これが売れてる【オフロード用タイヤ】
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※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
ロングツーリングの最高のパートナー リアタイヤ ラジアルタイヤ 国内正規品 METZELER メッツラー ME888 MARATHON ULTRA 260/40VR18 84V TL リアバイク オンロード ラジアル チューブレスタイプ ｜商品詳細 メーカー：METZELER/メッツラー 商品名：ME 888 MARATHON ULTRA サイズ：260/40VR18 84V TL JAN：8019227278156 用途：リア用 タイプ：チューブレスタイプ 適合車種：汎用 ｜おすすめポイント ロングツーリングの最高のパートナー 接地面で発生した負荷をサイドウォールに向けて拡散するフラットで広いジオメトリーにより疲労や摩耗を低減。
摩耗の均一性を高めるため、トレッドパターンのクロスグループを「コンパウンドブリッジ」で分断することでトレッドの剛性が高まり、ベルトやカーカスパイルに伝わる負荷を低減。
溝のエッジも摩耗の均一性に大きく貢献しています。
ME888のグループはさまざまな角度で傾き、どの位置でも最高の動作角を実現。
※商品画像はイメージとなりホイールは商品に含まれません。
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重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
■適合車種TL125(TLR125) TL125(TLR125) 年式: 83TLR200 TLR200 年式: 83TLM200 TLM200 年式: 85TLR250 TLR250 年式: 86TLM220R TLM220R 年式: 93SR400 SR400 年式: 79 SR400 年式: 83 SR400 年式: 85 SR400 年式: 88 SR400 年式: 96 SR400 年式: 97 SR400 年式: 99 SR400 年式: 00TX650 TX650 年式: 80SR500 SR500 年式: 83 SR500 年式: 85 SR500 年式: 88 SR500 年式: 92 SR500 年式: 94 SR500 年式: 96 SR500 年式: 97 SR500 年式: 99 SR500 年式: 00TY250 TY250 年式: 84 TY250 年式: 95

「GP-22」は手軽に非日常のアウトドアフィールドへと、ライダーを連れ出し足元を支えてくれる相棒です。
アドベンチャースタイルのADV150にぴったりなブロックパターンのGP-22が登場しました。
CT125やクロスカブの様にGP-22を装着して林道ツーリング、キャンプツーリングを楽しんだり、街中のみの走行でもカスタムアイテムとしてピッタリな製品です。
【RECOMMEND】GROM125、Z125 PRO、KSR110、ADV150にブロックタイヤを履かせたい方■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種SR GT SR GT 年式: 22 SR GT 年式: 23SR GT Sport 125 SR GT Sport 125 年式: 23ADV150 ADV150 年式: 20 ADV150 年式: 21ADV160 ADV160 年式: 23

-18 仕様  WT(チューブタイプ) 品番  102653 JAN  4571244856280 価格(税別) ￥20100-税別※一般参考価格 | おすすめポイント ハードエンデューロからクロスカントリーまで幅広く使用できるオールラウンドタイヤ。
日本のハードエンデューロに特化し「マディ・木の根・濡れた岩盤・ガレ場」で威力を発揮するの長所に加え、クロスカントリーなどのハイスピードレースにも対応するタイヤに仕上がった。
長きにわたり愛されるベストセラーモデルの性能にGEKKOTAの要素をたっぷりと盛り込み、より幅広いコンディションで性能を発揮する「次世代ガミータイヤ　VE-33s GEKKOTA」、ついに誕生。
■構造: 海外のハードエンデューロにも着目し、トラクション性能を損なわずにケース剛性を強化。
これによりスピード域の高いクロスカントリーやモトクロスコースでの剛性感が改良された。
■プロファイル及びパターン: プロファイル及びパターンは、現在のVE33を継承しハイスピード対応。
