これが売れてる【車高調整キット】
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掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。
【 商品名 】FLEX-AVS（フレックス・エーブイエス）【 定価 】213,000円 （税抜き）【 品番 （商品コード） 】VSC76-J1SS3※仕様変更などにより数値など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。

from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

筒 複筒 選択可能)アッパーマウント・F：ピロ調整式 / R：純正再使用キャンバー調整・F：ピロ調整+フランジキャンバーカラー付属 / R：調整不可レート変更範囲(kg)・F：8〜18 / R：8〜18保証について・1年または2万キロ保証付き(メーカー規定に準じます)その他1・調整幅はストリート 標準バネレート仕様での確認ですその他2・フロントフランジキャンバー調整式□商品詳細レーシングギア車高調[ZXダンパー]のご紹介です。
全長調整式を採用し、バンプ・リバンプストローク量、プリロードと車高調整を切り離してセッティングが可能。
車高を下げた状態でも必要なバンプストロークを確保します。
シェルケース・フランジは、強靭で耐食性に優れる熱処理アルミ合金A6061材を使用。
バネ下重量を大幅に軽減、慣性モーメントを低減することで、小気味良いステアリングフィールを実現します。
※ストラットタイプはより強度に優れる、炭素鋼S45Cを使用しています。
アッパーシートはアッパーマウントと別体となっており、応力の発生を抑え、ダンパー本来の性能を発揮します。
スプリング上下にはシートを標準装備。
スプリング伸縮時に発生する[ねじれ]の摺動性を向上させることでフリクションを低減、異音を抑制します。
お好みに応じて、[単筒式、複筒式][減衰力のソフト、ハード][スプリングレート]を選択可能です。
単筒式は放熱性に優れ、ストラットタイプは倒立式とし高い剛性を確保。
複筒式はレーシングギア発足当時からレースシーンで積極的に活用。
そのノウハウを基に開発したスペシャルスペックです。
保証は、[1年間、または2万キロです](メーカー規定に準じます)保証期間外を過ぎても、シェルASSY単品販売やオーバーホール(複筒式のみ)に対応しております。
(費用はお問い合わせください)平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250mm未満」「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350mm未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満」前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。
□送料[無料]こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。
(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。
)□代引きについて代引きは不可とさせていただきます。
お選びいただいた場合は自動的にキャンセルとなります。
□納期についてご注文後の受注生産品です。
●受注生産の納期●ご注文後、約1-2週間の予定です。
(土日祝除く)▲メーカー部材在庫欠品の場合▲1-3ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。
ご注文確認後にメールにて納期をお知らせいたします。
部材欠品の場合は次回納期見込みをお知らせいたします。
(欠品時のキャンセルは可能です)また、欠品の場合はやむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
ご注文前にお問い合わせいただけましたら、その時点での納期見込みをお知らせいたします。
お気軽にお問い合わせください。
□注意事項■ご連絡について■ご連絡はメールとなります。
2日以上経過してもメールが届かない場合はご連絡ください。
■営業時間について■WEB営業時間は、10時〜17時です。
(木曜定休)ご注文は24時間受け付けておりますが、16時以降のご注文やご質問は翌営業日のご連絡となる場合が御座います。
■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。
■画像について■画像は代表画像を使用している場合が御座います。
実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。
出品内容が優先されますのでご注意ください。
その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。
□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。
保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。
商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。
こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。
機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。
取り付け後はいかなる理由がありましても保証対象外となりますので、到着しましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。
不具合、発送間違い、ご不明点等が御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。

