これが売れてる【タイヤ・ホイール】
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の仕様は改善の為、予告なく変更される場合がございます。
※ディスプレイ画面等の関係上、写真と実際の商品との色に相違が見られる場合がございます。
※海外輸入商品の為、商品によっては軽い汚れ/ダメージ/錆び等がついている場合がございます。
※日本語説明書付き。
以上ご同意の上、ご購入下さいませ。
●商品内容● ・布製タイヤチェーン ●個数● タイヤ2本分 ●サイズ● ・KA71?KA75 ※詳しいサイズはサイズ表をご参照ください ●説明● ※布製チェーンは現場により不可とされる場合があります。
チェーン規制時には現場係官の指示に従ってください。
※スリップする凍結した路面や立ち往生での緊急脱出用として使用してください ※雪道でも長距離を走ると破れます 車によっては一部サイズや形などにより取り付けできない車種も ございます。
サイズなどをお確かめ頂いてからご注文宜しくお願いします。
またサイズが合わない理由の返品・返金は出来かねますので、 ご了承下さいませ。
（ご注意）トラックへのご使用はおすすめできません。

に楽しむお客様 ○スーパースポーツ車でウェット性能もライフ性能も求めるお客様 ○ストリートファイター車でスポーツライディングを楽しみたいお客様 ○サーキット走行を始めてみたいとお考えのお客様

かねますので、予めご了承ください。
【商品名】コッカーダイヤモンド 4.00-19タイヤ【商品番号】C18-72895【メーカー】COKER（コッカー）【サイズ】4.00-19（110/90-19相当）

客様 ○ゆったりとロングツーリングを楽しみたいお客様 品番：MCR06381 タイヤ幅(mm)：180 扁平率(％)：55 リム径(インチ)：17 荷重指数：73 タイプ：リア

急ぎの場合は必ずご購入前に納期のご確認をお願いいたします。
※購入後納期を理由にしたキャンセルはお受け致しかねます。
[送料無料][国内正規品][120/70-17][180/55-17][ラジアルタイヤ] 【特価品】 【VFR 800/1998〜用】 【PIRELLI[ピレリ]】 [DIABLO ROSSO ディアブロ ロッソ2] 120/70ZR17 180/55ZR17 フロント リア 前後セット 走行会や日帰りツーリングで思いっきり走りを楽しみたいライダーに! 優れた走行持続性で、タイヤ交換時期までハイグリップ!!・タイヤ交換時期まで高次元の性能が持続・ライダーの熱い走りに応えるエッジグリップ・安心のウェットパフォーマンス| 商品詳細PIRELLI ピレリ DIABLO ROSSO (ディアブロ ロッソ2) フロント リア 前後セット120/70ZR17 フロント-58W-チューブレス180/55ZR17 リア-73W-チューブレス適合VFR 800/1998〜※商品画像はイメージとなりホイールは商品に含まれません。
※基本弊社在庫品を販売しておりますが、多店舗運営を行っておりタイミングにより商品メーカー取り寄せとなる場合がございます。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※商品はタイトル表記の物になります。
※商品お急ぎの場合は必ずご購入前に納期のご確認をお願いいたします。
※購入後納期を理由にしたキャンセルはお受け致しかねます。

ンパウンドを使用する事でハイグリップ性能とロングライフを両立しました。
また流動抑制剤と高分子量子ポリマーのブレンドでコンパウンドの“コシ"感向上と高温時の軟化の抑制を実現しました。
構造 ●スポーツ専用にチューニングした新HES-JLB構造をリアに採用。
荷重に対してリニアに伸縮して接地感が向上しダイレクトな操作感を実現します。
フロントは軽量かつ高剛性な2カットブレーカー構造を採用して操舵に忠実なレスポンスと軽快なハンドリングを実現します。
ダンロップ独自のC.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)によりプロファイルを開発。
前後一体の軽快で安心感のあるハンドリングでコントロール性を向上させました。
パターン ●C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)により各バンク角で発生する キャンバーイラストをパターン剛性でもチューニング、バンク角は深まるとともにリニアに増す剛性感と前後一体の旋回特性を実現してスムーズなコントロール性を発揮します。

