これが売れてる【スピーカー】
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ン（ネットワーク用）×2、クッション×1、ロックタイ×4 [トゥイーター用] 取付金具（スペーサー固定用）外径小×2、取付金具（トゥイーターユニット固定用）外径大×2、クッション（薄手）×2、クッション（厚手・袋入り）×2、ネジ（Φ4mm×14mm）×2、ネジ（Φ3mm×7mm）×2、コの字金具×2 保証書 ※適合情報については令和5年5月時点の情報となります。
メーカーにて適合情報等が変更、更新される場合がございますので、必ずメーカーHPにて最新情報をご確認のうえお買い求めください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

かな臨場感トゥイーターから中域までも再生し、車室内での中域の減衰や乱れを解消する「Open ＆ Smooth」コンセプトを踏襲。
セパレートスピーカーに比べ物理的制約を負いながらも、減衰しがちな高域の音圧を保ちつつ車室内においても広指向特性を獲得。
セパレートスピーカーに迫る明確な前方定位を実現し、情報量豊かなハイレゾ音源をより解像度高く、精緻に表現します。
それにより、厚みと輪郭のある中域再生を実現し、まるで音に包みこまれるような感覚と目の前で演奏しているような臨場感が得られます。
◆細部に見直しを図り、臨場感あふれるサウンドを実現繊細かつ迫力ある音で車室内を満たすFシリーズコアキシャルスピーカー。
新技術の採用や素材の見直しで、さらに「クリア」で「メリハリ」のある「力強い」音を実現。
コアキシャルタイプでありながらも広指向特性と優れた前方定位により、豊かな音場を再現し、クラスを超えたサウンドを響かせます。
◆ケーブル接続が簡単に行えるワンタッチ接続アダプター純正スピーカー配線とウーファー部をスムーズに接続する「変換コネクター」と形状の異なる複数の自動車メーカーのコネクターに対応可能な「ワンタッチ接続アダプター（特許取得済）」を同梱しています。
また、トヨタ車のトゥイーターバイパス用ジャンパーコネクターも同梱（TS-F1740IIのみ）しています。
■ 仕 様 ■スピーカー構成：17cmIMCCウーファー、2.9cmバランスドドームダイアフラムトゥイーター 瞬間最大入力：160W定格入力：35W再生周波数帯域：30Hz〜58000Hz出力音圧レベル：91dBインピーダンス：4Ω質量（1個）：0.711kg付属品：ネジ(Φ4 mm × 12 mm)×8、ネジ(Φ4 mm × 20 mm)×4、ネジ(Φ5 mm × 12 mm)×8、ネジ(M5 mm × 20 mm)×6、ワッシャー(Φ12 mm × Φ5.5 mm)×14、ワッシャー(Φ16 mm × Φ5.5 mm)×8、ナットM5 mm用×6、防振パッキン×2、クッション（接続アダプター用）×2、ウーファー用ブラケット-1（トヨタ/日産/スズキ/マツダ車用）×2、ウーファー用ブラケット-2（ホンダ車用）×2、変換コネクター×2、接続アダプター×2、ジャンパーコネクター×2[TSF17402]カロッツェリアアウトドア＞カー用品＞カーオーディオ＞スピーカー/ウーファー

