これが売れてる【オイル添加剤】
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は自己責任にて使用お願いします。
本製品を使用した対象物の物性変化 それに伴う動作等の影響に関しては一切保障いたしません。
【使用方法】 1．エンジンを止めてオイルフィラーキャップを開ける 2．本品を開封して注油口から1本全量を注入する(火傷にご注意ください) 3．注油後、オイルフィラーキャップを締め、5分程度のアイドリング後、オイル量が適正範囲内であることをレベルゲージで確認する。
この時、オイルゲージの上限(H、MAX等の表示)と、下限(L、MINなどの表示)の間にオイルが入っていれば適正量です。
※注入の際、水やゴミが入らないようご注意ください ※本品は一度で使い切ってください ※他の添加剤と混ぜてのご使用はおやめ下さい 【使用量及び添加サイクル】 ・エンジンオイル量3L〜7Lに本製品1本の割合で添加して下さい(エンジンオイル量の5〜10%が添加量の目安です) ・効果を持続させるためにエンジンオイル交換ごとの添加をお薦めします 【使用上の注意】 ●吸入飲用不可、人体に害がありますので吸入したり飲んだりしないでください ●ブレーキやクラッチなど摩擦で動作を制御する箇所には絶対に使用しないでください ●湿式クラッチのバイク等のエンジンオイルへの添加は絶対にしないでください ●2サイクルオイルの代わり及び添加剤には使用しないでください（オイルが分離し、2サイクルオイルがエンジンに供給されない可能性がございます） ●ディーゼルエンジンへの添加は推奨しません

ッド車にも幅広く対応致します。
■ ガソリン車・ディーゼル車、ロータリーエンジン、オートバイのエンジン等あらゆる内燃機関にご使用いただけます。
■ 発電機・芝刈り機・農業用エンジン・船舶エンジン・コンプレッサーなど、排気量の大小に関わらずご使用いただけます。
■ ご使用方法は、エンジンオイルに混ぜるだけの簡単施工です。
添加率は、エンジンオイル総量に対して5パーセントです。
プレミアム斎藤モリブデン ■ Information □特徴1：金属コーティングの即効性に優れ、添加後すぐに効果を発揮、体感して頂けます。
□特徴2：従来品より、すべての性能を上級グレードに引き上げた最高級品となっております。
□特徴3：金属表面とカーボン、スラッジの間に入り込み、金属表面に付着した汚れを引き剥がす効果が有ります。
□特徴4：シリンダーやピストンの金属表面の荒れを修復し面圧を下げ圧力の集中を防ぎ、金属同士が接触することを防ぐことによって温度が上昇するのを防ぎます。
■ 対応車種 ・ガソリン車・ディーゼル車、ロータリーエンジン、オートバイのエンジン、発電機、芝刈り機、農業用エンジン、船舶エンジン、コンプレッサー他

き剥がす効果が有ります。
■ 剥がれたスラッジなどはオイルフィルターに溜まりますので初めてこの商品をお使いになる場合は念のため、次回オイル交換時にオイルフィルターを交換される事を推奨いたします ■ エンジンオイル容量の5パーセントの添加率です。
■ 鉱物油、半合成油、化学合成油など、ほとんどのオイルに対して使用していただけますが、ひまし油など、植物由来のオイルが配合されたオイルにはご使用いただけません。
■ ベースパワーEXシリーズをご体感頂く為の最初のスタートアップ製品としてお勧めを致します。
・内容量 ：250ml ・成分：二流化モリブデン ・モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があります。
丸山モリブデン（サスペンションシリーズ） ■ Information □特徴1：金属コーティングの即効性に優れ、添加後すぐに効果を発揮、体感して頂けます。
□特徴2：部品の精度が低かったとされる時代の車や、多走行によりクリアランスが大きくなったエンジンに特に効果を発揮致します。
□特徴3：金属表面とカーボン、スラッジの間に入り込み、金属表面に付着した汚れを引き剥がす効果が有ります。
□特徴4：シリンダーやピストンの金属表面の荒れを修復し面圧を下げ圧力の集中を防ぎ、金属同士が接触することを防ぐことによって温度が上昇するのを防ぎます。
■ 対応車種 ・旧車、多走行エンジン他

ッド車にも幅広く対応致します。
■ ガソリン車・ディーゼル車、ロータリーエンジン、オートバイのエンジン等あらゆる内燃機関にご使用いただけます。
■ 発電機・芝刈り機・農業用エンジン・船舶エンジン・コンプレッサーなど、排気量の大小に関わらずご使用いただけます。
■ ご使用方法は、エンジンオイルに混ぜるだけの簡単施工です。
添加率は、エンジンオイル総量に対して5パーセントです。
プレミアム斎藤モリブデン ■ Information □特徴1：金属コーティングの即効性に優れ、添加後すぐに効果を発揮、体感して頂けます。
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□特徴3：金属表面とカーボン、スラッジの間に入り込み、金属表面に付着した汚れを引き剥がす効果が有ります。
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■ 対応車種 ・ガソリン車・ディーゼル車、ロータリーエンジン、オートバイのエンジン、発電機、芝刈り機、農業用エンジン、船舶エンジン、コンプレッサー他

