これが売れてる【ブレーキパッド】
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商品とは形状・色等が違うことがあります。
※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。
※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。
納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
WinmaX WINMAX winmax AUDI 2.5 TFSI Quattro Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。
過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。
FC3 効力性能と耐久性を両立させたモデル ・優れたパッドライフと高い効力性能を両立・ブレーキに厳しいフルサーキット向け・急激なビルドアップがなくコントロール性にも優れます 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。
※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

もご確認下さいませ。
ご不明な場合は、ご注文前に車体番号・型式指定番号・類別区分番号・車種詳細（正式な年式・何月まで必要）の全てを明記の上、ご確認下さいませ。
事前にお問い合わせ・確認等が無い場合の返品等は一切お受けしておりませんのでご注意下さいませ。
確認事項※メーカーより取寄せ商品となります。
掲載させて頂いているDIXCEL商品に関しましては、メーカーにて時間差欠品・廃盤等になる場合も御座いますので、お急ぎ等の方はご注文前に納期をお問い合わせ下さいませ。
納期・適合等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。
送料全国送料無料

llent=素晴らしい]＝DIXCEL 進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド ホイールが汚れにくいストリート専用パッドです。
●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！ ●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献 【特　性】 従来のストリートパッドの概念を覆す高い効きとコントロール性の良さを誇りながら究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！ セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。
クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！ ※輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。
（一部非対応の車種もあります。
） ブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。
幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。
しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。
錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。
しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。
ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。
ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。
※画像は某ドイツ車の場合 ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時） DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時） ノーマルパッドとの比較 ●このグラフは、各性能をノーマルパッドと対比したイメージです。
●数値はあくまでテスト条件での評価値です。
鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。
お取り寄せ商品 （通常納期2〜3日） こちらの商品はお取り寄せ商品となります。
ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日（出荷対応日）となります。
※表記の発送予定につきましては、メーカー在庫有の場合の発送予定になります※ 欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。
◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
（メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507 平日 土曜日（第2土曜日を除く） 9:00〜17:00　※日曜・祝日・第2土曜日・年末年始・夏季お盆休みを除く

2M P X Z1152423ES M P X Z"253915C253315C19/10-20/081111152M P X ZFr 4POT1152423ES M P X ZFr 4POTGLC250 4MATIC253946253946C25334616/02-19/101111152M P X Z1152423ES M P X ZGLC300 4MATIC25398425338419/10-23/031111152M P X Z1152423ES M P X ZM1111152 M1152423 DIXCEL ブレーキパッド(ストリート)DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Mタイプ 1111152 1152423パッド 各4個入り フロントリアセット M1111152-M1152423

ー休業日除く)ほどお時間を要します。
・メーカー欠品、受注生産等で納期にお時間がかかる場合がございます。
・お急ぎの際は、事前に納期をご確認ください。
■送料について送料：無料 ■ご注意・メーカーの共通画像を使用しております。
形状は品番により異なります。
・適応データは、2022年7月現在のメーカーホームページによるものです。
予告なく変更となる場合はございます。
ご注文前に必ずメーカーホームページにて適合、パッド形状のご確認をお願いいたします。
・お車の仕様により適合品番が異なる場合がございます。
ご注文前に必ずメーカーホームページにて適合、パッド形状のご確認をお願いいたします。
・お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品・商品の変更は一切お受けしておりません。

eration=減速]＋[Excellent=素晴らしい]＝DIXCEL 進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド ホイールが汚れにくいストリート専用パッドです。
●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！ ●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献 【特　性】 従来のストリートパッドの概念を覆す高い効きとコントロール性の良さを誇りながら究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！ セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。
クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！ ※輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。
（一部非対応の車種もあります。
） ブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。
幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。
しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。
錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。
しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。
ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。
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※画像は某ドイツ車の場合 ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時） DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時） ノーマルパッドとの比較 ●このグラフは、各性能をノーマルパッドと対比したイメージです。
●数値はあくまでテスト条件での評価値です。
鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。
お取り寄せ商品 （通常納期2〜3日） こちらの商品はお取り寄せ商品となります。
ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日（出荷対応日）となります。
※表記の発送予定につきましては、メーカー在庫有の場合の発送予定になります※ 欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。
◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
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新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
※画像はサンプルです。
実際の商品とは色・形状が異なることがあります。
※ブレーキシステムは重要保安部品です。
分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。
※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。
※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。
メーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間〜数ヶ月お時間を頂く場合もございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
pmu promu brake pad Project Mu Projectμ project-mu P.MU プロジェクトミュー プロジェクトμ プロμ プロジェクト・ミュー プロミュー ブレーキパッド パッド HONDA 本田 HC M1 エイチシーエムワンHC M1 街乗りからスポーツ走行までをカバーするHCシリーズのフラッグシップモデル。
ペダルコントロールのリニアな効きに加え、高温度域では抜群の安定した制動力を発揮します。
またグラファイトメタル材質の中では極力ダストを抑えた仕様に仕上げました。