コード：4988028467684

ニングを施すなど、より車に取り付けた状態での高音質を追求。
これらが結実し、ドアとの共振による再生音のブーミーさ、サウンドステージの低さや狭さといった問題を一気に解決。
低域再生能力の拡大とともに広く、澄んだサウンドステージを実現させることに成功しています。
さらにコンポーネントスピーカーながら取付性にもこだわり、同社製メタルバッフルでの取付を可能に。
従来加工が必要だった個所を大幅に削減して高音質を多くの車種で実現できるようにするとともに6.6cmミッドレンジや本格ユニットサブウーファーもラインアップに加え、カーオーディオでは究極ともいえる4wayシステムへの発展も可能にするなど、手軽さと発展性の高度なバランスも達成。
やりこむ楽しさまでをも提供できるスピーカー、それがPRSシリーズスピーカーです。
情報量と音楽性を高度に両立させるウーファー。
ドア内部に潜む問題点。
それをカロッツェリアではドア共振とスピーカーの最低共振周波数の相関関係にあることを突き止め、これを解決するためにf0を低く設定できるウーファーユニットを開発。
アラミド繊維とガラス繊維の2つの振動板の間にPPとアラミド素材との混合材を注入し発泡することで一体成形とした「IMXファイバーコーン」、メタルバッフルでも用いられた異種金属の組み合わせによる共振防止構造、ロングプレートとショートボイスコイルを組合わせた「ハイ・トランジェント・ショート・ヴォイス」などのテクノロジーを採用、50Hz付近という低い周波数でのf0を実現し、ドアとの共鳴現象を抑制。
さらにこれらを駆動するモーター部にはネオジウムマグネットを採用した内磁型を採用、強力なドライブ能力を持たせることでハイレスポンス、低歪みを両立。
この強力な振動をアルミダイキャストで成形されたフルバスケットフレームが強固支持。
これらが相まって強く量感あふれる音でありながらクリアでキレの良い中低域再生を実現させています。
中域までをも再生することで広大な音場を創るトゥイーター。
トゥイーターは高音を再生するもの、という常識から一歩抜け出し、中域に至るまでを再生可能にすること。
「Open＆Smooth」コンセプトの具現化には欠かせないこの要素を実現するためにトゥイーターにも数々のテクノロジーが投入されています。
軽量で忠実な再生音を奏でるソフトドームダイヤフラムは2.8cmと大型化。
アルミダイキャストのフランジはバックチャンバーと一体化され、f0を下げることに成功。
磁気回路にはキャンセルマグネットを採用することで振幅を積極的に制御。
これらの技術を組み合わせることによって通常3kHz以上が普通であるクロスオーバー周波数を1.9kHzまで下げ、トゥイーターに「歌わせる」ことが可能に。
その音質はもちろんのこと、抜群の定位感や広大な音場感、そしてトゥイーターが歌うことによる音のリアリティ。
その次元まで到達したトゥイーターに仕上がっています。
スピーカーの能力を解き放つ、高級ネットワーク。
1.9kHzという低いクロスオーバー周波数だからこそ、クロスポイント付近のクオリティは絶対条件。
パッシブネットワークにも入念な設計が施され、高音質を実現させています。
車種により設置位置が異なることに対応し、トゥイーターレベルを三段階で調整することが可能。
スピーカーが持てる能力を存分に車内に解き放つことができます。
追求された取付性とシステム発展性。
いかに高音質であったとしても、最終的にはクルマへの取付が鍵を握るのがカーオーディオ。
本スピーカーはそのことにもこだわって設計されています。
カロッツェリア独自のメタルバッフルUD-K6シリーズでの取付に対応、大型化されたトゥイーターも埋め込みの他スラントスペーサーや純正位置への取付スペーサーが付属され、トレードインスピーカーのような容易な取付が可能となっています。
もちろん付属のグリルを使用したアウターバッフルでの取付にも対応。
より高音質を狙うことができるほか、さらなる高音質を狙うなら6.6cmミッドレンジTS-S062PRS、25cmサブウーファーTS-W252PRSを用いた3way、4wayにも発展が可能。
自由なシステム設計と発展も楽しむことができるラインアップも大きな魅力の一つです。
主な仕様 スピーカー構成 17 cm3層構造IMXアラミドファイバーコーンウーファー 2.8 cmソフトドームダイアフラムトゥイーター 瞬間最大入力 200W 定格入力 50W 再生周波数帯域 25 Hz～35 000 Hz 出力音圧レベル 89dB インピータンス 4 Ω クロスオーバー周波数 クロスオーバー周波数：1 900 Hz ウーファー ローパスフィルター：-12 dB/oct. トゥイーター ハイパスフィルター：-12 dB/oct. 質量 ウーファー 1.21 kg トゥイーター 0.1 kg ネットワーク 0.52 kg 外形寸法 ウーファー Φ156 mm×78 mm(D) トゥイーター Φ55 mm×28 mm(D) ネットワーク　134 mm(W)×91 mm(H)×40 mm(D) ※インナーバッフルが使用できるためトレードインスピーカーとしてもカテゴライズできるスピーカーではありますが、スピーカーケーブルは引き直すことが前提となります（音質のためにも引き直すことをお勧めします）。
スピーカーケーブルは付属されていませんので別途お買い求めください。
※インナーバッフルはカロッツェリア製のUD-K7シリーズ、UD-K6シリーズが適合となりますが、一般的なトレードイン17cmスピーカーと比べ奥行きが大きいため（トレードイン：約58mm、本スピーカー：67mm）、奥行きがぎりぎりになるお車への取付は注意を要します。
※一般的な国産車に取り付けの場合、TS-Z172PRSとTS-Z132PRSは奥行以外の取付性が同じとなります。
音質的には口径が大きい方が低域の再生能力に優れ、小口径の方が中低域のレスポンスに優れる傾向があります。
TS-S062PRSを用いたフロント3way化を視野に入れるならZ172PRS、25cmサブウーファーTS-W252PRSを使用した3way完結を狙うならZ132PRSというチョイスもアリかもしれません。

