これが売れてる【ブレーキパッド】
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ハ NIKEN19年-20年 ヤマハ NIKEN GT02年-10年 ヤマハ TDM90008年-10年 ヤマハ TDM900A08年-12年 ヤマハ TMAX50012年-16年 ヤマハ TMAX53015年-16年 ヤマハ TMAX530 ABS17年-19年 ヤマハ TMAX530DX17年-19年 ヤマハ TMAX530SX20年-24年 ヤマハ T-MAX56020年-24年 ヤマハ T-MAX560 TECH MAX18年-20年 ヤマハ TRACER900 ABS19年-20年 ヤマハ TRACER900GT ABS21年-24年 ヤマハ TRACER9GT ABS89年-90年 ヤマハ TZR25091年-94年 ヤマハ TZR250R95年-99年 ヤマハ TZR250SPR00年-17年 ヤマハ XJR130001年-08年 ヤマハ XJR400R18年-24年 ヤマハ XSR700 ABS16年-24年 ヤマハ XSR90024年 ヤマハ XSR900GP10年-13年 ヤマハ XT1200Z スーパーテネレ14年-19年 ヤマハ XT1200ZE スーパーテネレ06年-09年 ヤマハ XV1900Aミッドナイトスター96年-03年 ヤマハ YZF1000サンダーエース96年-02年 ヤマハ YZF600サンダーキャット98年-06年 ヤマハ YZF-R115年-24年 ヤマハ YZF-R120年-24年 ヤマハ YZF-R1M99年-21年 ヤマハ YZF-R622年-25年 ヤマハ YZF-R7 ABS10年-14年 ヤマハ フェザー8SBSパッド品番:634RS【RSシリーズ】スプリントロードレース専用(フロント専用、リアには使用不可)優れた初期制動の食いつきと高温時の安定性を誇るスポーツパッド。
HSユーザーのグレードアップに。
シンターメタル材採用。
鋳鉄ローターには使用禁止。
【SBSブレーキパッドの特徴】SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
【SBSブレーキバッド3層構造】・ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。
湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用バックプレートに刻んだライニングフック。
従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
777-0634098楽天 JP店　

