これが売れてる【オンロード用タイヤ】
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に楽しむお客様 ○スーパースポーツ車でウェット性能もライフ性能も求めるお客様 ○ストリートファイター車でスポーツライディングを楽しみたいお客様 ○サーキット走行を始めてみたいとお考えのお客様

かねますので、予めご了承ください。
【商品名】コッカーダイヤモンド 4.00-19タイヤ【商品番号】C18-72895【メーカー】COKER（コッカー）【サイズ】4.00-19（110/90-19相当）

客様 ○ゆったりとロングツーリングを楽しみたいお客様 品番：MCR06381 タイヤ幅(mm)：180 扁平率(％)：55 リム径(インチ)：17 荷重指数：73 タイプ：リア

急ぎの場合は必ずご購入前に納期のご確認をお願いいたします。
※購入後納期を理由にしたキャンセルはお受け致しかねます。
[送料無料][国内正規品][120/70-17][180/55-17][ラジアルタイヤ] 【特価品】 【VFR 800/1998〜用】 【PIRELLI[ピレリ]】 [DIABLO ROSSO ディアブロ ロッソ2] 120/70ZR17 180/55ZR17 フロント リア 前後セット 走行会や日帰りツーリングで思いっきり走りを楽しみたいライダーに! 優れた走行持続性で、タイヤ交換時期までハイグリップ!!・タイヤ交換時期まで高次元の性能が持続・ライダーの熱い走りに応えるエッジグリップ・安心のウェットパフォーマンス| 商品詳細PIRELLI ピレリ DIABLO ROSSO (ディアブロ ロッソ2) フロント リア 前後セット120/70ZR17 フロント-58W-チューブレス180/55ZR17 リア-73W-チューブレス適合VFR 800/1998〜※商品画像はイメージとなりホイールは商品に含まれません。
※基本弊社在庫品を販売しておりますが、多店舗運営を行っておりタイミングにより商品メーカー取り寄せとなる場合がございます。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※商品はタイトル表記の物になります。
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ンパウンドを使用する事でハイグリップ性能とロングライフを両立しました。
また流動抑制剤と高分子量子ポリマーのブレンドでコンパウンドの“コシ"感向上と高温時の軟化の抑制を実現しました。
構造 ●スポーツ専用にチューニングした新HES-JLB構造をリアに採用。
荷重に対してリニアに伸縮して接地感が向上しダイレクトな操作感を実現します。
フロントは軽量かつ高剛性な2カットブレーカー構造を採用して操舵に忠実なレスポンスと軽快なハンドリングを実現します。
ダンロップ独自のC.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)によりプロファイルを開発。
前後一体の軽快で安心感のあるハンドリングでコントロール性を向上させました。
パターン ●C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)により各バンク角で発生する キャンバーイラストをパターン剛性でもチューニング、バンク角は深まるとともにリニアに増す剛性感と前後一体の旋回特性を実現してスムーズなコントロール性を発揮します。

始めてみたいとお考えのお客様●備考曲がる喜びを、すべてのライダーへ一切の妥協無しにスポーツ走行に必要な性能を全ての領域で向上させた。
トレッドエッジ部に搭載された新開発コンパウンドが強力なエッジグリップを発揮。
パルスグルーブを搭載したパタンデザインはウェット性能を格段に向上させた。
突然の雨でも安心して走行できる。
ワインディングでもツーリングでもサーキットでも、天候を気にせず曲がる喜びを味わうことができる。
次のコーナーが待ち遠しくなるスポーツライディングの喜びを体験してほしい。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

i】エプシロン150 '02- (F)Z125 PRO '16- (R)(F)…フロント対応(R)…リア対応(F/R)…フロント/リア対応新品未使用、CST CM-SRR 3rd ハイグリップラジアルタイヤ前モデルCM-SRの編込み製法を見直したNEWバージョンです世界のタイヤメーカーである正新（チェンシン）タイヤの“CST”より、ミニバイク用ハイグリップタイヤが発売☆日本CSTタイヤ正規商品です●日本各地で開催したレースで数々のコースレコードを樹立・新設計ラジアルカーカス構造の採用・それにより、旧型比：約13%の軽量化に成功・トレッド/ステアリングフィールのより安定化の実現・熱減衰の遅延/熱伝導の向上/ドライ路面での性能向上・タイヤ形状をわずかに調整し、より安心なライディングに貢献新しいゴム素材と構造設計により、CMSRRはレーストラック、国道の山岳道路、直線レースで優れたパフォーマンスを発揮し、タイヤ温度の上昇速度やハンドリング性能など、さまざまな使用シーンで最高のパフォーマンスを発揮します【今回のラジアル構造の特徴】ラジアル構造とは、カーカスが駆動方向に対して90度/または90度に近い角度にあり、カーカスの剛性を強化するためにベルト層がさらに多くなっています。
ラジアルタイヤのベルト層は、ナイロン、ポリエステル、ケブラー、スチールワイヤーの4つの素材に分かれており、●MSRR 100/90 R12：カーカスがポリエステル/ベルトがナイロン●MSRR 120/80 R12：カーカスがナイロン/ベルトがポリエステルという構造です【注意事項】●常に最新のロットからお出ししますので、品質は問題ございませんが、〇〇年〇〇周製造のものが希望という要望は対応出来かねますので、予めご理解の程宜しくお願い致します。
●複数本ご注文の場合は、別途同梱送料見積となります●対応車両は、車両のシチュエーションに合ったものをピックアップしております。
純正のサイズ(幅など)と異なる物も含まれるため、サイズに問題無いか御確認下さいますよう宜しくお願い致します。