始めてみたいとお考えのお客様●備考曲がる喜びを、すべてのライダーへ一切の妥協無しにスポーツ走行に必要な性能を全ての領域で向上させた。
トレッドエッジ部に搭載された新開発コンパウンドが強力なエッジグリップを発揮。
パルスグルーブを搭載したパタンデザインはウェット性能を格段に向上させた。
突然の雨でも安心して走行できる。
ワインディングでもツーリングでもサーキットでも、天候を気にせず曲がる喜びを味わうことができる。
次のコーナーが待ち遠しくなるスポーツライディングの喜びを体験してほしい。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

i】エプシロン150 '02- (F)Z125 PRO '16- (R)(F)…フロント対応(R)…リア対応(F/R)…フロント/リア対応新品未使用、CST CM-SRR 3rd ハイグリップラジアルタイヤ前モデルCM-SRの編込み製法を見直したNEWバージョンです世界のタイヤメーカーである正新（チェンシン）タイヤの“CST”より、ミニバイク用ハイグリップタイヤが発売☆日本CSTタイヤ正規商品です●日本各地で開催したレースで数々のコースレコードを樹立・新設計ラジアルカーカス構造の採用・それにより、旧型比：約13%の軽量化に成功・トレッド/ステアリングフィールのより安定化の実現・熱減衰の遅延/熱伝導の向上/ドライ路面での性能向上・タイヤ形状をわずかに調整し、より安心なライディングに貢献新しいゴム素材と構造設計により、CMSRRはレーストラック、国道の山岳道路、直線レースで優れたパフォーマンスを発揮し、タイヤ温度の上昇速度やハンドリング性能など、さまざまな使用シーンで最高のパフォーマンスを発揮します【今回のラジアル構造の特徴】ラジアル構造とは、カーカスが駆動方向に対して90度/または90度に近い角度にあり、カーカスの剛性を強化するためにベルト層がさらに多くなっています。
ラジアルタイヤのベルト層は、ナイロン、ポリエステル、ケブラー、スチールワイヤーの4つの素材に分かれており、●MSRR 100/90 R12：カーカスがポリエステル/ベルトがナイロン●MSRR 120/80 R12：カーカスがナイロン/ベルトがポリエステルという構造です【注意事項】●常に最新のロットからお出ししますので、品質は問題ございませんが、〇〇年〇〇周製造のものが希望という要望は対応出来かねますので、予めご理解の程宜しくお願い致します。
●複数本ご注文の場合は、別途同梱送料見積となります●対応車両は、車両のシチュエーションに合ったものをピックアップしております。
純正のサイズ(幅など)と異なる物も含まれるため、サイズに問題無いか御確認下さいますよう宜しくお願い致します。

PRO '16- (F)(F)…フロント対応(R)…リア対応(F/R)…フロント/リア対応新品未使用、CST CM-SRR 3rd ハイグリップラジアルタイヤ前モデルCM-SRの編込み製法を見直したNEWバージョンです世界のタイヤメーカーである正新（チェンシン）タイヤの“CST”より、ミニバイク用ハイグリップタイヤが発売☆日本CSTタイヤ正規商品です●日本各地で開催したレースで数々のコースレコードを樹立・新設計ラジアルカーカス構造の採用・それにより、旧型比：約13%の軽量化に成功・トレッド/ステアリングフィールのより安定化の実現・熱減衰の遅延/熱伝導の向上/ドライ路面での性能向上・タイヤ形状をわずかに調整し、より安心なライディングに貢献新しいゴム素材と構造設計により、CMSRRはレーストラック、国道の山岳道路、直線レースで優れたパフォーマンスを発揮し、タイヤ温度の上昇速度やハンドリング性能など、さまざまな使用シーンで最高のパフォーマンスを発揮します【今回のラジアル構造の特徴】ラジアル構造とは、カーカスが駆動方向に対して90度/または90度に近い角度にあり、カーカスの剛性を強化するためにベルト層がさらに多くなっています。
ラジアルタイヤのベルト層は、ナイロン、ポリエステル、ケブラー、スチールワイヤーの4つの素材に分かれており、●MSRR 100/90 R12：カーカスがポリエステル/ベルトがナイロン●MSRR 120/80 R12：カーカスがナイロン/ベルトがポリエステルという構造です【注意事項】●常に最新のロットからお出ししますので、品質は問題ございませんが、〇〇年〇〇周製造のものが希望という要望は対応出来かねますので、予めご理解の程宜しくお願い致します。
●複数本ご注文の場合は、別途同梱送料見積となります●対応車両は、車両のシチュエーションに合ったものをピックアップしております。
純正のサイズ(幅など)と異なる物も含まれるため、サイズに問題無いか御確認下さいますよう宜しくお願い致します。