4（引張り強度200kgf/mm2以上）を使用し、優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現■剥がれにくく耐久性に優れた粉体塗装を施すことで、高い防錆性能を確保した高品質スプリング■優れた消泡性によりキャビテーション（気泡の発生）が起こりにくく、熱ダレにも強いためハードなスポーツ走行にも対応でき経年劣化に強く長期にわたり高性能を維持する高性能ダンパーオイル■3年6万キロ保証、固着保証■品番：VSS12-C1SS4■スバル　インプレッサ【WRX, WRX STI】■基準車高純正比：F：-30mm／R：-30mm■車高調整範囲純正比：F：最大-101〜+7（推奨-40〜-20）／R：最大-95〜+3（推奨-40〜-20）■基準スプリングF：レート(N/mm/Kgf/mm)58.8/6.0 、自由長(mm)200/内径(mm)直径70R：レート(N/mm/Kgf/mm)39.2/4.0、自由長(mm)225/内径(mm)直径70■減衰力調整：F：○／R：○■全長調整：F：○／R：○■マウント：F：○（キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント付属）／R：○（強化ゴムマウント付属）■EDFC対応■スバル　インプレッサ　スポーツワゴン【WRX】■基準車高純正比：F：-30mm／R：-25mm■車高調整範囲純正比：F：最大-101〜+7（推奨-40〜-20）／R：最大-96〜+1（推奨-35〜-15）■基準スプリングF：レート(N/mm/Kgf/mm)58.8/6.0 、自由長(mm)200/内径(mm)直径70R：レート(N/mm/Kgf/mm)39.2/4.0、自由長(mm)225/内径(mm)直径70■減衰力調整：F：○／R：○■全長調整：F：○／R：○■マウント：F：○（キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント付属）／R：○（強化ゴムマウント付属）■適合車種：スバル　インプレッサ■年式：1992.11-2000.08■型式：GC8■エンジン駆動方式：2000　4WD■グレード：WRX, WRX STI■適合車種：インプレッサ　スポーツワゴン■年式：1992.11-2000.08■型式：GF8■エンジン駆動方式：2000　4WD■グレード：WRXお車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。
※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。

料は別途￥11,000が必要になります。
▼適合車種 ●ダイハツ■ミラ イース[LA300S]■ミラ バン[L275V]●トヨタ■ピクシス エポック[LA300A]

mm※MAQSモデルはスプリングが異なる為、調整幅も異なります 付 属 品 ： 車高調レンチ,メンテナンス用グリス,汎用ステー

の商品のお支払いはできません。
商品代金に工賃等が含まれていない商品は、別途工賃などが必要となります。
ご来店の前に、店頭の在庫を確認しますので、ご連絡をお願いします。
※モニターによって色の見え方が違う場合があります。
※画像はメーカーHPのものです。
車種別適合表 メーカー トヨタ 車種 86 年式 2012/04-2021/10 型式 ZN6 エンジン FA20 マウント F／R 調整式ピロ 強化ゴム レート F／R 6.0 4.0 自由長 F／R 150 200 スプリング F／R ST ST 車高調整範囲F／R -55〜0 -60〜-10 推奨減衰力F／R 20 24 リア減衰ダイヤル 位置・形状 A 製品付属延長ダイヤル - 製品付属スタビリンクF／R FF - B.R.A.I.N 接続※ - 備考 MC前後共通, リアショック上部トランクサイドパネル要カット加工, ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります メーカー トヨタ 車種 86 GR 年式 2017/12-2021/10 型式 ZN6 エンジン FA20 マウント F／R 調整式ピロ 強化ゴム レート F／R 6.0 4.0 自由長 F／R 150 200 スプリング F／R ST ST 車高調整範囲F／R -50〜0 -55〜-15 推奨減衰力F／R 20 24 リア減衰ダイヤル 位置・形状 A 製品付属延長ダイヤル - 製品付属スタビリンクF／R FF - B.R.A.I.N 接続※ - 備考 リアショック上部トランクサイドパネル要カット加工, ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります メーカー トヨタ 車種 86 GR SPORT 年式 2018/07-2021/10 型式 ZN6 エンジン FA20 マウント F／R 調整式ピロ 強化ゴム レート F／R 6.0 4.0 自由長 F／R 150 200 スプリング F／R ST ST 車高調整範囲F／R -50〜0 -55〜-15 推奨減衰力F／R 20 24 リア減衰ダイヤル 位置・形状 A 製品付属延長ダイヤル - 製品付属スタビリンクF／R FF - B.R.A.I.N 接続※ - 備考 リアショック上部トランクサイドパネル要カット加工, ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります。
車高調整範囲は、86 GR（ZN6）のデータになります。
メーカー トヨタ 車種 GR86 年式 2021/10- 型式 ZN8 エンジン FA24 マウント F／R 調整式ピロ 強化ゴム レート F／R 6.0 4.0 自由長 F／R 150 200 スプリング F／R ST ST 車高調整範囲F／R -55〜0 -55〜-5 推奨減衰力F／R 18 20 リア減衰ダイヤル 位置・形状 A 製品付属延長ダイヤル - 製品付属スタビリンクF／R FF - B.R.A.I.N 接続※ - 備考 AT/MT共通, Eye Sight付き車取り付け可, リアショック上部トランクサイドパネル要カット加工, ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります ■ダンパーシリーズ適合表注意事項 ※ リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。
※ アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。
※ リア減衰ダイヤル位置・形状についてはメーカーサイトの写真を参考にしてください。
画像は代表車種になります。
※ スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。
※ 製品付属スタビリンクについてはそれぞれ下記をあらわしております。
「FF：フロント固定式スタビリンク同梱」「FA：フロント調整式スタビリンク同梱」「RF：リア固定式スタビリンク同梱」「RA：リア調整式スタビリンク同梱」 ※ 車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。
グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。
※ 車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。
また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。
※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。
純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。
※ 再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。
※ DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。
各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。
※ DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでも ショックアブソーバーと干渉する可能性があります。
※ DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。
※ B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。
「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。
※ DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。
※ DSC Plus車種別セットは2019年10月以降出荷分DAMPER ZZ-R(BB)に装着可能です。
2019年9月以前に購入の方は装着されているDAMPERのシリアルナンバーをご確認いただき、お問い合わせください。
※ DSC Plus車種別セットとは、DAMPER ZZ-R(BB)以外に必要なパーツ一式のセットになります。
商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。
また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。
車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。
バネレート・・・単位はkgf/mm

