これが売れてる【スタビライザー】 |
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OUTEX アウテックス ステムスタビライザー CT125ハンターカブ HONDA ホンダ ステムスタビライザー続きを見る。部のボルトの数でステム全体の強度調整が可能 etc.■注意点※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種CT125ハンターカブ CT125ハンターカブ 備考: JA55 CT125ハンターカブ 備考: JA65 【価格】13,609 (2025/01/17 16:59:12 現在) 送料別 ウェビック 楽天市場店 |
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【在庫有り】 バイク用 ヤマハ ワイズギア パフォーマンスダンパー MT-25 MT-03 B9T-211H0-01 振動吸収 ハンドリング 乗り心地 ツーリング 長距離 おすすめ ・四輪高性能車に装着され定評のある「パフォーマンスダンパー」の二輪専用版。 ・振動を抑え、乗り心地、ハンドリングを向上させ、 ツーリング、長距離移動でさらに効果を発揮する車種専用車体制振ダンパー。 ・車体フレーム左側に専用のステー、カラー類を使用し装着します。 商品名【YAMAHA】パフォーマンスダンパー MT-25 MT-03【B9T211H001】メーカーYAMAHA(ヤマハ)仕様取付工数 0.3h適合車両 MT-25/03 全年式 ■商品カテゴリ:車用品・バイク用品>バイク用品>パーツ>サスペンション>スタビライザー ■分類:バイク用品,バイクパーツ(モーターサイクル/オートバイ) 【価格】24,180 (2025/01/17 16:59:12 現在) 送料別 バイク・バイク用品はとやグループ |
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OUTEX アウテックス ステアリングステムスタビライザー DR-Z400SM SUZUKI スズキ ステムスタビライザー ■商品概要●カラー:クリアアルマイト●左右セット■詳細説明ステムスタビを取り付けることでステム自体の剛性を上げることができます。 アッパーとアンダーを連結している為、特に捩れ剛性が上がります。 【特長】クイックなハンドリング/旋回性向上コーナーリングスピードアップ/直進時・ブレーキング時の安定感チャタリング減少インナーチューブのスムーズなストローク■注意点※画像は参考イメージです。 カラーや素材をご確認の上、ご購入ください。 ■適合車種DR-Z400SM DR-Z400SM 【価格】15,400 (2025/01/17 16:59:12 現在) 送料別 ウェビック 楽天市場店 |
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テイン 調整式スタビリンクロッド 86/GR86 ZN6 トヨタ 2本セット フロント TEIN SPS23-R5914 メーカー名TEIN商品名調整式スタビリンクロッドメーカー品番SPS23-R5914 (M12-4)JANコード4580101246140自動車メーカーTOYOTA車種86 / GR86型式ZN6仕様●内容:2本セット●取付位置:フロント●サイズ:M12×1.25●長さ(L)調整範囲(mm):200〜260製品詳細●調整式スタビリンクロッドの役割ローダウン、リフトアップなど車高調整時に変化するスタビライザーの取付角度を補正します。 続きを見る。角度変化をミリ単位で最適な角度に調整することが可能。 純正スタビリンクロッドと交換するだけのイージーインストール。 ●錆びに強い粉体塗装粉体塗装は優れた塗膜強度および耐久性をもち、有機溶剤を使用しない低公害な塗装技術です。 テインでは、ブラスト処理をした下地の上に防錆塗料を用いた特許取得済みの2コート1ベーク粉体塗装を施すこ・・・(略) とで、より高い耐久性、耐食性を実現しました。 ●ターンバックル式ターンバックル式を採用することで、車両からスタビリンクロッドを取り外さなくても長さ調整を可能にしています。 車両に装着した状態で、ロックナットを緩めてスタビリンクロッドを回転させることで、ミリ単位の長さ調整が可能です。 備考・当製品は汎用品です。 車両に装着されているパーツ、設定車高によりスタビライザーの角度は変化します。 装着されているパーツや条件に応じ、適切な長さをお選び下さい。 ・取り付ける車高に応じてスタビリンクロッドの長さ(L)を調整して下さい。 ・※SPS23-R5914 は「TOYOTA GAZOO RACING GR86/BRZ CUP 2022 プロフェッショナルシリーズ」認定部品となります。 T.R.A. 承認番号 T.R.A.220408-126 【価格】13,272 (2025/01/17 16:59:12 現在) 送料別 千歳交易 楽天市場店 |
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予めご了承ください。
■詳細説明【OUTEX ステムスタビライザーの特長】ステムアッパーとアンダーを連結している為、ステム全体の捩れ剛性が上がります。
■特長と効果■●インナーチューブのスムーズなストローク●クイックなハンドリング●旋回性向上●ブレーキング時の安定感●コーナーリングスピードアップ●チャタリング減少●直進安定性●高速コーナーの安定感●転倒時にフロントフォークが捩れにくい●ストッピーも距離が伸びました(中しゃち談)●削り出しのステムと比べても費用対効果に優れる●フロントフォーククランプ・・・(略)