グオイル・機械洗浄で除去できない汚れを「SOD-1」の強力な洗浄作用により3,000km〜5,000km以上走行することで酸化物質（スラッジ等）を分解し、還元洗浄します。
金属の摩耗粉の発生やオイルの酸化に伴うスラッジの生成を防止し、エンジンに有害な堆積物や付着物を低減。
エンジン内部をクリーンな環境に保ちエンジンの寿命を伸ばします。
●主成分のエステルは金属ソープをを持つ分子構造で電気的に金属を吸着する特性があります！ 「SOD-1」の働きで燃焼室をクリーンにすることにより、燃費・出力を改善します。
そして圧縮圧力が均一になることで排気ガスの低減にも寄与します。
●摩擦低減効果が高く油膜破断しにくい！ 「SOD-1」は石油系合成油と比べ油膜に強さプラス極性基という電気的に潤滑面に吸着するエネルギーをもっている為、金属面に吸着し摩耗予防異音の解消、圧縮圧力の改善を行います。
●高耐熱性・酸化抑制！ 「SOD-1」は、温度による粘度変化を抑え、夏の渋滞、サーキット走行などの高温・高負荷条件下でも強力な油膜でエンジンを保護します。
酸化安定性にも優れオイルの粘度増加を抑える事で燃費の悪化を最小限にします。
●生分解性がある！ 「SOD-1」は微生物により二酸化炭素と水に分解されます。
「SOD-1」の主成分であるエステルは、生分解性があります。
●膨潤作用によりシールなどによる硬化予防！ 「SOD-1」の膨潤作用によりエンジンオイルの滲み、漏れの原因となるゴム製のパッキン・シールの劣化を改善し、滲み・漏れを解消します。
●二輪サイクルエンジンにも使用できます！ 二輪車は、エンジンとクラッチシステム及び、トランスミッションの潤滑油を共有し ていますが、SOD-1は、クラッチをすべらせてしまう成分を使用しておりませんの で、問題なく使用できます。
オイル漏れ等も引き起こしませんので輸入車（ハーレー、BMW等）にも安心して使用できます。
●エンジンオイルだけでなく、幅広く使用可能！ 「SOD-1」はエンジンオイルだけでなくオートマチックトランスミッション油圧式パワーステアリング、デファレンシャルギアマニュアルトランスミッション、4サイクル船舶等幅広く使用可能。

動車の場合（タンク容量25L程度）：燃料タンクの約1/2を満たした状態でボトル1/2本を添加して下さい。
普通車の場合（タンク容量50L程度）：燃料タンクの約1/2を満たした状態でボトル1本を添加して下さい。
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がり抵抗の軽減になります。
■ 金属同士が擦れあうのを防ぐので、鉄粉の発生が大幅に抑えられます。
■ 添加率はデフにはオイル総量の10パーセント、ミッションなどのギアには5パーセントから10パーセントでお使い下さい。
丸山モリブデン（サスペンションシリーズ） ■ Information □特徴1：高負荷の掛かるミッション、ファイナルギアの表面をコーティングする事によって、ギアやベアリングの摩耗を高次元で防ぎます。
□特徴2： 弾衝効果により、ギアのうなり音や作動音を軽減します。
□特徴3：金属同士が擦れあうのを防ぐので、鉄粉の発生が大幅に抑えられます。
□特徴4：機械式のLSD装着車に対してはクラッチにかかる負荷が均一化し、作動がスムーズになります。
低いイニシャルトルクでも効きが増すので、転がり抵抗の軽減になります。
■ 対応車種 ・自動車、産業機械のギア、デフ、ミッション他

した軽油でも、ノンフリーズを添加するとマイナス20℃まで凍結しません。
冬季軽油特有の潤滑不足を補い、噴射ポンプやノズルを保護します。
低温始動性を考慮し、少量ですがセタン価向上剤も配合しています。
濃縮タイプなので、1本あれば複数回使えます。
※軽油によって効果が現れにくい場合もございます（夏季に給油したままなど）。
※凍結防止を保証するものではございません。
※寒冷地用軽油に添加するとマイナス30℃まで凍結しませんが、元の軽油の性状に左右されます。
------車のオイルは、第4類第2石油類「危険等級III」に該当し、航空便に乗りません。
北海道・沖縄・離島の方は陸送になるため商品到着までに約10日程かかります。
ご了承の上、ご注文お願いします。
------キャップがアルミ製のため開ける際は力を入れずに開封ください。
強く回されるとつぶれる原因となります。
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強力な洗浄力で汚れを洗浄分散させ取り除いてくれます。
油圧ランプ点灯時にはストレーナーを洗浄してください。