整式、単筒式、正立式、減衰力32段調整式 DAMPER ZZ-Rの特徴 32段階減衰力調整 └ お好みの乗り心地が追及 アルミ鍛造製アッパーマウント └ 走行時の不快音を軽減！ 高張力材スプリング └ 優れた耐久性 ダストブーツ・バンプラバー └ ピストンの底付き防止 専用車高調整レンチ └ 充実の専用付属品 全長調整式とは DAMPER ZZ-Rが採用する「全長調整式」は、ショックアブソーバー全体の長さをスプリングと独立して調整することが可能です。
これによりストローク量を変化させることなく車高の調整が可能で、底付きなどのトラブルを心配する必要はありません。
もちろん従来のネジ式同様に、スプリングの伸縮での車高調整やプリロードの調整は可能ですので、さらにシチュエーションに合わせた使い方が可能です。
※代金引換がご利用いただけません。
　　また、他の商品との同梱は致しておりません。
※日時指定不可 ※沖縄・離島への発送は行っておりません。
※ご注文後のキャンセルはできません。

量は車両の仕様や測定方法、個体差、走行距離などにより数値が変わりますので参考としてください。
・リアテールレンズ下縁350mm確保出来ない場合はノーマルに戻して下さい。
・本製品は車高を下げる目的で製作しております。
車両により車高を極端に上げる事は出来ません。
■商品説明機能性も重視したビギナーズモデル!新開発のツインチューブ式ショック(複筒式)により街乗りでの快適な乗り心地を楽しめ減衰力20段階調整の機能性も重視したビギナーズモデルです!さらに!新型ツインチューブショックのリアはM43を採用し超軽量に開発しました!もちろん価格もスーパーロープライスです。
※ショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は定期的な点検と交換が必要です。
※サーキット走行でのショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は保証対象外となります。
全長調整式フロント複筒式ショック M50リア複筒式ショック M43減衰力20段調整機能付スラストベアリング仕様(アッパー付き車)車高調レンチ、製品証明書、オリジナルステッカー付属 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。
代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用で高強度・高耐久性・軽量化を実現。
耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリング。
特殊塗装でコーティングで高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケット。
オーバーホール対応により消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮。
アルミ削り出し製のブラケットを採用により、バネ下重量の低減を実現。
高強度のSTKM13C材をブラッククロームメッキを施すことで耐腐食性も向上。
車高調整用に専用車高調整レンチを付属。
商品説明 ・BLITZのDAMPER ZZ-R、92785です。
・単筒式(モノチューブ)採用の全長調整式ショックアブソーバー、ステージを問わない走行シーンに対応した32段減衰力調整、高い強度と軽量化を両立したアルミ製パーツを採用したダンパーキットです。
・スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式は、ネジ式とは異なり車高調整の際に長さが変化しないため、十分なストローク量の確保が可能です。
・車種別に設定されたスプリングレートと合わせ、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現し、減衰力調整やキャンパー調整とあわせることでトータルで幅広い足回りのセッティングを可能にします。
・単筒式ならではの大径φ44の低フリクションピストンにより初期の減衰の立ち遅れを抑制し、微低速域からでも十分に減衰力を発揮することで、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。
・ストリートからサーキットまでに対応する32段調整という幅広いセッティングを実現し、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせます。
・オーバーホールにも対応することで消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。
