これが売れてる【ブレーキホース・ケーブル】
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ABSなしの車両です。
マスター-純正ブレーキパイプ 純正ブレーキパイプ-キャリパーの2本構成「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジラインプロ」。
※スウェッジラインプロの(レッド／ブルー)はフィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様です。
＜SWAGE-LINEの特徴＞【1】車検対応SWAGE-LINEは、道路運送車両の保安基準に適合する商品です。
車検の際も特別な手続きは不要です。
【2】JIS規格クリアISO3996規格に基づく日本工業規格JISD2601「自動車部品-非鉱油系減圧ブレーキホースアッセンブリ」規定(引張・破裂・耐圧・ホイップ等)をクリア。
高い安全性を誇ります。
【3】高品質な三層構造ホースしなやかで圧力に強く、表面の摩擦抵抗が極めて小さいテフロンを引抜成型でチューブ化。
これを材質・線径・編み方にこだわったステンレスメッシュで保護しました。
さらに特注PVCコーティングを施して耐久性をアップ。
ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。
【4】ホースエンド素材は2種類ホースエンドはフィッティング形状のため、着脱や角度調整が簡単です。
材質は、美しさを極めた「アルミ」と強靭さが特徴の「ステンレス」からお選びいただけます。
【5】信頼のカシメ方式ホースとフィッティングを、純正と同様にカシメることで継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。
【6】独自の安全対策カシメ部をすっぽり覆う「スカート＆ダンパー構造」を採用。
サスペンションの伸縮によってホースが激しく振幅しても、カシメ部が直接ホースを痛めることはありません。
【7】スイベル構造フィッティングについては、回転可能なスイベル構造にすることで取り付け作業時に「ねじれ」を取り除きやすい仕様としています。
＜SWAGE-LINE PROについて＞ABSに完全対応！！止まるのが気持ちいい高品質ブレーキホースジャーナリストやユーザーから寄せられた言葉は、「実に上質」「気持ちがいい」「ABSの作動が手に取るようにわかる」その名は、スウェッジラインプロです。
【1】ABSユニット専用パーツを開発ABS接続パイプ変換ブロックやABSユニットアダプターを独自に開発。
スウェッジラインブレーキホースの装着を可能にしました。
【2】2通りから選べる取りまわしホースの取り廻しは、幅広いカスタマイズに対応できる「トライピース」とシンプルな「バイピース」から選択できます。
(一部車種を除く)【3】車種専用設計Swage-Line PROは車種専用設計＆専用部品を採用することで、 無駄を省いた理想的な取り廻しを実現しています。
■カスタム対応が楽なトライピースタイプ、シンプルなバイピースタイプ≪MFJロードレース≫MFJロードレース技術規則に従って2004年からトライピースのホース分岐点を「アンダーブラケットよりも上方」に設置しています。
(一部車種を除きます)≪トライピース type≫2Wayセパレーター(Tスタイル)もしくは3Wayアダプター(Yスタイル)を採用して各ホースを短めに抑制。
ハンドル交換等でホースの延長が必要になった場合は、マスター-セパレーター間のみ交換すればOKです。
見た目も機能もカスタム派に最適な方式と言えるでしょう。
≪バイピース type≫マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。
こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。
ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。
≪適材適所≫ホースエンドの片端には、ホースにバンジョーを直接カシめる「バンジョー・ダイレクト・スウェージング」を、二輪用として初採用。
コンパクト化を推進するとともに、接合部を減らすことでシール性をより向上させた。
(他端は脱着・調整が容易な、フィッティング＋アダプター構造を採用)≪計6パターンのカラー≫オールステンレス仕様(ステンレス／ブラック)のほか、フィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様(レッド／ブルー)もラインナップ。
ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。
≪図解入りの取扱説明書...■注意点※商品画像は、フィッティング・ホースカラーのイメージです。
実際の商品と形状が異なる場合がございますのでご注意下さい。
※装着画像はイメージです。
商品の色は品番、商品名でご確認ください。
※画像には他のカラーが含まれています。
※重要保安部品ですので、必ず自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。
※スウェッジラインに使用していますパーツは、取り付け方法を誤るとブレーキフルード漏れを起こす可能性がございますので、必ず商品に同梱しています取扱い説明書をお読みいただいてから作業を行ってください。
※他社ブレーキホースパーツとの組み合わせは推奨はしておりません。
組み合わせ各メーカー様にて独自設計にてラインナップされていますので、ブレーキホース・パーツをご購入される場合はメーカーを統一していただきご使用ください。
※製品の取付は自動車分解整備事業における認証工場で行って下さい。
※指定車両以外への取り付けは行わないで下さい。
(商品は指定車両専用設定となっており取り付けできません。
取り付けが出来ても本来の性能を発揮できない場合がございます。
)※車種専用ホースはノーマル車両への取り付けを前提に設定しております。
改造等行われている場合、取り付けできない場合があります。
(商品購入前に必ずご確認下さい。
)※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種DAX125 DAX125 年式: 23