き剥がす効果が有ります。
■ 剥がれたスラッジなどはオイルフィルターに溜まりますので初めてこの商品をお使いになる場合は念のため、次回オイル交換時にオイルフィルターを交換される事を推奨いたします ■ エンジンオイル容量の5パーセントの添加率です。
■ 鉱物油、半合成油、化学合成油など、ほとんどのオイルに対して使用していただけますが、ひまし油など、植物由来のオイルが配合されたオイルにはご使用いただけません。
■ ベースパワーEXシリーズをご体感頂く為の最初のスタートアップ製品としてお勧めを致します。
丸山モリブデン（サスペンションシリーズ） ■ Information □特徴1：金属コーティングの即効性に優れ、添加後すぐに効果を発揮、体感して頂けます。
□特徴2：部品の精度が低かったとされる時代の車や、多走行によりクリアランスが大きくなったエンジンに特に効果を発揮致します。
□特徴3：金属表面とカーボン、スラッジの間に入り込み、金属表面に付着した汚れを引き剥がす効果が有ります。
□特徴4：シリンダーやピストンの金属表面の荒れを修復し面圧を下げ圧力の集中を防ぎ、金属同士が接触することを防ぐことによって温度が上昇するのを防ぎます。
■ 対応車種 ・旧車、多走行エンジン他

より、摩擦面を強力に保護＆改善します。
特に高温度下やコールドスタート時など、過酷な環境でこそ真価を発揮します。
●用途を選ばない しなやかな高性能 エンジンオイルはもちろん、ミッション・LSD用オイル他、各種オイルに使用可能。
AT、デュアル・クラッチ、メカニカルLSD等の湿式多板クラッチやマニュアル・トランスミッション のシンクロ機構等、熱と圧力が掛かる条件では摩擦力を上げる食い付き作用、 その条件以外では潤滑作用に切り替わるX1ならではの特性で各部の摩耗を低減します。
※ 湿式多板クラッチやシンクロ機構等の摩耗が進行してストローク量が過大になった場合や、 AT等の油圧系統に圧力漏れ等の異常が有る場合は効果が薄れます。
その場合はお車の点検・修理をお勧めします。
●車両各部へのオイルに添加した際の改善項目 ※エンジンオイル ・ドライスタート保護　 ・圧縮圧力回復　 ・始動性向上 ・レスポンスアップ　 ・トルク向上　 ・出力向上 ・振動低減　 ・オイル寿命延長　 ・水温安定　 ・オイル消費低減　 ・燃費向上　 ・油温低下 ※オートマティック・トランスミッション（AT）フルード ・滑り改善　 ・ATショック改善 ※マニュアル・トランスミッション　デファレンシャル機構関係フルード ・入り改善　 ・LSD効き回復　 ・ロス低減 ※パワーステアリングフルード ・異音改善 　 ・操作感改善 ※カーエアコン（ガス） ＊専用の注入器具が必要となります。
・負荷低減　 ・燃費向上 ・アイドリング安定　 ・振動改善　 ・加速向上 注意：30型以降のプリウス、トヨタ系のツインエアコン装着車、製造から5年経過および5万km走行の車両は添加出来ません。
その他のオイル・フルード※にも使用可能。
オイルの効率を高めます。
トラブルの改善を行うことにより、高寿命・低ノイズをも実現します。
※ブレーキ・クラッチフルードにはD2をご使用ください。
X1の効果を最大限に発揮させる為に以下の点にご留意ください ●ベースオイルの量を正確に把握する 整備要領書・取扱説明書等に記載されているオイル総量を把握してください。
オイル総量≒オイルフィルター交換時の必要量とお考えください。
●基準添加率範囲以下の添加をしない 基準添加率範囲を下回った場合、X1の効果は半減してしまいます。
また、初回使用の際は基準添加率ではなく推奨添加率にて添加してください。
これは添加初期段階で、X1の有効成分が[補修]を行ってしまうからです。
2回目以降の添加の際は[補修]は僅かとなり[維持・潤滑]作用だけですから有効添加率範囲であれば、 充分に効果が得られます。
●低性能オイル・古いオイルとは組み合わせない 実際にはこれらの低い性能しか有していないオイルとの使用でもX1は相性を選ばず効果を発揮しますが、 ライフの面で考えた場合オイルの基本性能が低いので早期にオイル交換を余儀なくされてしまいます。
同様に、古いオイルに添加した場合でも同様な結果になってしまいます。
これはX1の添加率は最高でも20%ですから、残り80%以上を占めるオイルにトータルでのライフが決定されてしまうのが原因です。
X1の効果を有効に使用するためにベースオイルの選択は慎重に願います。
オイル交換時からX1を使用しても、5000kmを下回るくらいでオイルが劣化してしまう場合は「悪いオイル」であると判断してください。
その際はX1配合済み弊社製オイルの導入を検討してください。
●他の添加剤とは切り離して考える X1以外の添加剤からX1に替えた場合、X1の効果が発揮されるまでに時間が掛かる場合があります。
これは他社添加剤の残留成分の影響です。
その後メタルリペアが新たに作用することにより問題なく使用出来ます。
但し、他の添加剤との混合使用は絶対にしないでください。
弊社では性能を保証致しかねると同時に故障の原因ともなります。
※0W-20または5W-20などの低粘度オイルに添加した場合の注意 油膜が薄い為、メカニカルノイズ低減効果が低く、効果を実感できない場合があります。
メカニカルノイズ対策にはオイル粘度の変更が非常に有効です。
弊社GPX1、Z53、S53シリーズ等、5W‐30以上のオイルの使用をお勧め致します。
※詳細はメーカーHPやメーカーにお問合せ下さい。
※画像はイメージです。
仕様変更等により、実際の商品とは異なる場合がございます。
【販売元】 〒258-0019　 神奈川県足柄上郡大井町金子1825 株式会社アタックレーシング