・高い剛性と軽量化を両立するアルミ鍛造製アッパーマウントのフロントストラット式にはキャンパー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。
・スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用しているので強度、耐久性に優れています。
・ウィッシュボーンタイプのブラケットにはアルミ削り出し製のブラケットを採用し、バネ下重量を低減。
ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。
・ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。
・トヨタ マークX GRX120/121/130/133(H16/11～)車専用設計です。
※ページ内で使用している画像は全てイメージ画像です。
実際は車種により異なります。
※キャンバー調整式ピロボールアッパーマウントはフロントストラット式の一部車種のみに採用。
※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用している車種は、一部純正部品を再使用いたします。
※一部フロントストラット式車でも、強化ゴムマウントを採用している車種があります。
キット内容 　単筒タイプ全長調整式ショックアブソーバー / 車高調整レンチ / 取付けナットM10 / 減衰力調整レンチ(固定式M12) / 取扱説明書

品を 　よりお求めやすい価格でご提供することが可能となりました。
　企業間取引により確実に商品をお手元までお届け致します。
　ご安心してお買い求めください！ ■■■ Description 商品内容 　商品管理番号:CO-FOREXP-0306-B-NA-V2 　Maxpeedingrods製車高調 　1台分セット 　メーカー保証2年付き 　正規品 特徴 　・T6-6061アルミニウム素材を使用 　・コイルスプリングは600,000回の耐久テストをクリアし 　　歪みが0.04%未満の素材を使用しています 　・ダンパー保護のブーツ装着 　・ダストカバー装着 　・対応車種専用設計 　・全長調整式 　・純正値から0〜60mm前後ダウン可能 　　(※車種や個体差によって変動します) 　・付属品：車高調レンチ 　・その他：取扱説明書は付属しません 　※車種によってはアッパーマウントが付属していないモデルがございます 　　その際は純正マウントをご利用ください 　　詳しくは商品画像をご参照ください 対応車種 　・メーカー：リンカーン 　・車種：ナビゲーター 　・型式：U228 　・年式：2003-2006 製品詳細 　・フロントバネレート：18K 　・リアバネレート：10K 　　※上記バネレートは初期設定値になります 　　　バネレートは無料で変更可能です 　・カラー：ブルー ■■■ Notice ※以下の注意事項を最後までご覧の上、同意された方のみご購入ください。
　ご購入頂いた場合は以下の注意事項を全てご覧のもと、同意されたものと致します。
■ 取り付けの際、商品によっては一部加工が必要な場合がございます。
　弊社では取付作業の施工、指導などは一切行っておりませんので、 　商品取り付けの際は専門の知識、技術がある業者様へご依頼下さい。
■ 弊社では商品取付にかかわる怪我、自動車の故障など、 　一切のトラブルについて責任を負いかねます。
■ 本商品は輸入品になります。
　発送前に検品を行っておりますが、輸入品のため 　使用に支障のない範囲で傷などがある場合がございます。
■ 在庫管理の都合上、手元に在庫がないタイミングがございます。
　お急ぎの場合は必ず事前に納期についてお問い合わせください。
■ お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。
■ 出品商品には基本的に保証はお付けしておりません。
　（メーカー保証がある製品については対応可能） ■ 商品到着後の初期不良は対応致しますので到着後1週間以内に動作確認を行って下さい。
　初期不良への対応は商品に加工や改造、破損がないことを原則と致します。
　不良発生時における工賃などは一切保証できかねますので予めご了承下さい。
■■■ Payments ■クレジットカード決済 ■銀行振込 (楽天銀行) ■後払い決済 ■Apple Pay ■セブンイレブン（前払） ■ローソン、郵便局ATM等（前払） ■■■ Delivery ■弊社指定の運送業者 ■■■ Shipping ■全国一律送料無料■ ※当方が掲載している画像を無断で営利目的に利用する行為は固くお断りしております。
無断で営利目的の利用が発覚した場合は運営側に違反通告します。

