これが売れてる【ホイールスペーサー】
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ペースマン2013.3~ボルト数10ボルト首下長さ45mmボルトMxPM14xP1.25ボルト形状テーパー座面注意事項■商品内容: ・【商品本体 (スペーサー) × 2枚】 高強度アルミ合金(A6061)ブラックアルマイト処理 ・【専用ボルト × 10個】 強度区分10.9の高強度メッキ処理済み ■購入前の確認事項: ・画像2枚目の図にて形状やサイズをお確かめください。
・ホイールにより適合するボルトの首下長は変わりますのでご注意下さい。
・車両の純正センターハブの立ち上がりが、指定された許容ハブ高以下であるかお確かめください。
■その他の注意事項: ・スペーサーの厚みが【10.5mm, 11mm, 12.5mm】の商品は、テーパーリップ形状(画像2枚目参照)のため、適合する逃げがあるホイールか予めご確認下さい。
・参考装着車種はあくまで参考値に基づいておりますので必ず現車のサイズ確認をお願い致します。
・適合違いやスペーサー装着による事故や損傷に対する責任は一切負いかねます。
・装着につきましては必ずプロショップにて装着してください。

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・参考装着車種はあくまで参考値に基づいておりますので必ず現車のサイズ確認をお願い致します。
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・装着につきましては必ずプロショップにて装着してください。

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・参考装着車種はあくまで参考値に基づいておりますので必ず現車のサイズ確認をお願い致します。
・適合違いやスペーサー装着による事故や損傷に対する責任は一切負いかねます。
・装着につきましては必ずプロショップにて装着してください。

61-T6） スタッドボルト：クロム鋼 SCr440 プロセス：CNC旋盤、フライス盤加工 表面処理：陽極酸化処理 内容 鍛造ワイドトレッドスペーサー 2枚 ナット付き 代表車種 デリカD5 CV系 パジェロJ・ミニ H50系 カムリ V20/V30/V40系 RX-7 FD3S ロードスター NC系 ビスタ V20/V30/V40系 マーク ブリット X110系 S-MX RH1/RH2 ストリーム RN系 トリビュート EP系 プレマシー CP/CR系 クラウンハイブリッド S170系 タウンエース・ライトエースノア（4WD） R40/50系 MDX YD1 エレメント YH2 GS450H ファミリアSワゴン BJFW クルーガー CU20系 クロスロード RT系 FTO DE系 RAV4 A10/20系 アルファードハイブリッド ATH10系/ATH20系 イプサム M10/M20 クラウンエステート S170系 アウトランダー CW5W ウインダム V10/V20/V30系 プログレ JCG10系 S2000 AP1 ラグレイト RLI MR2 SW20系 ハイエースワゴン 100系 マーク ワゴンクオリス V20系 インテグラ（TypeS-R） DC5 パジェロイオ H60/H70系 ヴォクシー R60系/R70系 マークX 120系 トルネオ CF/CL系 シビックハイブリッド FD3 プレリュード BA89/BB14 ランサー（エボリューション） CP/CT/CN/CZ系 クラウンマジェスタ S140/S150/S170/S180系 マーク/チェイサー/クレスタ 90100系 HR-V GH1/GH2/GH3/GH4 NSX NA1/NA2 アコードワゴン CM系 アリスト JZS140/160系 エスティマ（エミーナ ルシーダー） R10/R20/R30/R40/R50系 レジェンド KA7R9 コスモ JC系 エアトレック CU2/CU4/CU5 セルシオ F10/F20/F30系 スープラ A70/A80系 アコード CF/CL系の一部の車種 ステップワゴン（スパーダ含む） RF/RG系 イスト 110系 ガイア M10系 ハリアー U10/U30系 オッティ H92W/H91W CR-V RD/RE系 フリーダ SG系 レグナム EA/EC系 センチュリー G50系 アヴァンシア TA1/TA2/TA3/TA4 エリシオン RR1/RR2/RR3/RR4 シビックR FDI/FD2 IS-F ヴェロッサ X110系 ノア R60/R70系 ギャラン E系の一部車種 アルテッツァ（ジータ含む） E10系 SC430 ソアラ Z20/Z30/Z40系 オデッセイ RA/RB系 RB1/RB2/RB3/RB4 アルファード H10系/H20系 オーリス 150系 MPV LY/LW系 ビアンテ CC系 ランサーセディアワゴン CS5Wの一部車種 Z PA1 グランディス NA4W エクリプス D32A/D38A アイシス M10系 シビックR EK/EP系 セプター V10系 ナディア N10系 IS350 カムリグランシア（ワゴン含む） V20系 クラウン S150/170/180系 ヴェルファイア V20系 アテンザ（ワゴン） GH/GG/GY系 ディオン CR系の−部車種 シャリオグランディス N80/N90系 エスティマハイブリッド AHR10系 エディックス BE系 RX-8 SE3P GS430 アバロン X10系 センティア HD/HE系 ボンゴフレンディ SG系 IS250 ディアマンテ（ワゴン） F10/F20/F30/F40系 オリジン JCG17 プレビス G10系 プロナード X20系 インスパイア UA3/UA4/UA5/UC1 アクセラ/アクセラスポーツ BK系 GS350 GTO Z15A16A 保証期間 30日間 ※商品到着後30日以内の初期不良・破損のみご対応させていただきます。
注意事項 ・インパクトレンチは絶対に使用しないでください。
・スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能（フェンダーより突出・タイヤハウスに接触）な場合があります。
ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。
配送について 送料 無料 ※北海道・沖縄・離島等、一部地域は別途中途料がかかります。
備考 ・配達地域や交通事情等により、希望配達日時にお届けできない場合がございます。
あらかじめご了承ください。
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22mm(20mm+専用スペーサー2mm) 23mm(20mm+専用スペーサー3mm) 24mm(20mm+専用スペーサー4mm) 25mm 27mm(25mm+専用スペーサー2mm) 28mm(25mm+専用スペーサー3mm) 29mm(25mm+専用スペーサー4mm) 30mm 32mm(30mm+専用スペーサー2mm) 33mm(30mm+専用スペーサー3mm) 34mm(30mm+専用スペーサー4mm) ※注意：軽自動車のリア等ハブの立っていない車はハブリングを使用せずにお取付ください。
ホイールによってはハブリングを装着できない場合がございますのでご注意下さい。
納　期　につ　い　て 通常1〜2営業日にて発送致します。
※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。
また、土曜・日曜・祝祭日は発送できませんのでご了承下さい。
★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。
特記事項