2年 カワサキ Z H224年-25年 カワサキ Z H222年 カワサキ Z900 SE23年-25年 カワサキ Z900RS SE13年-15年 ドゥカティ Hypermotard 82113年-15年 ドゥカティ Hypermotard 821 SP16年-18年 ドゥカティ Hypermotard 93916年-18年 ドゥカティ Hypermotard 939 SP19年-20年 ドゥカティ Hypermotard95021年-23年 ドゥカティ Hypermotard950 RVE13年-15年 ドゥカティ Hyperstrada 82114年-21年 ドゥカティ Monster 120017年-20年 ドゥカティ Monster 79717年-19年 ドゥカティ Monster 797＋15年-21年 ドゥカティ Monster 82115年-16年 ドゥカティ Monster 821 Dark15年-17年 ドゥカティ Monster 821 Stripe15年-17年 ドゥカティ Multistrada 120022年 ドゥカティ Multistrada1160 V416年-18年 ドゥカティ Multistrada1200 Enduro18年-20年 ドゥカティ Multistrada126019年-21年 ドゥカティ Multistrada1260 Enduro17年-20年 ドゥカティ Multistrada95022年-23年 ドゥカティ Multistrada950 V222年-23年 ドゥカティ Multistrada950 V2S19年-21年 ドゥカティ Multistrada950S17年-20年 ドゥカティ SCRAMBLER CafeRacer17年-22年 ドゥカティ SCRAMBLER DesertSled16年 ドゥカティ SCRAMBLER FlatTrackPro19年-23年 ドゥカティ SCRAMBLER FullThrottle20年-24年 ドゥカティ SCRAMBLER Icon20年-22年 ドゥカティ SCRAMBLER IconDark16年 ドゥカティ SCRAMBLER ItaliaIndependent21年-24年 ドゥカティ SCRAMBLER Nightshift18年-20年 ドゥカティ SCRAMBLER110021年-22年 ドゥカティ SCRAMBLER1100 DarkPRO20年-21年 ドゥカティ SCRAMBLER1100 PRO18年-20年 ドゥカティ SCRAMBLER1100 Special18年-20年 ドゥカティ SCRAMBLER1100 Sport20年-22年 ドゥカティ SCRAMBLER1100 SportPRO14年-15年 ドゥカティ SUPERBIKE 899 Panigale16年-19年 ドゥカティ SUPERBIKE 959 Panigale20年-21年 ドゥカティ SUPERBIKE Panigale V221年 ドゥカティ SuperSport95021年-23年 ドゥカティ SuperSport950S21年 ドゥカティ X Diavel Dark15年-16年 ドゥカティ スクランブラー アーバン・エンデューロ15年-19年 ドゥカティ スクランブラー アイコン15年-18年 ドゥカティ スクランブラー クラシック15年-18年 ドゥカティ スクランブラー フル・スロットル16年-17年 トライアンフ Tiger Explorer XCA16年-17年 トライアンフ Tiger Explorer XCx16年-17年 トライアンフ Tiger Explorer XR16年-17年 トライアンフ Tiger Explorer XRx Low21年-23年 ハーレー パンアメリカ1250 RA125021年-24年 ハーレー パンアメリカ1250スペシャル RA1250S素材:シンターメタルタイプ:RST(レーシングシンター/フロント専用)安定した制動力と高い耐久性を誇るSBSブレーキパッド。
ストリートからレースまで用途に合わせた多彩なパッドバリエーションを設定。
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スズキ DL650 V-STROM11年-17年 スズキ GSR75024年 スズキ GSX-8R23年-24年 スズキ GSX-8S16年-25年 スズキ GSX-S100016年-21年 スズキ GSX-S1000F22年-25年 スズキ GSX-S1000GT24年 スズキ GSX-S1000GX17年-21年 スズキ GSX-S750 ABS20年-25年 スズキ KATANA カタナ03年-07年 スズキ SV100003年-07年 スズキ SV1000S03年-07年 スズキ SV65003年-09年 スズキ SV650S13年-21年 スズキ V-STROM 650 ABS15年-21年 スズキ V-STROM 650XT ABS24年 スズキ V-strom 80006年-07年 スズキ バンディット120006年-07年 スズキ バンディット1200S07年-08年 スズキ バンディット125011年-16年 スズキ バンディット1250 ABS10年-16年 スズキ バンディット1250F ABS07年-16年 スズキ バンディット1250S94年-00年 ホンダ CB1000 SUPER FOUR T292年-97年 ホンダ CB1000スーパーフォア（ビッグワン）17年-20年 ホンダ CB110012年-16年 ホンダ CB1100 ABS10年-11年 ホンダ CB1100 Type110年-11年 ホンダ CB1100 Type214年-16年 ホンダ CB1100EX19年-22年 ホンダ CB1100EX17年-18年 ホンダ CB1100EX Type117年 ホンダ CB1100EX Type217年-22年 ホンダ CB1100RS18年-24年 ホンダ CB1300SB18年-24年 ホンダ CB1300SF10年-13年 ホンダ CB1300スーパーツーリング03年-04年 ホンダ CB1300スーパーフォア08年-09年 ホンダ CB1300スーパーフォア05年-07年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS10年-17年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS05年-13年 ホンダ CB1300スーパーボルドール14年-17年 ホンダ CB1300スーパーボルドール ABS18年-22年 ホンダ CB400SB18年-22年 ホンダ CB400SF ハイパーVTEC Revo ABS08年-13年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo14年-17年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo ABS04年-07年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC305年-13年 ホンダ CB400スーパーボルドール14年-17年 ホンダ CB400スーパーボルドール ABS03年-13年 ホンダ CB600F92年-08年 ホンダ CB75006年-12年 ホンダ CBF1000F08年-10年 ホンダ CBF60008年-10年 ホンダ CBF600S04年-05年 ホンダ CBR1000RRファイアーブレード92年 ホンダ CBR600F11年-12年 ホンダ CBR600F93年-94年 ホンダ CBR600F295年-98年 ホンダ CBR600F399年-00年 ホンダ CBR600F401年-02年 ホンダ CBR600F4i03年-06年 ホンダ CBR600RR92年-99年 ホンダ CBR900RRファイアーブレード00年-01年 ホンダ CBR929RRファイアーブレード02年-03年 ホンダ CBR954RRファイアーブレード17年 ホンダ CRF1000L アフリカツイン ABS16年 ホンダ CRF1000L アフリカツイン18年-19年 ホンダ CRF1000L アフリカツイン20年-23年 ホンダ CRF1100L AfricaTwin20年-21年 ホンダ CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports22年-23年 ホンダ CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports ES22年-23年 ホンダ HAWK1112年-13年 ホンダ NC700S12年-13年 ホンダ NC700X22年-24年 ホンダ NT110010年-14年 ホンダ VT1300CR10年-14年 ホンダ VT1300CS10年-14年 ホンダ VT1300CX97年-06年 ホンダ VTR1000Fファイアストーム00年-07年 ホンダ VTR1000SP12年-13年 ホンダ インテグラ70098年-00年 ホンダ シャドウ1100(エアロ)95年-97年 ホンダ シャドウ1100ACE08年-13年 ホンダ トランザルプXL700V98年-01年 ホンダ ホーネット60002年-03年 ホンダ ホーネット90008年-12年 ヤマハ FZ111年-14年 ヤマハ FZ1 Fazer GT08年-16年 ヤマハ FZ1フェザー04年-06年 ヤマハ FZ6-N04年-09年 ヤマハ FZ6-S FAZER14年-20年 ヤマハ MT-0721年-24年 ヤマハ MT-07 ABS17年 ヤマハ MT-07A14年-20年 ヤマハ MT-0921年-24年 ヤマハ MT-09 ABS18年-20年 ヤマハ MT-09 SP15年-18年 ヤマハ MT-09 トレーサー21年-23年 ヤマハ MT-09SP ABS17年-24年 ヤマハ MT-1017年-24年 ヤマハ MT-10SP18年-20年 ヤマハ TRACER900 ABS19年-20年 ヤマハ TRACER900GT ABS21年-24年 ヤマハ TRACER9GT ABS09年-14年 ヤマハ XJ6ディバージョン18年-24年 ヤマハ XSR700 ABS16年-24年 ヤマハ XSR90024年 ヤマハ XSR900GP04年-14年 ヤマハ YZF-R103年-07年 ヤマハ YZF-R622年-25年 ヤマハ YZF-R7 ABS10年-14年 ヤマハ フェザー8SBSパッド品番:657LS【LSシリーズ】90年代辺りからのスポーツモデル標準用(リア用)スポーツ走行にも適した効きと耐久性を両立。
E・HFユーザーのグレードアップに。
シンターメタル材採用。
【SBSブレーキパッドの特徴】SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
【SBSブレーキバッド3層構造】・ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。
湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用バックプレートに刻んだライニングフック。
従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
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場合も御座います。
お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。
ご了承ください。
デイトナ 23134 H-Dパッド HDパッド ブレーキパッド ブレーキ

