これが売れてる【アーシング】
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け、 ICE FUSEの性能をマイナス側でも向上させるためICE BOLTを開発しました。
アースボルトはしめれば塗装を剥がします。
ボディには塗装が乗っておりターミナルとボディはネジを介して電気が流れます。
(注:一部純正で塗装を剥がしてある車種もあります。
) トヨタ、ニッサン、ホンダ、スズキ、マツダ、スバル 多くの国産車が M6のアースボルトを使用しています。
(購入の際には必ず長さを確認お願いします。
) 商品詳細 【商品名】ICE BOLT（アイスボルト） 　　　　　　-196℃FREEZING金メッキアースボルト 【サイズ】M6×20mm 【入数】　1個（1本） 【関連商品】　-197℃ FREEZING関連アイテム-196℃ FREEZING（クライオジェニック処理）とは 液体窒素を使い超伝統の技術を応用し、マイナス200℃付近の極低温まで冷やすことにより、 金属の中にある不純物が除去され純度や表面強度がアップ。
その為、金属の分子配列が整い 電気抵抗値が極限まで下がる事により効率的に電気が流れるようになる。
絶対零度 金属は絶対零度(約−273℃)の状況下では電気抵抗値が限りなくゼロになる 『超電導』が可能な状態になると言われている。
研究を重ね、絶対零度で無く極低温でも超電導に近い状態となり、そして冷やされた状態から常温に戻す時、条件を揃えられればその状態のままとなる 超電導 ある特定の物質を混ぜ合わせて作った 材料を冷やすと‘’電気抵抗がなくなる‘’という現象が起こり、それが超電導現象。
超電導は抵抗がないので熱を発生する こともなくエネルギーの損失もおこらないとされる 極低温 ▶金属の分子配列が整い電気抵抗値が下がる ▶金属の中にある不純物が除去されて純度が高くなる ▶金属の表面強度が上がり振動のモードが変化する この3点を利用して車の電気の流れるロスを少なくしようと考えられたもの このICE BOLT(アイスボルト)は -196℃FREEZING（クライオジェニック処理）を施し 電気の流れるウィークポイントであるの部分のブラッシュアップが可能となります しめれば塗装を剥がしてしまっていくアースボルト。
その特殊なボルトを日本のメッキ職人に一本一本手作業でメッキ処理を施し、それから-196℃FREEZINGという特殊な冷却処理を行ったICE BOLT。
国産車の多くがこのタイプのアースボルトでバッテリーのマイナスターミナルとボディをつなぐケーブルを固定しています。
ボディには塗装が乗っており、アースボルトを通っ て電気が流れていく仕組みです。
このアースボルトをICE BOLTに交換することで電気の流れるウィークポイントである部分のブラッシュアップが可能となります。
（注：一部の車両では塗装が剥がしてあるものもあります。
） アーシングに❆ICE BOLT(アイスボルト)を使用 電気の通り道に196℃ FREEZING関連商品がお勧めです