これが売れてる【フォークスプリング】
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モンキー4L用　40mmロング 　油圧式　インナーフォーク・10インチ化する際に最適な長さです。
ノーマルルックのまま油圧サスペンションに変更できます。
【適合】・4Lモンキー純正ステム・弊社販売【ca929】モンキー純正タイプステム装着可・弊社販売　モンキー用分離式ステム・モンキー用ワイドステムに装着可【仕様】フォーク長さ：520mm(40mmロング)Φ25mm 極太強化インナーフォーク仕様です。
【注意事項】メーターケーブル＆ブレーキケーブルの延長が必要となる場合があります。
ブレーキパネルの回り止めは様々なブレーキパネルの生産ロッドや社外品にに対応するため、若干角度をつけております。

マジェスティ250（ 4D9 ）用ローダウンフロントフォークスプリングですウイルズウィンオリジナルで製作しました。
ノーマルのショックより少し固めに設定していますので、安定した走行が可能です。
ローダウン量は、40mmダウンです。
ローダウンフロントフォークスプリングのみのローダウンでは前後車高のバランスが悪くなりますので、リアも同時にローダウンブラケットに交換することをオススメします。
また、ローダウンはスクーターカスタムの定番となっておりますが、その際にノーマルスタンドですと掛けた際に車体の傾きが足らずに、不安定な状態になってしまいます。
ローダウンして車高を下げる場合には、同時にスタンドもローダウンに対応するソリッドショートスタンドに交換することをオススメします。
取付説明書、WirusWinステッカーが付属します。続きを見る。

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【価格】5,445  (2025/01/17 16:59:02 現在)
送料別

エスエスオート楽天市場店

PCX用ローダウンフロントフォークスプリングです。
※車体型式：2BJ-JF81 に適合します。
　その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。
ウイルズウィンオリジナルで製作しました。
ノーマルのスプリングより少し固めに設定していますので、安定した走行が可能です。
ローダウン量は、40mmダウンです。
ローダウンフロントフォークスプリングのみのローダウンでは前後車高のバランスが悪くなりますので、リアも同時にローダウンリアショックもしくはハイパフォーマンスリアショックに交換することをオススメします。
また、ローダウンはスクーターカスタムの定番となっておりますが、その際にノーマルスタンドですと掛けた際に車体の傾きが足らずに、不安定な状態になってしまいます。
ローダウンして車高を下げる場合には、同時にスタンドも・・・(略)