材質によって効きやコントロール性、温度や車速の変化によるμ(摩擦係数)の違いが表れるので、走行ステージや効きの好みに応じたパッドを選択できます。
▼SSM PLUSのセットはこちら▼ ▼MX72 PLUSのセットはこちら▼ 商品説明 ・エンドレスの究極制御 MX72 Plus、MXPL558559です。
・MX72から更に進化した高温時の制動力の維持で周回を重ねた際に起こってしまう熱ダレを遅らせ、圧倒的な初期制動ではないコントローラブルな効きは、小排気量から大排気量を中心とした車種に最適なブレーキパッドになっています。
・セミメタリック材採用によりペダルタッチが良く、低温での制御力をアップするブレーキパッド 一台分です。
・ミニバンやSUVなど重量がありながらブレーキ容量が少なく、もっと効くパッドが欲しいという方や、低排気量もしくは軽量の車等ブレーキシステムに余裕のあるお車の方、サーキットにおいてコントロール重視のブレーキパッドをお探しの方におすすめです。
・低温での制動力はもちろん、高温時の制動安定性も向上させ、同時にローター攻撃性の低減を実現しているので、ダストや鳴きを極力抑えています。
商品仕様 ●ローター適正温度：+50℃～+750℃ ●平均摩擦係数：0.37～0.47 ●材質：セミメタリック(セミメタリックカーボンメタル) ●走行フィールド：ストリート～サーキット ●ベストマッチタイヤ：ラジアル～ハイグリップラジアル セット内容 ●一台分ブレーキパッド：8枚(フロント/リア 左右各2枚) ■検索ワード GRヤリス ブレーキ関連※画像はイメージです。

すストリートパッド 高い制動力を発揮する実践型パッド SSM400408 TR400408 MX72400408 MXRS400408 CCRG400408 商品説明 ・エンドレスの究極制御 MX72、MX72400408です。
・セミメタリック材採用によりペダルタッチが良く、低温での制御力をアップするブレーキパッド ブレーキパッドです。
・ミニバンやSUVなど重量がありながらブレーキ容量が少なく、もっと効くパッドが欲しいという方や、低排気量もしくは軽量の車等ブレーキシステムに余裕のあるお車の方、サーキットにおいてコントロール重視のブレーキパッドをお探しの方におすすめです。
・低温での制動力はもちろん、高温時の制動安定性も向上させ、同時にローター攻撃性の低減を実現しているので、ダストや鳴きを極力抑えています。
・日産 フェアレディ Zに適合します。
商品仕様 ●ローター適正温度：+50℃～+700℃ ●平均摩擦係数：0.37～0.47 ●材質：セミメタリック(セミメタリックカーボンメタル) ●走行フィールド：ストリート～サーキット セット内容 ●フロント用ブレーキパッド4枚(左右各2枚)/リア用ブレーキパッド4枚(左右各2枚)※画像はイメージです。