でもご紹介されました！ 丸山モリブデン 株式会社様の新井社長もご出演されて、ベースパワー EX250についてのお話もたくさんされております！ ・商品仕様 ■内容量：250ml×3本　作業用手袋3双付き ■成分：二硫化モリブデン、石油系高分子分散剤、石油系炭化水素(鉱油) ■メーカー・販売元：丸山モリブデン株式会社 【使用方法】 1.エンジンを止め、エンジンオイル注入口より注入して下さい。
2.ゴミや水など異物が注入口に入らないように注意して下さい。
3.エンジンをかけ、アイドリング状態で10分〜15分間循環させて下さい。
4.エンジンオイルを交換後のご使用をお勧めします。
5.本品は1度で使い切ること。
類似商品はこちら 丸山モリブデン ベースパワー EX250 エ16,840円 丸山モリブデン ベースパワー EX250 エ7,980円丸山モリブデン エンジンオイル添加剤 Base4,210円再販商品はこちら2025/2/20 SAKAEテクニカルペーパー コピー用紙 A1,890円2025/2/20 マルシマ 丸島 国産有機純米酢 500ml 1,220円2025/2/20 泉印 ジン醤油 860ml 陳醤油 倭醤油 1,285円新着商品はこちら2025/2/20 日東紡績 日東紡の新しいふきん 5枚入り ホ2,200円2025/2/8 カリス成城 フレグランス ピローミスト 新月3,676円2025/2/6 ナカマル醤油醸造元 パンかけ醤油 150ml980円2025/02/20 更新 類似商品はこちら 丸山モリブデン ベースパワー EX250 エ16,840円 丸山モリブデン ベースパワー EX250 エ7,980円丸山モリブデン エンジンオイル添加剤 Base4,210円

車に使用しても効果が確認されています。
■高温での高い酸化安定性→エンジン内の高温でも酸化しないため、効果が長時間持続します。
■高い経済性→燃費の向上も見込めますので、ガソリンにかかる経費を削減できます。
【使用方法】1.使用前によく振って攪拌してください。
2.エンジンオイル投入口より、全量を投入して下さい。
3.投入後は、エンジンオイルキャップを必ずお閉めください。
4.投入後は、エンジンオイルに拡散させるために、15〜20km程度走行してください。
5.効果の維持・向上のために、オイル交換ごとのご使用を推奨します。
【使用上の注意】エンジンオイルキャップ開閉の際は、やけど・ケガ等に充分気を付けてください。
用途以外のご使用はお止めください。
高温または、直射日光の当たる場所を避けて、室内での保管をお願いします。
幼児の手の届く場所での保管はお避け下さい。
風、雨の影響を受ける場所でのご使用はお避け下さい。
誤って目や口に入った場合は、直ちに大量の水で洗い流し医師の診察をお受けください。
●備考今までにない原理の添加剤誕生。
エンジン内部の金属摩擦を軽減すれば車はもっと走れる！この1本をオイル投入口に入れるだけで新車のような走りが甦る！●ご注意※排気量3000cc以上のエンジンでは、オイル量の5％を目安に本製品を追加投入が必要です。