様全て取り替えて下さい。
〇メーカー：　Vesrah(ベスラ) 〇商品名 ：　メタルブレーキパット 〇内容量[数量]:　1キャリパー分

カーとして長い歴史を持つ「ベスラ」のレジンブレーキパッドです。
低温時から効きが良いのが特長。
メタルパッドのようにカチッとしすぎておらず、柔らかいタッチでにぎりしろがあります。
ステンレスローター、鋳鉄ローターに使用可能です。
メタルパッドに比べて安価でラインナップが豊富。
ベスラのブレーキパッドを試してみたいという方にもおすすめです。
1セットで1キャリパー分です（ダブルディスクは2セット必要） 必要な数量分ご注文ください。
【仕様】 メーカー：ベスラ（Vesrah） サイズ：59.8×56.8×8mm 【備考】 ※納期について 在庫数について、実店舗での販売状況などにより実際と違う表記になっている場合があります。
具体的な納期についてはご注文確認後にメールにてご案内いたしますのでご確認をお願いいたします。
ハーレーダビッドソン レジンパッド オーガニックパッド セミメタリックパッド SD-436

莫大なデータベースからの情報の提供 商品の特徴 (1)良く効き、止まる摩擦材が高性能で制動力が高い (2)長持ちローターへの負担は微小 (3)抜群のコントロール性効きが良く、さらに扱いやすい 画像注意書き ：画像1　ベスラシンタードメタルブレーキパッド（画像はハーレー用） 画像2　VD−JLブレーキパッド　パッケージイメージ ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ブレーキパーツ ＞ ブレーキパッド ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