ABSなしの車両です。
マスター-純正ブレーキパイプ 純正ブレーキパイプ-キャリパーの2本構成「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジラインプロ」。
※スウェッジラインプロの(レッド／ブルー)はフィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様です。
＜SWAGE-LINEの特徴＞【1】車検対応SWAGE-LINEは、道路運送車両の保安基準に適合する商品です。
車検の際も特別な手続きは不要です。
【2】JIS規格クリアISO3996規格に基づく日本工業規格JISD2601「自動車部品-非鉱油系減圧ブレーキホースアッセンブリ」規定(引張・破裂・耐圧・ホイップ等)をクリア。
高い安全性を誇ります。
【3】高品質な三層構造ホースしなやかで圧力に強く、表面の摩擦抵抗が極めて小さいテフロンを引抜成型でチューブ化。
これを材質・線径・編み方にこだわったステンレスメッシュで保護しました。
さらに特注PVCコーティングを施して耐久性をアップ。
ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。
【4】ホースエンド素材は2種類ホースエンドはフィッティング形状のため、着脱や角度調整が簡単です。
材質は、美しさを極めた「アルミ」と強靭さが特徴の「ステンレス」からお選びいただけます。
【5】信頼のカシメ方式ホースとフィッティングを、純正と同様にカシメることで継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。
【6】独自の安全対策カシメ部をすっぽり覆う「スカート＆ダンパー構造」を採用。
サスペンションの伸縮によってホースが激しく振幅しても、カシメ部が直接ホースを痛めることはありません。
【7】スイベル構造フィッティングについては、回転可能なスイベル構造にすることで取り付け作業時に「ねじれ」を取り除きやすい仕様としています。
＜SWAGE-LINE PROについて＞ABSに完全対応！！止まるのが気持ちいい高品質ブレーキホースジャーナリストやユーザーから寄せられた言葉は、「実に上質」「気持ちがいい」「ABSの作動が手に取るようにわかる」その名は、スウェッジラインプロです。
【1】ABSユニット専用パーツを開発ABS接続パイプ変換ブロックやABSユニットアダプターを独自に開発。
スウェッジラインブレーキホースの装着を可能にしました。
【2】2通りから選べる取りまわしホースの取り廻しは、幅広いカスタマイズに対応できる「トライピース」とシンプルな「バイピース」から選択できます。
(一部車種を除く)【3】車種専用設計Swage-Line PROは車種専用設計＆専用部品を採用することで、 無駄を省いた理想的な取り廻しを実現しています。
■カスタム対応が楽なトライピースタイプ、シンプルなバイピースタイプ≪MFJロードレース≫MFJロードレース技術規則に従って2004年からトライピースのホース分岐点を「アンダーブラケットよりも上方」に設置しています。
(一部車種を除きます)≪トライピース type≫2Wayセパレーター(Tスタイル)もしくは3Wayアダプター(Yスタイル)を採用して各ホースを短めに抑制。
ハンドル交換等でホースの延長が必要になった場合は、マスター-セパレーター間のみ交換すればOKです。
見た目も機能もカスタム派に最適な方式と言えるでしょう。
≪バイピース type≫マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。
こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。
ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。
≪適材適所≫ホースエンドの片端には、ホースにバンジョーを直接カシめる「バンジョー・ダイレクト・スウェージング」を、二輪用として初採用。
コンパクト化を推進するとともに、接合部を減らすことでシール性をより向上させた。
(他端は脱着・調整が容易な、フィッティング＋アダプター構造を採用)≪計6パターンのカラー≫オールステンレス仕様(ステンレス／ブラック)のほか、フィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様(レッド／ブルー)もラインナップ。
ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。
≪図解入りの取扱説明書...■注意点※商品画像は、フィッティング・ホースカラーのイメージです。
実際の商品と形状が異なる場合がございますのでご注意下さい。
※装着画像はイメージです。
商品の色は品番、商品名でご確認ください。
※画像には他のカラーが含まれています。
※重要保安部品ですので、必ず自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。
※スウェッジラインに使用していますパーツは、取り付け方法を誤るとブレーキフルード漏れを起こす可能性がございますので、必ず商品に同梱しています取扱い説明書をお読みいただいてから作業を行ってください。
※他社ブレーキホースパーツとの組み合わせは推奨はしておりません。
組み合わせ各メーカー様にて独自設計にてラインナップされていますので、ブレーキホース・パーツをご購入される場合はメーカーを統一していただきご使用ください。
※製品の取付は自動車分解整備事業における認証工場で行って下さい。
※指定車両以外への取り付けは行わないで下さい。
(商品は指定車両専用設定となっており取り付けできません。
取り付けが出来ても本来の性能を発揮できない場合がございます。
)※車種専用ホースはノーマル車両への取り付けを前提に設定しております。
改造等行われている場合、取り付けできない場合があります。
(商品購入前に必ずご確認下さい。
)※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種DAX125 DAX125 年式: 23

