これが売れてる【運輸・交通・通信】
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本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 第1章　定年した関西人オカンと世界旅行／第2章　カナダ人パートナーとの異文化ショック／第3章　国際線外資系CAのリアリティ／第4章　なにわ下町の凸凹家族／第5章　故郷を離れて気づくアイデンティティ／第6章　自分らしく生きるための羅針盤 訪れた国は50ヵ国以上！ロンドン、パリ、北欧、中東、ハワイ、モルディブ、東南アジアetc．旅という非日常が日常になったCAの実話エッセイ。
どこに行っても自分を見失わない！進むべき人生を“指し示す”本。
母子家庭／なにわ下町育ち／パートナー婚／凸凹家族／海外暮らし／旅のコツ。
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8年広島県生まれ。
京都大学経済学部卒業、大阪商船三井船舶株式会社入社。
（株）エム・オー・エルアジャストメントクレイムグループ調査役 小川優（オガワマサル） 1957年熊本県生まれ。
京都大学法学部卒業、大阪商船三井船舶株式会社入社。
（株）商船三井総務部法務・保険チーム課長 白水隆（シロウズタカシ） 1960年東京都生まれ。
富山高等商船高校卒業、国際エネルギー輸送株式会社入社。
国際エネルギー輸送株式会社海技安全グループ課長（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 定期傭船契約書（英語原文／和訳）／ニューヨーク・プロデュース書式／ボルタイム書式／シェルタイム書式／タンカー定期傭船STB書式 海運取引のバイブルともいえる“TIME　CHARTERS”第四版の日本語版。
海運先進国の英国を中心とする英米法圏の多くの判例、仲裁判断を分析し、体系化された高著。
海運関係者、貿易、保険等の開運業界、研究機関、学界の関係者必備・必読の文献。
識者待望の日本語版。
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ジネスソリューション（株）で講師として「ヒューマンエラーを起こしても事故にならない仕組みづくり」「安全をつくる取り組み」などについて、他業種の方々に研修や講演を行っている（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 第1章　ANAがカイゼン導入に成功した理由／第2章　カイゼンは4つのプロセスで進める／第3章　カイゼン活動を進めるための具体的な手法／第4章　カイゼン事例は全社で共有する／第5章　ANAで実際に行ったカイゼン事例／第6章　最新技術を組み合わせれば、カイゼンはさらに飛躍する／第7章　カイゼンでヒューマンエラーを防止する 非製造業が導入した「高い品質・サービス」と「高い生産性」を実現する方法。
安全を提供し続けられる企業が実践するカイゼンとは？ 本 ビジネス・経済・就職 経営 経営戦略・管理 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信

室乗務員の仕事やカナダでの生活、旅のTipsを配信。
日本テレビ系『マツコ会議』ほか、数々のメディアに出演（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 第1章　ワーク編　CAはブルーカラー（昔も今も、基本スタンスは「息子は頑張ってんで、どや！」／少年時代に芽生えた飛行機で働く夢をあきらめきれず、LCCに就職　ほか）／第2章　メンタル編　すり減る心、でも負けへんで！（言い返せずに悔しい思いをした新人時代の理不尽な出来事／1分超過でも即アウト！とても厳しいフライトアテンダントの労働時間　ほか）／第3章　トラベル編　現役CAが教える旅ハック（日本でも急増中！ホテルにチェックインしたらまず確認したい、恐怖の害虫とは？／エコノミーで最も快適なのはどこか？目的に応じた快適座席を選ぼう　ほか）／第4章　ライフ編　“自分らしい生き方”へのノンストップ直行便（それぞれに特徴のある世界各国の空港　大きな空港では乗り遅れに要注意！／英会話を上達させるポイントは「語彙力」「緊張や羞恥心の克服」　ほか）／第5章　ラブ＆ピース編　自由へ飛び立つ翼（良かれと思った“おもてなし”ほぼほぼ伝わっていない説／性格や人間関係を見ながらうまく立ち回る八方美人の保身術　ほか） “どこに行っても自分らしく”カナダを拠点とする現役CAの体験記。
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傷） 外傷医療と損害保険を架橋する。
診断から、治療、手術、リハビリ、補助具、治癒に至る医療プロセスと経過期間の傷害部位別「治療アルゴリズム」を収録。
自動車事故等での人身傷害に係る損害賠償・損害補償に役立つ外傷医療の必須知識を、整形外科の現役医師がQ＆Aで平易に解説したガイド本。
整形外科医療関係者、損保会社査定担当者、弁護士にとっての必携書。
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識／第3章　船主経営の理想／第4章　船主経営の成長／特別寄稿1　船主経営における税務戦略／特別寄稿2　船主経営における財務戦略外国為替取引 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信