ー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】ZZR250【適合年式】90〜07年

車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CBR250RR【適合型式】2BK-MC51【適合年式】17年

br/>実際の製品と異なる場合がございますのでご了承ください。
.メーカー保証 + 延長保証について + 類似商品はこちら【ゆうパケット】777-0205000 キタ2,990円【ゆうパケット】777-0205022 キタ3,390円【ゆうパケット】777-0159000 キタ2,990円【ゆうパケット】777-0153000 キタ2,390円【ゆうパケット】777-0225000 キタ2,990円【ゆうパケット】777-0158000 キタ2,790円【ゆうパケット】777-0196000 キタ2,390円【ゆうパケット】777-0165000 キタ2,390円【ゆうパケット】777-0125000 キタ2,390円【ゆうパケット】777-0191000 キタ2,390円新着商品はこちら2024/12/2155B19L アクアドリーム ゴールド 充電制6,390円2024/12/21K-50 アクアドリーム ゴールド アイドリン8,290円2024/12/21K-50R アクアドリーム ゴールド アイドリ8,290円2024/12/21M-55 アクアドリーム ゴールド アイドリン8,790円2024/12/21M-55R アクアドリーム ゴールド アイドリ8,790円再販商品はこちら2025/1/17在庫あり AGM 12AL-A2 除雪機用 バ6,990円2025/1/16【メーカー充電済品】YTX9-BS バイク バ13,290円2025/1/15110D26L アクアドリーム 充電制御車対応10,978円2025/1/9Y50-N18L-A3 バイク バッテリー G22,690円2025/1/9Y50-N18L-A バイク バッテリー GS22,690円2025/01/17 更新

対お勧め品です。
●この商品はコントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。
●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、 圧倒的なコストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。
商品仕様 ●新品(未使用)、左右2枚セット（1キャリパー分）出品となります。
※車種により1キャリパー4枚必要の場合があり、左右形状異なるので、ご確認の上ご購入してください。
●格安出品ですので、取り扱い説明書付属しません。
ご了承ください。
●ブレーキパッドのサイズは（全長X幅X厚み）89x 50.5 x 8mm。
適合車種車名 車種（機種） 型式(車番） 年式 F or R●スズキ（SUZUKI） V-ストローム 1000 アドベンチャー DL1000 V-Strom 1000 Adventure 14年-16年 R 注意事項 ●パッドベースの塗装色とスリットに関しては、入荷ロットにより色違いとスリット入りと無しの物がございます、予め御了承してください。
（お拘りの方は事前にご確認ください）●この商品は一般公道走行用となります。
（レース、特殊な競技など過酷な条件での使用はしないでください。
）●適合車種などにご不明な点がある場合はこちらへお気軽にお問い合わせください。
●新品ですが、製造過程、輸送時、保管時等に付くと思われる小傷等のある場合があります。
●ディスクロータ傷んだ車両はブレーキパッドの制動能力を最大限に発揮できません、また、異常な早期摩耗や著しい鳴き、粉塵が発生する場合が御座いますのでディスクローターの交換を行い使用する事をオススメします。
●商品の色に関して、出品写真画像には撮影環境や表示モニターの設定関係で届く商品色と若干異なる場合は御座います、予めご了承ください。
●荷物のサイズは10です。
この商品はネコポス全国送料無料(代引不可・日時指定不可） 他の配送方法をご希望場合、送料は別途お見積り。
（※代引の場合、プラス代引き手数料）。

いコストパフォーマンスの商品で、街乗りメインのお客様には絶対お勧めの1品です。
●この商品はコントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。
●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、高いコストパフォーマンスの商品で、街乗りメインのお客様には絶対お勧めの1品です。
商品仕様 ●新品　未使用●左右2枚セット(1キャリパー分)出品となります。
※車種により1キャリパー4枚必要の場合があり、左右形状異なるので、ご確認の上ご購入してください。
●ブレーキパッドのサイズは（全長X幅X厚み）78 x 42 x 9mm。
適合車種車名 車種（機種） 型式(車番） 年式 F or R●ヤマハ（YAMAHA） マジェスティS(S-Max 155) XC155 Majesty S (S Max155) 14年 R※F=フロント(前)側、R＝リヤ(後)側。
※一部の外車、逆輸入車は日本国内に入荷する際、変更する場合がありますので、できるだけ、現物を確認してからご購入下さい。
注意事項 ●取り扱い説明書付属しません。
ご了承ください。
●ネコポスには最大3セットの発送が可能です。
●パッドベースの塗装色とスリットに関しては、入荷ロットにより色違いとスリット入りと無しの物がございます、予め御了承してください。
(御こだわりの方は事前にご確認ください。
)●この商品は一般公道走行用となります。
(レース、特殊な競技など過酷な条件での使用はしないでください。
)●適合車種などにご不明な点がある場合はこちらへお気軽にお問い合わせください。
●新品ですが、製造過程、輸送時、保管時等に付くと思われる小傷等のある場合があります。
完璧なものを求める方は入札をご遠慮下さい。
●ディスクロータ傷んだ車両はブレーキパッドの制動能力を最大限に発揮できません、また、異常な早期摩耗や著しい鳴き、粉塵が発生する場合が御座いますのでディスクローターの交換を行い使用する事をオススメします。
●商品の色に関して、出品写真画像には撮影環境や表示モニターの設定関係で届く商品色と若干異なる場合は御座います、予めご了承ください。
●荷物のサイズは10です。
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（※代引の場合、プラス代引き手数料）。