204 GWS224 ※上記適合車種は、あくまで参考です。
ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。
※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。
※ネジサイズも併せてご確認下さい。
※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。
注意事項商品画像はイメージとなります。
実際の商品と色味などが違う場合がございますので予めご了承くださいませ。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
メーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
協永産業 協栄 キョーエー キョウエイ KYO-EI KYOEI ナット ホイールナット ボルト KICS KIKS キックス ワイトレ ワイドトレッドスペーサー WTSハブユニットシステム PCD ハブリング 専用ハブリング付属 ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。
■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。
■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。
■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。
■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。
トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。
■専用ナット（11〜15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。
ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。
■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。
（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。
※上記適合車種は、あくまで参考です。
ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。
※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。
※ネジサイズも併せてご確認下さい。
※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。
※上記以外の組み合わせについてはお問い合わせ下さい。
※アフター（外品）ホイール装着の場合は、別売のハブリングが必要となります。
●厚み別ハブ高さは、次ぎの通りです。
　（厚み11mm／高さ12mm）（厚み15mm／高さ13mm）（厚み20mm／高さ16mm）（厚み25mm／高さ21mm）（厚み30mm／高さ26mm）　12mm以上は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がございます。

グリスキャップやドライブシャフトが突出している車両は装着できない場合あり ● 車両側ハブにハブセンター、スタッドボルト以外の突起物がある場合、装着不可 ● 装着するスペーサーの厚みより車両側ハブボルトが長い場合、ホイールの裏側に十分な逃げがないとホイールが装着不可 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。
メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。
但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。
● 通信販売お取扱店舗練馬店(日曜定休)（03-3999-3105）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。
● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。
（一部店舗及び一部車種は承ってません）作業工賃は別途発生します。
詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。
＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。
車種、仕様（品番）により現品と異なります。
KSP REAL WIDE TREAD SPACERKSPエンジニアリング リアル ワイドトレッドスペーサーREAL製品は最高の材質、最高の製作技術を用い、車輌・メーカー別に専門設計された製品です。
妥協することなく開発されたREAL製品は、かつてないほどのパフォーマンスを発揮します。
★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ練馬店(日曜定休)（TEL：03-3999-3105）まで

さい。
責任をもって対応させていただきます。
色、形など明らかに商品違いと分かるものでも装着してしまった場合は交換できない場合もございます。
【キャンセル】 弊社よりお客様へ向けてご注文商品の出荷後はお断りさせていただきます。
【検品】 商品が届きましたら必ず検品を行ってください。
塗装、取付後の返品交換は致しかねます。
【納期】 交通のトラブルなどにより予定より若干、納期が遅れる場合もございますのでご了承ください。
【送料】 沖縄、離島、北海道は別途送料が発生しますので、その場合はご確認ください。

を軽減。
 ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項 ※このワイドトレッドスペーサーは「レクサス LS460 / LS600h / LC500 / LC500h」専用です。
それ以外の車種は取り付けないで下さい。
●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があり、 事故につながる恐れがありますので直ちに取り外して下さい。
また、その製品は絶対に使用しないで下さい。
●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能（フェンダーより突出・タイヤハウスに接触）な場合があります。
ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。
●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。
●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。
必要以上に締め付けられてボルトが破損する恐れがあります。
●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。
●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。
●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。
しかし、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。
●スチールホイールの車両には絶対に取り付けないで下さい。
●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。
●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。

