これが売れてる【ショックアブソーバー】
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の向上 ・快適性の確保 ・安全性の向上 ■ メーカー：MONROE モンロー【 信頼の正規メーカー品（メーカー保証付き）】 ■ 適合車種：ミツビシ デリカ D:5 ■ 適合年式：2007年1月〜2012年6月 ■ 適合駆動：4WD ■ 適合エンジン：ガソリン ■ 適合型式：CV5W ■ 一台分、4本セットでの販売価格です。
注意 : 製品の特性上、外装に多少の擦り傷、小傷、塗装ムラ等ある場合がありますので予めご了承ください。
メーカーにより商品内容は予告無く変更になる場合があります。
純正形状ショックのため、取り付け説明書は付属致しません。
取り付けは整備士にておっこなってください。

ローク用"と、2.5〜4インチダウンまで対応の"ショートストローク用（専用リバウンドストップ付き）"の設定有り。
ノーマル車高〜2.5インチダウンまで対応の"ノーマルストローク用"です。
リーフバッファプレート、もしくはコンフォートリーフとの併用をオススメします。
※ローダウンリーフとの併用は出来ません。
◆タイプ ・ノーマルストローク用 ・ショートストローク用（専用リバウンドストップ付き）       ショックを外す事なく手軽に伸び側の減衰力を調整できます（14段階）。
 

　　修正を受け付けることができない場合がございます。
●離島の方は送料が異なる場合がございますので予めご了承願います。
(C)

/R):-/-内径 mm(F/R):-/-備考フロント:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
リア:テイン製ダストブーツ付。
数値はノーマル車高比で算出しております。
推奨車高調整範囲:メーカーにて取付確認を行った値となります。
注意事項車高データは開発車両における参考測定値データのため、車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。
(また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。
)推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。
その場合の破損につきましては、メーカーでは一切の責任を負いかねますのでご了承ください。
装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、メーカー基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。
セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

ヤ杉並店（木曜定休）(TEL：03-3247-3811)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。
● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。
＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※ メーカー直送品を除き商品の検品のため弊社で一度開封しております。
※掲載写真は商品イメージです。
品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
KONI Special ACTIVEコニ スペシャルアクティブ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ杉並店（木曜定休）（TEL：03-3247-3811）まで※ 商品画像はイメージです。
車種、仕様により構成部品、形状は異なります。

セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
掲載画像はイメージ画像です。
車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

フレベライザー・車高降下…等)は、注釈がない限り未調査 及び 装着不可となります。
※NSC/SSC/SSP-品番はカートリッジとなり、非分解ストラットには装着不可となります。
年式内でもストラットの形状をご確認ください。
※KYB製品を装着したことによる運転支援システム・安全装置などの誤作動・未作動・エラーにつきましては、一切の責任を負いかねます。
注意事項-

アップ ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。
さらに、ナックルの支持剛性がアップすることによりしっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。
※板厚の増し幅は車種により異なります。
●シェルケースの強度＆容量アップ ショックアブソーバの要となるシェルケースに高強度材料を採用し、純正比で約1.5倍の引張強度を実現しました。
さらに、パイプ肉厚を純正同等とすることで重量増を抑えています。
また、シェルケース径を純正より太くすることによって、オイル容量をアップ。
耐久性の向上に加え、長期間にわたり安定した減衰力性能を発揮します。
●高性能ダンパーオイル 低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持つ高性能ダンパーオイルを使用し、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。
優れた消泡性によりキャビテーション（気泡の発生）が起こりにくく、熱ダレにも強いため悪路走行でも音を上げません。
また、経年劣化しにくい特性により長期にわたり高性能を維持します。
●錆びに強い表面処理 シェルケースには鮮やかなテイングリーンの粉体塗装を採用。
粉体塗装は優れた塗膜強度と耐久性を持ちながら、有機溶剤を使用しない低公害な塗装技術です。
テインでは、下地処理を施した後、防錆塗料を用いた特許取得済（※）の2コート1べーク粉体塗装を行うことで、より優れた耐久性と耐食性を実現しました。
高い防錆性能により、降雪地域や沿岸地域の方でも安心してご使用頂けます※特許 第4347712号 ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.) 搭載 一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。
また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。
対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載するEnduraPro / EnduraPro PLUSは、フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。
さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。
複筒式 ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。
ストリートではいろいろな路面状況が存在するため、十分なストロークとスムーズに動くショックアブソーバが必要です。
スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉えることができ、低速ではしなやかに、高速では安定感のある走りができます。
安心の保証制度 正常なご使用状態で万一故障した場合、ご購入より3年間または装着から6万キロの範囲内で、メーカー保証規定に基づき無償で修理または交換いたします。
減衰力調整式(EnduraPro PLUS のみ) 16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。
調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。
EDFCシリーズ対応(オプション)(EnduraPro PLUS のみ) 減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。
※画像はイメージです。

