これが売れてる【クラッチレバー】
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異なります）。
アルミ削り出しの質感を生かすアルマイト処理。
なお、アジャスター部はレッドアルマイトでデザイン上のワンポイントにも。
【軽量肉抜き設計のスタイリッシュなレバー】重量軽減とドレスアップ効果を高める、肉抜き構造のスタイリッシュなレバー。
更にエンド付近には万一の転倒時でもレバーを失わないエマージェンシープロテクト構造となっています。
純正ブレーキ＆クラッチマスターシリンダー専用のアルミ削り出しアジャストレバー。
ハンドル回りのドレスアップや、アジャスト機能による操作性アップにオススメ。
レバーアジャストは指一本で6段階に調整可能。
ダイヤル式アジャスターに比べ力が要らないから、お好みのレバー位置に簡単操作できます。
車種によってはハンドルを左右に動かした際にスクリーン、またはカウルへ接触するレバー位置があります。
マスターシリンダー（クラッチホルダー）の位置を調整すれば改善する場合がありますが、改善されない場合は、接触するレバー位置のご使用をおやめください。
【商品名】アルミ削り出しアジャスト クラッチレバー ブラック【商品番号】D2-91569【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CB400SF【適合型式】04〜14年

バー調整ファスナーと優れた機械加工ボアにより、優れたフィット感が保証されます。
ブレーキのパフォーマンスを次のレベルに引き上げ、取り付けも使用も簡単です。
クラッチレバーはステンレス鋼素材で作られており、ブレーキクラッチレバーが錆びたり酸化したりしません。
人間工学に基づいたレバーのデザイン、快 適なグリップ、簡単なブレーキ、クイックリリース、レスポンスが特徴です。
これは非OEM製品であり、アクセサリのみです。
仕様:材質:アルミニウム合金カラー:チタントーン、レッド車両への配置:左、右寸法 1: 18.8x6.3x3 cm (L*W*H)寸法 2: 20.4x5x3 cm (L*W*H)穴径：10 mm、8 mm備品:Suzukiに対応 Gixxer sf250に対応 2020-2021注:取り付け説明書は付属しません。
ご注文前に、この部品があなたの車に適合することをご確認ください。
手動測定のため、1?2 cmの誤差はご了承ください。
パッケージ内容：1ペアのクラッチブレーキレバー 注意書き 【注意事項】 ・当店でご購入された商品は、原則として、「個人輸入」としての取り扱いになり、すべて中国の広東省からお客様のもとへ直送されます。
・ご注文後、1〜3営業日以内に配送手続きをいたします。
配送作業完了後、遅くとも1ヶ月程度でのお届けとなります。
・個人輸入される商品は、すべてご注文者自身の「個人使用・個人消費」が前提となりますので、ご注文された商品を第三者へ譲渡・転売することは法律で禁止されております。
・関税・消費税が課税される場合があります。
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＊色がある場合、モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合がある。