80:90/90*70:80:90/100-21) （2.75-21のタイヤが純正サイズのホイールに合うリムバンドです） ・リムバンド　【22-18】(3.00*3.25*3.50*4.10*80:90:100:110:120/90-18) （4.10-18のタイヤが純正サイズのホイールに合うリムバンドです） ※単品でご購入いただくのと合計商品代金は同じです。
何卒ご了承願います。
オフロードバイク　ON/OFF仕様トレールタイヤ 【D605F　2.75-21　45P　WT・フロント用（商品番号231133）】 前輪用（写真左）　幅80mm 外径689mm 標準リム幅1.85インチ　許容リム幅1.40〜1.85インチ ※チューブタイプ 【D605　4.10-18　59P　WT・リア用（商品番号231135）】 後輪用（写真右）　幅109mm 外径640mm 標準リム幅2.50インチ　許容リム幅1.85〜2.50インチ ※チューブタイプ

提供します。
一般的なアドベンチャータイヤよりも深いトレッド。
シリカを配合した独自のハイブリッドコンパウンドにより、泥や雪の中でも高いグリップ力を発揮し、長い走行距離を実現します。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種RX125 RX125 年式: 20 RX125 年式: 21 RX125 年式: 22 RX125 年式: 23TUAREG 660 TUAREG 660 年式: 22 TUAREG 660 年式: 23RR2T 250 RR2T 250 年式: 19 RR2T 250 年式: 21 RR2T 250 年式: 23RR4T 125LC RR4T 125LC 年式: 21 RR4T 125LC 年式: 22RR2T 250 Racing RR2T 250 Racing 年式: 23RR2T 300 Racing RR2T 300 Racing 年式: 23RR2T 300 RR2T 300 年式: 19 RR2T 300 年式: 21 RR2T 300 年式: 23RR2T 125 RR2T 125 年式: 19 RR2T 125 年式: 21 RR2T 125 年式: 23RR2T 125 Racing RR2T 125 Racing 年式: 23R100GS R100GS 年式: 87 R100GS 年式: 89F650GS Dakar F650GS Dakar 年式: 04F800GS F800GS 年式: 16F800GS Adventure F800GS Adventure 年式: 16F850GS F850GS 年式: 18 F850GS 年式: 22XEF 250 Trail XEF 250 Trail 年式: 23XEF 125 XEF 125 年式: 21 XEF 125 年式: 23EC250 EC250 年式: 22 EC250 年式: 23EC300 EC300 年式: 22 EC300 年式: 23EC250F EC250F 年式: 22 EC250F 年式: 23EC350F EC350F 年式: 22 EC350F 年式: 23ES700 ES700 年式: 22シャドウ400 シャドウ400 年式: 08スティード400 スティード400 年式: 98 スティード400 年式: 99XL400Vトランザルプ XL400Vトランザルプ 年式: 91 XL400Vトランザルプ 年式: 94XL600Vトランザルプ XL600Vトランザルプ 年式: 87NX650ドミネーター NX650ドミネーター 年式: 88 NX650ドミネーター 年式: 93XL650Vトランザルプ XL650Vトランザルプ 年式: 88XRV650アフリカツイン XRV650アフリカツイン 年式: 88XLV750 XLV750 年式: 83XRV750アフリカツイン XRV750アフリカツイン 年式: 00 XRV750アフリカツイン 年式: 90...