PRO '16- (F)(F)…フロント対応(R)…リア対応(F/R)…フロント/リア対応新品未使用、CST CM-SRR 3rd ハイグリップラジアルタイヤ前モデルCM-SRの編込み製法を見直したNEWバージョンです世界のタイヤメーカーである正新（チェンシン）タイヤの“CST”より、ミニバイク用ハイグリップタイヤが発売☆日本CSTタイヤ正規商品です●日本各地で開催したレースで数々のコースレコードを樹立・新設計ラジアルカーカス構造の採用・それにより、旧型比：約13%の軽量化に成功・トレッド/ステアリングフィールのより安定化の実現・熱減衰の遅延/熱伝導の向上/ドライ路面での性能向上・タイヤ形状をわずかに調整し、より安心なライディングに貢献新しいゴム素材と構造設計により、CMSRRはレーストラック、国道の山岳道路、直線レースで優れたパフォーマンスを発揮し、タイヤ温度の上昇速度やハンドリング性能など、さまざまな使用シーンで最高のパフォーマンスを発揮します【今回のラジアル構造の特徴】ラジアル構造とは、カーカスが駆動方向に対して90度/または90度に近い角度にあり、カーカスの剛性を強化するためにベルト層がさらに多くなっています。
ラジアルタイヤのベルト層は、ナイロン、ポリエステル、ケブラー、スチールワイヤーの4つの素材に分かれており、●MSRR 100/90 R12：カーカスがポリエステル/ベルトがナイロン●MSRR 120/80 R12：カーカスがナイロン/ベルトがポリエステルという構造です【注意事項】●常に最新のロットからお出ししますので、品質は問題ございませんが、〇〇年〇〇周製造のものが希望という要望は対応出来かねますので、予めご理解の程宜しくお願い致します。
●複数本ご注文の場合は、別途同梱送料見積となります●対応車両は、車両のシチュエーションに合ったものをピックアップしております。
純正のサイズ(幅など)と異なる物も含まれるため、サイズに問題無いか御確認下さいますよう宜しくお願い致します。

※画像はイメージですので、実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。
※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。
ご注意： 　対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります 　必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください 　商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください 　画像はイメージ画像です 　一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります 　サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい 　 　人気商品に付き在庫を切らす事があります。
　お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。
　 　お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事がありますシンコータイヤ SR777 リア 170/80B15 M/C 83H WW ホワイトウォール TL チューブレスタイプ バイアス 1本入 アメリカン バイク

しました。
【構造】 主要クルーザーモデルとのマッチングを徹底追及。
小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。
クルーザーモデルに求められる安定性を高次元で実現しました。
【パターン】 フロントはウェットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。
リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。
また、センター部からショルダー部にかけてのグルービングによりウェットグリップも確保しました。
タイヤセンター部にジグザグに刻まれた「ウェービンググルーブ」が路面による外乱に対応。
優れた直進性を発揮します。
用途：リア用 仕様：シリーズ：Kabuki パターン：D404 速度記号/荷重表示：74H 標準リム幅(インチ)：3.50 許容リム幅(インチ)：3.50-4.00 幅(mm)：153 外径(mm)：650 商品サイズ：150/90-15 単位：1本 タイプ：D404 適合互換：150/90-15TL R 備考：チューブレス(TL)

ウンドを採用。
グリップ、耐摩耗性を向上し現代的なスポーツ性能を実現しています。
【構造】 装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に異なるプロファイルを採用。
また、80年代当時のビッグバイクでの使用を想定した最適な構造を採用し、プロダクションレースにも耐えるタイヤ剛性と旋回性を発揮しつつ高速スタビリティも向上させています。
【パターン】 ’80年代前半当時の“K300GPパターン”を忠実に再現しながら、摩耗エネルギー解析のためのGPS(Ground Plane Stress)技術を投入。
グルーブ断面角度の適正化により耐偏摩耗性をアップすると同時にドライグリップと排水性を高次元で両立しています。
用途：リア用 仕様：シリーズ：GP SERIES パターン：K300GP 速度記号/荷重表示：73H 標準リム幅(インチ)：3.00 許容リム幅(インチ)：2.50-3..50 幅(mm)：135 外径(mm)：644 商品サイズ：130/90-16 単位：1本 タイプ：K300GP 適合車種：CBX650カスタム(RC13)｜CB750カスタム(RC04)｜750カスタム エクスクルーシブ(RC04)｜VF750マグナ(RC09)｜CBX750ホライゾン(RC18)｜XJ650スペシャル｜FX400R(ZX400D)｜GPX400R｜GPZ400R｜GPZ600R｜Z750LTD 適合互換：130/90-16TL R 備考：チューブレス(TL)