を行うことなく、ダッシュボードなどにトゥイーター取付けが行えるトヨタ車/ホンダ車/三菱車用と日産車/スズキ車用の2種類のトゥイーター取付ブラケットを付属。
幅広い取付けカバレッジを実現します。
また別売のトゥイーター取付キットを使用して取付することも可能です。
・トゥイーターの大型化と中域まで再生できる能力により、“中音域は指向性に優れたトゥイーターが担う”という常識を覆し、一般的なスピーカーよりも低いクロスオーバー周波数を実現したことにより指向性に優れたドーム型トゥイーターから中音域を再生することで、たとえ足元に位置するコアキシャルスピーカーでも耳もとまで中音域を届かせることを可能にしています。
主な仕様 　●スピーカー構成 17cmIMCCウーファー/2.9cmバランスドドームダイアフラムトゥイーター 　●瞬間最大入力 160W 　●定格入力 35W 　●再生周波数帯域 30Hz～58,000Hz 　●出力音圧レベル 91dB 　●インピーダンス 4Ω 　●質量（1個） 　0.71kg 付属品 ネジ(Φ4 mm × 12 mm)×8、ネジ(Φ4 mm × 20 mm)×4、ネジ(Φ5 mm × 12 mm)×8、ネジ(M5 mm × 20 mm)×6、ワッシャー(Φ12 mm × Φ5.5 mm)×14、ワッシャー(Φ16 mm × Φ5.5 mm)×8、ナットM5 mm用×6、防振パッキン×2、クッション（接続アダプター用）×2、ウーファー用ブラケット-1（トヨタ/日産/スズキ/マツダ車用）×2、ウーファー用ブラケット-2（ホンダ車用）×2、変換コネクター×2、接続アダプター×2、ジャンパーコネクター×2 当店人気のおススメオプション！ ●インナーバッフル・プロフェッショナルパッケージ：UD-K6xxシリーズ 　UD-K7シリーズからドアチューニングを省いたメタルバッフル。
本格的なデッドニングの同時施工、もしくは後々にお考えの方にお勧めです。
●インナーバッフル・スタンダードパッケージ：UD-K5xxシリーズ 　確実な取り付けを実現し、高音質を実現するインナーバッフルボードです。
●トゥイーター取付キット：UD-K211/UD-K212 　純正位置にトゥイーターを美しく、最適な状態で取り付けることができるキットです。
●スピーカーケーブル：オーディオテクニカ/モンスターケーブル 　更なる高音質を目指すならスピーカーケーブルの引きなおしは必須です。
なるべく高品質のものを選びましょう。
●20cm×13cmパワードサブウーファー：TS-WX130DA 　省スペース性と力強い重低音再生を両立し、2つのモードを楽しめるサブウーファーです。
●18cm×10cm×2パワードサブウーファー：TS-WH500A 　全高6cmという驚くほどの薄さと広帯域を実現した良い低音が車室内を満すサブウーファーです。
●250W×2・ブリッジャブルパワーアンプ：PRS-D800 　厳選された音響用パーツにより、徹底した高音質化。
複数台の接続により、チャンネルセパレーションに優れたマルチスピーカーシステムを構築できます。
●100W×4・ブリッジャブルパワーアンプ：GM-D1400II 　パワーアンプの常識を覆すコンパクトサイズ。
エネルギッシュな高音質が手軽に実現できます。
●チューンアップトゥイーター：TS-ST910 　可聴帯域をはるかに超える100kHzの超高域まで再生。
手軽に輪郭が際立つリアルな音を再現します。
スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。
もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。
ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ※画像はイメージです。