OTOR PRO / モータープロ 純正品よりも大幅に安く、保証付きになります。
高い安全性を保証するとともに、純正品と同水準のパフォーマンスを実現！ 安全性向上のため先進技術を採用した高性能ディスクローターを豊富にラインナップ ！ 純正品に匹敵する安定的な品質と最高のコストパフォーマンスをお約束します。
特殊素材を採用した車検・修理に最適な純正補修パーツです。
足回り専門メーカーのため安心してご使用いただけます。
適合車種 ※車検証の記載内容によって品番と形状が異なりますので型式のみで判断されないよう必ず適合確認をお願いいたします。
弊社にて適合確認もできますのでぜひお問合せ下さい！ ■適合車種 ワゴンR MH22S MH23S MH34S パレット MK21S スペーシア MK32S ラパン HE21S セルボ HG21S ハスラー MR41S ■適合品番 ディスクローター 55311-75F21 55311-75F20 ブレーキパッド 5581072J00 5581072J10 5581082K00 5581068H00 55810-81MB1 1A163323Z 1A173323Z 410604A0A5 410604A00A 410604A00C AY040KE147 5581072J20 5581081M00 MQ506047 MQ513048 MQ513048 メーカー ADPEX / MOTOR PRO 商品名 フロントブレーキパッド・ブレーキローター セット内容 ・フロントブレーキパッド・ブレーキローター左右セット・付属品（専用シム・グリース） 保証について 6か月保安基準にそって国家整備士が検査しておりますが、 初期不良など保証期間内に不具合がございましたらご連絡よろしくお願いいたします。
商品確認後、対応させていただきます。
※不具合商品交換の際の作業工賃・修理代金、車体側破損等、その他一切の諸費用に関しまして保証は一切致しかねますのでご了承下さいませ。
注意事項 ブレーキは重要保安部品です。
分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。
一般走行向けの車検、修理対応ブレーキパッドです。
面取りを行ってから装着してください。
購入前に必ず適合確認をお願いいたします。
弊社にて適合確認されていない場合の購入間違えなど当店では対応できかねます。
必ず車検証の記載情報 初度登録年月日（年式） 車体番号 型式指定番号 類別区分番号 適合確認をお願い致します。

トリート向けスポーツ性能を両立させた高性能ブレーキパッド。
　＜ブレーキローター＞　　　品番：221-02387 / 定価：22,900円　　・breni製 SCD(Silver Coating Disc)series でのご用意になります。
　　・防錆の為のシルバーコーティングを施したハイクオリティディスクローター　　・一部の廉価仕様を除き、純正に準じた形状でのご用意になります。
　　・メーカー欠品の際は、TRW,DIXCEL等の他メーカー同等品をご用意させて頂く場合がございます。
　　※パッド＆センサー＆ローター各種セット、単品販売もご用意があります。
　　※ブランドご指定の場合は、あらかじめ在庫の確認をお願いいたします。
　　※1枚目はセットを表すイメージ画像です。
商品の形状は2枚目以降の画像とイラストをご参照ください。
　●商品代金【23,700円(税別)】＋【それぞれの追加料金(適合品に種類が出る場合)】＝【商品代金】　となります。
　　※追加料金が発生する場合、商品代金はご注文後に弊社にて修正をかけさせて頂きます。
　●適合車種・型式：N5XT　・年式：1997-2001　・排気量：2.0L　・グレード：カシミール/スタイルプレミアム　●注意事項＜商品の納期について＞　・弊社在庫品の場合　　弊社在庫ありの場合、16時までのご注文で当日の発送が可能です。
　　ご注文が重なり欠品の場合もございますので、ご注文の前に必ず在庫状況の確認をお願い致します。
　・メーカー取り寄せ品の場合　　メーカー在庫ありの場合、14時までのご注文で翌営業日の発送が可能です。
　　メーカー欠品や受注生産品の場合もございますので、ご注文の前に必ず在庫状況の確認をお願い致します。
　※銀行振込などの[前払い]をご指定いただいた場合は注文時間ではなく入金確認時間となります。
　・質問等で確認が無い場合のクレーム／返品は対応しかねます。
必ず事前に適合確認をお願い致します。
　・並行車は適合品が異なる場合がございます。
必ず事前に適合確認をお願い致します。
　・土曜・日曜・祝祭日は弊社休業日のため、注文や問合せへの対応及び発送は行っておりませんので予めご了承ください。
　適合確認・在庫確認・納期のお問い合わせは...info@enenen.info または 問い合わせフォーム(楽天市場)『商品についてのお問い合わせ』からもお待ちしております。
適合確認・在庫確認・納期のお問い合わせは... ※『商品についてのお問い合わせ』からもお待ちしております。

品です。
分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。
※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。
※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。
納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。
受注生産品の為、約2ヶ月～お時間を頂きます。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
ENDLESS endless Endless Advance Brake pads Super Street M-sports PLUS エンドレス アドバンス ブレーキパッド スーパーストリート Mスポーツ プラスENDLESSが誇る極上の低ダストを維持しながら"初期レスポンス"もさらに進化Super Street M-sports PLUS SSM PLUSは、SSMで培った経験から更に摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功しました。
ストリートでの抜群のコントロール性能を発揮し、低ダスト性能は従来通りとなります。
音鳴きが出にくく、ストリートでの快適性をお求めの方におすすめです。
近年のスポーツセダンや、ハイブリッド車両、ドレスアップカー、ホイールを汚したくない方におすすめです。
こんな人におすすめ◆ダストによるホイール汚れが気になる方◆初期制動を重視せず、踏力によりブレーキコントロールをされる方※初期制動を重視されるは、SSYもしくはSSSがおすすめです。

