これが売れてる【ステップ・スタンド】
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🔶【 ジャッキスタンドとは 】サイドスタンドと併用することで簡単に後輪をジャッキアップできるツールです。
チェーン清掃、タイヤ、ホイール周りの整備効率が格段にアップします。
🔶【 使用目的 】1. 地震の揺れ、台風による強風で転倒してしまうことを抑制する転倒防止スタンドとして2. チェーンやタイヤ周りの清掃/整備を効率的に行うため3. 整備のし易さは愛車を大切にするドライバーがケガなく整備を終えることに繋がります”修理費用” ”長い整備時間” ”怪我の恐れ”これらを踏まえると費用対効果抜群のツールです。
🔶【 特徴1（安全性）】ターンバックル機構を応用した弊社製品にはロックナットを上下に配置。
これは工具の性能を発揮し、工具自体の破損を防ぐための必要最低限の設計です。
※類似製品は1つしかロックナットを採用していない危険なものが溢れていますのでご注意ください🔶【 特徴2（利便性）】強度の高い鉄製スタンドの中では最軽量を実現。
19mmスパナまたはモンキレンチが1本あれば使用可能なため、ツーリング時の携帯性も抜群です。
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ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
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台数1位の実績と信頼がございます。
THUNDER 250 Thunder Motorcyclesについて。
日本のカスタムビルダーと中国No.1カスタムビルダーが組んでできたMotorcycleブランドです。
2021年に自社工場を完備し、生産ラインを自分の目で見て管理できるようにしました。
ハーレーダビッドソンアフターパーツで使用されている74スプリンガーフォークをはじめ、3Dで設計されたフレームや各パーツが正確に取り付けられています。
消耗品などのパーツももちろん用意してあります。
Thunder Motorcyclesの強みは自社工場です。
日本の総代理店が直接取引していますので、パーツの入荷にそれほど時間がかかりません。
エンジンパーツは日本で調達が可能ですのでそちらもご安心ください。
さらに日本の販売店では輸入車納車整備を徹底しています。
販売店への厳しいチェックもあります。
私たちが大事にテストを重ねて完成したThunder Motorcyclesです。

G74J / 2022〜2023) ・MT-03(EBL-RH07J / 2016〜2017) ・MT-03(2BL-RH13J / 2018〜2019) ・MT-03 ABS(2BL-RH13J / 2020〜2021) ・MT-03 ABS(8BL-RH21J / 2023) ・YZF-R3 ABS(EBL-RH07J / 2015〜2017) ・YZF-R3 ABS(2BL-RH13J / 2018〜2021) ・YZF-R3 ABS(8BL-RH21J / 2023) ■材質:スチール(純正部品加工品） ■寸法:純正比約 25mmショート ※車両及びスタンド個体差、ローダウンの状態によって接地面の一部が浮く場合がございますので、予めご了承ください。
※MT-25/03につきましては、このサイドスタンドを使う必要のない場合もございます。
個体差もございますので、ローダウンサス組み付け後の車体の傾きをご確認いただくことをお勧めします。
※底面の形状が異なる為、サイドスタンドパッド(プレート)はご使用いただけません。