2、ジャンパーコネクター×2

イレゾ音源をより解像度高く精緻に表現します。
■新技術の採用や素材の見直しで、さらにクリアでメリハリのある力強い音を実現しました。

付5年間延長保証（物損+自然故障） \1,815- ↑　　↑　　↑ クリック ※商品価格が変動して延長保証料金が変わる可能性がございます。
ご購入前に価格のご確認をお願い致します。

イレゾ音源をより解像度高く精緻に表現します。
■新技術の採用や素材の見直しで、さらにクリアでメリハリのある力強い音を実現しました。
■品番：TS-F1040-2■質量（1個）：0.468kg■スピーカー構成・10cmIMCCウーファー・2.9cmバランスドドームダイアフラムトゥイーター■瞬間最大入力：100W■定格入力：20W■再生周波数帯域：44Hz〜58000Hz■出力音圧レベル：88dB※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

なりました。
・本製品はカプラーONタイプですので、配線加工は必要ありません。
※スピーカーの保証について スピーカーの保証は、商品の不良と判断されたもののみ適応いたします。
取付時の破損、過大入力による破損、浸水などは保証の対象外ですのでご注意ください。
製品仕様 スピーカータイプ 100mm セパレート 2ウェイ 再生周波数帯域 80Hz～30kHz 定格入力 50W 入力インピーダンス 2Ω 出力音圧レベル 90.3dB 取付穴口径 93mm 取付奥行 41mm 当店人気のオススメオプション！ ●インナーバッフル用MDFボード：15mm/12mm/9mm 　インナーバッフル自作用のMDFボードです。
15mm/12mm/9mmの3種類の厚さを取り揃えております。
●デッドニング：オーディオテクニカ デッドニングキット 　高音質を目指すならデッドニングは必須。
きっちりとした取り付けでユニットの持つ本来の力が発揮されます。
●スピーカーケーブル：オーディオテクニカ 　更なる高音質を目指すならスピーカーケーブルの引きなおしは必須です。
なるべく高品質のものを選びましょう。
スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。
もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。
ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ※画像はイメージです。

ので予めご了承ください。

ーター用/取付金具（ロータリースペーサーおよび、トゥイーターユニット固定用）×2、クッション（薄手）×2、クッション（厚手・袋入り）×2、低頭ネジ（φ4 mm×14 mm）×2、低頭ネジ（φ3 mm×7 mm）×2、コの字金具×2、クッション×2、トゥイーターブラケット-1×2、トゥイーターブラケット-2×2 ■システムアップ商品■ カーオーディオの音質を向上させるインナーバッフル ドアとスピーカーの間に装着することでユニットを確実に固定。
音の干渉を防ぎ、手軽に音質を向上させることができます。
▼高音質インナーバッフルプロフェッショナルパッケージ UD-K621　トヨタ/ダイハツ/AUDI/VOLVO車用（17cm/16cm） UD-K622　日産/スズキ/マツダ車用（17cm/16cm） UD-K624　ホンダ/三菱/日産車用（17cm/16cm） UD-K625　スバル車用（17cm/16cm） UD-K626　スズキ/VW/日産/マツダ車用（17cm/16cm） UD-K628　トヨタ車用（17cm/16cm） ▼高音質インナーバッフルスタンダードパッケージ UD-K531　トヨタ/スバル/AUDI車用（17cm/16cm） UD-K532　日産/三菱/スズキ/マツダ車用（17cm/16cm） UD-K534　ホンダ/三菱/日産車用（17cm/16cm） UD-K535　スバル車用（17cm/16cm） UD-K536　スズキ/VW/日産/マツダ車用（17cm/16cm） UD-K5310　ホンダ車用（17cm/16cm） UD-K5312　マツダ車用（17cm/16cm） UD-K5313　トヨタ/日産/スバル車用（17cm/16cm）