IX-09W GEKKOTAに比べブロックを周方向に大きくし、ブロック剛性を上げ、トラクションをより得られるよう変更した。
■コンパウンド: 速度域の高い海外のハードエンデューロでも十分な性能を発揮するため新たなコンパウンドを投入、VE-33sの大きなブロック形状と相まって高いブロック剛性を確保。
新コンパウンドを採用し、場所を選ばないオールラウンドな力を発揮する。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
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IRC(アイアールシー) 110/100-18 リア用 タイヤ IRC VE-33s GEKKOTA 110/100-18 64M WT アイアールシー・VE33Sゲコタ・リア用 リアタイヤ 公道走行不可 ハードエンデューロ クロスカントリー ガミータイヤ レース専用 | 適合車種 リアタイヤ　適合車種 メーカー 車名 年式 終年 タイプ リア サイズ HONDA CRF250RX 2019 2025 WT REAR 110/100-18 64M KAWASAKI KX250X 2021 2025 WT REAR 110/100-18 64M YAMAHA YZ250FX 2016 2023 WT REAR 110/100-18 64M YAMAHA YZ250X 2016 2023 WT REAR 110/100-18 64M YAMAHA YZ125 2023 2025 WT REAR 110/100-18 64M YAMAHA YZ250X 2024 2025 WT REAR 110/100-18 64M | 商品詳細 商品名  VE-33s GEKKOTA メーカー  IRC 井上ゴム サイズ  110/100-18 仕様  WT(チューブタイプ) 品番  102653 JAN  4571244856280 価格(税別) ￥20100-税別※一般参考価格 | おすすめポイント ハードエンデューロからクロスカントリーまで幅広く使用できるオールラウンドタイヤ。
日本のハードエンデューロに特化し「マディ・木の根・濡れた岩盤・ガレ場」で威力を発揮するの長所に加え、クロスカントリーなどのハイスピードレースにも対応するタイヤに仕上がった。
長きにわたり愛されるベストセラーモデルの性能にGEKKOTAの要素をたっぷりと盛り込み、より幅広いコンディションで性能を発揮する「次世代ガミータイヤ　VE-33s GEKKOTA」、ついに誕生。
■構造: 海外のハードエンデューロにも着目し、トラクション性能を損なわずにケース剛性を強化。
これによりスピード域の高いクロスカントリーやモトクロスコースでの剛性感が改良された。
■プロファイル及びパターン: プロファイル及びパターンは、現在のVE33を継承しハイスピード対応。
IX-09W GEKKOTAに比べブロックを周方向に大きくし、ブロック剛性を上げ、トラクションをより得られるよう変更した。
■コンパウンド: 速度域の高い海外のハードエンデューロでも十分な性能を発揮するため新たなコンパウンドを投入、VE-33sの大きなブロック形状と相まって高いブロック剛性を確保。
新コンパウンドを採用し、場所を選ばないオールラウンドな力を発揮する。
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安く抑えるため、簡易的な梱包にて手配させていただいております タイヤという商品の特性上(ゴム製品である事、外で使用する物である事等)、緩衝材やビニール等も使用いたしませんので予めご了承ください。

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品は、ご注文後に納期をお知らせします。
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送料無料 IRC GP-610 120/80-18 62P WT リア用 バイクタイヤ 送料無料 IRC TRAIL WINNER GP-610 120/80-18 62P WT リア用 タイヤ バイクタイヤ ｜適合車種 HONDA（ホンダ） CRF250 RALLY 250 20～ R CRF250 RALLY 250 17～ R CRF250L 250 20～ R CRF250L 250 12～ R XR230 230 06～ R SL230 230 97～ R YAMAHA（ヤマハ） WR250R 250 08～ R セロー250 250 05～ R セロー225WE 225 97～ R セロー225W 225 86～ R ST225 ブロンコ 225 97～ R DT200R 200 85～ R ｜商品詳細 メーカー：IRC パターン：GP-610 タイプ：チューブタイプ サイズ：120/80-18 JAN：4571244857607 仕様：速度記号/荷重表示：62P ｜おすすめポイント TRAIL WINNER オフメインで路面を気にせずに走破したい方に向けた最新モデル オフ性能を重視したON＆OFFカテゴリータイヤ。