コンパウンドを採用。
グリップ、耐摩耗性を向上し現代的なスポーツ性能を実現しています。
【構造】 装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に異なるプロファイルを採用。
また、80年代当時のビッグバイクでの使用を想定した最適な構造を採用し、プロダクションレースにも耐えるタイヤ剛性と旋回性を発揮しつつ高速スタビリティも向上させています。
【パターン】 ’80年代前半当時の“K300GPパターン”を忠実に再現しながら、摩耗エネルギー解析のためのGPS(Ground Plane Stress)技術を投入。
グルーブ断面角度の適正化により耐偏摩耗性をアップすると同時にドライグリップと排水性を高次元で両立しています。
用途：フロント用 仕様：シリーズ：GP SERIES パターン：K300FGP 速度記号/荷重表示：57V 標準リム幅(インチ)：2.50 許容リム幅(インチ)：1.85-2.75 幅(mm)：99 外径(mm)：660 商品サイズ：100/90-19 単位：1本 タイプ：K300FGP 適合車種：ドラッグスター400 適合互換：100/90-19TL F 備考：チューブレス(TL)

格を安く抑えるため、簡易的な梱包にて手配させていただいております タイヤという商品の特性上(ゴム製品である事、外で使用する物である事等)、緩衝材やビニール等も使用いたしませんので予めご了承ください。

りからロングツーリング、ワインディングまで幅広い路面に対応しています。
1.トレッドパタンフロント、リアのトレッドパタンには、実績のある「BT45」のパタンをアップデートし採用。
2.新採用リアコンパウンドリアタイヤにはシリカ配合のシングルトレッドゴムを採用することで、ウェットグリップ性能の向上を追求。
■注意点※タイヤのサイドウォールに「USE TUBE ON TUBETYPERIM」の刻印が入っているタイヤに限り、チューブレスタイヤにチューブを装着することでチューブタイプリムに装着可能です。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種R100GS R100GS 年式: 87 R100GS 年式: 89F650 F650 年式: 94F650ST F650ST 年式: 96F650GS Dakar F650GS Dakar 年式: 04F650GS Single F650GS Single 年式: 04 F650GS Single 年式: 06 F650GS Single 年式: 07XLV750 XLV750 年式: 83XL600Vトランザルプ XL600Vトランザルプ 年式: 87XL400Vトランザルプ XL400Vトランザルプ 年式: 91 XL400Vトランザルプ 年式: 94ゼルビス ゼルビス 年式: 92XL125Vバラデロ XL125Vバラデロ 年式: 00 XL125Vバラデロ 年式: 12XL700Vトランザルプ XL700Vトランザルプ 年式: 11KLR650 KLR650 年式: 86 KLR650 年式: 16KLE400 KLE400 年式: 91 KLE400 年式: 96 KLE400 年式: 97 KLE400 年式: 99VERSYS-X 250 VERSYS-X 250 年式: 17 VERSYS-X 250 年式: 18VERSYS-X 250 TOURER VERSYS-X 250 TOURER 年式: 17 VERSYS-X 250 TOURER 年式: 18 VERSYS-X 250 TOURER 年式: 19 VERSYS-X 250 TOURER 年式: 20 VERSYS-X 250 TOURER 年式: 22 VERSYS-X 250 TOURER 年式: 23390 ADVENTURE 390 ADVENTURE 年式: 20 390 ADVENTURE 年式: 21 390 ADVENTURE 年式: 22250 ADVENTURE 250 ADVENTURE 年式: 22 250 ADVENTURE 年式: 23390 ADVENTURE SW 390 ADVENTURE SW 年式: 23V7 CLASSIC V7 CLASSIC 年式: 08V7 Racer V7 Racer 年式: 15V7 Special V7 Special 年式: 16V7 II Stone V7 II Stone 年式: 16V7 II Racer V7 II Racer 年式: 16V7 II STORNELLO V7 II STORNELLO 年式: 16V7 III Stone V7 III Stone 年式: 17V7 III Carbon V7 III Carbon 年式: 18V7 III Milano V7 III Milano 年式: 18RH250 RH250 年式: 84 RH250 年式: 86 RH250 年式: 88DR800S DR800S 年式: 93テンプター テンプター 年式: 97 テンプター 年式: 00...