ー225(250)純正のリンク式より、障害物に当たり辛く、部品点数が少なく、軽量で、シフトタッチもしっかりしています。
知らぬ間に踏んでたという事も起こり難いです。
とても有用なパーツです。
私の225にも付けています。
ただ、そのままダート、ガレ場を走行して、岩に当てるなど、ペダルに強い力が加わるとエンジン側が壊れる可能性があります。
特にトライアル的走行をされる方には必須だと思います。
なので、希望される方の持ち込み車両や市販品に、この様な加工をしてきました。
とにかく経験上、私は無加工のまま、ガレ場を走るのは怖いので、この(程度の)加工をした訳です。
●エンジン内部が壊れてしまった方とのやり取りで、私『まあ実際はかなりの台数、もう(エンジン内部が)欠けたりクラックが入ってるでしょうね。
』クランクケースが割れてしまい苦労して直された方『そうですね、みんな気づいてないだけでなってると思います。
』経験者は強いです。
【画像説明】1，3，4，5，6，7，8，9，10，11，ダイレクトシフトペダル 2型。
アームの先端部近くを大きく削り、他にも手を入れてあります。
もし大きな力が掛かったとしても、ここから折れるようにしてあります。
山の中でここから折れたとしても、どうにかシフトチェンジが出来るので帰って来られます。
根本近くに穴を開ける方がおられますが、剛性を落とすには有効ですが、根本近くで折れると足でシフトチェンジが出来ません。
2，純正のリンク式。
出っ張っていて、シフトタッチが悪く、重量も重く、調整範囲が少なく、複雑で壊れやすいです。
3，大きく削ってありますが、人が乗った程度では折れません。
4，純正よりも少し遠くなりますが、ダート・トライアル走行にはベストだと思います。
5，もちろん可倒式です。
6，転けた際、ケースを割る角は、大きく面取りしました。
7，8，9，壊れやすいシフトシャフトのセレーション部とボルトとナットは、丈夫なステンレス製です。
10，11，先端部もアルミ合金、ピン、スプリングはステンレス製。
12，13，ショッキングですが。
ごく一般的なダイレクトシフトペダルに交換して、レース中にぶつけたとの事。
ダイレクトがゆえ、ペダルが強過ぎるがゆえ、シフトシャフトから曲がっています。
'前から'ぶつけたので、後述のクランクケースは破損しませんでしたが、修理にシャフト類交換で数万円掛かります。
(シフトシャフト自体は、わざと弱く作られています。
なのでケースのシャフト差し込み部は壊れていません。
写真使用の了解を頂きました。
)14，15，これはセロー250ですが、岩場走行やジャンプの着地で、車重と体重合わせて200kg近くがもろにシフトペダルの'下から'勢いよく力が掛かると、『クランクケースが割れます。
』エンジンを降ろしての腰下全バラの修理・クランクケース交換・パーツ代で、他に気になる所を直さないとして20万円程掛かるでしょうか。
エンジン交換や廃車される方も多いようです。
クランクケースを溶接などで直すにしてもかなりの金額が掛かり、元通りの強度は出ないです。
もちろん、直さずそのまま乗り続ければ、エンジンは壊れます。
何台も何台もの、この損傷を知っています。
(当人は、シフトペダルをぶつけた？知らぬ間にシフトがおかしくなった？原因分からず？など。
オイル交換で欠片が出てきて初めて気が付く方もおられます。
写真使用の了解を頂きました。
)16，セロー225のパーツリストです。
1のシフトレバーの回転を7のダウエルピンが必要以上に動かない様に止めてくれるようになっているのですが、とても強く当てるとダウエルピンが嵌っているアルミのクランクケースが割れます。
リンク式ペダルであれば、リンクが千切れる、リンクのそれぞれのパーツが伸びる、ボルトからもげるなど、緩衝材として働くのですが、ダイレクトシ...■注意点※割締め部が丈夫な為、かなり締め付けが硬いです。
動かなくなるまでしっかりと締めてください。
※このペダルでも、打ち所や当たった角度等で、シャフトやクランクケースに損傷が有るかもしれません。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種セロー225 セロー225

場合がございます。
発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

みんからパーツオブザイヤーにて第1位を獲得しているショップが【松印】です！！ 一般レビューサイトでの第1位は良い商品を提供しているショップであることの証拠です！！ 　【カラー】　 　　アルミ調シルバー 　　アルミ調ブラック