※画像はイメージですので、実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。
※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。
ご注意： 　対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります 　必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください 　商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください 　画像はイメージ画像です 　一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります 　サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい 　 　人気商品に付き在庫を切らす事があります。
　お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。
　 　お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事がありますシンコータイヤ SR777 リア 170/80B15 M/C 83H WW ホワイトウォール TL チューブレスタイプ バイアス 1本入 アメリカン バイク

しました。
【構造】 主要クルーザーモデルとのマッチングを徹底追及。
小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。
クルーザーモデルに求められる安定性を高次元で実現しました。
【パターン】 フロントはウェットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。
リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。
また、センター部からショルダー部にかけてのグルービングによりウェットグリップも確保しました。
タイヤセンター部にジグザグに刻まれた「ウェービンググルーブ」が路面による外乱に対応。
優れた直進性を発揮します。
用途：リア用 仕様：シリーズ：Kabuki パターン：D404 速度記号/荷重表示：74H 標準リム幅(インチ)：3.50 許容リム幅(インチ)：3.50-4.00 幅(mm)：153 外径(mm)：650 商品サイズ：150/90-15 単位：1本 タイプ：D404 適合互換：150/90-15TL R 備考：チューブレス(TL)

ウンドを採用。
グリップ、耐摩耗性を向上し現代的なスポーツ性能を実現しています。
【構造】 装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に異なるプロファイルを採用。
また、80年代当時のビッグバイクでの使用を想定した最適な構造を採用し、プロダクションレースにも耐えるタイヤ剛性と旋回性を発揮しつつ高速スタビリティも向上させています。
【パターン】 ’80年代前半当時の“K300GPパターン”を忠実に再現しながら、摩耗エネルギー解析のためのGPS(Ground Plane Stress)技術を投入。
グルーブ断面角度の適正化により耐偏摩耗性をアップすると同時にドライグリップと排水性を高次元で両立しています。
用途：リア用 仕様：シリーズ：GP SERIES パターン：K300GP 速度記号/荷重表示：73H 標準リム幅(インチ)：3.00 許容リム幅(インチ)：2.50-3..50 幅(mm)：135 外径(mm)：644 商品サイズ：130/90-16 単位：1本 タイプ：K300GP 適合車種：CBX650カスタム(RC13)｜CB750カスタム(RC04)｜750カスタム エクスクルーシブ(RC04)｜VF750マグナ(RC09)｜CBX750ホライゾン(RC18)｜XJ650スペシャル｜FX400R(ZX400D)｜GPX400R｜GPZ400R｜GPZ600R｜Z750LTD 適合互換：130/90-16TL R 備考：チューブレス(TL)

uv」での雪用タイヤ滑り止めとしての認証基準をクリア■3重層特殊構造繊維が安定した雪道との設置力を発揮！アイスバーンにも効果抜群■特殊構造が路面とがっちりグリップ■ジャッキアップ不要で着脱簡単■タイヤ全体を覆うネット型■金属製ではないのでガチャガチャしない■手洗いでお手入れができます■使用しないときはコンパクト収納■専用の収納ケース付き ■軽量コンパクト！汚れたら水洗いOK！錆びない ■ 商品仕様 ■ 商品名 布製タイヤチェーン 個数 タイヤ2本分 適合タイヤサイズ 掲載画像をご確認下さい。
品番 SC-L1・SC-L2・SC-L4・SC-M1・SC-M3・SC-M4・SC-M5・SC-S1・SC-S3・SC-S4 材質 布 セット内容 スノーカバー本体（左・右）、取り付けマニュアル、軍手、シート 画像にて適合表を掲載しております。
ご使用のタイヤサイズをご確認後、そちらの適合表より御確認頂きご注文をお願い致します。
※イメージ画像内の適合表に記載が無い場合は対応サイズの取り扱いはございません。
※恐れ入りますが、適応サイズについて質問頂いても当店ではサイズ誤りがあった場合の責任を負えない為回答致しかねます。
■ 安全警告 ■ ■装着時は時速40km以下で走行してください。
■空転、「急」がつく運転厳禁！ ■必ず装着タイヤに適合したサイズであることを確認してください。
■適合タイヤサイズは純正装着のタイヤとホイールに装着したものを基準としています。
■必ず駆動輪に装着してください。
駆動輪については車に備え付けのマニュアルをご確認ください。
特に4WD車の場合は、車に備え付けのマニュアルに従ってください。
■扁平タイヤの場合は「スノーカバー」の被りが、タイヤ幅に対して浅くなるため、連続空転による製品のズレが大きくなります。
あくまでも緊急用として高速道路、市街地等の雪道で使用してください。
■タイヤ銘柄、摩耗度、空気圧、ホイールのリム幅等の条件によっては適合サイズであっても装着しにくい場合があります。
■サイズによっては、タイヤサイド部の摩耗及びホイールフランジへの接触による傷が発生する場合がありますので、予めご了承ください。
■タイヤの上側とフェンダーのクリアランスが狭い車（ローダウン車や輸入車等）の場合は、ジャッキアップすることで装着が可能です。
※最低2～3cmのクリアランスは必要です。
■適合品番に於いても、車両との干渉がある場合はご使用をお止めください。
■本製品を装着する際、左右の指定がございます。
取扱説明書に従い適正な取付を行ってください。
■本製品は乗用車専用です。
■御購入後、雪道で使用する前に必ず実車にて装着確認を行ってください。
■ワンボックス車で4輪共普通タイヤの場合、2輪のみ装着した状態で走行すると、車の走行安定性が低下しますので、必ず4輪全てに装着してください。
■ミニバンやワンボックスのFF車では、車両の特性上、乗車人数が多い場合や重たい荷物を積んでいる場合、急な上り坂では駆動輪（前輪）に荷重がかからず空転を起こす場合があります。
■スノーカバーは緊急滑り止めですので、高速道路での冬用タイヤ規制時やチェーン規制時には通行できない場合があります。
現場の係員の指示に従ってください。
※当店で詳しい説明などは出来兼ねます。
ご理解の上、ご注文お願いします。
※使用上の注意事項をよくご確認の上、ご使用ください。
※パッケージに多少汚れがあります。