素晴らしい]＝DIXCEL 進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド ホイールが汚れにくいストリート専用パッドです。
●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！ ●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献 【特　性】 従来のストリートパッドの概念を覆す高い効きとコントロール性の良さを誇りながら究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！ セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。
クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！ ※輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。
（一部非対応の車種もあります。
） ブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。
幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。
しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。
錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。
しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。
ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。
ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。
※画像は某ドイツ車の場合 ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時） DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時） ノーマルパッドとの比較 ●このグラフは、各性能をノーマルパッドと対比したイメージです。
●数値はあくまでテスト条件での評価値です。
鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。
お取り寄せ商品 （通常納期2〜3日） こちらの商品はお取り寄せ商品となります。
ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日（出荷対応日）となります。
※表記の発送予定につきましては、メーカー在庫有の場合の発送予定になります※ 欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。
◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
（メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507 平日 土曜日（第2土曜日を除く） 9:00〜17:00　※日曜・祝日・第2土曜日・年末年始・夏季お盆休みを除く

]＋[Excellent=素晴らしい]＝DIXCEL 進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド ホイールが汚れにくいストリート専用パッドです。
●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！ ●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献 【特　性】 従来のストリートパッドの概念を覆す高い効きとコントロール性の良さを誇りながら究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！ セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。
クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！ ※輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。
（一部非対応の車種もあります。
） ブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。
幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。
しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。
錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。
しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。
ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。
ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。
※画像は某ドイツ車の場合 ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時） DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時） ノーマルパッドとの比較 ●このグラフは、各性能をノーマルパッドと対比したイメージです。
●数値はあくまでテスト条件での評価値です。
鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。
お取り寄せ商品 （通常納期2〜3日） こちらの商品はお取り寄せ商品となります。
ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日（出荷対応日）となります。
※表記の発送予定につきましては、メーカー在庫有の場合の発送予定になります※ 欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。
◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
（メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 電話でのお問い合わせ（商品番号をお伝えください） ： 03-3969-5507 平日 土曜日（第2土曜日を除く） 9:00〜17:00　※日曜・祝日・第2土曜日・年末年始・夏季お盆休みを除く

を極力抑えています。
商品仕様 ●ローター適正温度：+50℃～+750℃ ●平均摩擦係数：0.37～0.47 ●材質：セミメタリック(セミメタリックカーボンメタル) ●走行フィールド：ストリート～サーキット ●ベストマッチタイヤ：ラジアル～ハイグリップラジアル※ページ内で使用している画像は全てイメージです。

を極力抑えています。
商品仕様 ●ローター適正温度：+50℃～+750℃ ●平均摩擦係数：0.37～0.47 ●材質：セミメタリック(セミメタリックカーボンメタル) ●走行フィールド：ストリート～サーキット ●ベストマッチタイヤ：ラジアル～ハイグリップラジアル※ページ内で使用している画像は全てイメージです。