：マルチピッチ/複穴＞ 外径73mm→内径56.1mm ※トップの掲載画像はシングルピッチ商品の参考画像です。
お選び頂くハブサイズにより「マルチピッチ/複数穴」の場合と「シングルピッチ/単穴」の場合がございます。
どちらの仕様になるかは商品説明にてご確認下さい。
◆安定感段違い◆『ハブリング一体式』アルミ鍛造スペーサー スペーサー装着時の安定感の向上をキーワードに生み出された当店独自開発の「ハブリング一体式」鍛造アルミスペーサーです。
ツラ狙いでスペーサーを装着すると悩まされるのが走行中の「安定性の低下」と「ブレ」です。
見栄えと同時に安定性を向上させるこの商品はワイトレ販売経験が豊富な当社だからこそ生み出せた特注商品。
専用内径が車体側のハブをしっかり掴みアルミ削り出しハブがホイール内側からガッチリ支える安心の設計です。
お車の見栄えの向上と同時にハブセンターが「安定性の向上」と「ブレ軽減」を生み出す究極のドレスアップアイテムです。
★高品質&軽量鍛造アルミ「A6061-T6」を採用 鍛造ブラックアルマイト仕上げの本体部分は軽量かつ高強度なアルミ合金の定番6000番の中でも強度に特に優れる「A6061-T6」を採用しています。
【重要事項】ボルト穴はM12/M14両対応です。
（4H-100単穴のみM12専用）装着する際にはロングボルトが必要になる場合がございます。
スペーサー取付後にナット/ボルトのネジ山が10mm以上締まらない場合は絶対にそのまま使用せずロングボルトに換装してからご使用下さい。
ロングボルトの長さはお客様ご自身でご判断の上別途ご用意下さい。
製品性質上競技部品扱いとなり装着は自己責任になります。
装着後のクレームはお受けできませんのでご理解の上でのご購入をお願いいたします。
【重要事項】汎用サイズに付き個別車種/ホイール毎の装着可否に関するご質問にはお答えできません。
サイズは汎用サイズです。
ご使用の際はPCDサイズ/外径/ハブ径/ボルト径等をご自身で最終確認の上ご購入頂きますようお願い申し上げます。
サイズ違いでの返品は堅くお断りいたします。
予めご了承下さい。
【重要事項】 製品の製造工程において商品表面等に微細な擦り傷や汚れ、小さなバリがある場合もございます。
また、アルマイト仕上げは性質上紫外線や熱の影響によりご使用後徐々に色褪せしてきます。
商品の外観には部分的にアルマイト処理のムラや製造加工時の小傷等がある場合が御座います。
製品の性質上ご使用には問題はございません。
擦り傷及び反りやバリ・ムラ等製品の使用上問題が無い外観上の問題に関してはクレームや交換は一切お受けできません。
神経質なお客様のご購入は固くお断りいたします。
【重要事項】 製品は安全性重視の為ハブは専用サイズにて意図的に「きつめ」に制作しております。
僅かな誤差でも装着困難になりますので必ず装着前に車両側及びホイールの錆び等を剥離して下さい。
また製造上0.1mm前後の誤差が生じる場合がございます。
装着がきつい場合は軽く油等馴染ませたり、軽くペーパーヤスリで表面を擦る事でご対応頂ければ装着可能です。
「安全性重視の為の仕様」になりますのでご理解の上のでのご注文をお願いいたします。
製品の明らかな加工ミスと思われる場合はサイズ違いが判別可能なお写真を添えてご連絡頂きますようお願いいたします。
【重要事項】生産ロットによりサイズに誤差や極希に僅かな「反り」がある場合がございます。
「反り」は装着後に正常な状態に戻りますのでご使用に当っての問題はございません。
製品の仕様となりますので予めご了承の上ご購入下さい。
【重要事項】 ホイールへの装着は弊社取り扱い商品以外への可否はわかりかねます。
他社商品のホイールへの装着にあたってはハブ径内構造をご確認の上装着可否は自己責任でお願いいたします。
ハブ径の内部に絞りがある物やBBS等鍛造ホイール及び車種別専用設計ホイール等に関しましては装着できない場合がございます。
弊社取扱商品以外への装着に関しましては万が一装着不可の場合でも一切クレームはお受けできません。
弊社取扱商品以外/個別車種/ホイール毎の装着可否に関するご質問にはお答えできませんので予めご了承下さい。
【重要事項】 高精度CNC加工 高強度A6061-T6鍛造アルミスペーサー2枚セット/ハブ一体式 スペーサー：厚さ5mm/ハブ有効高10mm/C面3.5mm ボルト穴：M12orM14対応（*4H-100単穴のみM12専用） 外径：約150mm（*5H-100/4H-100単穴のみ140mm） カラー：ブラックアルマイト 素材：鍛造A6061-T6アルミ 【サイズ選択】 ＜5H-PCD114.3：シングルピッチ/単穴＞ 外径73mm→内径60.1mm 外径73mm→内径64.1mm 外径73mm→内径66.1mm 外径73mm→内径67.1mm ＜5H-PCD100：シングルピッチ/単穴＞ 外径67mm→内径54.1mm ＜4H-PCD100/5H-PCD100：マルチピッチ/複穴＞ 外径67mm→内径54.1mm 外径67mm→内径56.1mm ＜4H-PCD100：シングルピッチ/単穴/*ボルト穴M12専用/*外径140mm＞ 外径67mm→内径54.1mm 外径67mm→内径56.1mm ＜5H-PCD114.3/100：マルチピッチ/複穴＞ 外径73mm→内径54.1mm 外径73mm→内径56.1mm ※トップの掲載画像はシングルピッチ商品の参考画像です。
お選び頂くハブサイズにより「マルチピッチ/複数穴」の場合と「シングルピッチ/単穴」の場合がございます。
どちらの仕様になるかは商品説明にてご確認下さい。
◆安定感段違い◆『ハブリング一体式』アルミ鍛造スペーサー スペーサー装着時の安定感の向上をキーワードに生み出された当店独自開発の「ハブリング一体式」鍛造アルミスペーサーです。
ツラ狙いでスペーサーを装着すると悩まされるのが走行中の「安定性の低下」と「ブレ」です。
見栄えと同時に安定性を向上させるこの商品はワイトレ販売経験が豊富な当社だからこそ生み出せた特注商品。
専用内径が車体側のハブをしっかり掴みアルミ削り出しハブがホイール内側からガッチリ支える安心の設計です。
お車の見栄えの向上と同時にハブセンターが「安定性の向上」と「ブレ軽減」を生み出す究極のドレスアップアイテムです。
★高品質&軽量鍛造アルミ「A6061-T6」を採用 鍛造ブラックアルマイト仕上げの本体部分は軽量かつ高強度なアルミ合金の定番6000番の中でも強度に特に優れる「A6061-T6」を採用しています。
【重要事項】ボルト穴はM12/M14両対応です。
（5H-100/4H-100単穴のみM12専用）装着する際にはロングボルトが必要になる場合がございます。
スペーサー取付後にナット/ボルトのネジ山が10mm以上締まらない場合は絶対にそのまま使用せずロングボルトに換装してからご使用下さい。
ロングボルトの長さはお客様ご自身でご判断の上別途ご用意下さい。
製品性質上競技部品扱いとなり装着は自己責任になります。
装着後のクレームはお受けできませんのでご理解の上でのご購入をお願いいたします。
【重要事項】汎用サイズに付き個別車種/ホイール毎の装着可否に関するご質問にはお答えできません。
サイズは汎用サイズです。
ご使用の際はPCDサイズ/外径/ハブ径/ボルト径等をご自身で最終確認の上ご購入頂きますようお願い申し上げます。
サイズ違いでの返品は堅くお断りいたします。
予めご了承下さい。
【重要事項】 製品の製造工程において商品表面等に微細な擦り傷や汚れ、小さなバリがある場合もございます。
また、アルマイト仕上げは性質上紫外線や熱の影響によりご使用後徐々に色褪せしてきます。
商品の外観には部分的にアルマイト処理のムラや製造加工時の小傷等がある場合が御座います。
製品の性質上ご使用には問題はございません。
擦り傷及び反りやバリ・ムラ等製品の使用上問題が無い外観上の問題に関してはクレームや交換は一切お受けできません。
神経質なお客様のご購入は固くお断りいたします。
【重要事項】製造上ハブ外径に-0.1〜0.2mm程度の誤差が生じる場合がございます。
確実に装着する為の製品仕様となりますので予めご了承下さい。
装着前に車両側及びホイールの錆び等を剥離して下さい。
装着がきつい場合は軽く油等馴染ませたり、軽くペーパーヤスリで表面を擦る事でご対応頂ければ装着可能です。
全て「製品仕様」になりますのでご理解の上のでのご注文をお願いいたします。
万が一製品の明らかな加工ミスと思われる場合はサイズ違いが判別可能なお写真を添えてご連絡頂きますようお願いいたします。
【重要事項】 ホイールへの装着は弊社取り扱い商品以外への可否はわかりかねます。
他社商品のホイールへの装着にあたってはハブ径内構造をご確認の上装着可否は自己責任でお願いいたします。
ハブ径の内部に絞りがある物やBBS等鍛造ホイール及び車種別専用設計ホイール等に関しましては装着できない場合がございます。
弊社取扱商品以外への装着に関しましては万が一装着不可の場合でも一切クレームはお受けできません。
弊社取扱商品以外/個別車種/ホイール毎の装着可否に関するご質問にはお答えできませんので予めご了承下さい。
【重要事項】 ポストへの投函の為配達日時の指定はできません。
ネットでの追跡は可能ですが運送事故（紛失や破損等）補償は一切ございません。
お届けまでに4〜5日掛かる場合がございます。
配送や運送事故に関する一切の事項はクレーム対象外です。
ご了承の上ご同意頂ける場合のみご注文下さい。
記載事項にご同意頂けないお客様のご注文は固くお断りいたします。