のオリジナリティを演出します。
安心の国内設計、製造、販売で設定500車種以上の中からお選びください。
●ご注意※付属パーツはバンジョーアダプターの色で統一されます。
※使用条件によってはメッキの剥離や浮等、アルマイトの色褪せ等が起こる場合がございます。
またアルマイトについてはロットによって色合いが異なりますのでご了承ください。
※ホースカラーはロットにより多少のばらつきがあります。
予めご了承下さい。
※キット内容は適合車種によって異なります。
●写真注意※画像はカラーイメージです。
実際のキット内容とは異なる場合がございます。
（ダブルタイプはホースが2本付属します）メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダVTR2502003-2016※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

み合わせは252通りもあります。
・バンジョーの角度は両端20°しか在庫してないです。
・ホースのカラーの選択が可能です。
・ホースの長さも選択する事が出来ます。
・長さは穴から穴までの長さになります。
・110cmまでは同価格になります。
・写真の物が全てとなりますので付属品は御座いません。
・取り付け時にひねり角度調整も可能です。
=============目安============ノーマルハンドルの場合80cm10cmアップハンドルの場合90cm20cmアップハンドルの場合100cm30cmアップハンドルの場合110cm============================ ・車種によって長さは異なります。
・上記はあくまで目安ですので参考程度として下さい。
=============重要============バンジョーは調整可能ですのでねじれる心配も御座いません。
当店のホースは国産製で高品質なブレーキメッシホースになります。
またホースの組付けを純正品と同じく永久結合“カシメ方式”とすることで継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させていますので、安心してお使いいただけます。
アールズやグッドリッジと同等の耐圧性能を持ったホースですので抜群のブレーキタッチが得られる品になります。
海外で安く作ってもらい日本で多数販売されています粗悪なホースとは耐圧性能が格段に違います。
ご注文後に1本1本国内で作成しており1cm単位からオーダー出来ます。
リアブレーキのカスタムにも最適です。
【欲しい色の画像がない場合はメールで画像をお送り致します】=============重要============検品をしてから発送を行っておりますが、万一不良商品があった場合に関しましては、取引連絡よりご連絡ください。
初期不良、落札商品と異なる商品が届いた場合のみ対象となります。
不良品の交換は商品到着後1週間以内に限り可能となります。
宜しくお願い致します。
ステン クリア スモーク レッド 純正長 フロント リア クラッチ 油圧 汎用 ホンダ ヤマハ カワサキ スズキ 6

度は両端20°しか在庫してないです。
・ホースのカラーの選択が可能です。
・ホースの長さも選択する事が出来ます。
・長さは穴から穴までの長さになります。
・110cmまでは同価格になります。
・写真の物が全てとなりますので付属品は御座いません。
・取り付け時にひねり角度調整も可能です。
=============目安============ノーマルハンドルの場合80cm10cmアップハンドルの場合90cm20cmアップハンドルの場合100cm30cmアップハンドルの場合110cm============================ ・車種によって長さは異なります。
・上記はあくまで目安ですので参考程度として下さい。
=============重要============バンジョーは調整可能ですのでねじれる心配も御座いません。
当店のホースは国産製で高品質なブレーキメッシホースになります。
またホースの組付けを純正品と同じく永久結合“カシメ方式”とすることで継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させていますので、安心してお使いいただけます。
アールズやグッドリッジと同等の耐圧性能を持ったホースですので抜群のブレーキタッチが得られる品になります。
海外で安く作ってもらい日本で多数販売されています粗悪なホースとは耐圧性能が格段に違います。
ご注文後に1本1本国内で作成しており1cm単位からオーダー出来ます。
リアブレーキのカスタムにも最適です。
【欲しい色の画像がない場合はメールで画像をお送り致します】=============重要============検品をしてから発送を行っておりますが、万一不良商品があった場合に関しましては、取引連絡よりご連絡ください。
初期不良、落札商品と異なる商品が届いた場合のみ対象となります。
不良品の交換は商品到着後1週間以内に限り可能となります。
宜しくお願い致します。
ステン クリア スモーク レッド 純正長 フロント リア クラッチ 油圧 汎用 ホンダ ヤマハ カワサキ スズキ 6