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多くの方々にご愛顧いただき、ユーザー様からの声や担当者の思いから、さらに進化した「STOLZ PREMIUM 低ダスト・高性能ブレーキパッド」を順次販売を開始いたしました。
現行モデルでは「低ダスト性能」が非常に高く、現在なお多くのユーザー様にご指示をいただいており、そのレベルを損なうことなく更なる課題を「ブレーキ制動力」「低価格の実現」「対応車種のバリエーション」にターゲットに絞り徹底的に開発を進めて参りました。
「STOLZ PREMIUM」では初代モデルの代名詞であった摩耗材のスリッドを敢えて無くす事で、低価格化を実現いたしております。
「低ダスト性能」は初代モデルに比べ少し劣るものの、低ダスト製品としては十分にご満足いただけるレベルであるものに仕上がっております。
また、「ブレーキ制動性」を飛躍的に向上させており、更に安心してお使いいただける製品となっております。
さらに「ブレーキの鳴き」もかなり軽減しており、低ダストだけではなく全体的にバランス良く高性能化を実現しております。
初代では対応していなかった車種も多く全てのユーザー様のご期待に沿えなかったことも反省のひとつと考え「STOLZ PREMIUM」では欧州車の現販売車種への対応はもちろんのこと、今後新しい発売される車種にも必要とされるタイミングで提供できよう開発体制も整えております。
初代モデルのような「バックプレートの塗装」や「摩耗材の斜めスリッド」などビジュアル的な派手さこそありませんが、時代背景に合わせて本当に必要とされる「性能」「機能」に特化した商品となっております。
是非この機会に「STOLZ PREMIUM シリーズ 低ダスト・高性能ブレーキパッド」をお試しください。
きっと「低価格だけど、できる奴！」と感じていただけるはずです。
同じ型式「LDA-WY20」に適合するブレーキパッド商品名適合追加条件価格STOLZ PREMIUM【フロント用】 高性能 低ダスト ブレ...なし20,174円STOLZ PREMIUM【リア用】 高性能 低ダスト ブレーキ...なし18,095円STOLZ PremiumPlus【フロント用】 超高性能 低ダスト...なし36,960円STOLZ PremiumPlus【リア用】 超高性能 低ダスト ブ...なし30,536円シュトルツ【前後セット】なし35,640円シュトルツ【フロント】なし18,392円シュトルツ【リア】なし17,248円ジガベーシック【フロント用】なし27,225円ジガベーシック【リア用】なし22,275円クランツジガ【フロント用】なし34,650円クランツジガ【リア用】なし28,875円ジガプラス【フロント用】なし39,600円ジガプラス【リア用】なし32,175円※黄色帯の商品はこちらの商品です。
※型式が一致していも追加条件がある場合がございますので詳しくは各商品ページでご確認ください。
適合パッドセンサー（別売り）のご案内こちらのパッドはパッドセンサーも全て交換する場合は「1個」必要となります。
品番価格(1個)DIXCEL | ブレーキパッドセンサー | 0569-L0955 | 1本3,814円※ブレーキパッドとパッドセンサーを一緒にご注文の場合は、ブレーキパッドに同梱して宅配便で発送させていただきます。
※お使いのパッドセンサーを流用される場合、パッド交換時に思いのほか摩耗していて流用できずに作業を中断してセンサーの購入を余儀なくされるケースが発生しております。
新品のパッド交換以外はセンサーも一緒にご購入されることをおすすめ致しております。
※リンク先のパッドセンサーは1個あたりの価格となります。
お客様の方で必要な数にしてご購入ください。

々にご愛顧いただき、ユーザー様からの声や担当者の思いから、さらに進化した「STOLZ PREMIUM 低ダスト・高性能ブレーキパッド」を順次販売を開始いたしました。
現行モデルでは「低ダスト性能」が非常に高く、現在なお多くのユーザー様にご指示をいただいており、そのレベルを損なうことなく更なる課題を「ブレーキ制動力」「低価格の実現」「対応車種のバリエーション」にターゲットに絞り徹底的に開発を進めて参りました。
「STOLZ PREMIUM」では初代モデルの代名詞であった摩耗材のスリッドを敢えて無くす事で、低価格化を実現いたしております。
「低ダスト性能」は初代モデルに比べ少し劣るものの、低ダスト製品としては十分にご満足いただけるレベルであるものに仕上がっております。
また、「ブレーキ制動性」を飛躍的に向上させており、更に安心してお使いいただける製品となっております。
さらに「ブレーキの鳴き」もかなり軽減しており、低ダストだけではなく全体的にバランス良く高性能化を実現しております。
初代では対応していなかった車種も多く全てのユーザー様のご期待に沿えなかったことも反省のひとつと考え「STOLZ PREMIUM」では欧州車の現販売車種への対応はもちろんのこと、今後新しい発売される車種にも必要とされるタイミングで提供できよう開発体制も整えております。
初代モデルのような「バックプレートの塗装」や「摩耗材の斜めスリッド」などビジュアル的な派手さこそありませんが、時代背景に合わせて本当に必要とされる「性能」「機能」に特化した商品となっております。
是非この機会に「STOLZ PREMIUM シリーズ 低ダスト・高性能ブレーキパッド」をお試しください。
きっと「低価格だけど、できる奴！」と感じていただけるはずです。
同じ型式「LDA-TX20」に適合するブレーキパッド商品名適合追加条件価格STOLZ PREMIUM【フロント用】 高性能 低ダスト ブレ...なし20,174円STOLZ PREMIUM【リア用】 高性能 低ダスト ブレーキ...なし18,095円※黄色帯の商品はこちらの商品です。
※型式が一致していも追加条件がある場合がございますので詳しくは各商品ページでご確認ください。
適合パッドセンサー（別売り）のご案内こちらのパッドはパッドセンサーも全て交換する場合は「1個」必要となります。
品番価格(1個)DIXCEL | ブレーキパッドセンサー | 1453-L0775 | 1本3,366円※ブレーキパッドとパッドセンサーを一緒にご注文の場合は、ブレーキパッドに同梱して宅配便で発送させていただきます。
※お使いのパッドセンサーを流用される場合、パッド交換時に思いのほか摩耗していて流用できずに作業を中断してセンサーの購入を余儀なくされるケースが発生しております。
新品のパッド交換以外はセンサーも一緒にご購入されることをおすすめ致しております。
※リンク先のパッドセンサーは1個あたりの価格となります。
お客様の方で必要な数にしてご購入ください。