A（ヤマハ） ドラッグスター1100 99.00.02.03.04.06.07.08 R ドラッグスター400 96.97.98.99.00.01.02.03.04.05.06.07.08.09.12.13.14.16.17 R ドラッグスター400クラシック 98.99.00.02.03.05.06.07.08.09.10.12.14.16.17 R TRIUMPH（トライアンフ） AMERICA 15.16.17 R SPEED MASTER 11.12.15.17 R | 商品詳細 商品名：HF296C メーカー：DURO(デューロタイヤ) 仕様:TL(チューブレス) JAN：4571460841756 サイズ：170/80-15 77H | おすすめポイント DUROタイヤとは 現在国内3大メーカーHONDA/YAMAHA/SUZUKIが純正タイヤとしても認定している1979年よりダンロップと技術提携しDUNLOP　SCOOTLINE　SX01の製造を委託されている信頼のある台湾大手タイヤメーカーです。
中国製の粗悪なタイヤとは異なり国内メーカー標準設定に相応しいハイパフォーマンスタイヤとなっています。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
パターン： HF296C【170/80-15 77H TL】 ダンロップOEM DURO デューロ ：チューブレスタイヤ 170/80-15 HF296C | 適合車種 メーカー 車名 年式 リア HONDA（ホンダ） VT1300CR 10.11.12 R VT1300CS 10.11.12 R シャドウ エアロ (VT1100) 98 R シャドウ400 97.99.01.03.04.06.07.08 R シャドウ750 97.99.00 R スティード400 88.93.96.97.98.99.01 R スティード600 88.90.96 R SUZUKI（スズキ） イントルーダークラシック400 01.02.03.04.05.06.07.08.09.10.13.14.15 R ブルバード400 05.06.07.08.10.13.15 R ブルバードM50(イントルーダーM800/VZ800) 05 R ブルバードS50(イントルーダー800-VS800K) 01.02.03 R BMW R1200C 01.04 R YAMAHA（ヤマハ） ドラッグスター1100 99.00.02.03.04.06.07.08 R ドラッグスター400 96.97.98.99.00.01.02.03.04.05.06.07.08.09.12.13.14.16.17 R ドラッグスター400クラシック 98.99.00.02.03.05.06.07.08.09.10.12.14.16.17 R TRIUMPH（トライアンフ） AMERICA 15.16.17 R SPEED MASTER 11.12.15.17 R | 商品詳細 商品名：HF296C メーカー：DURO(デューロタイヤ) 仕様:TL(チューブレス) JAN：4571460841756 サイズ：170/80-15 77H | おすすめポイント DUROタイヤとは 現在国内3大メーカーHONDA/YAMAHA/SUZUKIが純正タイヤとしても認定している1979年よりダンロップと技術提携しDUNLOP　SCOOTLINE　SX01の製造を委託されている信頼のある台湾大手タイヤメーカーです。
中国製の粗悪なタイヤとは異なり国内メーカー標準設定に相応しいハイパフォーマンスタイヤとなっています。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
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性及びグリップ感の向上を得た。
■コンパウンドスポーツ走行開始直後から安心なグリップを得られるコンパウンド(低温特性の高いポリマー及び発熱しやすいカーボン)の採用。
■タイヤ形状・リア旋回性向上及びフルバンク時のグリップ保持のためのプロファイルを採用。
ショルダーのクラウンRを大きくすることで旋回時の接地面積を増加させ、グリップ感を向上させた。
・パターンセンター部はスポーティーなデザイン、ショルダー部にはスリック調なデザインを採用。
センター部にはネガ比(溝比率)が多く、ショルダー部にかけてはコーナーでのグリップを得るためにネガ比をあえて落としている。
スポーツ走行時にかかる力の向きに合わせたグルーブデザインを採用したことにより偏摩耗を抑制し操縦性能の向上を図った。
■ショルダー部のトレッド表面温度イメージRX-01はパターン影響により発熱にムラがあるが、 RX-03はムラが少ない。
特に旋回時に安定したグリップが得られる。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
　※画像はイメージです。
■適合車種CBR250R (MC17/19) CBR250R (MC17/19) 年式: 88VT250スパーダ VT250スパーダ 年式: 88CB-1 CB-1 年式: 89 CB-1 年式: 91ジェイド ジェイド 年式: 91 ジェイド 年式: 92ナイトホーク750 ナイトホーク750 年式: 91CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 92 CB400スーパーフォア 年式: 94 CB400スーパーフォア 年式: 95 CB400スーパーフォア 年式: 96 CB400スーパーフォア 年式: 97 CB400スーパーフォア 年式: 00VTR250 VTR250 年式: 98 VTR250 年式: 00 VTR250 年式: 01 VTR250 年式: 02 VTR250 年式: 05 VTR250 年式: 07 VTR250 年式: 09 VTR250 年式: 10 VTR250 年式: 12CB400FOUR (水冷) CB400FOUR (水冷) 年式: 98XR400モタード XR400モタード 年式: 05 XR400モタード 年式: 06 XR400モタード 年式: 07CBR250R (2011-) CBR250R (2011-) 年式: 11 CBR250R (2011-) 年式: 12 CBR250R (2011-) 年式: 13 CBR250R (2011-) 年式: 14 CBR250R (2011-) 年式: 16 CBR250R (2011-) 年式: 17VTR-F VTR-F 年式: 13 VTR-F 年式: 14CB250F CB250F 年式: 14 CB250F 年式: 16 CB250F 年式: 17CBR300R CBR300R 年式: 14CB300F CB300F 年式: 14CBF190R/CB190R CBF190R/CB190R 年式: 15 CBF190R/CB190R 年式: 20CB Hornet 160R CB Hornet 160R 年式: 17CBR250RR (MC51) CBR250RR (MC51) 年式: 17 CBR250RR (MC51) 年式: 18 CBR250RR (MC51) 年式: 19 CBR250RR (MC51) 年式: 20 CBR250RR (MC51) 年式: 22 CBR250RR (MC51) 年式: 23CBF190TR CBF190TR 年式: 20HORNET2.0 HORNET2.0 年式: 21ZZR250 ZZR250 年式: 90 ZZR250 年式: 96 ZZR250 年式: 97 ZZR250 年式: 98 ZZR250 年式: 99 ZZR250 年式: 00...

