＋モハ489-14＋モハ488-15＋モハ489-15注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様2個まで■ ご予約商品全般に関するご注意当店では十分な数量を発注したうえでご予約を承っておりますが、生産上の都合などにより、入荷直前で数量を調整されてしまう場合が稀に御座います。
その場合メールでご連絡のうえ、原則ご注文先着順でのご提供となります。
また、複数個のご注文を減数させて頂いたり、ご注文自体を取り消しとさせて頂く場合が御座います。
予めご了承頂けますようお願い致します。
※2019年4月1日より、ご予約商品はお支払い方法に関わらず単体のみでの受付となります。
上記日時以降にご予約商品を複数同時にご注文された場合、自動的にキャンセル処理が行われますのでご注意下さい。
2019年3月31日以前にご注文の場合、同梱・分割につきましては以下からご確認下さい。
ご注文管理システム概要※商品の大幅な延期についてメーカーの都合により発売の大幅な遅れが発生する可能性がございます。
発売延期発生から1年以上情報が途絶えたものは、当店の判断で受注を一旦白紙とさせて頂く場合が御座います。
正確な情報が入り次第、改めて受注を取り直し致します。
また、2019年4月1日より、注文日より1年以上経過したご注文は、システム上強制キャンセルされることとなりました。
予めご了承下さい。
※ご予約商品のキャンセルについてご注文のキャンセルは発売延期時等も含み原則不可となりますので、十分ご検討の上お申し込み下さい。
代金引換発送後の受け取り拒否などは、往復分の送料等諸経費をご請求させて頂きます。
尚、複数個（2個以上）のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。
また、キャンセル履歴のある方のご注文は、当店の判断でご注文をお断りさせて頂く場合が御座いますので予めご了承下さい。
※商品の発送時期について◎ ご予約商品は入荷翌営業日より発送されます。
営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
入荷日が週末にあたる場合は、翌週の発送になります。
お急ぎの発送に対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。
※お引越しや長期出張の際は事前にメールでご連絡下さい。
※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。
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商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】カトーのNゲージ車両 完成品、273系「やくも」 8両セット【特別企画品】です。
後藤総合車両所出雲支所所属のY7・Y8編成（8両セット）を製品化特徴的な「やくもブロンズ」の車体塗色と窓周りのアイボリー、ブラウンの屋根周り・スカートを再現2編成併結の再現が可能な前面扉(開)パーツを付属（8両セットは2個）8両セットは特製パッケージ(ブック型ケース)8両セットは両端の先頭車が貫通扉非装備の編成がプロトタイプエンド表記、保安装置表記(P/S)、ドアコック表記を印刷で表現各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載DCCフレンドリー【商品セット構成】←出雲市[ クモロハ272-7 ] + [ モハ273-107 ] + [ モハ272-107 ] + [ クモハ273-7 ] + [ クモロハ272-8 ] + [ モハ273-108(M) ] + [ モハ272-108 ] + [ クモハ273-8 ]岡山→※通常の運転時には出雲市寄りのパンタグラフを使用します。
【実車紹介】273系は岡山〜出雲市間を結ぶ特急「やくも」の新形車両として、令和6年(2024)4月に運行を開始しました。
「山陰・伯備線の風景に響き、自然に映える車体」がコンセプトの「やくもブロンズ」と呼ばれる車体色と、最新の「車上形制御付き自然振り子方式」を採用し乗り心地の向上が図られているのが特徴です。
全11編成のうち第1〜6・11編成の両先頭車は前面に貫通扉が設置されていますが、第7・9編成のクモロハ272、第8・10編成のクモハ273は非貫通構造となっています。
通常は4両編成での運用ですが、多客時は2編成を併結した8両編成で運行されています。
【試作品プレビュー】Joshin鉄道模型ショー2024で公開されました試作品です。
車体色は仮のもので製品とは異なります。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッドライト・テールライト点灯付属品：消灯スイッチ用ドライバー、行先表示シール、前面扉(開)パーツ(2両分)【別売りオプション】11-213/214 LED室内灯クリア（電球色）/（6両分入）28-220 ヘッドライト専用化基板鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞特急形電車