を追求したExtage。
STREETシリーズ最上級のドライビングを味わうことができます。
・ハイパワー化やボディー剛性の向上、高性能タイヤ装着、そしてサスペンションのチューニングと総合性能の進化が続く新世代の車のためだけに開発されたブランドが「エクステージ」です。
・エクステージは単にハンドリングや乗り心地を向上させること以上に全体のフィーリングとバランス、質感にこだわったチューニングでワンランク上の乗り味を目指します。
・先進の技術と匠の技でつくり上げた車それぞれの特性を考えた車種別専用設計です。
・14段階減衰力調整機能(一部車種は32段またはリア8段調整)を搭載し、お客様の車の仕様やドライビングスタイルに合わせてセッティングが可能です。
・トヨタ ハイエース／レジアスエース TRH200V、200K、221Kに適合しています。
セット内容 フロント:ESB2190×1 ESB2190L×1 リア:ESB1251×2※画像はイメージです。

はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

作性も向上させる「NEW SR MC」が用意されています。
Point.3　微低速域高減衰バルブ「HLSバルブ」 操縦安定性と乗り心地を追求する「MOREシリーズ」を実現するために新型バルブが開発されました。
HLSバルブの特徴は、ショックアブソーバの縮む速度・伸びる速度に応じて減衰力を細かく設定でき、車両に合わせた繊細なチューニングができることです。
従来の機構に対し、ハンドルを切った際に発生するような、ゆっくりとしたショックアブソーバの振幅速度時に発生する減衰力をより高く設定することができるため、ロールやピッチングなどを抑え、操縦安定性を向上させることが可能となりました。
また、マンホールの段差、橋や高速道路の繋ぎ目などで発生する振幅速度が速い“突き上げられる”ような入力に対しては速度域の高い減衰力を低く保つこと(飽和特性)により入力を受け流す(いなす)事ができます。
(HLS：High performance & Luxury with Saturation characteristic) 商品説明 ・カヤバ(KYB)のショックアブソーバ「NEW SR MC」、MC-56682235です。
・MOREシリーズは、長さ・減衰力・付属部品などの見直しにより車両に合わせた繊細なチューニングが施されています。
・「NEW SR MC」は同乗者全員が快適に過ごせる車内空間を作りながら、操作性も向上させるショックアブソーバです。
・新型HLSバルブの搭載でショックアブソーバの縮む速度、伸びる速度に応じて減衰力を細かく設定でき、スポーティーな操縦安定性と乗り心地を両立しています。
主な適合 車種 年式 型式 備考 オデッセイ H25/11～R4/9 RC1 グレード：G,ABSOLUTEエンジン形式：K24W駆動：2WD オデッセイハイブリッド H28/2～R4/9 RC4 グレード：HYBRID,HYBRID ABSOLUTE,HYBRID ABSOLUTE EXエンジン形式：LFA(2L)駆動：2WD ※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
※画像はイメージです。
品番によって画像とは形状が異なる場合がございます。

【発送詳細】 運送会社：ヤマト運輸 ※沖縄・離島は出荷後到着まで日数がかかります。
お各指定：お届け日ご指定 / 着時間帯指定 / ヤマトセンター止め 可能です。
お問合せ番号：発送後ご連絡致します。
愛車の乗り心地が不満の方へ・・・これが新発想のショックアブソーバーチューニングです！ NeoTuneは、純正ショックアブソーバーからオイルを抜き取り、ネオチューン専用オイルを注入。
多様なバリエーションから車の乗り心地を劇的に改善できるチューニングショックです。
国内外特許取得済みのこの技術は国内ですでに1万台以上の車に施工されています。