レクサス : LS460、GS、IS、SC、RX、HS、RC、NX トヨタ : アルファード、クラウン、エスティマ、ハリアー、マークX、ノア、ウ゛ォクシー、ウ゛ェルファイア、プリウスα、etc. 注意事項 ※ボルト止車不可＜br＞ ※10mm厚はハブ付になります。
納　　期 ・メーカー取り寄せ商品です。
入金確認後「2営業日〜3営業日」で発送となります。
・メーカー欠品や長期休暇の場合はお時間を頂きますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。
※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。
注意事項 ・商品説明は概略です。
・商品画像と実際の商品の色味が異なる場合がございます。
その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。
・不明な点がございましたらQ＆Aよりお問合せください。
・予告なく価格変更、販売中止になる場合がございます。
協栄産業 キックス ホイルナット トルク おすすめ メーカー クロモリ チタン 色

4Φの車輛の場合は46Φ以上の突出物がある車輛への装着はできません ※車輛ハブセンター高が12mm以上の車輛場合、装着出来ない場合があります ※純正アルミホイールでも構造によって装着出来ない、またはスペーサーと組み合わせる事が出来ない場合があります ※15mmサイズのスペーサーに付属されるスペーサー固定ナットは専用薄型テーパーナットです 【 セット内容 】 ・スペーサー本体 2枚 ※1台分のご利用の場合は、数量2をお買い求めが必要です ・ハブボルト圧入済 ・スペーサー取付用ナット ・取扱説明書 ※左右用計2枚1セット ・生産物賠償責任保険(PL保険)加入済 送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分別途追加となります。
お届け先郵便番号を漏れなくご記載の上、お問合せ下さい 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからの直送品です ●メーカーさんに在庫が有る場合：注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。
●メーカーさんに在庫が無い場合：発送までにお時間を要する場合がございます。
改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。
≪ ジュラルミン製 ハイクオリティ ≫ ≪ 厚みが薄い仕様には薄いナットが付属 ≫ ≪ 車両ハブへの装着の様子 ≫ ≪ ホイール側ハブボルト逃げスペースの様子 ≫ ※逃げスペースが無いホイールの場合は、ハブボルト突出時にハブボルトの切断加工が必要な場合があります※ ■ 車両装着時前後のイメージ ■ ◇ 装着前 ◇ ◆ 装着後 ◆ ◇ 装着前 ◇ ◆ 装着後 ◆ ◇ 装着前 ◇ ◆ 装着後 ◆ 【 取付に関する注意事項 】 ・装着されるホイール側の逃げ加工寸法が十分にあるか必ず確認してください ・製造年式やグレードにより適合しなくなる可能性もあります ・推奨寸法というものは存在しません。
「ツライチ」には個人の感受性が大きく左右するものという観点と、車両の個体差やアライメント数値により大きく異なります事情、しっかりご理解の上、サイズのご選定をなさって下さい ※取付には規定トルクでのしっかりとした取付がなされないと、脱輪や事故になるケースがございます 【 保安基準適合品表示のある物に関しての注意事項です 】 　現在の道交法基準においては、検査基準が該当地域や検査官によって非常に大きな差がありますので、机上で「車検は必ず通ります」と断言する事はできません 　車検が不合格になる事由として、単一製品の問題だけでなく、複合的要素にて不合格になってしまうケースも非常に多く報告されています 　また、一部の自動車ディーラー様等では、独自に実際の車検検査基準よりも厳しい基準を設け、その基準を満たさない車輌の車検を一切受け付けないという場合もあるようです 　他にも、各自動車メーカーのオリジナルとされる通称「純正品」ではない部品に変更されている場合、その扱いや整備に伴う車両保管時に、不測の事態（傷を付けたり盗難された場合等）があった場合、その保証ができないため、社外品を装着されているお車に対して、車検の際の入庫自体を拒否されるケースもあるようです 　このような場合、別の車検業者様に相談した所、普通にそのまま車検に通せた、というケースも多数報告があります 　最終的には、最寄の陸運局や車検をお受けになられる業者様などに直接御問合せ頂く他、返答には至れない実情です。
自動車ディーラー様等、独自検査基準を設定されていらっしゃるような事業者様に車検をご依頼いただく場合は、スペーサーを外しての検査も視野に入れて置く事をお薦めいたします

703 / 704 / 705 / 706 / 707 カラー クラシックストライプ 自社管理品番 CP-YOR107S KK ※裏側からはめ込むプッシュスルー式センターキャップには適合しません >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 【 備　考 】 ●画像はカタログ画像になり、実物と比べ色合いやリムの落ち具合が若干異なる場合がございますので商品イメージとしてご理解をお願いいたします。
お問い合わせいただければ分かる範囲でリム幅などご説明させていただきます。
※返品・クレームは到着後3日以内、未使用の場合のみ対応いたします。
ただし、海外からの輸入品の為、使用に問題ない傷などある場合がございますので神経質な方のご購入はお控えください。
【 在庫確認 】 ●必ずご注文前に納期のご確認をお願いたします。
【 在庫品 】当サイト以外でも販売をしておりますので、稀に在庫を切らしている可能性がございます。
お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いいたします。
【 取り寄せ商品 】アメリカメーカーからの取り寄せ商品になりメーカー在庫にあるものは船便の納期2-3ヶ月程度となります。
メーカー在庫にない場合はそれ以上の納期となりますので、事前に納期確認をお願いいたします。
※ご注文後の納期遅延によるクレーム・キャンセルはお受けいたしかねますのでご了承ください。