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MTシリーズの純正ステップパネルと交換するカスタムステップカバーとなります。
純正と交換するだけの簡単取付けとなります。
■セット内容 ・ヒールガード左右1セット ■取付け参考車種 YZF-R25　2015-2022y　【JBK-RG10J/2BK-RG43J/8BK-RG74J】 YZF-R3 　2015-2022y　【EBL-RH07J/2BL-RH13J/8BL-RH21J】 MT-25 　2015-2022y　【JBK-RG10J/2BK-RG43J/8BK-RG74J】 MT-03 　2015-2022y　【EBL-RH07J/2BL-RH13J/8BL-RH21J】 ■注意事項 ・取付ける際は取り付け箇所を清掃・脱脂してご使用下さい。
・小傷などある場合がございますので予めご了承ください。

】 コンパクトで軽量、折り畳み式のデザイン、片手で握れるバイクスタンド、収納性抜群。
ツーリング時の常備品としてもスペースの少ないガレージにも持ち運べる。
ホイールの清掃やチェーンメンテナンスなどの簡単なメンテナンスができる。
【時間と体力を節約する】 バイクが重くて、でも力が足りない、どうしよう〜こんな時本製品おすすめ。
体力の80％を節約できる。
アームレストバーを押すだけで、簡単にリアタイヤをリフトアップ。
女性ライダーでも楽に使える。
【安心セット】 バイクスタンド×1、ブレーキロック×1、収納袋×1。
※リフトアップスタンドを使用時には、ブレーキロックツールが推奨されています。
【チェーン・タイヤ・ホイールのメンテナンスに！】 サイドスタンドと併用してリヤタイヤをリフトアップするツールです。
リヤホイールが回転するので、チェーン、タイヤ、ホイールの清掃やメンテナンスで大活躍！ 【台風や地震の転倒予防に！】 強風、地震など極端天気の転倒対策にも良い。
サイドスタンドと本製品と共にバイクを支え、安定感アップ。
愛車駐輪時のグッドパートナー、しっかりと愛車を守る。
【幅広い対応車種！】 製品重量 700g高さは31mmから38mmまで調節でき、様々なバイクに対応する。
耐荷重200kg、オフロードバイク、ネイキッド、スーパースポーツ、アメリカンやハーレーなどにも使用可能。
※スイングアームの形状や車高によって使用できない車両があります。
商品名 リベレーター+(Liberator+) バイクスタンド 詳細 商品掲載画像をご参照ください。
注意事項 ※車種のグレード・年式によっては、取り付け出来ない場合がございますのでご購入前に必ずご確認の上、お願い致します。
※取付け・取扱い説明書は付属しておりません。
※当商品は輸入品の為、多少の汚れ、スレ、錆等がある場合がございます 。
※若干ではございますが、商品内容、仕様が予告なく変更される場合が御座います。
※ご不明な点等ございましたらお気軽にご連絡ください ※この商品は、タイヤホイール・チェーンを洗浄・メンテナンスをするための商品です。
タイヤ交換など重作業は行なわないでください。
※作業は水平で滑りにくい地面で行なってください。
傾斜地や滑りやすい場所では転倒する恐れがあります。
※ハンドルをサイドスタンド側(左)に切り、フロントブレーキを掛けて使用してください。
車両が安定せず転倒する恐れがあります。
※過度なリフトアップは転倒の恐れがあります。
後輪は地面から4cm以上離れてはいけません。
リアタイヤが空転することを確認したら、それ以上リフトアップしないでください 注目キーワードバイク メンテナンススタンド バイクスタンド ジャッキ スイングアーム リフトスタンド メンテナンス スタンド サイドスタンド 転倒防止 ツーリング 女性ライダー 簡単 バイク用 リアバイクスタンド チェーン 簡易 ジャッキスタンド グリップスタンド イージーリフトアップスタンド ジャッキアップ ブレーキロック サイドスタンド スイングアームリフトスタン

23トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T120 [ボンネビルT120] 16-23トライアンフ[TRIUMPH] STREET TWIN [ストリートツイン] 16-23トライアンフ[TRIUMPH] STREET SCRAMBLER [ストリート スクランブラー] 17-23トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE SPEEDMASTER 18-23タイプ：リブ色[カラー]：ブラック材質[素材]：アルミ内容量[数量]：1個付属品：取付ステンレスボルト製法：CNC削り出し備考：ネジロック剤推奨関連商品：品番：GSS006，MMU500，MMU079，OTS008B，MMU571，MMU085細部の高級感を演出するリブデザインペグ。
耐食性に優れたA6061アルミ削り出し製。
取付け用ステンレスボルト付属。