ンドレス・品名：MX72 PLUS/MX72プラス・区分：フロント左右1台分セット・品番：EP406※画像はサンプルです。
商品の詳細に関してはメーカーサイトにてご確認ください。
MX72 PLUS 材質：セラミックカーボンメタル ローター適正温度域：50℃〜750℃ 平均摩擦係数：0.39〜0.47 走行フィールド：ストリート〜サーキット セミメタリックブレーキパッドの定番であるMX72に比べ、周回を重ねた際に起こる「熱ダレ」を抑えることで、さらなるサーキット向けブレーキパッドへと進化しました。
こんな人におすすめ ・MX72よりもさらに高温時の制動力、安定性をお求めの方 ・サーキットでのタイムアップに伴いMX72が物足りなくなってきた方 ・ミニバンやSUVなど、重量がありながらブレーキ容量が少ない車種にお乗りで「もっと効くパッドが欲しい」という方

ンドレス・品名：MX72 PLUS/MX72プラス・区分：リア左右1台分セット・品番：EP480※画像はサンプルです。
商品の詳細に関してはメーカーサイトにてご確認ください。
MX72 PLUS 材質：セラミックカーボンメタル ローター適正温度域：50℃〜750℃ 平均摩擦係数：0.39〜0.47 走行フィールド：ストリート〜サーキット セミメタリックブレーキパッドの定番であるMX72に比べ、周回を重ねた際に起こる「熱ダレ」を抑えることで、さらなるサーキット向けブレーキパッドへと進化しました。
こんな人におすすめ ・MX72よりもさらに高温時の制動力、安定性をお求めの方 ・サーキットでのタイムアップに伴いMX72が物足りなくなってきた方 ・ミニバンやSUVなど、重量がありながらブレーキ容量が少ない車種にお乗りで「もっと効くパッドが欲しい」という方

ンド [Deceleration=減速]＋[Excellent=素晴らしい]＝DIXCEL 進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド コストパフォーマンスに優れたプレミアムパッド DIXCEL（ディクセル）製のプレミアムは、スポーツパッドの位置づけになる商品になりますが、スタンダードタイプご要望の輸入車のユーザー様にも性能的及びコスト的にもお勧めできる商品です。
【特　性】 ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 　優れたスポーツパッド。
ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発。
ノーマルパッドとの比較 ●このグラフは、各性能をノーマルパッドと対比したイメージです。
●数値はあくまでテスト条件での評価値です。
鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。
"ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。
お取り寄せ商品 （通常納期2〜3日） こちらの商品はお取り寄せ商品となります。
ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日（出荷対応日）となります。
※表記の発送予定につきましては、メーカー在庫有の場合の発送予定になります※ 欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。
◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
（メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 電話でのお問い合わせ（商品番号をお伝えください） ： 03-3969-5507 平日 土曜日（第2土曜日を除く） 9:00〜17:00　※日曜・祝日・第2土曜日・年末年始・夏季お盆休みを除く

き ・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性 ・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ

のブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド M type、M1214165です。
・ストッピングパワーを犠牲にすることなくダストは大幅に軽減し、ローターへの攻撃性も非常に低いのでローターのロングライフ化にも大きく貢献する超低ダストパッドです。
・高いコントロール性によりワンランク上のブレーキコントロールができ、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型なので同乗者も快適なドライブを楽しめます。
・さらに、ノーマルパッドと同様に機械式センサーを装着しているので、交換時期が分かりやすくなっています。
　(※一部品番にはセンサー非装着。
) ・通勤や買い物等でワインディング路を通常走行される方におすすめです。
・BMW ミニクーパー R58/F55/F56に適合します。
商品仕様 ●材質：ノンアスベスト / セラミック複合材 ●適正温度：0～+500℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)※画像はイメージです。