レーターは取り付け済み、クモハ73近代化改造車は旧型・新型選択式●避雷器は取り付け済み●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯●前面表示部はカラープリズムにより白色に近い色で点灯●前面表示部は印刷済みパーツ選択式で「八王子・原町田・東神奈川・磯子」付属●ヘッド・テールライト、運行番号表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●配管付き密連形TNカプラー(SP)装備●先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用●車番は選択式で転写シート付属●フライホイール付動力採用●新集電システム、黒色車輪採用●M-13モーター採用【増結セットC】●ハイグレード(HG)仕様●クモハ73の奇数車は近代化改造車で方向幕を装備し前面に空気作用管のない車両を再現●モハ72・クハ79は全金車の920番代を再現●Hゴムはグレーで再現●(98377)との組み合わせにより京浜東北線で見られた8両編成を、(97211)との組み合わせにより横浜線で見られた7両編成を再現可能●クハ79・モハ72形のベンチレーターは取り付け済み、クモハ73形近代化改造車は旧型・新型選択式●避雷器は取り付け済み●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●前面表示部はカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯●前面表示部は印刷済みパーツ選択式で「大宮・蒲田・八王子・原町田・東神奈川・磯子」付属●前面サボは「大宮・蒲田・八王子・原町田・磯子・東神奈川⇔八王子」付属、(98377)と組み合わせる際などに使用可能●配管付き密連形TNカプラー(SP)装備●先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用●車番は選択式で転写シート付属●新集電システム、黒色車輪採用補足情報※こちらは・国鉄 72・73形通勤電車 (横浜線) セット(4両)・国鉄 72・73形通勤電車 増結セットC(3両)の横浜線(1975年頃)再現 7両セットとなります。
※弊社オリジナル設定のセット販売となります。
商品内容は個々の商品と変わりません。
【4両セット】クモハ73(奇数車・近代化改造車・M)＋サハ78(アコモ改善車)＋サハ78(アコモ改善車)＋クモハ73-600(偶数車・アコモ改善車)【増結C 3両セット】クモハ73(近代化改造車)＋モハ72-920＋クハ79-920注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
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その場合メールでご連絡のうえ、原則ご注文先着順でのご提供となります。
また、複数個のご注文を減数させて頂いたり、ご注文自体を取り消しとさせて頂く場合が御座います。
予めご了承頂けますようお願い致します。
※2019年4月1日より、ご予約商品はお支払い方法に関わらず単体のみでの受付となります。
上記日時以降にご予約商品を複数同時にご注文された場合、自動的にキャンセル処理が行われますのでご注意下さい。
2019年3月31日以前にご注文の場合、同梱・分割につきましては以下からご確認下さい。
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発売延期発生から1年以上情報が途絶えたものは、当店の判断で受注を一旦白紙とさせて頂く場合が御座います。
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予めご了承下さい。
※ご予約商品のキャンセルについてご注文のキャンセルは発売延期時等も含み原則不可となりますので、十分ご検討の上お申し込み下さい。
代金引換発送後の受け取り拒否などは、往復分の送料等諸経費をご請求させて頂きます。
尚、複数個（2個以上）のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。
また、キャンセル履歴のある方のご注文は、当店の判断でご注文をお断りさせて頂く場合が御座いますので予めご了承下さい。
※商品の発送時期について◎ ご予約商品は入荷翌営業日より発送されます。
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入荷日が週末にあたる場合は、翌週の発送になります。
お急ぎの発送に対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
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※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。
※お引越しや長期出張の際は事前にメールでご連絡下さい。
※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。
JAN CODE：

新幹線ホワイトを基調に2本の新幹線ブルーの帯が巻かれた車体をフルラッピングで再現・連結面・車体裾・雨トイ部、各扉や窓枠はステンレス地で再現・先頭車屋根上に増設されたデジタル無線アンテナ、IRアンテナが撤去された中間車(4405)の形態を再現・編成中間部はKATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備。
先頭部はダミーカプラー装備・ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(白色LED採用)・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・前面表示「52K 急行 湘南台」取付済。
交換用として「53K 各停 川越市」「55K 急行 渋谷」を付属・側面表示は黒ベタ印刷。
行先表示シール付属。
お好みの行先を選択可能補足情報【10両セット】4105＋4205＋4305(M)＋4405＋4505＋4605＋4705＋4805＋4905＋4005注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。
（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。
※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。
JAN CODE：4949727698717