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この時、オイルゲージの上限(H、MAX等の表示)と、下限(L、MINなどの表示)の間にオイルが入っていれば適正量です。
※注入の際、水やゴミが入らないようご注意ください ※本品は一度で使い切ってください ※他の添加剤と混ぜてのご使用はおやめ下さい 【使用量及び添加サイクル】 ・エンジンオイル量3L〜7Lに本製品1本の割合で添加して下さい(エンジンオイル量の5〜10%が添加量の目安です) ・効果を持続させるためにエンジンオイル交換ごとの添加をお薦めします 【使用上の注意】 ●吸入飲用不可、人体に害がありますので吸入したり飲んだりしないでください ●ブレーキやクラッチなど摩擦で動作を制御する箇所には絶対に使用しないでください ●湿式クラッチのバイク等のエンジンオイルへの添加は絶対にしないでください ●2サイクルオイルの代わり及び添加剤には使用しないでください（オイルが分離し、2サイクルオイルがエンジンに供給されない可能性がございます） ●ディーゼルエンジンへの添加は推奨しません

TAKUMIモーターオイルとの同時使用で、十分な効果を発揮するように設計されています。
【スラッジやカーボンとは？】 不完全燃焼によって蓄積さらた燃えカスのこと。
エンジン内で燃料が燃焼するのにともなって発生する物質です。
【大切な愛車を守る】 オイルシール、ゴムパッキンなどを傷めない安心設計。
エンジン内部洗浄剤（S.E.C）について Q. バイクにも使用できますか A. 4サイクルエンジンであれば、ご使用になれます Q. ロータリーエンジンにも使用できますか A. 問題なくご使用になれます Q. 水平対向エンジンにも使用できますか A. 問題なくご使用になれます Q. 使用期限はどれくらいですか A. 高温多湿を避けた常温保管、未開封であれば、5年程度は問題なくご使用いただけます Q. 余った添加剤の保管方法と使用期限が知りたい A. 高温多湿を避けた密封常温保管であれば、3年程度は問題なくご使用いただけます Q. ディーゼルエンジン車にも使用できますか A. 問題なくご使用になれます Q. エンジンオイル量が規定以外の場合はどうなりますか A. エンジンオイル3-6Lを目安として設計されております。
範囲以外のオイル量の場合、調整が必要になります。
Q. 使用頻度は、どのくらいですか A. 継続的な効果によりエンジン内部を清浄に保つためにも、エンジンオイル交換毎のご使用がお勧めです Q. 新車に使用できますか A. 問題なくご使用になれます Q. 添加後アイドリングが出来ませんが、通常走行しても問題ありませんか A. アイドリング不可の場合は、3〜5分程度はエンジン回転数を3,000回転以下で走行することをお勧めします Q. 効果が発揮できる油温はどのくらいですか A. エンジンオイルが十分に暖まる目安として、エンジン始動後5分程度と設定しております洗浄効率が上昇する温度範囲としましては、油温が約60〜80℃程度となります Q. 上抜きエンジンオイル交換方法にも使用できますか A. 問題なくご使用になれます Q. 船外機に使用できますか A. 4サイクルエンジンであれば、ご使用になれます Q.ハイブリッド車なのでアイドリングができません A. エンジン走行モードに切り替えて、3〜5分程度はエンジン回転数を3,000回転以下で走行することをお勧めします

がり抵抗の軽減になります。
■ 金属同士が擦れあうのを防ぐので、鉄粉の発生が大幅に抑えられます。
■ 添加率はデフにはオイル総量の10パーセント、ミッションなどのギアには5パーセントから10パーセントでお使い下さい。
丸山モリブデン（サスペンションシリーズ） ■ Information □特徴1：高負荷の掛かるミッション、ファイナルギアの表面をコーティングする事によって、ギアやベアリングの摩耗を高次元で防ぎます。
□特徴2： 弾衝効果により、ギアのうなり音や作動音を軽減します。
□特徴3：金属同士が擦れあうのを防ぐので、鉄粉の発生が大幅に抑えられます。
□特徴4：機械式のLSD装着車に対してはクラッチにかかる負荷が均一化し、作動がスムーズになります。
低いイニシャルトルクでも効きが増すので、転がり抵抗の軽減になります。
■ 対応車種 ・自動車、産業機械のギア、デフ、ミッション他