た強度を確保する為、 妥協していません。
このREALワイドトレッドスペーサーは、車種別に適正寸法にて製作しています。
製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。
当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。
高精度機器にて製作、その精度は1/100単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を 実現しています。
【製品詳細】 PCD114.3-5H/M14-P1.5/ハブ有り(φ60)_外径φ159 材質 ： ジュラルミン材 サイズ ： 14ミリ(ハブ有り) 【販売単位】 2枚1セット 【注意】 ※車両の製造観点から、同一車種でもフェンダーとのクリアランスが数ミリ異なります。
購入前に現車のクリアランスを必ずご確認ください。
※本製品はロングボルト(M14-P1.5 14R)10本と併用してご使用ください。
【純正ホイールにご使用する場合】 7mmスペーサー装着時：首下35mmのロングホイールボルト 14mmスペーサー装着時：首下45mmのロングホイールボルト

G15.G16）2018〜ボルト数10ボルト首下長さ45mmボルトMxPM14xP1.25ボルト形状テーパー座面注意事項■商品内容: ・【商品本体 (スペーサー) × 2枚】 高強度アルミ合金(A6061)プラックアルマイト処理 ・【専用ボルト × 10個】 強度区分10.9の高強度メッキ処理済み ■購入前の確認事項: ・画像2枚目の図にて形状やサイズをお確かめください。
・ホイールにより適合するボルトの首下長は変わりますのでご注意下さい。
・車両の純正センターハブの立ち上がりが、指定された許容ハブ高以下であるかお確かめください。
■その他の注意事項: ・スペーサーの厚みが【10.5mm, 11mm, 12.5mm】の商品は、テーパーリップ形状(画像2枚目参照)のため、適合する逃げがあるホイールか予めご確認下さい。
・参考装着車種はあくまで参考値に基づいておりますので必ず現車のサイズ確認をお願い致します。
・適合違いやスペーサー装着による事故や損傷に対する責任は一切負いかねます。
・装着につきましては必ずプロショップにて装着してください。

（注意事項）に御了承頂きましたらご入札をお願いします。
■（アウターサイズ）（インナーサイズ） ■（装着されるホイール裏側の凹にげ） 車両側から出ている純正ボルトの事で、スペーサー厚みよりもボルトの長さが長い場合、ホイール裏側に凹（逃げ）が無いホイールの場合、干渉しますので注文前にご確認下さい。

スプラインナット 24個セット　専用ソケット付 仕様 全長 : 40mm / 筒状の長さ : 6mm / 筒状の部分の外径 : 約15.7mm / 60°テーパー トヨタ車は車輛のハブボルトが短い為、社外ホイールを取付する際、ナットのかかりが浅くなってしまいますが、こちらのETスプラインナットはテーパーの先が筒状でネジが切ってあることによりナットのかかりを深くします。
アメリカではトヨタ車に社外ホイールを取り付けする際、この様な形状のナットを一般的に使用されています。
METHODのホイールはもちろんご使用いただけますが、METHOD以外のホイールでもホイール穴の厚みが6.3mm以上、ナットホイール径が16mm以上のものでしたらご使用いただけます。
( アメリカ系ホイールブランドでしたほぼ対応していると思いますが、日本ブランドホイールの場合ご使用いただけない場合がございます） こちらのナットサイズはM14x1.5になりランクル250、タンドラ、セコイア、ランクル200、ランクル300などにご使用いただけます。
注意!! 筒状の部分を完全にホイール穴に入れ込まないといけませんので、インパクトではなく、手締めで6本とも徐々に締めこんでテーパー部分まで完全に締めこんでいただく必要があります。
また、念のため取り付け後5分程度走行し、ゆるみがないか再度トルクレンチで確認していただいた方がよろしいと思います。
（定期的にトルクの確認もお願いいたします） ※仮に取付されるホイールのハブ径が専用ではなく108mmもしくは106mmと車輌側に比べ大きい場合、ハブリングを併用した方がハブ側でセンターが出る為、筒状の部分を入れ込みやすく取付しやすいと思います。
(6H139.7のホイールは150プラドやFJクルーザーなどにも適合する様106mmや108mmのホイールが一般的です) GORILLA製ハブリングを在庫していますので是非そちらも併せてご検討ください。
　 ※筒状の部分の長さが6mmになっており、ホイール穴の厚みが6.3mm以下の場合はナットの筒の部分が長すぎる為ご使用いただけません。
(筒状の部分の外径約15.7mm) >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 【 備　考 】 ※返品・クレームは到着後3日以内、未使用の場合のみ対応いたします。
ただし、海外からの輸入品の為、使用に問題ない傷などある場合がございますので神経質な方のご購入はお控えください。
【 在庫確認 】 ●必ずご注文前に納期のご確認をお願いたします。
【 在庫品 】当サイト以外でも販売をしておりますので、稀に在庫を切らしている可能性がございます。
お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いいたします。
【 取り寄せ商品 】アメリカメーカーからの取り寄せ商品になりメーカー在庫にあるものは船便の納期2-3ヶ月程度となります。
メーカー在庫にない場合はそれ以上の納期となりますので、事前に納期確認をお願いいたします。
※ご注文後の納期遅延によるクレーム・キャンセルはお受けいたしかねますのでご了承ください。

br/>本州送料無料！※必ずサイズをご確認の上、ご購入下さい。
※サイズ違い等による返品・交換は致しかねます。
■商品在庫 メーカー取寄商品。
通常、2-3営業日で発送します。
メーカー在庫欠品時は、商品発送までに1-3ヶ月ほどお時間が掛かる場合があります。
※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。

走行時のブレを防止。
（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。
商品構成 ●2枚1セット (2pcs SET)　●付属品／専用ナット・専用アダプター・専用ハブリング