動力を重視して開発した商品です。
●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、圧倒的なコストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。
●この商品はコントロール性及び制 動力を重視して開発した商品です。
●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、圧倒的なコストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。
商品仕様 ●新品(未使用)、左右2枚セット（1キャリパー分）出品となります。
※車種により1キャリパー4枚必要の場合があり、左右形状異なるので、ご確認の上ご購入してください。
●ブレーキパッドのサイズは（全長X幅X厚み）99x39.5x8mm,75.5 x 40x 8.5mm。
●格安出品ですので、取り扱い説明書付属しません 、ご了承ください。
適合車種車名 車種（機種） 型式(車番） 年式 F or R●スズキ（SUZUKI） アドレス110 UK110 Address110 UK110L5/L6/L8　　CE47A-100001〜　　　15-18年　FUK110NEM0　　　　CE47A-142216〜　　　20年　　　F＊CE47A-150682〜に適合しません、予めご了承ください。
注意事項 ●パッドベースの塗装色とスリットに関しては、入荷ロットにより色違いとスリット入りと無しの物がございます、予め御了承してください。
（お拘りの方は事前にご確認ください。
）●この商品は一般公道走行用となります。
（レース、特殊な競技など過酷な条件での使用はしないでください。
）●適合車種などにご不明な点がある場合はお気軽にお問い合わせください。
●新品ですが、製造過程、輸送時、保管時等に付くと思われる小傷等のある場合があります。
●ディスクロータ傷んだ車両はブレーキパッドの制動能力を最大限に発揮できません、また、異常な早期摩耗や著しい鳴き、粉塵が発生する場合が御座いますのでディスクローターの交換を行い使用する事をオススメします。
●商品の色に関して、出品写真画像には撮影環境や表示モニターの設定関係で届く商品色と若干異なる場合は御座います、予めご了承ください。
●荷物のサイズは10です。
この商品はネコポス全国送料無料(代引不可・日時指定不可） 他の配送方法をご希望場合、送料は別途お見積り。
（※代引の場合、プラス代引き手数料）。

らの商品は当社側で適合確認をしておりません。
適合車種と画像のサイズをご確認下さい。
●商品説明純正交換タイプの為、制動力、コントロール性に優れており、街乗り、ツーリング、普段使いに最適な一点です。
中間業者を通さない当社だから出来る価格にてご案内しております。
素材：セミメタル●備考参考他社品番デイトナ DAYTONAデイトナ赤パッド品番：79821ゴールデンパッド：97140ハイパーシンタードパッド：72445ハイパーパッド：44155品質向上等の理由から仕様が変更される場合があります。
入荷時期やロットによっては現車取付部品と形状が若干異なる場合がありますが、ご使用に支障ありません。
INFORMATION●お支払いについて・クレジットカード決済・銀行振込（前払）・セブンイレブン（前払）・ローソン、郵便局ATM等（前払）・後払い決済・Apple Pay●発送方法についてクリックポストでの発送になります。
・日時指定や代引きは出来ません。
・手渡しではなく、ポストへの投函になります。
・配送日数はおおむね3日前後になります。
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・発送は発送連絡を行わせて頂いた当日の夕方、ポストへ投函させて頂きます。
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例：発送連絡日(20XX/4/1)→ネット上の集荷日(20XX/4/3)●発送のタイミングについて平日は当日発送18時まで可能です。
（土曜・日曜は当日発送9時まで）ご注文のタイミングによっては、当日発送が出来ない場合がございますのでご了承下さい。
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取付ミスによる不具合や破損、加工済は保証対象外となります。
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ご注意ください。
ご注文の場合には同意されたものとみなさせて頂きますので、ご不明な点がある場合は、必ずご注文前にお問い合わせ下さい。
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