かつてXR250(欧州仕様)用に純正装着されたTR-8の後継として開発。
ブロックの配置と形状を見直すことで、OFFでは横滑りを解消し、ONでは倒しこみ時の快適性を追及。
自走してメインの林道・トレールを楽しみたいというアドベンチャー派にお勧め。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
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のパターンを使用してください。
※新品タイヤを装着する場合チューブタイプのタイヤには、新品チューブ・新品リムバンドを、チューブレスタイプのタイヤには新品チューブレスバルブを使用してください。
※チューブはタイヤサイズと同一サイズで、バルブは車両及びホイールに適合するものを使用してください。
※リムは車両及びタイヤサイズに適合するものを使用し、変形・割れなどの損傷や、著しい腐食のないものを使用してください。
※チューブレスタイヤを使用する場合は、『FOR TUBELESS』または『TUBELESS TIRE APPLICABLE』の表示があるチューブレス専用リムを使用してください。
※タイヤ内に入った異物によりタイヤの機能を損なう場合があります。
リム組み前にタイヤ内を点検し、異物がある時は取り除いてください。
※タイヤサイド部に『回転方向指示矢印』があるタイヤは、その指示にしたがってリム組みし装着してください。
※リム組み時には、必ずタイヤ・リム組み専用の潤滑剤を使用してください。
※チューブレスタイヤは、ビード部にキズをつけないように注意してください。
キズをつけると空気漏れを起こすことがあります。
※チューブレスタイヤは、空気充填後にタイヤとリムのかん合部及びバルブ部分から空気漏れのないことを石鹸水などで確認してください。
※タイヤとリムの間にチューブが咬み込んでいないことを確認してください。
※リムバンドを使用する場合は、リムのセンターにセットし、スポークの頭を完全にカバーするようにセットしてください。
※リ・グルーブ（溝の追加加工）、穴あけ加工したタイヤは、損傷や事故につながる恐れがあるので、使用しないでください。
※タイヤ破裂の恐れがあり危険ですので、タイヤ・リム組み時には400kPa（4.00kgf/cm2）以下の空気圧に圧力調整を行い、空気を入れてください。
また、タイヤビードがリムにかん合しにくい時は、再度潤滑剤をつけて組み直すようにしてください。
※破裂の危険を避けるため、タイヤを安全囲いに入れるなどの安全処置を講じた上で空気を充填してください。
※リム組み後は、タイヤのリムラインが均一になっているか確認したのち、前輪・後輪両方共のバランス調節を必ずおこなってください。
※未調節での乗車の場合、ステアリングの振れ、異常振動、偏摩耗の原因になります。
タイヤの空気圧は、走行前の冷えている時に車両指定空気圧に調節してください。
空気圧に過不足があると、タイヤが損傷したり、事故につながる恐れがあります。
※空気圧は、自然に低下していきます。
乗車前に指定空気圧以下になっていないか点検してください。
※かん合後のタイヤとリムを車両に取り付けタイヤを回転させて、車体と接触しないことを確認してください。
※タイヤに亀裂又は、釘、金属片、ガラスなどが刺さっていたり、溝に石その他異物を噛み込んでいないか確認してください。
異物を発見したときは、全て取り除いてください。
※タイヤコードに達している外傷・ゴムの割れのあるタイヤは使用しないでください。
タイヤの残り溝深さが0.8mm以下になると主溝にスリップサインがあらわれます。
（スリックサインの表示場所はタイヤサイドウォール部の円周上にあり、4又は6箇所△印の刻印があります。
）スリップサインの露出したタイヤは道路交通法第62条に違反となるばかりでなく、濡れた路面で滑りやすく、運動性能が低下するなど危険です。
速やかに新しいタイヤに交換してください。