イメント測定・調整+取付工賃

バネカットして下げていくタイプの商品です。
◆車両への装着確認はしていますが、細かいデータはありません。
◆ノーマル車高にはなりません。
イベント＆競技用品としての販売となります。
◆こちらは、リアのみの商品となります。
注意事項1 イベント用の商品のため一般公道では走行できません。
注意事項2 装着されているホイールなどによっては、干渉等が起こる場合があります。
注意事項3 車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。
注意事項4 画像は商品イメージです。
車種・型式により内容が異なります。
注意事項5 車高調整キットは他商品との同梱発送はできません。
大変申し訳ございませんが、同時に他の商品もご注文頂きました場合には、別送で手配させて頂きます。
その際には、車高調以外の商品をお届けする送料も頂戴いたしますので、ご注意くださいませ。
※ご購入時には、製品の特徴を十分ご理解いただいた上での購入をお願いします。
※↓車高調と剛性パーツのお得なセットはこちらから↓※

ご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。
優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。
独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。
商品説明 ・TEINのストリート ベイシスZ ダンパーキット、GSHG881SS2です。
・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。
従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。
ロープライスを実現しました。
・ロアスプリングシートを上下に移動させ車高調整するネジ式車高調整なので、扱いやすいのが特徴です。
・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。
・アッパーマウントは純正のものを使用します。
(※純正マウントは付属しておりません) ・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を採用。
・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。
・安心の3年6万キロ+固着のメーカー保証付です。
・ホンダ JW5 S660に適合します。
セット内容 ショックアブソーバー×4 / スプリング×4※画像はイメージです。

載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。
【 商品名 】STREET BASIS Z（ストリート ベイシスZ）【 定価 】92,000円 （税抜き）【 品番 （商品コード） 】GSK24-81AS2※仕様変更などにより数値など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。

あります。
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センターまでを計測しております。
サスは約 2〜2.5インチ（約50mm〜63mm）のリフトアップが可能で右下がり防止にも対応致しております。
※車両個体差や装着パーツ等によりリフト量に多少の変化が御座います。
ホーシングのズレ補正のラテラルロッドはターンバックル調整式になりますのでその都度車両から外す必要もなく装着したまま調整可能です。
ブレーキホースは50mmロングの黒ゴムタイプです。
リフトアップと同時にゴツゴツ感やふらつき、揺れ等を改善致しますので安定感のある乗り心地とオシャレで実用性のあるリフトアップを実現致します。
足回りは重要保安部品となりますので装着は必ず専門店で行ってください。
新品・未使用品ですが社外品になりますので輸送傷等がある場合が御座います。
JB23全般に言える事ですがリフトアップすることによりジャダー等が発生する場合が御座います。
その際はステアリングダンパーやジャダーストップ等の対策を行ってください。
位置合わせ用の治具等は付属致しておりません。
予めご了承願います。
【適合車種】 スズキ　ジムニー　JB23 【配送サイズ】 ・170サイズ ※沖縄・離島は別途お問い合わせください。
JB23 ジムニー 2.5インチ リフトアップキット1台分 Ver,1