頼性。
■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。
（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。
■ホール数 HOLE : 4H■P.C.D. : 100　■厚み Thickness : 15mm　■外径 outer dia. : 145mm　■SIZE : M12×P1.5■材質 Material : アルミ製/ボルト（SCM435クロモリ鋼）●2枚1セット (2pcs SET)　●付属品／専用ナット・専用アダプター・専用ハブリング【注意事項】※ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。
※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。
※ネジサイズも併せてご確認下さい。
※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。
※上記以外の組み合わせについてはお問い合わせ下さい。
※アフター（外品）ホイール装着の場合は、別売のハブリングが必要となります。
キーワードキョウエイ KYO-EI　kyoeiwheel spacer ホイールスペーサー　ダイドトレッドスペーサー　ワイトレ エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AEROご注文時の注意事項　　※必ずご確認ください！【商品について】※商品写真は実際の商品とカラーやイメージが異なる場合もございます。
　　ご注文確定前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。
【納期について】・商品名に、【在庫品】等の表記がない商品は、メーカー取り寄せ品になります。
・ご注文受付後、全てのご注文に対し、メールにて納期のご連絡をしております。
・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございますので、予めご了承ください。
・ご注文時のその他記入欄に、【納期確認後、注文可否】と記載頂ければ、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。
・※ご注文前の納期のお問い合わせは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。
【ご注文後について】・受注生産品等、納期が2ヶ月以上掛かってしまう場合や、車両情報の確認が必要な場合、個人様宅直送不可商品で、発送先のご変更が必要な場合等は、【ご返信をお願いします。
】という件名で、メールをお送り致しますので、ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。
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【キャンセル・変更について】・お客様都合によるキャンセルや変更は、お受け出来ませんのでご注意下さい！納期が遅い等によるキャンセルも一切お受けできません。
※但し、メーカーの都合で、予告なく生産終了の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。
【発送について】・エアロパーツ・マフラー等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。
　塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定下さい。
・発送先のご指定が難しい場合は、オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。
但し、店舗受取の場合、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要になります。
・沖縄・離島等、一部地域は、送料着払いもしくは、別途送料が追加になりますので、その場合はご連絡を致します。
【発送後の商品について】・塗装・加工・装着後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。
※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後は、ご対応出来ませんので、ご了承下さい。
【エアロパーツについて】・商品名や説明欄に、カラー名や塗装済みの記載が無い商品は、全て未塗装品になります。
・未塗装品の場合は、下地処理をしておりませんので、多少の傷や、表面の凹凸が残っている場合がございますが、クレーム対象外となりますのでご了承下さい。
・基本的に、車両個体差や商品個体差等により、お車に合わせて多少の加工が必要な場合がございますので、予めご了承下さい。
W.T.S ハブユニットシステム M12 x P1.5 4H 100 内径54mm 厚み15mmメーカー：キョウエイ | KYO-EI

品説明 アルミ鍛造ワイドトレッドスペーサー　2枚1セット+専用ナット付 軽量かつ高強度、耐腐食性能が高く足回り部分に最適なアルミ鍛造(A6061-T6)でアルミホイールとボディのツラ合わせに必需品です。
腐食対策として陽極酸化処理(アルマイト)を行っておりますので長期間使用により錆を軽減 長期間の使用においても、高い品質を維持します。
CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りです。
専用ナットも付属してます。
★仕様 ハブ径：約108mm 外径：約175mm 色：シルバー 厚み：30mm PCD：139.7mm 穴数：6穴 ネジピッチ：M12×P1.5 素材：アルミ鍛造(A6061-T6) スタッドボルト:SCr440 プロセス：CNC旋盤、フライス盤加工 表面処理：アルマイト処理 新品未使用 ※一台分(前後)をご希望の際は2セット必要になります (PCD139.7 6H/139.7/M12×P1.5 ワイドスペーサー ワイドトレッドスペーサー ワイトレ ツライチ 専用ホイールナット付)   送料について 送料無料 （本州・四国・九州） ※北海道は3,980円（税込）以上購入で送料無料　沖縄・離島は9,800円（税込）以上購入で送料無料 注） ◇同梱での発送は原則として同日購入の商品のみ対応致します（同梱不可商品との同梱はできません）。
◇サイズ、重さによって料金、発送口数が変わることがあります。
◇他のIDとの同梱は出来ません。
◇梱包のダンボール箱等は再利用しております。
見栄えが多少悪いですが、お客様の負担を少しでも節減する為に努力しております。
お支払について ★代金引換 代引きでのご購入は出来ません。
★銀行振り込み （お支払い金額＝購入金額） ★カード決済/銀行振り込み （お支払い金額＝商品金額） 振込手数料は御客様負担となります。
商品取り扱い注意事項 ●代引きでのご購入は出来ませんのでご了承ください。
●インパクトレンチは絶対に使用しないでください。
●高速時にハンドルがブレる原因は様々です。
必ずブレを解消出来ることを保証するものではありません。
●ハブサイズは各メーカーによってサイズが異なります。
適合表示はあくまでも目安です。
実際のお車でサイズを測定しご検討ください。
●ハブリング装着後、固着してしまう可能性があります。
テンパタイヤ等装着に支障をきたす可能性があります。
万が一を考慮しパンク修理キットの車載をお勧めいたします。
●取付前にハブ及びホイールの錆をよく落とし取付けることをお勧めいたします。
●入荷状況により細かな仕様変更がございます。
その場合、写真ではなく現物が重視されますので神経質な方は入札をご遠慮ください。
●当商品は海外製品になりますので、細かいキズ、ネジのゆるみなどがある場合がありますが、返品・交換対象とはなりません。
神経質な方のご入札はご遠慮ください。
●商品内容はあくまでも出品概要に基づきますのでご注意ください。
●本商品を使用した際に発生したトラブル、事故につきまして、当社は一切の責任を負いかねます。
●メーカーではないため、専門的なご質問にはお答えできません。
●検品確認済みですので破損以外の交換には応じられません。
商品到着時にはその場で開封、破損の有無を確認し、破損の場合には受け取らないか配送業者に申し出てください。
●加工および一度装着した商品の返品・交換には対応できません。
事前の確認をお願いします。
また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。
●切断による繋ぎ変えなどをされた商品に対しての、返品・交換は致しません。
●取り付けによる破損接続不良等責任を負いかねますので専門業者に依頼するかご自身の責任でお取り付けください。
●取付に関してのサポートは行っておりませんので、取付に関して不明な点がある場は専門店へご相談下さい。
●取付により発生したいかなる事由に対し、当店では一切の責任を負いかねます。

走行時のブレを防止。
（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。
商品構成 ●2枚1セット (2pcs SET)　●付属品／専用ナット・専用アダプター・専用ハブリング