※プラットホームがあらわれた（溝の深さが新品時の50％）冬用タイヤは雪路や凍結路での性能が低下し、法規上冬用タイヤとしての使用が、認められておりません。
新品冬用タイヤとお取り換えください。
夏用タイヤとして継続して使用される場合は、残り溝深さが0.8mmのスリップサインがあらわれるまで使用できます。
※新品タイヤ装着時は、タイヤ表面のワックスがとれてグリップが安定するまで、ならし走行を100km以上おこない、それまでは、急激なコーナリング、アクセル、ブレーキは避けてください。
※タイヤを傷つける恐れがあるので、道路の縁石などにタイヤを接触させたり、道路上の突起物乗り上げは避けてください。
※急発進、急加速、急旋回及び急停止は危険ですので避けてください。
特に湿潤路、積雪路及び凍結路は滑りやすく、事故になる恐れがあるため、急カーブでは減速するなどして、道路状況に応じた適切な運転をしてください。
※走行中は、常に走行速度に応じた車間距離を確保してください。
特に湿潤路、積雪路及び凍結路走行時は、十分な車間距離を確保してください。
※走行中に操縦不安定又は、異常な音及び振動を感じた時は、速やかに安全な場所に停車して、車両及びタイヤを点検してください。
外観上、異常がなくても、早期に専門店へ点検を依頼してください。
※タイヤチェーンは、タイヤサイズに適合するものを装着してください。
※タイヤチェーンを装着して積雪路及び凍結路以外の道路を走行すると、タイヤ、チェーン及び車両を損傷したり、スリップする恐れがあるので避けてください。
※タイヤ・チューブを保管する場所として次のところは避けてください。
（1）直射日光の当たるところ（2）水分・湿気の多いところ（3）ガソリン・油類のあるところ（4）熱の発生するところ（ストーブ、ヒーターなど）（5）オゾンの発生するところ（モーターなど電気火花の出る装置のあるところ） ※瞬間パンク修理剤又はタイヤつや出し剤などで、タイヤが劣化するなど有害な影響を及ぼすものは使用しないでください。
※タイヤつや出し剤を塗布する場合は、タイヤ接地面及びビード部には、絶対に塗布しないでください。
もし、付着した場合は、新品タイヤ装着後のならし走行と同じく、注意して走行してください。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※お乗りの車種によっては純正のサイズなどが異なる場合がございます。
ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。
※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

：フロント用 仕様：シリーズ：GEOMAX パターン：MX53F 速度記号/荷重表示：51M 実車リム幅(インチ)：1.60 トレッド幅(mm)：89 外径(mm)：711 商品サイズ：80/100-21 単位：1本 タイプ：MX53F 適合互換：80/100-21WT F ※注意：公道走行不可です。
モトクロスタイヤは、一般公道では走行できません。
サイズ・パターンの選定の際は、マシン排気量に適合したサイズおよび路面にマッチしたパターンを選定してください。
とくに軟質路面用パターンを硬質路で使用すると走行性能を損なうだけでなく、早期摩耗やパターンを損傷する場合があります。
タイヤサイド部に「回転方向指示矢印(→)」が表示されているタイヤは、その矢印方向に従ってタイヤ組み立てを行い、車両に装着してください。
タイヤ組み立て時には、タイヤ内外面の異物や傷、およびリムの変形、割れなどの損傷や著しい腐食のないものを使用してください。
チューブ・ビードストッパーは損傷のないものを使用してください。
危険：コード層に達している外傷・ゴム割れのあるタイヤは使用しないでください。
タイヤ組み立て時には、必ずタイヤ組み立て専用の潤滑剤を使用してください。
タイヤ破裂の恐れがありますので、エアーコンプレッサーの圧力調節弁は500kPa(5.0kgf/cm2)以下に調整してください。
タイヤ組み立て時のビードシーティング圧は、300kPa(3.0kgf/cm2)以下とし、これを越える圧は注入しないでください。
ビードシーティングとは、タイヤ組み立て時にタイヤの両側のビードがリムのビードシート部に周上均等に載った状態をいいます。
危険：破裂の危険を避けるため、タイヤを安全囲いの中に入れる等、安全措置を講じた上、空気を充填してください。
タイヤの空気圧は走行前のタイヤが冷えている状態で測定してください。
空気圧は自然に低下します。