ら生まれた世界唯一の新技術を活用した本商品は、国内での特許も取得しています。
・また、乗用車、中型トラック向けの200ml入りもございます。
商品仕様 容量：100ml 用途：ガソリン車・ディーゼル車用 成分：化学合成油、無機微粒子 生産国：日本 使用方法 1.使用前によく振って、混ぜてからオイル投入口より投入してください。
※オイル交換量の5%(例：4Lに対して200ml)を目安に本製品を投入してください。
(定期的な追加投入を推奨しております) ◆継続してご使用頂く場合は、前回の効果が持続しておりますので、オイル交換量の2.5%程度(例：4Lに対して100ml)を目安に投入してください。
◆継続してご使用頂く場合はオイル量の2.5%程度(100ml目安)毎にご使用頂けます。
【使用量例】 車種:ヤリス(MXPH10) グレード：ハイブリッドZ エンジン：M15A-FXE エンジンオイル:3.3L→交換時:165ml/継続82.5ml 車種:ルーミー(M900A) グレード：カスタムG エンジン：1KR-FE エンジンオイル:2.9L→交換時:145ml/継続72.5ml 車種:アルファード(AGH30W) グレード：2.5S Cパッケージ エンジン：2AR-FE エンジンオイル:4.0L→交換時:200ml/継続100ml 車種:ノート(E13) グレード：1.2X エンジン：HR12DE エンジンオイル:3.2L→交換時160:ml/継続80ml 車種:ヴェゼル(RV5) グレード：1.5 e：HEV Z エンジン：LEC エンジンオイル:2.9L→交換時:145ml/継続72.5ml ※使用量例はあくまで目安になります。
2.投入後は、エンジンオイルキャップを必ずお閉めください。
3.投入後は、MUCH-1の沈殿を防ぎエンジンオイルを拡散させる(なじませる)ために、なるべく早く15～20km程度走行してください。
4.効果の維持・向上のために、オイル交換ごとのご使用をお勧めいたします。
◆オイル交換時のご使用を推奨しておりますが、オイル交換から走行距離1500km(目安)以内であってもご使用頂くことが可能です。
★定期的に継続してご使用頂くことで、より効果を実感しやすくなります 使用上ご注意 ●エンジンオイルのオイルキャップ開閉時の際は、やけど・ケガ等に充分気をつけてください。
●用途以外のご使用はお止め下さい ●高温または、直射日光の当たる場所を避けて、室内での保管をお願いします。
●幼児の手の届く場所での保管は避けてください。
●風、雨の影響を受ける場所でのご使用は避けてください。
●誤って目や口に入った場合は、直ちに大量の水で洗い流し医師の診察をお受け下さい。
【関連キーワード】 NSX スカイライン GT-R R32 R33 R34 RX-7 FD3S S2000 80 スープラ ランサーエボリューション ランエボ ユーノス ロードスター AZ-1 カプチーノ ビート シルビア カローラ レビン スプリンター トレノ インテグラ MR-S フューエルワン 燃料 ガソリン 添加剤 クロスカブ スーパーカブ K-1 ZRX 二輪 2輪 バイク オートバイ 節約 お得 おすすめ 燃費 改善 車MUCH-1(マッハワン)とは・・・ 一般的にエンジンオイル添加剤というとエンジン内部でオイルと一緒になってコーティングして中のフリクションや摩擦抵抗を抑えて燃費を良くするものがほとんどでした。
しかし、これまでのエンジンオイル添加剤とは全く違い、マッハワンはコーティングするのではなくエンジン内部の金属を改質し、金属と金属をさらに強くし、その結果摩擦抵抗を減らしてくれます。
今までの添加剤とはココが違う!!6つのメリット (1)使い方が簡単 エンジンオイル投入口より、ボトル全量を入れるだけ。
(2)高い安全性 天然鉱物を平均1μmに粒子化した粉体のため、エンジンに損傷を与えません。
(3)高い信頼性 早稲田大学理工学術院総合研究所で開発された、高度な粉体技術を使用しています。
(4)高い効果発現性 新車に使用しても効果が確認されています。
(5)高温での高い酸化安定性 エンジン内の高温でも酸化しないため、効果が長時間持続します。
(6)高い経済性 燃費が劇的に向上しますので、ガソリンにかかる費用を削減できます。
他にもこんなにもたくさんのメリットが!! ●静音性の向上　　●エンジン振動の減少　　●馬力の大幅UP　　●トルクの大幅UP ●運転性の向上　　●環境改善、排気ガスの超低減化+無公害化　　●車両寿命の延長 MUCH-1　燃費テスト結果実例 燃費結果 距離メーター 走行距離 燃料 燃費 向上率 開始時 満タン時 未添加 75,021km 75,808km 787km 35.6L 22.1km/L MUCH-1注入後 75,808km 76,755km 947km 34.8L 27.2km/L +23.1% 省エネ例(10,000km) 燃費 必要燃料 燃料単価 燃料金額 セーブ金額 未添加 22.1km/L 452.5L @155 70,138円 MUCH-1注入後 27.2km/L 367.6L @155 56,978円 -13,160円 満タンでの走行時 燃費 満タン燃料 燃料単価 燃料金額 走行距離 セーブ距離 未添加 22.1km/L 36L @170 6,120円 796km MUCH-1注入後 27.2km/L 36L @170 6,120円 979km +183km 燃費結果 距離メーター 走行距離 燃料 燃費 向上率 開始時 満タン時 未添加 82,234km 82,771km 537km 39.5L 13.6km/L MUCH-1注入後 82,771km 83,387km 616km 35.8L 17.2km/L +26.5% 省エネ例(5,000km) 燃費 必要燃料 燃料単価 燃料金額 セーブ金額 未添加 13.6km/L 367.6L @165 60,654円 MUCH-1注入後 17.2km/L 290.7L @165 47,966円 -12,688円 満タンでの走行時 燃費 満タン燃料 燃料単価 燃料金額 走行距離 セーブ距離 未添加 13.6km/L 38L @165 6,270円 517km MUCH-1注入後 17.2km/L 38L @165 6,270円 654km +137km オートバイでの燃焼改善データ (使用オートバイ：KAWASAKI ZRX) ※テストデータは200mlを投入したものになります。
検証結果 排気量 オイル量 MUCH-1注入量 注入時走行距離 燃費 向上率 MUCH-1注入後 1100 3.5L 1(200ml) 45,850 注入前：16.2km/L注入後：20.2km/L +24.7% ※画像はイメージです。