乗りからロングツーリング、ワインディングまで幅広い路面に対応しています。
1.トレッドパタンフロント、リアのトレッドパタンには、実績のある「BT45」のパタンをアップデートし採用。
2.新採用リアコンパウンドリアタイヤにはシリカ配合のシングルトレッドゴムを採用することで、ウェットグリップ性能の向上を追求。
■注意点※タイヤのサイドウォールに「USE TUBE ON TUBETYPERIM」の刻印が入っているタイヤに限り、チューブレスタイヤにチューブを装着することでチューブタイプリムに装着可能です。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種K100 K100 年式: 83K100RS K100RS 年式: 83K75 K75 年式: 84K75C K75C 年式: 85K75S K75S 年式: 85K100LT K100LT 年式: 86K75RT K75RT 年式: 90F650ST F650ST 年式: 96R1200C R1200C 年式: 01 R1200C 年式: 04CX400 CX400 年式: 82CX500 ターボ CX500 ターボ 年式: 82CB750F CB750F 年式: 82NV400 NV400 年式: 83XL125Vバラデロ XL125Vバラデロ 年式: 00 XL125Vバラデロ 年式: 12CB223S CB223S 年式: 08GPz400F/F2 GPz400F/F2 年式: 83エリミネーター 750 エリミネーター 750 年式: 85エリミネーター400(-1999) エリミネーター400(-1999) 年式: 86 エリミネーター400(-1999) 年式: 87 エリミネーター400(-1999) 年式: 88 エリミネーター400(-1999) 年式: 89 エリミネーター400(-1999) 年式: 90 エリミネーター400(-1999) 年式: 95W800 STREET W800 STREET 年式: 19 W800 STREET 年式: 21 W800 STREET 年式: 22 W800 STREET 年式: 23W800 CAFE W800 CAFE 年式: 19 W800 CAFE 年式: 21 W800 CAFE 年式: 22 W800 CAFE 年式: 23V7 Racer V7 Racer 年式: 15V7 Special V7 Special 年式: 16 V7 Special 年式: 21 V7 Special 年式: 23V7 II Stone V7 II Stone 年式: 16V7 II Racer V7 II Racer 年式: 16V7 II STORNELLO V7 II STORNELLO 年式: 16V7 III Stone V7 III Stone 年式: 17V7 III Carbon V7 III Carbon 年式: 18V7 III Milano V7 III Milano 年式: 18V7 Stone V7 Stone 年式: 21 V7 Stone 年式: 22 V7 Stone 年式: 23Continental GT Continental GT 年式: 15 Continental GT 年式: 18テンプター テンプター 年式: 97 テンプター 年式: 00BONNEVILLE T120 BONNEVILLE T120 年式: 16...

ィショナルなセンターリブパターン。
プロライダーによる実車評価を繰り返すことにより、メイングルーブとサイプの適正配置化に成功した。
見た目の雰囲気とタイヤの性能が、ハイレベルでバランスしている。
■コンパウンドスポーツバイアス系タイヤに採用されているコンパウンドをこのタイヤにも採用。
トラディショナルなパターンとのマッチングにも考慮し、パターンとコンパウンドの相乗効果によってウェットコンディションでも安定したライディングを約束する。
| 商品詳細商品名:リアタイヤ メーカー:IRCパターン:GS-19サイズ:130/80-18ロードインデックス:R- 66H- WT JAN:4571244852695| 対応車種HONDACB223S 2008〜 WT REAR KAWASAKIW400 2006〜 WT REAR W650 1999〜 WT REAR SUZUKIグラストラッカービッグボーイ 250 2001〜 WT REAR YAMAHATW225 2002〜 WT REAR ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
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FRONT IRC No. タイヤサイズ タイプ 外径(mm) トレッド幅(mm) 標準リム幅(inch) 許容リム幅(inch) 備　考 308620 90/100-18 M/C 54S WT 641 96 2.15 1.85-2.50 308610 90/90-18 M/C 51S WT 623 91 2.15 1.85-2.50 109609 100/90-18 M/C 56S WT 645 100 2.5 1.85-2.75 309646 100/90-19 M/C 57H WT 666 100 2.5 1.85-2.75 REAR IRC No. タイヤサイズ タイプ 外径(mm) トレッド幅(mm) 標準リム幅(inch) 許容リム幅(inch) 備　考 302609 110/90-17 M/C 60S WT 636 112 2.5 2.15-3.00 102735 130/80-17 M/C 65S WT 647 127 3 2.50-3.50 310604 110/90-18 M/C 61S WT 657 112 2.5 2.15-3.00 302749 130/80-18 M/C 66H WT 669 127 3 2.50-3.50