走行前には必ず調整してください。
とくに、モトクロスタイヤの場合、50kPa(0.5kgf/cm2)以下の空気圧で硬い路面を長時間走行すると、タイヤコードに損傷を与える恐れがあります。
保管には、雨、熱、油、直射日光および電気火花の発生する器具の近くを避け、タイヤは立てて保管してください。
オフロード競技用強化チューブの材質は天然ゴムです。
通常のチューブに比べて引裂強度には優れていますが空気圧の自然低下量が大きいため、必ず走行ごとに空気圧調整してください。
備考：チューブタイプ(WT・TT)

は後輪用のパターンを使用してください。
※新品タイヤを装着する場合チューブタイプのタイヤには、新品チューブ・新品リムバンドを、チューブレスタイプのタイヤには新品チューブレスバルブを使用してください。
※チューブはタイヤサイズと同一サイズで、バルブは車両及びホイールに適合するものを使用してください。
※リムは車両及びタイヤサイズに適合するものを使用し、変形・割れなどの損傷や、著しい腐食のないものを使用してください。
※チューブレスタイヤを使用する場合は、『FOR TUBELESS』または『TUBELESS TIRE APPLICABLE』の表示があるチューブレス専用リムを使用してください。
※タイヤ内に入った異物によりタイヤの機能を損なう場合があります。
リム組み前にタイヤ内を点検し、異物がある時は取り除いてください。
※タイヤサイド部に『回転方向指示矢印』があるタイヤは、その指示にしたがってリム組みし装着してください。
※リム組み時には、必ずタイヤ・リム組み専用の潤滑剤を使用してください。
※チューブレスタイヤは、ビード部にキズをつけないように注意してください。
キズをつけると空気漏れを起こすことがあります。
※チューブレスタイヤは、空気充填後にタイヤとリムのかん合部及びバルブ部分から空気漏れのないことを石鹸水などで確認してください。
※タイヤとリムの間にチューブが咬み込んでいないことを確認してください。
※リムバンドを使用する場合は、リムのセンターにセットし、スポークの頭を完全にカバーするようにセットしてください。
※リ・グルーブ（溝の追加加工）、穴あけ加工したタイヤは、損傷や事故につながる恐れがあるので、使用しないでください。
※タイヤ破裂の恐れがあり危険ですので、タイヤ・リム組み時には400kPa（4.00kgf/cm2）以下の空気圧に圧力調整を行い、空気を入れてください。
また、タイヤビードがリムにかん合しにくい時は、再度潤滑剤をつけて組み直すようにしてください。
※破裂の危険を避けるため、タイヤを安全囲いに入れるなどの安全処置を講じた上で空気を充填してください。
※リム組み後は、タイヤのリムラインが均一になっているか確認したのち、前輪・後輪両方共のバランス調節を必ずおこなってください。
※未調節での乗車の場合、ステアリングの振れ、異常振動、偏摩耗の原因になります。
タイヤの空気圧は、走行前の冷えている時に車両指定空気圧に調節してください。
空気圧に過不足があると、タイヤが損傷したり、事故につながる恐れがあります。
※空気圧は、自然に低下していきます。
乗車前に指定空気圧以下になっていないか点検してください。
※かん合後のタイヤとリムを車両に取り付けタイヤを回転させて、車体と接触しないことを確認してください。
※タイヤに亀裂又は、釘、金属片、ガラスなどが刺さっていたり、溝に石その他異物を噛み込んでいないか確認してください。
異物を発見したときは、全て取り除いてください。
※タイヤコードに達している外傷・ゴムの割れのあるタイヤは使用しないでください。
タイヤの残り溝深さが0.8mm以下になると主溝にスリップサインがあらわれます。
（スリックサインの表示場所はタイヤサイドウォール部の円周上にあり、4又は6箇所△印の刻印があります。
）スリップサインの露出したタイヤは道路交通法第62条に違反となるばかりでなく、濡れた路面で滑りやすく、運動性能が低下するなど危険です。
速やかに新しいタイヤに交換してください。
※プラットホームがあらわれた（溝の深さが新品時の50％）冬用タイヤは雪路や凍結路での性能が低下し、法規上冬用タイヤとしての使用が、認められておりません。
新品冬用タイヤとお取り換えください。
夏用タイヤとして継続して使用される場合は、残り溝深さが0.8mmのスリップサインがあらわれるまで使用できます。
※新品タイヤ装着時は、タイヤ表面のワックスがとれてグリップが安定するまで、ならし走行を100km以上おこない、それまでは、急激なコーナリング、アクセル、ブレーキは避けてください。
