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くりアクセルを踏み発信することで、パーキングブレーキを自動解除できます。
ただ、アクセルONでのパーキングブレーキ解除は、コンビニの駐車場などで前向き駐車している状態からバックで発信する時は、後ろの歩行者などに気をつけながらアクセルでスタートするのは少し怖い気もします…また、パーキングブレーキをかける方は純正ではエンジンOFF時に自動で掛かりますが、エンジンを掛けたまま停車するときなどは、パーキングブレーキが自動で掛からないため、パーキングブレーキを掛け忘れる恐れがあります。
なにより、EPBシフト連動機能があるトヨタ車からの乗換や、アルファードなどとの2台持ちでどちらの車にも乗る機会がある場合など、パーキングブレーキのON/OFFのタイミングが異なると煩わしいものです。
製品を取り付けるとシフトに連動して勝手にパーキングブレーキが掛かってくれ、解除もするので大変楽です。
また、トヨタ車のオートパーキングブレーキ(EPBシフト連動機能)と動作が同じなので、乗り換えやお車の2台持ちでもすいすい快適に操作できます。
ショップからのメッセージ◎シフト連動オートパーキングブレーキ機能説明製品を取り付けると、パーキングブレーキのONおよび解除がシフトに連動します。
シフトを「P」に入れるとパーキングブレーキがONに。
シフトを「P」から動かすとパーキングブレーキが解除。
たったそれだけ、非常にシンプルです。
シンプル故に快適！製品を取付たらパーキングブレーキのことはもう忘れてても大丈夫。
勝手に掛かって勝手に解除されます。
特徴機能がシンプルで直感的に操作できる、いや操作しなくて良くなります。
純正ではパーキングブレーキの自動解除は、シートベルト着用が必要なため、庭などで洗車のためちょっと車を動かすなんて時にシートベルトをしてないと自動解除されません。
また、自動パーキングブレーキONは純正では、エンジンOFFのタイミングで掛かるため、エンジンを掛けたまま停車するときなど、パーキングブレーキの掛け忘れの恐れがあります。
さらに、パーキングブレーキのかかるタイミングがトヨタ車のオートパーキングブレーキ機能と同じになるため、トヨタ車からの乗り換えや、トヨタ車との2台持ちなどでも違和感なくお車を乗り換えられ、快適なカーライフをエンジョイできます。
慣れると最初からこうだったんじゃないかと思うくらい。
※手動でパーキングブレーキをONまたはOFFにすることも可能です。
再度「P」に動かすとパーキングブレーキが掛かり、「P」から動かすとパーキングブレーキが解除されます。
※冬場の凍結の恐れがある時期にパーキングブレーキを掛けたくない場合は、製品の機能をOFFにしていただくか、エンジンを切る前に手動でパーキングブレーキをOFFにしてください。
(純正のオートパーキング機能をOFFにする必要があります。
純正のオートパーキングブレーキ機能のON/OFFの方法は、お車の取扱説明書をご参照下さい)◎当製品の機能のON/OFFの設定車検時などシフト連動オートパーキングブレーキ機能のON/OFFを切り替えることができます。
・シフト連動パーキングブレーキ機能のON・OFFを切り替えるエンジンが掛かっている時に、パーキングブレーキを5秒以上引き上げます。
ブレーキを踏まずにレバーを引き上げるとブザーが鳴り、機能のON/OFFが切り替わります。
5秒引き上げる度に機能のON/OFFが交互に切り替わります。
※ブザーは純正のオートパーキングブレーキ機能の切替のブザーです。
※ブレーキを踏みながらでも切替は可能です。
ブザーは鳴りません。
◎完全カプラーオンで取付け簡単!取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。
しかも純正状態に復帰も簡単です!【対応車種】◎ホンダ ヴェゼル対応型式：6BA-RV3/RV4、6AA-RV5/RV6対応年式：2021(令和3)年4月～対応グレード：全グレード対応※2024(令和6)年4月のマイナーチェンジ以降のお車も使用可能です。
【商品内容】・配線キット・取り付け説明書※2024(令和6)年4月のマイナーチェンジ以降のお車はシフトパネル部分の取り外し方法が多少動画および説明書とは異なります。
ご了承下さい。
・プラスチックリムーバー（ヘラ）【注意事項】・車検につきましては未確認ですが、車検時は機能をOFFにして頂けますようお勧めします。
【配送に付きまして】※ネコポス便・またはゆうパケットでの発送。
ポストへの投函となりますのでお届けの日付・時間指定はできません。

に、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能を自動ON！カプラーオンで取付け簡単!取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。
しかも純正状態に復帰も簡単! ショップからのメッセージ最近、販売されている車に多く装備されている『ホールドブレーキシステム』信号待ちや、渋滞時など、車が停止中にブレーキが固定(ホールド)され、ブレーキペダルから足を離せ、しかもアクセルオンでスムーズに発進できる。
足をずっとペダルに固定したり、信号が変わって慌てて足を踏み変える、なんてことからオサラバできるとても便利な機能ですが、ただ一つ難点が…エンジンを切ってしまうとホールド機能がOFFになり、次回運転する時またスイッチを入れなくてはならない、大変めんどくさいですね。
令和になりもう5年たち、ついに発売された最新型のプリウスなのに、なぜ毎回手動でスイッチを押さなければならないのでしょうか？謎です。
便利な機能だけに、この少しの手間が許せないのは私だけでしょうか？人間はなんともわがままな生き物です…こちらは、そんなワガママを解消できる商品。
エンジンをかけ、運転席のドアを閉め、運転席のシートベルトを締めるとあら不思議、ホールド機能スタンバイの緑のマークが自動で点灯します。
後はブレーキを踏むだけ離すだけ、ハイ、黄色いHOLDランプが点灯し前に進みませんね、ブレーキがホールドされました。
後は信号待ち中に足指じゃんけんをするもよし、タップダンスをするもよしです。
また、完全カプラーオンで取付け簡単!製品の配線を加工する必要がないので難しい知識は一切不要！【対応車種】トヨタ プリウス60系※PHEV車も対応しております。
動作確認済　【対応型式】・6AA-MXWH60/65・6AA-ZVW60/65・6LA-MXWH61【対応年式】2023(令和5)年1月～【商品内容】・配線キット・取付け説明書・プラスチックリムーバー【機能説明】・製品を取り付け後、ドアが閉まる/シートベルト着用/エンジン始動 この3つの条件（順不動）が満たされると、毎回ブレーキホールド機能を自動でON状態になります。
さらに、純正では一度シートベルト脱着やドアを開けるとそぼ時点でブレーキホールドが解除されて、ブレーキホールド機能を使うに再度スイッチを押さなければなりません。