を減らします。
チェーンとリアスプロケットからかかとを効果的に保護し、運転の安全性を証明します。
取り付け、組み立て、取り外しが非常に簡単で、元の穴に完全にフィットし直接交換できるので簡単に取り付けられます。
主な仕様 カラー：ブラック・レッド・グリーン・ブルー・グレー　適合車種：取付ボルトの間隔が80mm-151mmに収まる車種で取り付け可能です。
汎用品のため、サイズが合えば使用可能ですのでご確認ください。
例 : CRF250L KLX125 KLX140L KLX140G KLX150 KLX150BF KLX230L KLX230R DRZ400 WR155 XR250/BAJA　SEROW225 　TW200/225　セロー250　トリッカー XT250X　CRF1100L　CRF250　　材質：アルミニウム合金　　セット内容：本体・ネジ2本 高品質アルミ製 ヒールガードです。
軽量かつ高い剛性を実現。
スタイリッシュなデザインですので、愛車のドレスアップにも最適です。
チェーンを保護し、砂や石からの衝突を減らし、雨の洗掘を減らします。
チェーンとリアスプロケットからかかとを効果的に保護し、運転の安全性を証明します。
取り付け、組み立て、取り外しが非常に簡単で、元の穴に完全にフィットし直接交換できるので簡単に取り付けられます。

リンク車)のフロントに使用する場合はボルトを向きを外挿しから内挿しに変更して下さい。
画像のようにフロントスタンドアップが可能になります。
●リアサスペンションの上側ナットと交換するとゴムひもなどの荷掛用にも使えます。
■注意点※スタンドのアタッチメントとして使用するには「V型フック」が必要です。
レース車両はもちろん普段のお客さん車両のメンテでもこのナットをささっと付け替えて使ってます！※受けナットは画像の様にJ-TRIP製V受けでも使用可能。
※装着画像は主にスチール仕様の画像となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種モンキー モンキー  備考: M10サイズで2本サスの車両カブ カブ  備考: M10サイズで2本サスの車両

止めるだけですので素人の方でも簡単にお取り付けできます。
■強力両面テープでも取付は可能です。
バリエーション ■ブラック/ブルー/ゴールド/レッド/シルバーの5色がございます。
注意事項 ■箱、説明書、保証書は有りません。
■新品ですが、製造過程・輸送時・保管時等についたと思われる若干の汚れがある場合もございます。
梱包サイズ ■荷物のサイズは60です。

ッピングビスが20本付属します。
■付属のビスで止めるだけですので素人の方でも簡単にお取り付けできます。
■強力両面テープでも取付は可能です。
バリエーション ■ブラック/ブルー/ゴールド/レッド/シルバーの5色がございます。
注意事項 ■箱、説明書、保証書は有りません。
■新品ですが、製造過程・輸送時・保管時等についたと思われる若干の汚れがある場合もございます。
梱包サイズ ■荷物のサイズは80です。

ックスタンドプレートパッドがサイドブラケットの見栄えを良くします。
便利で素早く取付できます。
これは非OEM製品であり、アクセサリのみです。
仕様：状態：新品材質：アルミニウム合金カラー：金色、ブラック寸法：5.9x5.9x1.3cm(L*W*H)備品：ホンダに対応 GB350に対応 2021-2022パッケージ内容：1 x オートバイキックスタンドパッド1 x レンチ 注意書き ■商品の色及びサイズは、撮影状況やPC環境により多少異なって見える場合がございます。
■サイズは目安です。
商品により若干の誤差がございます。
■メーカーの都合により、商品細部のデザインや素材が予告無く変更される場合がございます。

※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。