02 前期 リア...2nd リアブレーキケーブル ジャイロアップ UP TA01 ワイヤー...リアブレーキケーブル ディオ DIO AF18 AF25 リアブレーキ...1,569円3,398円1,698円2nd リアブレーキケーブル DIO AF62 TODAY AF61 ...2nd リアブレーキケーブル スマートDIO DX Z4 AF57 A...2nd リアブレーキケーブル ジャイロX TD01 リアブレーキワイヤ...1,438円1,438円3,398円2nd リアブレーキケーブル ジャイロX TD01 後期 リアブレーキ...リアブレーキケーブル リード50 AF48 リード100 JF06 リ...2nd リアブレーキケーブル ジョルノクレアAF54 リアブレーキワイ...3,136円2,420円1,438円2nd リアブレーキケーブル クレアスクーピー AF55 全機種 リア...1st リアブレーキケーブル ジャイロX TD01後期 リアブレーキワ...フロントブレーキケーブル ジャイロキャノピー TA02 前期 フロント...1,307円1,698円1,163円

。
※例えば10cmアップのハンドルに交換される場合、100mm+310mm=450mmが適合となります。
内容 ラバーブレーキホース 1本 ご注意 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。
ご了承ください。
ラバー ブレーキホース ゼファー400/χマスター-分岐 アップハンドル化 補修等にラバー ブレーキホース ゼファー400/χ アップハンドル

到着までに日数を頂戴いたします。
・時関指定には対応しておりません。
・紛失及び破損した場合の保証がございません。
・紛失及び破損した場合の責任はお取りできません。
・ポストに入らない場合は不在票が入ります。
　不在票投函から数日から1週間で、自動的に発送もとに返送されてしまいます。
・不在票からの返送や、登録住所の間違いなどによる、 　メール便の再発送には、280円が必要になります。

ので商品ページをご確認ください。
※本商品は、汎用につき「適合サポート・適合保証」がございません。
※使用方法や取付方法のサポートは行っておりません。
お客さまにてお調べをお願いいたします。
※必ず実車の装着部の各寸法、形状などをご確認の上ご購入をお願いいたします。
※商品取付時・取付後、ご使用の際の直接・間接の損害については、弊社ではその責任を一切負いかねます。
ご了承の上、お客様のご責任の元、ご使用ください。
※ディスプレイ画面等の環境上、写真と実際の商品の色とは多少異なる場合がございます。
※生産ロットによりロゴデザインなど仕様変更になる場合がございます。
※輸入品のため、輸送や保管の際に発生した多少の傷や汚れがある場合がございます。
※簡易包装となります。

場合がございます。
※生産ロットによりロゴデザインなど仕様変更になる場合がございます。
※輸入品のため、輸送や保管の際に発生した多少の傷や汚れがある場合がございます。
※簡易包装となります。

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電話での問い合わせも可能→078-335-5931 関連商品2nd リアブレーキケーブル ジャイロキャノピー TA02 中期 リア...リアブレーキケーブル ディオ DIO AF18 AF25 リアブレーキ...2nd リアブレーキケーブル DIO AF62 TODAY AF61 ...3,632円1,698円1,438円2nd リアブレーキケーブル スマートDIO DX Z4 AF57 A...1st リアブレーキケーブル ジャイロX TD01後期 リアブレーキワ...2nd リアブレーキケーブル ジョルノクレアAF54 リアブレーキワイ...1,438円1,698円1,438円フロントブレーキケーブル ジャイロキャノピー TA02 前期 フロント...2nd リアブレーキケーブル クレアスクーピー AF55 全機種 リア...フロントブレーキケーブル ジャイロキャノピー TA02 中期 フロント...1,163円1,307円1,188円リアブレーキケーブル リード50 AF48 リード100 JF06 リ...リアブレーキケーブルJOG50 ジョグ50 3KJ リアブレーキワイヤ...リアブレーキケーブルJOG50 ジョグ50 3KJ リアブレーキワイヤ...2,420円1,569円1,569円