利用可能な情報、とくにネット情報がどこまで正確なものなのか、総合交通体系に関連した官庁の各省庁が組織再編された中で、当時の原資料がどの程度残されているのか。
半世紀前の状況を直接知る者の責務の一つとしてこれらのことを纏め整理する。
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わりITLSーAccess普及に務める。
DMAT、茨城県ドクターヘリ、さらにはドクターカーで救急現場へ積極的に出動中 関根和弘（セキネカズヒロ） 京都橘大学健康科学部救急救命学科／京都橘大学大学院健康科学研究科教授（Ph．D）。
救急救命士。
元野田市消防本部。
1997（平成9）年救急救命士免許取得。
ITLS、JPTEC、MCLSの設立に携わり、普及に尽力する。
現在は、消防の現職を退き、後進の育成のため大学で教鞭を執る。
ITLS監事、JPTEC、ICLSインストラクター、MCLS運営委員、日本臨床救急医学会評議員、救急救命士学会理事、JESA（全国救急救命士養成施設協議会）副代表理事、野田市消防委員会（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 第1章　交通救助活動の考え方（クルマの構造理解／交通事故による要救助者の損傷とは？　ほか）／第2章　車内進入と要救助者アクセス（救助隊だからできる要救助者へのアプローチ／車内進入準備　ほか）／第3章　車両破壊（救出のための車両破壊／運転席ドア開放　ほか）／第4章　アンダーパスからの救出（道路冠水が多発／アンダーパスからの救出要領　ほか）／第5章　要救助者の安定化と救出（救出時の安定化が要救助者の人生を救う／要救助者救出のための準備　ほか） 要救助者の人生を救う安全・確実・迅速な交通救助の秘訣を大公開！ハイブリッド車やミニバンなど、新世代の車両救助にも完全対応！ 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信

対応！暗記しやすい2色表記。
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、第一種講師などの資格を取得。
その経験をもとに運行管理者の試験対策動画をYouTubeチャンネル「ルネスタよしお“運輸安全講師”」で公開（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 第1章　貨物自動車運送事業法関係（法の目的／貨物自動車運送事業の定義　ほか）／第2章　道路運送車両法関係（目的と自動車の種別／自動車の登録　ほか）／第3章　道路交通法関係（目的と定義／自動車の種類と運転免許　ほか）／第4章　労働基準法関係（労働条件・労働契約／解雇・退職・賃金　ほか）／第5章　実務上の知識及び能力（自動車の運転に関する特性等／自動車の運転における現象　ほか）／予想模擬試験 人気講義を誌面で再現！豊富な図解＆演習で1回で受かる実力が確実に身につく。
初学者だけでなく、復習や知識の整理にも最適な1冊です。
「2024年問題」の法改正にもバッチリ対応！ 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信

長、独立行政法人自動車事故対策機構審議役を歴任。
独立行政法人自動車事故対策機構第一種講師・第一種カウンセラー。
産業カウンセラー（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 第1章　道路運送法（法の目的、事業の種類／事業の許可、認可、届出、運送引受書　ほか）／第2章　道路運送車両法（法の目的、自動車の種別／自動車の登録、臨時運行許可　ほか）／第3章　道路交通法（法の目的、用語の定義／自動車の種類、自動車の速度　ほか）／第4章　労働基準法（労働基準法総則／労働契約　ほか）／第5章　実務上の知識及び能力（自動車に働く力、停止距離／視野・視覚　ほか）／付録／模擬試験 改善基準告示の改定に対応した最新版。
暗記しやすい工夫が満載！赤シート付き。
WebアプリでCBT試験対策もバッチリ。
1冊で合格！ 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信

ェックポイント　ほか）／2　ANAマイルを使い方（ANAマイルの使い方を知る／特典航空券で使う　ほか）／3　ANAマイルを貯める（AMCカード＆ANAカードで貯める／楽天Edyで貯める　ほか）／4　ANAマイレージクラブを使いこなす（インターネットを使いこなす／ANAカードを使いこなす　ほか） 1マイル単位で使える世界最先端へ進化したANAマイレージクラブ！！新たなマイル攻略法に役立つヒント満載の本命版解説本。
各項目にスマホ併用に便利なQRコードを掲載。
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ト物流の実現と対応がわかる！ドライバー不足解消と定着ができる！主要企業と物流テックの動向を知る！ 本 ビジネス・経済・就職 産業 商業 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信

乗務。
その後、官公庁、各種企業、大学などで人材育成に携わる 前山三都里（マエヤマミドリ） マンガ家、イラストレーター（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 1　1985年8月12日18時56分28秒／2　それは事故か？事件か？／3　着陸は閉ざされた／4　衝撃の証拠隠滅／5　密約の代償／残された疑惑たち／日航123便墜落の時系列 1985年8月12日夕刻、羽田空港を離陸した日本航空123便は、そのわずか44分後、御巣鷹の尾根に墜落した。
今もなお単独機としては世界最大の航空“事故”とされるこの墜落が、実は“事件”だったとしたらー。
隠蔽に次ぐ隠蔽。
さらには国家間の密約…。
犠牲者520名の命とともに葬られた真相がマンガでよみがえる！ 本 ビジネス・経済・就職 経済・財政 経済学 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信