　「硬くないけどシッカリ！」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、 　　なんか運転がうまくなった？と思わせるショックアブソーバに仕上げています。
　・NEW SR SPECIAL装着のメリット 　　1.一般走行での安定感が向上 　　　ノーマルより若干高められた減衰力特性により、通常の一般走行での上下の凹凸で 　　　発生するスプリングの動きを抑制。
　　　乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。
　　2.コーナリング時のラインをしっかりキープ 　　　コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることによって、車体のロールが 　　　抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減、内側タイヤのグリップも生かした 　　　スムーズなコーナリングラインが得られます。
　　3.高速走行時の安定性とスムーズなレーンチェンジ 　　　高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。
　　　レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。
　　4.ブレーキ制動力の工場 　　　ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することで、フロントダイブを防ぎ、 　　　フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。
　　　これにより制動距離も短くなります。
　　・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と 　　品質管理によりノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で 　　生産されています。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
◆こちらの商品は、到着14日以内に新品未開封品をご返送頂く場合においても、返品交換には、往復送料の他に一定の手数料が発生致します。
メーカー：KYB(カヤバ) 商品名：ショックアブソーバ New SR SPECIAL(ニューエスアールスペシャル) 車種：トヨタ：ヴィッツ 型式：NCP10 年式：99/01- グレード：CLA/U 車種備考：エンジン形式(2NZFE 1.3L)/駆動(FF)/ドア（3ドア・5ドア) 商品内容：1台分 前後左右セット

ル状態を基準（標準タイヤ、スプリング）にセッティングしていますので、ノーマル状態のクルマを中心に幅広いお客様の多様なニーズに対応しています。

作性も向上させる「NEW SR MC」が用意されています。
Point.3　微低速域高減衰バルブ「HLSバルブ」 操縦安定性と乗り心地を追求する「MOREシリーズ」を実現するために新型バルブが開発されました。
HLSバルブの特徴は、ショックアブソーバの縮む速度・伸びる速度に応じて減衰力を細かく設定でき、車両に合わせた繊細なチューニングができることです。
従来の機構に対し、ハンドルを切った際に発生するような、ゆっくりとしたショックアブソーバの振幅速度時に発生する減衰力をより高く設定することができるため、ロールやピッチングなどを抑え、操縦安定性を向上させることが可能となりました。
また、マンホールの段差、橋や高速道路の繋ぎ目などで発生する振幅速度が速い“突き上げられる”ような入力に対しては速度域の高い減衰力を低く保つこと(飽和特性)により入力を受け流す(いなす)事ができます。
(HLS：High performance & Luxury with Saturation characteristic) 商品説明 ・カヤバ(KYB)のショックアブソーバ「NEW SR MC」、MC-57861454です。
・MOREシリーズは、長さ・減衰力・付属部品などの見直しにより車両に合わせた繊細なチューニングが施されています。
・「NEW SR MC」は同乗者全員が快適に過ごせる車内空間を作りながら、操作性も向上させるショックアブソーバです。
・新型HLSバルブの搭載でショックアブソーバの縮む速度、伸びる速度に応じて減衰力を細かく設定でき、スポーティーな操縦安定性と乗り心地を両立しています。
主な適合 車種 年式 型式 備考 ハスラー R2/1～ MR52S 4WD MR92S 4WD ※適合につきましては2024年5月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
※画像はイメージです。
品番によって画像とは形状が異なる場合がございます。

。
■備考＊「NST/WST####R.L」は左右非対称のショックアブソーバ品番です。
＊特殊品(TEMS・Adjustable・AVS・アクティブダンパー・セルフレベライザー・車高降下…等）は、注釈がない限り未調査 及び 装着不可となります。
＊NSC/SSC/SSP-品番はカートリッジとなり、非分解ストラットには装着不可となります。
年式内でもストラットの形状をご確認ください。
＊KYB製品を装着したことによる運転支援システム・安全装置などの誤作動・未作動・エラーにつきましては、一切の責任を負いかねます。
■商品説明普段使いする車のフットワークをアップグレードする。
それはつまり、乗り心地を損なうことなく、「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりと向上させること。
そのためのショックアブソーバ『NEW SR SPECIAL』は、国内外の自動車メーカーへの豊富な開発納入実績を誇るカヤバの究極のスタンダードモデルです。
「硬くないのに、しっかり走れて、それが心地よい」。
安心・安全と、走る喜びの共存。
是非とも、実感してみてください。
■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