容量オイル容量　5Lにつき1本 容量 225ml ご使用方法 1ボトルをよく振ってください。
2エンジンを通常稼働温度まで温めてから、本製品をエンジンオイルの注入口より添加してください。
※周辺温度が氷点下の場合、本品を室温に温めてからご使用ください。
3エンジンを始動させ、3-5分間アイドリングしてください。
注意事項REVITALIZANTによる修復工程は1,000～1,500km走行時まで進行します。
その間はオイル交換しないでください。
エンジンオイル添加剤 最強 軽自動車 ホンダ スズキ 日産 ニッサン2万キロ走行時までの新車エンジンのために開発されました。
本品の適用により、10 万キロ走行までの摩耗からの 保護を保証します。
新車のエンジンを最高レベルまで保護し、慣らし運転の期間中に部品の調整精度を向上させます。
アトミックメタルコンディショナー(AMC)は、3つの成分で構成されています。
エンジン部品間の滑らかな動きを助ける、2Dスライディングエージェント。
部品表面にコーティングをして摩耗を修復する、1ステージ リビタリザント。
潤滑膜を強化する、メタルコンディショナー。
ひとつの製品でオイルの潤滑特性を向上させ、エンジンの摩耗面の修復と保護を行います。
1.金属の稼働面にキズや欠けができると、そこから不具合につながることがあります。
2.リビタリザントは潤滑剤とともに稼働面に広がり、摩耗が最も激しい部分で作用します。
3.リビタリゼーションプロセスが始まってしばらく経つと、傷のあった部分に セラミック金属のパッチが形成され始めます。
活性度の高いゾーンがなくなりエネルギープロセスが安定すると、保護膜の形成が止まります。
4.保護層が金属部分に浸透し、特殊な動作特性を備えたセラミック金属の表面層が形成されます。

ください。
★NC81はオイル漏れや圧縮漏れを素早く止める高性能素材を配合し、シール類への影響なく気密性を向上させオイル漏れを抑止します。
さらに最新の潤滑油技術と素材（エステル系化学合成油+超ナノ潤滑剤）を使用することでオイルお基本性能（潤滑・密閉・冷却・清浄分散・防錆防蝕）を向上させ適応箇所の高効率化を実現します 注意 ●メール便での発送不可能です ●作業などのサポートは行っておりません ●常時在庫あるようにしておりますがメーカー欠品時は販売を中止する場合があります ●14時までの注文で極力当日発送しますがまれに大量注文が入りますのでその際は発送まで4.5日かかります

製品です。
■ 近年多様化したハイブリットカーの動力がモーターからエンジンに切り替わる時のエンジン音が低減し、摩擦抵抗が減る事によって熱伝導率が向上し、出力の増加、燃費向上が期待出来ます。
■クリーンディーゼルの車や現行車の過走行車の出力低下の改善やエンジン音の低減に貢献します。
■ エンジンオイル容量の5パーセントの添加率です。
■ 鉱物油、半合成油、化学合成油など、ほとんどのオイルに対して使用していただけますが、ひまし油など、植物由来のオイルが配合されたオイルにはご使用いただけません。
丸山モリブデン（コンセントレートシリーズ） ■ Information □特徴1：金属コーティングの即効性に優れ、添加後すぐに効果を発揮、体感して頂けます。
□特徴2：クリーンディーゼルの車や現行車の過走行車の出力低下の改善やエンジン音の低減に貢献します。
□特徴3：金属表面とカーボン、スラッジの間に入り込み、金属表面に付着した汚れを引き剥がす効果が有ります。
□特徴4：粒子のサイズ、比重や高度の異なる複数の二硫化モリブデン粒子を配合し、近年エンジンを構成する部品に用いられる事が常識化した金属表面を強固にする、WPC、DLC、MPC等の金属表面加工処理に対応しております。
■ 対応車種 ・エコカー、ハイブリッド車、クリーンディーゼル車他