付後は定期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付けにはトルクレンチを使用し、メーカー推奨のトルク値で均等に締め付けてください。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※過大トルクによる破損の原因となりますので、　脱着の際には必ず手作業でナットに合ったソケットを使用し、　インパクトレンチ、クロスレンチによる本締めは絶対に行わないでください。
メーカー名 DIGICAM

ト内容 本体×2/専用ナット×8または10(穴数により異なります)/専用ソケット×1 ※ディスクブレーキ車専用設計(※ドラムブレーキ使用不可) ※この商品は競技専用部品です。
※取付時にはハンドツールを使い、10～12kg/mのトルクで均等に締め付けて下さい。
※ホイールの取り付けに関して車輌側ハブボルトが装着するスペーサーの厚みより長い場合は、ホイールの裏側の車輌側ハブボルトに対する逃げを確認して下さい。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ピッチ 本体材質 30mm 5穴 114.3 P1.25 A6061-T6鍛造成型 ※画像はイメージです。

60です。
・機能部品としての精密さを追求しつつ、多彩なドレスアップニーズに対応すべく、ユースフルなサイズバリエーションを実現。
・ハブ一体型とすることで剛性が強化され、ホイールとのセンターずれによる走行中のブレを抑制します。
・様々な条件によって異なるマッチングを可能な限りバランスさせながら、ユーザーが切実に望む理想のツライチセッティングを徹底サポートします。
・デジキャンワイドトレッドスペーサーで培った鍛造アルミ製で、抜群の強度を誇るA6061-T6と最高峰素材超超ジュラルミンA7075-T6から選択可能。
セット内容 本体×2/ 専用ナット×10/ 専用ソケット×1/ 強度証明書 ※スペーサーの厚みより車輌側ハブボルトが長い場合、ホイールの取付面に干渉しない事をご確認の上ご利用下さい。
※ハブ高10mm以上の車両は適合不可となります。
※ハブキャップ装着車やその他ハブ周りの形状が特殊な場合は取付できない場合があります。
必ず現車のハブ形状・サイズをご確認のうえお買い求めください。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ハブ径 ピッチ 本体材質 15mm 5 114.3 外径:73mm内径:60mm P1.5 アルミ鍛造成型 [A6061-T6] ※画像はイメージです。

確認下さい。
　前輪はハンドルを切った状態でインナーカバーとのクリアランスもご確認下さい。
　後輪はスライドドア等に干渉しないかもご確認下さい。
★10mm厚スペーサーの場合、車両側ハブ高さが10mm以上ある場合はご使用できません。
★主な適合車種 ・TOYOTA クラウン、マジェスタ、アリスト、セルシオ、マークX、マーク2、チェイサー、クレスタ、カムリ、ノア、ヴォクシー、エスクアィア、エスティマ、アルファード、ヴェルファイア、プリウスアルファ、オーリス、C-HR、ハリアー、RAV4、サイ等