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【商品紹介】カトーのNゲージ車両 完成品、阪急電鉄2300系 京都線 8両セット【特別企画品】です。
令和6年(2024)に運行を開始した2300編成を製品化前面行先表示は「京都河原町/特急」を取付済。
交換用前面表示として「大阪梅田/準特急」「無地」を付属。
側面表示は黒色印刷。
行先表示シール付属切れ上がった形状の前面窓、標識灯、粒状のLEDヘッドライトを再現ヘッド/テールライト、標識灯(両側)が点灯(白色LED採用)。
ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現先頭車の昇降用ステップを表現4号車の＜PRiVACE＞車両は、中央扉の両脇に小窓が並ぶ特有の窓配置、特徴的な形状の扉窓を再現扉脇の側窓内に設置された行先表示、1+2列の特徴的な座席形状を再現窓下、扉窓周囲に配された金帯、金色の車番・社章、＜PRiVACE＞ロゴを印刷で美しく表現阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現中間連結部は、ボディマウント密連形カプラー(フックあり)を採用。
先頭部はダミーカプラースロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現前面に掲示される＜PRiVACE＞ヘッドマークは行先表示シールに収録DCCフレンドリー8両ブックケースに収納【商品セット構成】←大阪梅田[ 2300 ] + [ 2800 ] + [ 2900 ] + [ 2350＜PRiVACE＞ ] + [ 2450 ] + [ 2850(M) ] + [ 2950 ] + [ 2400 ]京都河原町→【実車紹介】阪急電鉄2300系は令和6年(2024)に登場した阪急京都線の新形特急車両です。
「安心と快適、そして環境に配慮した新しい阪急スタイル」をコンセプトに、これまでの阪急電車のイメージを踏襲しつつ、前面の窓ガラスに曲線を取り入れて「疾走感」を醸し出したデザインが特徴です。
阪急電鉄初の座席指定サービスを導入し、「“自分時間”にこだわる、阪急らしい特別な一両」という考え方に基づいて設計された＜PRiVACE(プライベース)＞車両が連結されています。
また、2300系増備のペースと＜PRiVACE＞導入の兼ね合いにより、従来の特急用車両である9300系に＜PRiVACE＞車両を組み込んだ編成も登場しています。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッド/テールライト、標識灯(両側)が点灯(白色LED採用)付属品：交換用前面表示「京都河原町/準特急」「無地」×2、行先表示シール×1【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/（6両分入）11-213 LED室内灯クリア(電球) ※＜PRiVACE＞車両用鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(近畿地方)＞阪急電鉄

83;ANRIO CO.，LTD. APPROVAL NO.S604585製品仕様Nゲージセット内容521 7002526 7004527 7003528 7002525 7004(M)526 7202527 7702522 7002JANコード4543736986621登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09844 CTG003 b0000040 b0000152 t001531 c0005053 e0000360 e0000385 e0000455 e0000830 e0000838 スケール 1/80 玩具・おもちゃ 鉄道模型 HOゲージ prei 98662 詳細【実車ガイド】・500系7000番代は2008年より新大阪-博多間のこだま用として改造を受けた車両で、編成は短い8両で活躍しています・2018年6月30日からV2編成が、ハローキティ新幹線としてリボンをモチーフにしたデザインで登場しました【製品化特徴】・山陽新幹線区間で活躍中の500系こだま用車両を再現・パンタグラフ・パンタグラフカバー形状を再現・526 7202の車掌室窓枠は銀色で再現・車番印刷済み・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備・可動幌装備・528 7002と525 7004のケーブルヘッドは別パーツ付属・ガイシ、ジョイントカバー、動力台車取付け補助棒付属・イラスト入りスリーブを使用したパッケージを採用予定・通電カプラー採用・フライホイール付動力採用・新集電システム・銀色車輪採用〈別売りオプション〉室内灯：〈0733〉LC(白色)

00458 e0000830 e0000837 e0000848 乗り物 玩具・おもちゃ カート 鉄道模型 Nゲージ 車両本体 prei 98880 詳細

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【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 281系特急電車（ハローキティ はるか・Butterfly）セットです。
2019年に「ハローキティ　はるか」のラッピングがHA604編成に施されました。
車番は印刷済み。
増結セットと合わせてお楽しみいただけます。
【主な特徴】シートパーツはカラーシートで再現側面ガラスはスモークガラスを再現先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能装備ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッドライトは電球色LEDによる点灯先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)装備屋根上（クハ・サハ・クロ・クモハ）にあるJRマークは印刷済みフライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用【商品構成と編成例】←関西空港クハ281+モハ281(M)+サハ281+サハ281+モハ281(T)+クロ280【実車ガイド】281系は1994年から関西空港アクセス特急「はるか」用として運行を開始した特急電車です。
大空に輝く雲をイメージしたホワイトをベースに車体肩部にはコスモグレーと裾部にはストラトブルーが塗装されているのが特徴です。
先頭部は非常用ドアが備えられ、テールライトは連結器の左右に設置されたデザインとなっています。
現在、関西空港と京都・野洲間を最大9両編成で運用されています【商品仕様】スケール：1/150　Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックヘッドライト・テールライト：常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付モーター：フライホイール付動力別売オプション：室内灯：(0734)LC（電球色） TNカプラー：(0337)密連形JR西日本商品化許諾済(C)19762019 SANRIO CO.LTD. APPROVAL NO.S600916鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞特急形電車