※タイヤを傷つける恐れがあるので、道路の縁石などにタイヤを接触させたり、道路上の突起物乗り上げは避けてください。
※急発進、急加速、急旋回及び急停止は危険ですので避けてください。
特に湿潤路、積雪路及び凍結路は滑りやすく、事故になる恐れがあるため、急カーブでは減速するなどして、道路状況に応じた適切な運転をしてください。
※走行中は、常に走行速度に応じた車間距離を確保してください。
特に湿潤路、積雪路及び凍結路走行時は、十分な車間距離を確保してください。
※走行中に操縦不安定又は、異常な音及び振動を感じた時は、速やかに安全な場所に停車して、車両及びタイヤを点検してください。
外観上、異常がなくても、早期に専門店へ点検を依頼してください。
※タイヤチェーンは、タイヤサイズに適合するものを装着してください。
※タイヤチェーンを装着して積雪路及び凍結路以外の道路を走行すると、タイヤ、チェーン及び車両を損傷したり、スリップする恐れがあるので避けてください。
※タイヤ・チューブを保管する場所として次のところは避けてください。
（1）直射日光の当たるところ（2）水分・湿気の多いところ（3）ガソリン・油類のあるところ（4）熱の発生するところ（ストーブ、ヒーターなど）（5）オゾンの発生するところ（モーターなど電気火花の出る装置のあるところ） ※瞬間パンク修理剤又はタイヤつや出し剤などで、タイヤが劣化するなど有害な影響を及ぼすものは使用しないでください。
※タイヤつや出し剤を塗布する場合は、タイヤ接地面及びビード部には、絶対に塗布しないでください。
もし、付着した場合は、新品タイヤ装着後のならし走行と同じく、注意して走行してください。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※お乗りの車種によっては純正のサイズなどが異なる場合がございます。
ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。
※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

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送料無料 IRC GP-610 2.75-21 45P WT フロント用 バイクタイヤ 送料無料 IRC TRAIL WINNER GP-610 2.75-21 45P WT フロント用 タイヤ バイクタイヤ TLR250R TY250スコティッシュ ジェベル200 KLR250 ｜適合車種 メーカー 車名 排気量 年式 F/R HONDA（ホンダ） TLR250R 250 86〜 F XL DEGREE 250 91〜 F XR230 230 06〜 F SL230 230 97〜 F TLM220R 220 90〜 F XLR200R 200 93〜 F XLR125R 125 93〜 F NX125 125 88〜 F YAMAHA（ヤマハ） TY250スコティッシュ 250 93〜 F セロー250 250 05〜 F セロー225WE 225 97〜 F セロー225W 225 86〜 F DT125R 125 88〜 F SUZUKI（スズキ） ジェベル200 / DF200E 200 93〜 F SX200R 200 86〜 F TS125R 125 88〜 F RA125 125 89〜 F RH125 125 87〜 F Kawasaki（カワサキ） KLR250 250 97〜 F スーパーシェルパ 250 97〜 F KLX230 230 19〜 F KDX125SR 125 90〜 F KMX125 125 87〜 F ｜商品詳細 メーカー：IRC パターン：GP-610 タイプ：チューブタイプ サイズ：2.75-21 JAN：4571244857546 仕様：速度記号/荷重表示：45P ｜おすすめポイント TRAIL WINNER オフメインで路面を気にせずに走破したい方に向けた最新モデル オフ性能を重視したON＆OFFカテゴリータイヤ。
かつてXR250(欧州仕様)用に純正装着されたTR-8の後継として開発。
ブロックの配置と形状を見直すことで、OFFでは横滑りを解消し、ONでは倒しこみ時の快適性を追及。
自走してメインの林道・トレールを楽しみたいというアドベンチャー派にお勧め。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
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