1〜 YAMAHA MT-03 2015〜 YAMAHA MT-25 2015〜 YAMAHA R1-Z 250 1990〜 YAMAHA YZF-R25 2015〜 YAMAHA YZF-R3 2015〜 | 商品詳細 商品名:前後タイヤセット フロントタイヤ メーカー:DUROパターン:HF918サイズ:110/70-17ロードインデックス:F- 54H- TL JAN:4571460838343 リアタイヤ メーカー:DUROパターン:HF918サイズ:140/70-17ロードインデックス:R- 66H- TL JAN:4571460838350| 対応車種 前後タイヤ適合車種 メーカー車名年式タイプフロントサイズリアサイズHONDACB-1/Type　 4001989〜TLFRONT110/70-17 MC 54HREAR140/70-17 MC 66HHONDACB400　スーパーフォア1992〜TLFRONT110/70-17 MC 54HREAR140/70-17 MC 66HHONDACB400　スーパーフォア　 バージョンR/S1995〜TLFRONT110/70-17 MC 54HREAR140/70-17 MC 66HHONDACBR250R2011〜TLFRONT110/70-17 54SREAR140/70-17 66SHONDAVTR2501998〜TLFRONT110/70-17 MC 54HREAR140/70-17 MC 66HHONDAXR400　モタード2005〜WTFRONT110/70-17 MC 54HREAR140/70-17 MC 66HKAWASAKIバリオス 2501991〜TLFRONT110/70-17 MC 54HREAR140/70-17 MC 66HKAWASAKIバリオス 2501997〜TLFRONT110/70-17 MC 54HREAR140/70-17 MC 66HSUZUKIACROSS 2501990〜TLFRONT110/70-17 MC 54HREAR140/70-17 MC 66HSUZUKIBANDIT/V 2501989〜TLFRONT110/70-17 MC 54HREAR140/70-17 MC 66HSUZUKIGoose3501991〜TLFRONT110/70-17 MC 54HREAR140/70-17 MC 66HSUZUKIGSX250FX2002〜WTFRONT110/70-17 MC 54HREAR140/70-17 MC 66HSUZUKIGSX250Sカタナ1991〜TLFRONT110/70-17 MC 54HREAR140/70-17 MC 66HSUZUKIGSX-400インパルス (タイプS)1994〜TLFRONT110/70-17 MC 54HREAR140/70-17 MC 66HYAMAHAFZX250ジール1991〜TLFRONT110/70-17 MC 54HREAR140/70-17 MC 66HYAMAHAMT-032015〜TLFRONT110/70-17 54HREAR140/70-17 66HYAMAHAMT-252015〜TLFRONT110/70-17 54SREAR140/70-17 66SYAMAHAR1-Z 2501990〜TLFRONT110/70-17 MC 54HREAR140/70-17 MC 66HYAMAHAYZF-R252015〜TLFRONT110/70-17 54HREAR140/70-17 66SYAMAHAYZF-R32015〜TLFRONT110/70-17 54HREAR140/70-17 66S

統のパターンを継承。
太く深いグルーブは排水性に優れ、ウェットで高いグリップ力を発揮。
◆CONSTRUCTION＜構造＞ 装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に “ダブルラジアス” と“シングルラジアス”を採用。
スムーズで安定したハンドリングを実現しました。
◆COMPOUND＜コンパウンド＞ サーキットで熟成されたプロダクションレース用の最新コンパウンドを チューニングした“ TT1GPコンパウンド”を採用。
ストリートにおける性能を追求したこのコンパウンドは、 低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。
※チューブは別売りとなっております。
タイヤを交換される際は、チューブも新しいものに交換されることをお薦めいたします。
サイズ適合するチューブやリムバンドをお探しの方は、 このページの左上の「ITEM SEARCH」の欄に、 タイヤサイズ（110/90-18）を入力し、商品検索をかけて、 並び順で「価格が安い」をクリックしてください。
サイズ適合するチューブやリムバンドが上位に表示されます。
いくつか該当商品がある場合は、装着予定車輌のバルブの形状等をご確認の上、同じものをご注文願います。
「ノーマルチューブ」「ハードチューブ」の違いにもご注意願います。

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◆COMPOUND＜コンパウンド＞ サーキットで熟成されたプロダクションレース用の最新コンパウンドを チューニングした“ TT1GPコンパウンド”を採用。
ストリートにおける性能を追求したこのコンパウンドは、 低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。
※チューブは別売りとなっております。
タイヤを交換される際は、チューブも新しいものに交換されることをお薦めいたします。
サイズ適合するチューブやリムバンドをお探しの方は、 このページの左上の「ITEM SEARCH」の欄に、 タイヤサイズ（100/90-19）を入力し、商品検索をかけて、 並び順で「価格が安い」をクリックしてください。
サイズ適合するチューブやリムバンドが上位に表示されます。
いくつか該当商品がある場合は、装着予定車輌のバルブの形状等をご確認の上、同じものをご注文願います。
「ノーマルチューブ」「ハードチューブ」の違いにもご注意願います。