系/50系オーリス：150系/180系カムリ：AVV50カローラルミオン：150系クラウン：170系/180系/200系/210系クラウンハイブリッド：170系/180系/200系/210系クラウンマジェスタ/マジェスタ：170系/180系/200系/210系クルーガー：20系SAI：10系セルシオ：20系/30系エスクァイア：80系ノア/ヴォクシー：70系/80系ハリアー：10系/30系/60系プリウスα：40系マークX：120系/130系/140系SX4 Sクロス：YA22S/YB22Sエスクード：YD/YE21S ■スペーサー厚10mm ■穴数5H ■P.C.D114.3 ■ホイール側ハブ径73φ ■車両側ハブ径60φ ■ハブリング高さ10mm ■ボルトピッチM12×P1.5 ■素材A7075-T6(超超ジュラルミン) ■ハブ一体式 ■備考ロングハブボルト付属(スプライン径14.2mm) ■商品説明数々の欧州・北米カスタムメーカーのスペーサーを手掛けてきたBLOX SPORTから、圧倒的な強度を誇る「超超ジュラルミン(A7075-T6)」を使用したワイドトレッドスペーサーが登場。
その素材自体がもつ強度に加え、ハブリング一体形状とすることで更に強度と精度を高め、重量級車両やハイパワー車両にも安心して装着する事が出来るハイクオリティなスペーサーとなっている。
全ての商品にブラックアルマイト塗装を施し、防錆性を高めるとともに、装着時にスポークの間から覗くブラックのスペーサー本体がドレスアップにも貢献する。
■注意事項※ご購入前に必ずご確認下さい。
●当製品は社外ホイール装着を前提としている商品となります。
(純正ホイールは装着出来ません)●適合に関しましては、取付予定車種の【穴数・P.C.D・車両側ハブ径・ボルトピッチ】が製品と合致しているかと共に、ホイール側ハブ径とホイール裏面の逃げの有無も必ずご確認下さい。
●10mmや15mmなど厚さの薄いスペーサーの装着時、車両側ハブボルトがスペーサーよりも突出している場合、ハブボルトを逃がすことの出来ないホイールは装着出来ません。
●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、スペーサーやボルトに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を引き起こす可能性があります。
重大な事故につながる恐れがありますので、絶対にそのまま使用しないで下さい。
●適切な方法と適切な工具を使用して取り付けて下さい。
●取り付け後は定期的に本体側ボルトとスペーサーボルトの増し締めを行って下さい。
●適合未確認による返品・交換・キャンセルは承りかねますので、予めご了承下さい。
●本製品使用における故障や破損、事故の発生に関しては一切の責任を負いかねます。
■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜2営業日以内に発送致します。
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
穴数 PCD ピッチ 車両側ハブ径 自動車メーカー 車種 4穴 100 1.5 54Φ TOYOTAトヨタ IQ：10系 アクア：10系 ヴィッツ：90系/130系 カローラアクシオ/カローラフィールダー ：140系/160系 カローラアクシオハイブリッド/カローラフィールダーハイブリッド：140系/160系 パッソ：30系/M700系 bB：20系/30系 ピクシスエポック：LA300系 ピクシスジョイC：LA250系 ピクシスジョイF/S：LA250系 ピクシススペース：L570系 ピクシスメガ：LA700系 ポルテ：140系 スペイド：140系 MAZDAマツダ デミオ：DY系/DE系/DJ系 ロードスター：NB系/ND系 SUBARUスバル ステラ：LA150F/LA100F ディアスワゴン：S320系 プレオ：L270系 プレオプラス：LA300系 ルクラ：L450系 DAIHATSUダイハツ アトレーワゴン：S320系 ウェイク：LA700S キャストアクティバ：LA250S キャストスタイル/キャストスポーツ：LA250S コペン：L880/LA400S タント：L370系/LA600S タントエグゼ：L450系 ブーン：M600系/M700系 ミライース：LA300系 ミラココア：L675系 ムーヴ：L170系/LA100系/LA150系 ムーヴキャンバス：LA800系 ムーヴコンテ：L570系 5穴 100 1.25 56Φ TOYOTAトヨタ 86：ZN6 SUBARUスバル BRZ：ZC6 インプレッサG4/スポーツ：GJ系/GP系/GT系/GK系 インプレッサ/アネシス：GD系/GE系/GH系 インプレッサWRX：GD系 インプレッサワゴン(WRX)：GG系 エクシーガ：YA系 XV：GP系 フォレスター：SH系/SJ系 レガシィ：BL系/BP系/BM系/BR系 1.5 54Φ LEXUSレクサス CT：10系 TOYOTAトヨタ ウィッシュ：10系/20系 プリウス：30系/50系 114.3 1.25 56Φ SUBARUスバル インプレッサWRX：GDB/GRB/GRF/GVB WRX STI：VAB WRX S4：VAG レヴォーグ：VM系 レガシィ：BN系 66Φ NISSANニッサン エクストレイル/エクストレイルハイブリッド：T30/T31/T32 エルグランド：E51/E52 GT-R：R33/R34/R35 シーマ：F50(FR)/Y51 ジューク：F15 スカイライン：V36/V37 スカイラインクロスオーバー：J50 ステージア：M35 セドリック/グロリア：Y34/FR セレナ：C25/C26/C27 ティアナ：J32/L33 デュアリス：J10 フーガ：Y50/Y51 フェアレディZ：Z33/Z34 ムラーノ：Z50/Z51リーフ：ZE0 1.5 60Φ LEXUSレクサス GS：10系/190系 HS：10系 IS：20系/30系 IS F：20系 NX：10系 RC：10系 RC F：10系 RX：10系/20系 SC：40系 TOYOTAトヨタ アイシス：10系 アリスト：160系 アルファード/ヴェルファイア：30系 アルファードハイブリッド/ヴェルファイアハイブリッド：30系 アルファード/ヴェルファイア：20系 アルファードハイブリッド/ヴェルファイアハイブリッド：20系 アルファード：10系 ヴァンガード：30系 エスティマ：30系/40系/50系 オーリス：150系/180系 カムリ：AVV50 カローラルミオン：150系 クラウン：170系/180系/200系/210系 クラウンハイブリッド：170系/180系/200系/210系 クラウンマジェスタ/マジェスタ：170系/180系/200系/210系 クルーガー：20系 SAI：10系 セルシオ：20系/30系 エスクァイア：80系 ノア/ヴォクシー：70系/80系 ハリアー：10系/30系/60系 プリウスα：40系 マークX：120系/130系/140系 SUZUKIスズキ SX4 Sクロス：YA22S/YB22S エスクード：YD/YE21S 64Φ HONDAホンダ アコードハイブリッド：CR5-7 アコード/ツアラー：CU2/CW2 ヴェゼル：RU1-4 エリシオンプレステージ：RR1-6 オデッセイ：RB1/RB2/RB3/RB4/RC1/RC2 CR-V：RE3/RE4/RM1/RM4 CR-Z：ZF1/ZF2 ジェイド：FR4/FR5 シビックType-R：EP3/FD2 ステップワゴン：RG1/RG2/RG3/RG4/RK1/RK2/RK5/RK6/RP1/RP2/RP3/RP4 フリード/フリードプラス：GB5/GB6/GB7/GB8 67Φ NISSANニッサン リーフ：ZE0 MITSUBISHIミツビシ RVR：GA3W アウトランダー/アウトランダーPHEV：CF系/CW系 デリカD：5：CV4WCV5W ランサーエボリューション10：CZ4A ランサーエボリューション5/6/7/8/9：CP9A/CT9A MAZDAマツダ RX-8：SE3P アクセラ/アクセラスポーツ：BK系/BL系/BM系/BY系 アテンザ/アテンザワゴン：GG系/GH系/GY系GJ系 MPV：LW系/LY系 CX-3：DK系 CX-5：KE系 ビアンテ：CC系 プレマシー：CWEFW ロードスター：NC系

期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付けにはトルクレンチを使用し、メーカー推奨のトルク値で均等に締め付けてください。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※過大トルクによる破損の原因となりますので、　脱着の際には必ず手作業でナットに合ったソケットを使用し、　インパクトレンチ、クロスレンチによる本締めは絶対に行わないでください。
メーカー名 DIGICAM

br/> ・注文前に必ず専門知識のある方にサイズ等の確認をお願いいたします。
※入荷時期によってパッケージデザインが異なったり、 予告なしにパッケージデザインが変わる場合がありますのでご了承ください。
15mm 15mm 　∆　 　∆　 15mm 15mm 15mm 15mm 20mm 20mm 　∆　 　∆　 20mm 20mm 20mm 20mm 25mm 25mm 　∆　 　∆　 　∆　 　∆　 　∆　 　∆　 30mm 30mm 　∆　 　∆　 30mm 30mm 30mm 30mm 　∆　 　∆　 　∆　 　∆　 35mm 35mm 35mm 35mm 　∆　 　∆　 　∆　 　∆　 　∆　 　∆　 40mm 40mm 　∆　 　∆　 　∆　 　∆　 　∆　 　∆　 50mm 50mm 　∆　 　∆　 　∆　 　∆　 　∆　 　∆　 60mm 60mm 15mm PCD100 PCD114.3 20mm PCD100 PCD114.3 25mm PCD100 PCD114.3 30mm PCD100 PCD114.3 35mm - PCD114.3 40mm - PCD114.3 50mm - PCD114.3 60mm - PCD114.3 【ご案内】 ハブリング付き一体型ワイドトレッドスぺーサーはこちら ハブリング無しワイドトレッドスぺーサーはこちら ハブリング付き一体型PCD変換ワイドトレッドスぺーサーはこちら カラースぺーサーはこちら