1997-02などサイドブレーキワイヤーが横に通っている車両はリーフ干渉の可能性あり。
・本商品の取付にあたり発生した車両側への不具合、破損等における工賃請求や弁償等のご対応は一切致しかねます。

br/>送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。
◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。
お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。
◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。
◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。
取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。
◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。
◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。
◆お車によっては加工が必要な場合がございます。
◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。
お荷物送り状が保証書の代わりとなります。
◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。
技術ある整備工場にてお取付ください。
◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。
◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。
◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。
◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。
◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。
◆説明書は付属いたしません。
◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。
◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。
予めご了承下さい。

なっております。
ZVW30のプリウス特有の尻上がりの解消にも効果抜群な商品です。
純正ショック対応品になります。
※車両の個体差や、装着パーツなどによりダウン量が若干異なる場合がございます。
ブランドTACH製備考品質向上等の理由から仕様が変更される場合があります。
商品の品質は全く問題ございません。
INFORMATION ●お支払いについて・クレジットカード決済・銀行振込（前払）・セブンイレブン（前払）・ローソン、郵便局ATM等（前払）・後払い決済・Apple Pay・代金引換（現金のみ） ●発送方法について 佐川急便または、西濃運輸・ゆうパック・クロネコヤマト・福山通運など当社指定の運送会社にて発送となります。
※運送便のご指定は一切できません。
※企業様宛ての時間指定はできませんのでご了承ください。
営業所留めを希望される場合、ご注文時にご希望の営業所名・営業所住所をご要望欄へご指定下さい。
※発送予定の運送会社を確認されたい方は、ご注文前に必ずお問い合わせください。
●発送のタイミングについて平日は当日発送18時まで可能です。
（土曜・日曜は当日発送9時まで）ご注文のタイミングによっては、当日発送が出来ない場合がございますのでご了承下さい。
※下記該当の場合は当日発送できません。
・当店が休みの場合（翌営業日の発送になります）。
・お支払方法が銀行振込みで、18時までにお振込みの確認が取れなかった場合(15時以降のお振込みの場合、当社着金が翌営業日になる可能性がございます。
)決済の審査が必要なお支払い方法（クレジットカード・後払い決済・ApplePay）をご選択された場合、楽天の審査にお時間をいただくことがあり、当日発送ができない場合がございます。
予めご了承ください。
※銀行振込、コンビニお支払い等、前払い制の決済方法をご選択された場合は、ご入金確認が完了してからの発送となります。
●保証について 商品到着後14日以内の保証となります。
当店側のミスでお手元に届いた商品が違った場合は、商品到着後14日以内での対応となりますので、速やかな商品確認をお願い致します。
保証内容はご購入頂いた商品のみとなります。
万が一商品に不具合が生じた場合新たに商品のご手配をさせて頂きますが、ご手配できない場合には商品代金のみご返金させて頂きます。
商品交換時に発生する費用および損害等は保証できませんのでご了承下さい。
保証申請時には商品の不良申請書または診断結果および診断書【コピーでも可】・お車の車検証をご提出いただく必要がございます。
また症状や状態によっては商品の状態の確認がとれるお写真をいただく場合もございます。
取付ミスによる不具合や破損、加工済は保証対象外となります。
●お取引に関して お振込でお支払の際は、ご注文後5営業日以内にお手続きお願い致します。
ご連絡やお手続き頂けない場合には、「お客様都合」によるキャンセルをさせて頂く場合がございます。
ご注意ください。
ご注文の場合には同意されたものとみなさせて頂きますので、ご不明な点がある場合は、必ずご注文前にお問い合わせ下さい。
●その他 パッケージにダメージがある場合が御座います。
写真撮影の為、パッケージを開封する場合が御座います。
●お問い合わせ先 【株式会社エスオーエル】〒221-0031神奈川県横浜市神奈川区新浦島町一丁目1番地25 GRC横浜ベイリサーチパーク　10階TEL：045-450-6218 / FAX：045-330-4015e-mail：sol-info1@s-o-l.co.jp営業時間：10：00〜18：00 (土・日・祝祭日を除く)●出荷倉庫【株式会社エスオーエル　パーツセンター】〒292-0824千葉県木更津市小浜276-3