ーマル状態を基準（標準タイヤ、スプリング）にセッティングしていますので、ノーマル状態のクルマを中心に幅広いお客様の多様なニーズに対応しています。

〜2002年/11月 ■ 適合駆動：4WD ■ 適合型式：KZN185G/KZN185W/KDN185W/VZN185W/ RZN185W/RZN180W ■ 注意：TEMS/REAS装着可。
交換後はランチョショック本体のダイアルでの固さ調整となります。
■ リア 2本セットでの販売価格です。
（取り付けに必要なブッシュ、カラー込み） 注意 : 製品の特性上、外装に多少の擦り傷、小傷、塗装ムラ等ある場合がありますので予めご了承ください。
メーカーにより商品内容は予告無く変更になる場合があります。

2013年/9月〜 ■ 適合駆動：FF ■ 適合型式：GK3・GK5・GP5 ■ノーマル車高専用 ■ 不可：除くRS ■ 一台分、4本セットでの販売価格です。
注意：製品の特性上、外装に多少の擦り傷、小傷、塗装ムラ等ある場合がありますので予めご了承ください。
製品の特性上、外箱に傷みがある場合がありますので予めご了承ください。
メーカーにより商品内容は予告無く変更になる場合があります。

ださい。
KYB製品を装着したことによる運転支援システム・安全装置などの誤作動・未作動・エラーにつきましては、一切の責任を負いかねます。
セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

一切お受けできません。
※商品画像は代表車種の物です。
車種毎に形状は異なります。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
ケーワイビー ショックアブソーバー ダンパー ニューSRスペシャル

る、 　　なんか運転がうまくなった？と思わせるショックアブソーバに仕上げています。
　・NEW SR SPECIAL装着のメリット 　　1.一般走行での安定感が向上 　　　ノーマルより若干高められた減衰力特性により、通常の一般走行での上下の凹凸で 　　　発生するスプリングの動きを抑制。
　　　乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。
　　2.コーナリング時のラインをしっかりキープ 　　　コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることによって、車体のロールが 　　　抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減、内側タイヤのグリップも生かした 　　　スムーズなコーナリングラインが得られます。
　　3.高速走行時の安定性とスムーズなレーンチェンジ 　　　高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。
　　　レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。
　　4.ブレーキ制動力の工場 　　　ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することで、フロントダイブを防ぎ、 　　　フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。
　　　これにより制動距離も短くなります。
　　・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と 　　品質管理によりノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で 　　生産されています。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
◆こちらの商品は、到着14日以内に新品未開封品をご返送頂く場合においても、返品交換には、往復送料の他に一定の手数料が発生致します。
メーカー：KYB(カヤバ) 商品名：ショックアブソーバ New SR SPECIAL(ニューエスアールスペシャル) 車種：スズキ：エブリィ 型式：DA17V 年式：15/02- 車種備考：駆動(RWD/AWD) 商品内容：フロント 左右セット

てはメーカーサイトも併せてご確認をお願い致します。

ハスラーの弱点であるリアをモンローの高い技術力でチューニング。
敢えてリアのみを設定し、長距離でもTN (疲れない乗り味) を実現。
全域で減衰を高め、車体の無駄な動きを抑え込みながら、微低速域からはスムースに減衰を立ち上げることにより、余分なバネの動きを抑制し乗心地を確保 また、ショックのシェルケース径を可能な限り大幅に拡大(モンロー 45.6φ / 純正 39φ)。
これにより常に狙った減衰を発生させ、耐久性も向上。
■ メーカー：MONROE モンロー SAMURAI【 信頼の正規メーカー品（メーカー保証付き）】 ■ 適合車種：スズキ　ハスラー ■ 適合年式：2014年〜2019年 ■ 適合駆動：2WD・4WD ■ 適合型式：MR31S・MR41S ■ 一台分、リア2本セットでの販売価格です。
（取り付けに必要なブッシュ、カラー込み） 注意 : メーカーにより商品内容は予告無く変更になる場合があります。

※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなります。
※メーカーに在庫が有る場合は、2〜4営業日で出荷となります。
※メーカーに在庫が無い場合は別途、納期をご連絡いたします。
※注文キャンセルは承れませんので、ご注文前に適合・納期等の確認をお願いいたします。