これが売れてる【トランスミッション】
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お答えしかねますのでご了承下さい。
●装着後、走行100km程度を目安に必ず締め付けトルクの確認、点検を行なってください。

br/>キットでは受け側のブッシュを流用します。
）、スペーサーそして消耗し易いパーツを含めたキットです。
●キットの内容は、ブッシュ×2＋スペーサー＋1,2速側用スプリング＋シフト・ロケーションボルトのセットです。
それぞれ状況に応じて交換してください。
JA71前期（車体番号〜JA71-163893まで）用（画像1）とJA71（車体番号JA71-163894〜以降）/JA11/JA12/JA22用（画像2）ではシフト・ロケーションボルトの太さが異なります（画像1は先端6mm / 画像2は先端8mm）のでご注意ください。
※価格は1セットの値段です。
※ブッシュとスペーサーには、シフトレバーに挿入し易くするため弊社にて予め切り込みをしています。
切断面がフラットではありませんが、使用に問題は有りません。
※車両個体差により消耗パーツが様々であること、また、お客様のリクエストが多かったため、2011年10月11日より、シフト・ロケーションボルト以外内容を共通化しました。
破損していないパーツも予防的に交換する事をおススメいたします。