コンパウンドを採用。
グリップ、耐摩耗性を向上し現代的なスポーツ性能を実現しています。
【構造】 装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に異なるプロファイルを採用。
また、80年代当時のビッグバイクでの使用を想定した最適な構造を採用し、プロダクションレースにも耐えるタイヤ剛性と旋回性を発揮しつつ高速スタビリティも向上させています。
【パターン】 ’80年代前半当時の“K300GPパターン”を忠実に再現しながら、摩耗エネルギー解析のためのGPS(Ground Plane Stress)技術を投入。
グルーブ断面角度の適正化により耐偏摩耗性をアップすると同時にドライグリップと排水性を高次元で両立しています。
用途：フロント用 仕様：シリーズ：GP SERIES パターン：K300FGP 速度記号/荷重表示：57V 標準リム幅(インチ)：2.50 許容リム幅(インチ)：1.85-2.75 幅(mm)：99 外径(mm)：660 商品サイズ：100/90-19 単位：1本 タイプ：K300FGP 適合車種：ドラッグスター400 適合互換：100/90-19TL F 備考：チューブレス(TL)

ントリーなどのハイスピードレースに参戦される方■注意点※本タイヤは競技専用タイヤです。
一般公道での走行は出来ませんのでご注意ください。
※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種RR2T 250 RR2T 250 年式: 19 RR2T 250 年式: 21 RR2T 250 年式: 23RR2T 250 Racing RR2T 250 Racing 年式: 23RR2T 300 Racing RR2T 300 Racing 年式: 23RR2T 300 RR2T 300 年式: 19 RR2T 300 年式: 21 RR2T 300 年式: 23X-Trainer 250 X-Trainer 250 年式: 19 X-Trainer 250 年式: 22 X-Trainer 250 年式: 23X-Trainer 300 X-Trainer 300 年式: 19 X-Trainer 300 年式: 22 X-Trainer 300 年式: 23ES700 ES700 年式: 22 ES700 年式: 24TE250 TE250 年式: 16 TE250 年式: 17 TE250 年式: 22 TE250 年式: 23 TE250 年式: 24 TE250 年式: 25FE250 FE250 年式: 22 FE250 年式: 23 FE250 年式: 24 FE250 年式: 25TE300 TE300 年式: 17 TE300 年式: 19 TE300 年式: 22 TE300 年式: 23 TE300 年式: 24 TE300 年式: 25FE350 FE350 年式: 17 FE350 年式: 22 FE350 年式: 23 FE350 年式: 24 FE350 年式: 25FE450 FE450 年式: 17FE501 FE501 年式: 22 FE501 年式: 23 FE501 年式: 24 FE501 年式: 25FC350 FC350 年式: 20701 ENDURO 701 ENDURO 年式: 21 701 ENDURO 年式: 22 701 ENDURO 年式: 23 701 ENDURO 年式: 24TE150 TE150 年式: 22 TE150 年式: 23 TE150 年式: 24 TE150 年式: 25200EXC 200EXC 年式: 16250EXC 250EXC 年式: 16 250EXC 年式: 17 250EXC 年式: 19 250EXC 年式: 20 250EXC 年式: 21 250EXC 年式: 22 250EXC 年式: 23 250EXC 年式: 24 250EXC 年式: 25300EXC 300EXC 年式: 22 300EXC 年式: 23 300EXC 年式: 24 300EXC 年式: 25...