旋回性及びグリップ感の向上を得た。
■コンパウンドスポーツ走行開始直後から安心なグリップを得られるコンパウンド(低温特性の高いポリマー及び発熱しやすいカーボン)の採用。
■タイヤ形状・フロントフルバンク時のグリップ保持のためのプロファイルを採用。
ショルダーのクラウンRを大きくすることで旋回時の接地面積を増加させ、グリップ感を向上させた。
・パターンセンター部はスポーティーなデザイン、ショルダー部にはスリック調なデザインを採用。
センター部にはネガ比(溝比率)が多く、ショルダー部にかけてはコーナーでのグリップを得るためにネガ比をあえて落としている。
スポーツ走行時にかかる力の向きに合わせたグルーブデザインを採用したことにより偏摩耗を抑制し操縦性能の向上を図った。
■ショルダー部のトレッド表面温度イメージRX-01はパターン影響により発熱にムラがあるが、 RX-03はムラが少ない。
特に旋回時に安定したグリップが得られる。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
　※画像はイメージです。
■適合車種TRK251 TRK251 年式: 21 TRK251 年式: 22Leoncino250 Leoncino250 年式: 21 Leoncino250 年式: 22F650CS F650CS 年式: 02 F650CS 年式: 04G310R G310R 年式: 17 G310R 年式: 18 G310R 年式: 21NSR250R NSR250R 年式: 88 NSR250R 年式: 89 NSR250R 年式: 90 NSR250R 年式: 91 NSR250R 年式: 94 NSR250R 年式: 96CB-1 CB-1 年式: 89 CB-1 年式: 91CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 92 CB400スーパーフォア 年式: 94 CB400スーパーフォア 年式: 95 CB400スーパーフォア 年式: 96 CB400スーパーフォア 年式: 97 CB400スーパーフォア 年式: 00CBR250RR (MC22) CBR250RR (MC22) 年式: 94VTR250 VTR250 年式: 98 VTR250 年式: 00 VTR250 年式: 01 VTR250 年式: 02 VTR250 年式: 05 VTR250 年式: 07 VTR250 年式: 09 VTR250 年式: 10 VTR250 年式: 12 VTR250 年式: 14 VTR250 年式: 16 VTR250 年式: 17XR250モタード XR250モタード 年式: 03 XR250モタード 年式: 04 XR250モタード 年式: 06 XR250モタード 年式: 07XR400モタード XR400モタード 年式: 05 XR400モタード 年式: 06 XR400モタード 年式: 07XR230モタード XR230モタード 年式: 08 XR230モタード 年式: 09CBR250R (2011-) CBR250R (2011-) 年式: 11 CBR250R (2011-) 年式: 12 CBR250R (2011-) 年式: 13 CBR250R (2011-) 年式: 14 CBR250R (2011-) 年式: 16 CBR250R (2011-) 年式: 17CRF250M CRF250M 年式: 13 CRF250M 年式: 15 CRF250M 年式: 16 CRF250M 年式: 17 CRF250M 年式: 18VTR-F VTR-F 年式: 13 VTR-F 年式: 14 VTR-F 年式: 17CB250F CB250F 年式: 14...

内外を問わず広く採用され、シンコーブランドの看板製品となっています。
常に高い品質を維持しつつ、コストパフォーマンスに優れた製品を提供。
他社にまねのできない製品を提供し、より安全で快適な製品開発をしています。
世界で年間500万本の生産実績をもつミヤタ自転車を始めとする国内完成車メーカーに納入されています。
弊社品番：10702079 特長：ビッグブロックテクノロジーの採用により、オフロード60％、オンロード40％と、様々なシーンでの走破性を実現しております。
用途：フロント用 仕様：パターン：E804 速度記号/荷重表示：54T 許容リム幅(インチ)：1.85-2.50 商品サイズ：90/90-21 単位：1本 タイプ：E804 適合互換：90/90-21TL F ※注意：画像は代表画像です。
備考：チューブレス(TL)