、【機能のON/OFFの設定】車検時など製品を外さなくても、簡単に製品のオートブレーキホールド機能のON/OFFを切り替えることができます。
ブレーキホールドが使用できる状態（エンジンON・シートベルト着用・ドアが閉まっている状態）で、ブレーキホールドボタンを7秒以上押し続け手を離すと、機能のON/OFFが切り替わります。
手を離した時に、メーター内のブレーキホールド表示灯が点滅します。
1回点滅時→機能がONに3回点滅時→機能がOFFに（純正状態）※切り替え前のブレーキホールド表示灯の有無により、点滅の見え方が2回点滅もしくは4回点滅など異なりますので切り替え後はエンジンを再始動して、製品の機能のON/OFFが切り替わったかご確認下さい。
ブレーキホールドスイッチを7秒押す度に機能のON/OFFが交互に切り替わります。
取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。
しかも純正状態に復帰も簡単です! 【注意事項】※取付作業において、純正のカプラーを外した状態が約30分ほど続いてしまうと、次回エンジン始動時にエラーが表示され、通常の方法ではエラーが解除されません。
その場合はお手数でございますが、ディーラーにてエラーを解除いただくしかありません。
お取り付けの際、純正のカプラーを外し、どこにも接続されていない状態が長時間続かない様に、取り付け作業を行って下さい。
※ブレーキホールド中にシートベルトを外したり、運転席ドアを開けたりすると、警告表示が出て強制的にパーキングブレーキがかかります。
また、3分以上ホールドブレーキのみで停止していると、こちらもパーキングブレーキがかかります。
(純正仕様と同等) 【配送に付きまして】※ネコポス便・またはゆうパケットでの発送。
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お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。
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◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。
取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。
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◆お車によっては加工が必要な場合がございます。
◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。
お荷物送り状が保証書の代わりとなります。
◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。
技術ある整備工場にてお取付ください。
◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。
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500/595/6951.4500C/595C/695C1.4ランチアデルタIIIムーザテージスイプシロンすべてのMEYLE(マイレ)製品は、商品到着日より2年保証(HDは4年保証)です。
パッケージに貼られているMEYLEのラベルが保証書の代わりですので、切り取って保管してください。
保証について詳しくは利用規約をご確認ください。
MEYLEについてMEYLEはドイツ、ハンブルグに本社を置くウルフ・ガートナー社による自動車補修用部品の製造メーカーです。
現在23000種を超えるパーツを製造し、高い評価を得て世界120カ国以上に販路を持つまでに成長しています。
MEYLEの特徴は純正品を真似た安上がりな社外パーツとは違い、純正品を徹底研究し、弱点を改善、さらに耐久性を高めたHDラインの製品を製造していることです。
エンジニアは検査機関や整備工場での市場調査、リコール統計などの情報に基づいて、製品をより適した素材へと変更したり、より頑丈に設計するなど、純正品の欠点を改善するための研究を行っています。
またHDラインから生まれた技術は、他の製品の製造にも生かされ、業界では異例の2年保証(HDは4年保証)が付与されています。
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JB1 660cc 1998年10月〜2003年09月ライフ リア GF-JB2 4WD 660cc 1998年10月〜2003年09月ライフ リア LA-JB3 ターボ付 660cc 2000年12月〜2003年09月ライフ リア LA-JB4 4WD ターボ付 660cc 2000年12月〜2003年09月ライフ リア UA-JB5 660cc 2003年09月〜2008年11月ライフ リア UA-JB6 4WD 660cc 2003年09月〜2008年11月ライフ リア UA-JB7 ターボ付 660cc 2003年09月〜2008年11月ライフ リア UA-JB8 4WD ターボ付 660cc 2003年09月〜2008年11月※商品画像は代表画像を使用しております。
車種により形状が異なりますのでご注意ください。
　説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。
メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。
なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
■品番V9117-H003■関連事項トヨタモビリティパーツ V9117H003 CUP KIT ドラムブレーキカップキット ブレーキカップキット ドラムブレーキオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット オーバーホールキット オーバーホール ドラムブレーキ ブレーキドラム ブレーキ ブレーキシュー ブレーキライニング シュー ライニング カップ ドラム ホイールシリンダー用■メーカー情報トヨタモビリティパーツ TACTI タクティーToyota Mobility Parts DRIVE JOY■適合情報LIFE 本田 HONDA 本田技研工業 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4514619048170

支払方法は銀行振り込み又はカード決済をご選択ください）3.商品紛失、破損等の配送保証は御座いません。
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