ネットワーク×2、クッション（ネットワーク用）×2、クッション×1、ロックタイ×4 [トゥイーター用] 取付金具（スペーサー固定用）外径小×2、取付金具（トゥイーターユニット固定用）外径大×2、クッション（薄手）×2、クッション（厚手・袋入り）×2、ネジ（Φ4mm×14mm）×2、ネジ（Φ3mm×7mm）×2、コの字金具×2 保証書 【インナーバッフル付属品】 インナーバッフル×2/取付ネジ（M5mm×25mm)×6/ナット（M5mm)×6/ワッシャー（M4mm/M5mm用）×14/スピーカー取付ネジ（M4mm×12mm）×8/遮音クッション×2/スペーサー（スピーカー用)（外径φ13mm 厚み2.0mm)×8/取扱説明書 【トゥイーター取付キット付属品】 ブラケット(左右）、トゥイーターブラケット(左右）、取付ネジ（Φ3mm×10mm)×2、不織布テープ、取扱説明書（安全上のご注意）、取付説明書 ※適合情報については令和5年5月時点の情報となります。
メーカーにて適合情報等が変更、更新される場合がございますので、必ずメーカーHPにて最新情報をご確認のうえお買い求めください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

オーディオ機器などの開発、設計、交渉に携わり、年何回も現地工場にて交渉、視察、 技術指導などをする中、あることに気付き始めました。
　　 　諸説や人それぞれ感じ方は違うかと思いますが、おおよそ2000年以降、顕著に一つの工場で多くの世界中のブランドの生産風景を見るようになり、 次第に技術力や品質の安定している工場には、他の工場より価格が高くても皆さんもご存じのような有名ブランドの商品が生産する光景を目にするようになり、市場では敵対とでもいいましょうか、、、 常にシェアーを争っているブランド、会社の商品も同じ工場でつくられていることを。
。
　つまり、一人の優秀な母（＝工場）は多数の優秀な子供（＝ブランド製品）を産む（＝生産）しているということになります。
　この独自の理論の元、常に優秀な母と親密に提携、交渉を重ね、私どもは商品企画、生産をすることにしております。
このような理論と方針のもと、 激安！売り切りではなく、お手ごろ価格にて 一つ一つ商品をじっくり工場の技術者 、担当者としっかり話し合い、商品を仕入れしております。
商品特徴 ■純正スピーカー交換！ ■ DIYにて比較的簡単に交換取付ができるようにスピーカーバスケット（本体）を純正スピーカーとほぼ同形状にて設計、製作いたしました。
無理やり市販のスピーカーにバッフルボード（取付金具）を使用した汎用品ではございません。
■ 素材には厚みのある低音と音の細部が再生できるように専用調合し重さなどをじっくり計算した素材を採用。
■ マグネットは小型で高磁力で評判のレアメタルの一種である、ストンチウムマグネット。
安価なものはフェラナイトマグネットでサイズが大きくなり、 一見いいように見えるのですが、出力パワーは全く違います。
■ さまざまな車種に取付可能なように設計されており、一部グレード、年式、車両におきましては純正の金具、ビス、内張りの一部などを切断や加工が必要な場合もございます。
すべての車種において完全トレードインを保証するものではございません。
ご了承ください。
■メーカー名 自社企画商品■商品内容 純正交換　トレードインスピーカー ■注意事項■純正のスピーカーサイズ、形状を必ず事前にサイズ表と比較しご確認ください。
■一部車種は純正のスピーカー接続カプラーは切断し、当スピーカーに接続します。
＝＝＝　商品詳細　＝＝＝ ■ 純正が少し音質、低音、音場、パワー感が物足りないとお思いの方に朗報です！専用設計のスピーカーの純正交換する商品です。
■ 勿論、音質もさまざまな素材を試行錯誤の上、採用しました。