153 e0000455 e0000830 e0000837 e0000848 玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ 車両本体 10-1883 詳細

R九州承認申請中【商品説明】国鉄の特急電車として四国を除く全国で運行された485系。
昭和50年代以降はイラスト式のトレインマークが採用され全国の特急列車で運行されました。
■思い出の国鉄特急電車485系にレールとコントローラーをセットしました、本セットだけで、すぐに鉄道模型が楽しめます。
■全国で活躍したイラスト入りトレインマークを別パーツで付属、特急「ひばり・しらさぎ・雷鳥・有明」の4種類を印刷済み■ハイグレード(HG)仕様■車番・JNRマーク印刷済み■新モーター(M-13)採用■フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用■TNカプラー(SP)標準装備・先頭部はダミーカプラー装着■ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付■ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯■トレインマークはカラープリズム採用で白色に近い色で点灯■特急シンボルマーク、ホイッスルは別パーツ付属■トイレタンク、流し管、台車用スノープロウは付属しません。
■レールは扱いやすいトミックスファイントラックを採用■レールはまくら木がPC製を模したPCレールをセット■レールパターンは、カーブレールを標準より大きめな半径317mmを採用、ベーシックセットSDなどのレールパターンAの外側に複線でセット出来ます。
■パワーユニットはN-600のダークグレーを採用■レイアウト寸法 約634×1194mm(※レール中心寸法となります)メディアワールド買取価格8000円【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。
(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので、ご不明な点やご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。
【新品】[RWM]90090 思い出のL特急485系 鉄道模型入門セット Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】

商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
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【商品紹介】トミックスのNゲージ車両 完成品、JR 789 0系特急電車（スーパー白鳥） 6両セットです。
5両編成から6両編成になった2006年以降の姿で再現クロハのグリーンカーマークは印刷済みクロハの室内灯はグリーン席側は電球色、普通座席側を白色とそれぞれ装着できる構造を採用フライホイール付動力、M-13モーター採用スーパー白鳥で使用された789-0系を新規製作で再現印刷済みトレインマークは「スーパー白鳥」を装着済み各ドア横と先頭部側面のロゴは印刷で再現前頭部は実物においてカバーが付いた形態のダミーカプラーを装備ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯前頭部渡り板はお好みで治具による穴あけ装着または、取付足部分をカットして両面テープによる装着が可能車番は選択式で転写シート付属新集電システム・黒色車輪採用【セット内容】←新青森・函館[ クロハ789 ] + [ モハ788 ] + [ サハ789 ] + [ モハ789(M) ] + [ モハ788 ] + [ クハ789 ]青森→【実車紹介】789系0番代は、2002年の東北新幹線八戸延伸開業時の運転体系変更に伴い新設される、八戸〜函館間の特急「スーパー白鳥」用に開発されたJR北海道の特急形電車です。
ステンレス車体に貫通路を備えた高運転台の車体は後のディーゼルカーキハ261系1000番代に受け継がれ、鋼製の前頭部は緑色に塗装されました。
最初は3+2の5両編成を基本に、繁忙期などは分割した3両側を基本の5両編成に連結した8両編成で対応していましたが、後にサハと増結専用のクハとモハを増備して編成構成を組み直し、3+3の6両編成と2両の増結専用編成による構成に変わりました。
北海道新幹線開業による「スーパー白鳥」廃止後の789系0番代は、札幌〜旭川間の特急「ライラック」に転用され、沿線ゆかりのデザインを前頭部側面に施した姿で活躍し続けています。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：ありライト：ヘッド・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯付属品：スノープロー、渡り板大、渡り板小、車番転写シートなど【別売りオプション】室内灯：(0733)LC(白色)/(0734)LC（電球色）TNカプラー：(0336)密連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞特急形電車