) ○ ○ ビーノ/モルフェ(SA26J/37J) ○ ○ ジョグ Z-2 / ZR(SA16J) ○ ○ ジョグ アプリオ タイプ(4LV) ○ ○ スーパージョグZ / ZR(3YK) ○ ○ アクシス90 ○ ○ スズキ 車種名 フロント リア アドレスV125/G/S ○ 100/90-10

格を安く抑えるため、簡易的な梱包にて手配させていただいております タイヤという商品の特性上(ゴム製品である事、外で使用する物である事等)、緩衝材やビニール等も使用いたしませんので予めご了承ください。

りからロングツーリング、ワインディングまで幅広い路面に対応しています。
1.トレッドパタンフロント、リアのトレッドパタンには、実績のある「BT45」のパタンをアップデートし採用。
2.新採用リアコンパウンドリアタイヤにはシリカ配合のシングルトレッドゴムを採用することで、ウェットグリップ性能の向上を追求。
■注意点※タイヤのサイドウォールに「USE TUBE ON TUBETYPERIM」の刻印が入っているタイヤに限り、チューブレスタイヤにチューブを装着することでチューブタイプリムに装着可能です。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種R100GS R100GS 年式: 87 R100GS 年式: 89F650 F650 年式: 94F650ST F650ST 年式: 96F650GS Dakar F650GS Dakar 年式: 04F650GS Single F650GS Single 年式: 04 F650GS Single 年式: 06 F650GS Single 年式: 07XLV750 XLV750 年式: 83XL600Vトランザルプ XL600Vトランザルプ 年式: 87XL400Vトランザルプ XL400Vトランザルプ 年式: 91 XL400Vトランザルプ 年式: 94ゼルビス ゼルビス 年式: 92XL125Vバラデロ XL125Vバラデロ 年式: 00 XL125Vバラデロ 年式: 12XL700Vトランザルプ XL700Vトランザルプ 年式: 11KLR650 KLR650 年式: 86 KLR650 年式: 16KLE400 KLE400 年式: 91 KLE400 年式: 96 KLE400 年式: 97 KLE400 年式: 99VERSYS-X 250 VERSYS-X 250 年式: 17 VERSYS-X 250 年式: 18VERSYS-X 250 TOURER VERSYS-X 250 TOURER 年式: 17 VERSYS-X 250 TOURER 年式: 18 VERSYS-X 250 TOURER 年式: 19 VERSYS-X 250 TOURER 年式: 20 VERSYS-X 250 TOURER 年式: 22 VERSYS-X 250 TOURER 年式: 23390 ADVENTURE 390 ADVENTURE 年式: 20 390 ADVENTURE 年式: 21 390 ADVENTURE 年式: 22250 ADVENTURE 250 ADVENTURE 年式: 22 250 ADVENTURE 年式: 23390 ADVENTURE SW 390 ADVENTURE SW 年式: 23V7 CLASSIC V7 CLASSIC 年式: 08V7 Racer V7 Racer 年式: 15V7 Special V7 Special 年式: 16V7 II Stone V7 II Stone 年式: 16V7 II Racer V7 II Racer 年式: 16V7 II STORNELLO V7 II STORNELLO 年式: 16V7 III Stone V7 III Stone 年式: 17V7 III Carbon V7 III Carbon 年式: 18V7 III Milano V7 III Milano 年式: 18RH250 RH250 年式: 84 RH250 年式: 86 RH250 年式: 88DR800S DR800S 年式: 93テンプター テンプター 年式: 97 テンプター 年式: 00...