.15 F ブルバードM50(イントルーダーM800/VZ800) 05 F ブルバードS50(イントルーダー800-VS800K) 01.02.03 F TRIUMPH（トライアンフ） AMERICA 15.16.17 F BONNEVILLE BOBBER BLACK 18 F SPEED MASTER 1200 18 F HARLEY-DAVIDSON（ハーレーダビッドソン) FLHTCUTG TRIKE TRIGLIDE ULTRA 17 F FXDF DYNA FATBOB 16.17 F SPORTSTER 1200CUSTOM 15.16 F SPORTSTER FORTYEIGHT 16.17.18 F XL1200X SPORTSTER FortyEight 20 F XL1200XS SPORTSTER FortyEight Special 18 F MOTO　GUZZI（モトグッツィ） V9 BOBBER 17.21 F YAMAHA（ヤマハ） XJ400 81 R XJ650 80 R XS250 82 R XS400 82 R XS650スペシャル 80 R XV1600 ロードスター 00 F XVS1300A 14.16 F ドラッグスター1100 08 F ドラッグスター400クラシック 98.99.00.02.03.05.06.07.08.09.10.12.14.16.17 F ビラーゴ400 83 R ビラーゴ750 81 R カワサキ FX400R 86.89 R GPX400R 85 R GPX600R 88 R GPZ400R 84 R GPZ600R 85 R Z400LTD 80 R Z550LTD 81 R Z750LTD 80 R Z750スペクター 82 R バルカン1500 クラシック 96.97.98.99.00.01.02 F バルカン800 ドリフター 99.00.01 F バルカン800クラシック 95.97.98.99 F バルカン900クラシック 08.10.11.12.13.15.16.17 F バルカンクラシック400 95.97.98.99.01.02.03 F バルカンドリフター1500 99 F バルカンドリフター400 99.00.01.02 F INDIAN　MOTORCYCLE（インディアンモーターサイクル） Chief 18 F Chief DarkHorse 18 F Chieftain Classic 18 F Chieftain DarkHorse 16 F ROADMASTER 18 F ROADMASTER CLASSIC 18 F ROADMASTER ELITE 18 F Scout 15.18.21 F Scout Bobber 17.18.21 F Scout Bobber Twenty 21 F SCOUT SIXTY 18 F Springfield 18 F BMW（ビーエムダブリュー） R18 Classic 21 F | 商品詳細 商品名：HF261A メーカー：DURO サイズ：130/90-16 仕様：T/L 67H JAN：4571460849158 フロント/リア兼用 ※基本弊社在庫品を販売しておりますが、多店舗運営を行っておりタイミングにより商品メーカー取り寄せとなる場合がございます。
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HF261A【130/90-16】 フロント/リア兼用 ダンロップOEM DURO デューロ チューブレスタイヤ 130/90-16 HF261A フロント/リア兼用 | 適合車種 メーカー 車名 年式 F/R HONDA（ホンダ） CB650 80 R CB750 80 R CBX400カスタム 83 R CBX650カスタム 82 R CBX750F 84 R GL400ウイング 81 R GL500ウイング 81 R GL700 83 R NV400 83 R VF750 マグナ 82 R ホークII CB400T 82 R レブル 250 17.18.19.20.22 F レブル 300 17 F レブル 500 17.18.19.20 F SUZUKI（スズキ） GR650 82 R イントルーダークラシック400 01.02.03.04.05.06.07.08.09.10.13.14.15 F デスペラード400 96 F デスペラード800(マローダー800/VZ800) 96 F ブルバード400 05.06.07.08.10.13.15 F ブルバードM50(イントルーダーM800/VZ800) 05 F ブルバードS50(イントルーダー800-VS800K) 01.02.03 F TRIUMPH（トライアンフ） AMERICA 15.16.17 F BONNEVILLE BOBBER BLACK 18 F SPEED MASTER 1200 18 F HARLEY-DAVIDSON（ハーレーダビッドソン) FLHTCUTG TRIKE TRIGLIDE ULTRA 17 F FXDF DYNA FATBOB 16.17 F SPORTSTER 1200CUSTOM 15.16 F SPORTSTER FORTYEIGHT 16.17.18 F XL1200X SPORTSTER FortyEight 20 F XL1200XS SPORTSTER FortyEight Special 18 F MOTO　GUZZI（モトグッツィ） V9 BOBBER 17.21 F YAMAHA（ヤマハ） XJ400 81 R XJ650 80 R XS250 82 R XS400 82 R XS650スペシャル 80 R XV1600 ロードスター 00 F XVS1300A 14.16 F ドラッグスター1100 08 F ドラッグスター400クラシック 98.99.00.02.03.05.06.07.08.09.10.12.14.16.17 F ビラーゴ400 83 R ビラーゴ750 81 R カワサキ FX400R 86.89 R GPX400R 85 R GPX600R 88 R GPZ400R 84 R GPZ600R 85 R Z400LTD 80 R Z550LTD 81 R Z750LTD 80 R Z750スペクター 82 R バルカン1500 クラシック 96.97.98.99.00.01.02 F バルカン800 ドリフター 99.00.01 F バルカン800クラシック 95.97.98.99 F バルカン900クラシック 08.10.11.12.13.15.16.17 F バルカンクラシック400 95.97.98.99.01.02.03 F バルカンドリフター1500 99 F バルカンドリフター400 99.00.01.02 F INDIAN　MOTORCYCLE（インディアンモーターサイクル） Chief 18 F Chief DarkHorse 18 F Chieftain Classic 18 F Chieftain DarkHorse 16 F ROADMASTER 18 F ROADMASTER CLASSIC 18 F ROADMASTER ELITE 18 F Scout 15.18.21 F Scout Bobber 17.18.21 F Scout Bobber Twenty 21 F SCOUT SIXTY 18 F Springfield 18 F BMW（ビーエムダブリュー） R18 Classic 21 F | 商品詳細 商品名：HF261A メーカー：DURO サイズ：130/90-16 仕様：T/L 67H JAN：4571460849158 フロント/リア兼用 ※基本弊社在庫品を販売しておりますが、多店舗運営を行っておりタイミングにより商品メーカー取り寄せとなる場合がございます。
※品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
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