イルフィルタの汚れを防止します。
■適用 ・ガソリン・ディーゼル・LPG、ハイブリッド車に使用できます。
■使用上のご注意 ・エンジンオイル容量3-6Lに対し、本品1缶を添加してください。
その際に、オイルゲージの適正範囲内になるよう調整してください。
※本品裏面の説明書をよくお読みの上、正しくご使用ください。
※2サイクルエンジンには使用できません。
※湿式クラッチのオートバイには使用できません。
■成分：精製鉱油、油質向上剤 ■容量：325ml ■原産国：ベルギー 【楽天BOX受取対象商品（その他）】

【使用量】・5 〜 9 LのCVT車：1本・5 L以下のCVT車：1/2本（ご参考）プリウスの場合（CVTオイル4L）：約1/2本※1/2本で効果は得られますが、1本ご使用いただいても問題はありません。
・9 L以上のCVT車に対し、7.5Lにつき1本の割合でご使用ください。
添加後、すぐに効果が得られる場合もありますが、基本的に350km程度走行すれば、効果が発揮されます。
※万が一、症状のひどいCVT車に使用し、効果が得られなかった場合は、CVTフルードとフィルターを交換した上、もう1本ご注入をお勧めします。
容量：325ml【送料について】北海道、沖縄、離島は送料を頂きます。

今、本品を室温(25℃以上推奨)に温めてからご使用ください。
※エンジンオイル容量3～5Lに対し1本。
全量を1台に使用し、分割使用はお控えください。
※シリンダーに特殊硬化コーティング(ALUSIL,LOKASIL,NIKASIL,GALNIKAL)が施された内燃機関での使用は想定されておりません。
こちらのような機器にはご使用にならないでください。
摩耗部品同士のより精密な調整（チューニング）の ために開発されました。
摩擦抵抗を減らし、部品の耐用年数を延長します。
アトミックメタルコンディショナー(AMC)は、3つの成分で構成されています。
エンジン部品間の滑らかな動きを助ける、2Dスライディングエージェント。
部品表面にコーティングをして摩耗を修復する、1ステージ リビタリザント。
潤滑膜を強化する、メタルコンディショナー。
ひとつの製品でオイルの潤滑特性を向上させ、エンジンの摩耗面の修復と保護を行います。
1.金属の稼働面にキズや欠けができると、そこから不具合につながることがあります。
2.リビタリザントは潤滑剤とともに稼働面に広がり、摩耗が最も激しい部分で作用します。
3.リビタリゼーションプロセスが始まってしばらく経つと、傷のあった部分に セラミック金属のパッチが形成され始めます。
活性度の高いゾーンがなくなりエネルギープロセスが安定すると、保護膜の形成が止まります。
4.保護層が金属部分に浸透し、特殊な動作特性を備えたセラミック金属の表面層が形成されます。

してください。
注意事項※周辺湿度が氷点下の場今、本品を室温(25℃以上推奨)に温めてからご使用ください。
※シリンダーに特殊硬化コーティング(ALUSIL,LOKASIL,NIKASIL,GALNIKAL)が施された内燃機関での使用は想定されておりません。
こちらのような機器にはご使用にならないでください。
エンジンオイル添加剤 最強 軽自動車 ホンダ スズキ 日産 ニッサン高速走行時や重荷重での稼働時にエンジン保護のために開発されました。
アトミックメタルコンディショナー(AMC)は、3つの成分で構成されています。
エンジン部品間の滑らかな動きを助ける、2Dスライディングエージェント。
部品表面にコーティングをして摩耗を修復する、1ステージ リビタリザント。
潤滑膜を強化する、メタルコンディショナー。
ひとつの製品でオイルの潤滑特性を向上させ、エンジンの摩耗面の修復と保護を行います。
1.金属の稼働面にキズや欠けができると、そこから不具合につながることがあります。
2.リビタリザントは潤滑剤とともに稼働面に広がり、摩耗が最も激しい部分で作用します。
3.リビタリゼーションプロセスが始まってしばらく経つと、傷のあった部分に セラミック金属のパッチが形成され始めます。
活性度の高いゾーンがなくなりエネルギープロセスが安定すると、保護膜の形成が止まります。
4.保護層が金属部分に浸透し、特殊な動作特性を備えたセラミック金属の表面層が形成されます。