合せ下さい。
・在庫がある商品は、土日祝日の発送を承ります。
在庫がある場合は土日祝の発送を致します！！

トレードイン感覚で取付できる車種も増加。
USサウンドの入門編としても最適なスピーカーに仕上がっています。
おもな仕様 ●正式名称：46CSC654 46th anniversary model●仕様：16cm2wayスピーカー●定格入力：100W●公称インピーダンス：4Ω●周波数特性：40Hz～20kHz●取付穴直径：123mm（ウーファー部）●取付深さ：43mm（ウーファー部）●スピーカーグリル：付属 日本正規品です。
よって日本総輸入代理店による1年保証が付いております。
安心してお買い求めくださいませ。
正規代理店保証のないものにご注意下さい。
当店人気のおススメオプション！ ●デッドニング：オーディオテクニカデッドニングキット 　高音質を目指すならデッドニングは必須。
きっちりとした取り付けでユニットの持つ本来の力が発揮されます。
●スピーカーケーブル：オーディオテクニカ 　更なる高音質を目指すならスピーカーケーブルの引きなおしは必須です。
なるべく高品質のものを選びましょう。
※画像はイメージです。

●デジタルパワーアンプ採用　高出力、低消費電力、安定した電源供給、優れた透明感のある音質と完璧な保護機能付き。
●MP3再生機能により、SDカードまたはUSBオーディオファイルを再生できます。
●同時に、USBの中にある音楽を流しながらマイクで演説することができ、特に移動販売車や運動会など最適な機能です。
●ワイヤレスマイク、有線ハンドマイクはいずれか1個使用になります。
同時使用は出来ません。
【3つのパーフォーマンス機能】 ●スピーカー本体土台に強力マグネットが付いておりますので車両のボディ等、鉄部分にしっかりと装着できます。
●CD感度　200mV ●S/N比70db 【本体説明】 ●最初に右側の丸いボリュームスイッチを右回しにしてONにします。
●一番左側のジャックがマイク受信機挿入口 ●USB挿入ジャック　SDカード挿入口 ●6個のボタンの左から　(1)リピート音楽機能　(2)録音機能　(3)モード切替　(4)前曲切り替え　(5)再生/一時停止　(6)曲早送り ●マイクの感度　10MV ●CD感度　200MV ●周波数応答　120Hz〜20KHz ●電源供給　12V電源　7A　　100V　24Vは使用不可 ※ワイヤレスマイクに単三電池2個　ワイヤレスマイク用　受信アンテナに単三電池1個が別途必要になります。
●簡易説明書付き 注意事項 ・こちらは取扱説明書は付属いたしません、取り付けのサポートはいたしておりません。
・商品の性質上、細かい擦れ、パッケージのシワ等がある場合がありますのでご了承ください。
・コメントしている以外に、商品に初期不良がありましたら到着後7日以内にご連絡ください。
・装着後の事故、車両への損害等に関しましては当方では一切責任を負えませんのでご了承ください ・こちら社外パーツにつき、装着時に多少の加工等を要する場合があります。
状況に応じて専門業者への装着依頼をお勧めいたします。

配線ドアトリム装着時に挟み込まないよう、純正のハーネスに固定を行ってください。
製品詳細 対応車種 【DAIHATSU】 アトレー/ハイゼットカーゴ (S700V/S710V/S700W/S710W) 【SUBARU】 サンバーバン/サンバーバンディアス (S700B/S710B) 【TOYOTA】 ピクシスバン(S700M/S710M) セット内容 本体(左右)※ツイーターは組み込み済み その他、注意事項など ※装着後や、発送後7日以上経った商品には保証対象外となります。
※装着後に見えなくなる箇所の傷や汚れは保証対象外となります。
※誤った装着方法が起因となる故障は保証対象外となります。
※商品説明に記載されている適応年式、型式等は直近のマイナーチェンジや仕様変更後のものは含まれていない場合がございます。
※社外品となるため、車検非対応と判断される場合がございます。
※在庫有りで出品中の商品でも在庫を切らしてしまう場合がございます。
お急ぎの方は事前に納期確認をお願い致します。
※専門店様にて取り付けをご依頼くださいませ。