これが売れてる【ラジエーターガード】
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ラ独自の「Yライン」を描く美しい網目の中央にはシンプルで主張しすぎないデザインの「ヨシムラ」ロゴを配置。
ドレスアップ要素と実用性を備えています。
■ヨシムラ独自のhexagonalメッシュパターンヨシムラ独自のメッシュパターンにより、一般的な6角形メッシュパターンに比べ開口面積が両サイド部で約8％、中央部では約18％アップしています。
冷却効果を確保しながらも優れたプロテクション効果を発揮します。
■品質経年変化や錆に強いステンレス(SUS304)を採用。
板厚 t＝0.8mm に設定し軽量ながら耐久性を確保しています。
コンディションを保つために定期的なメンテナンス(洗浄)をおすすめします。
■注意点※仕様変更に伴い、シリアル番号(QRコード)のレーザーマーキングが無くなりました。
ご注文のタイミングや在庫状況によっては、シリアル番号(QRコード)がついている場合がございます。
予めご了承ください。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種GSX-S1000GX GSX-S1000GX 年式: 24GSX-S1000 GSX-S1000 年式: 15-20|21-23 GSX-S1000 年式: 24GSX-S1000F GSX-S1000F 年式: 15-20GSX-S1000GT GSX-S1000GT 年式: 22-23KATANA KATANA 年式: 19-21|22-23

7 MT-10 年式: 18 MT-10 年式: 19 MT-10 年式: 20 MT-10 年式: 21 MT-10 年式: 22 MT-10 年式: 23 MT-10 年式: 24MT-10 SP MT-10 SP 年式: 16 MT-10 SP 年式: 17 MT-10 SP 年式: 18 MT-10 SP 年式: 19 MT-10 SP 年式: 20 MT-10 SP 年式: 21 MT-10 SP 年式: 22 MT-10 SP 年式: 23 MT-10 SP 年式: 24FZ-10 FZ-10 年式: 17 FZ-10 年式: 18 FZ-10 年式: 19 FZ-10 年式: 20 FZ-10 年式: 21

させたメッシュパターンは飛び石のダメージが高いセンター部分を細かく、冷却効率の高い両サイドを粗めのパターンに仕上げています。
■ステンレスが織りなす極細の魅力はシルバーとブラックの二色展開金属本来の光沢を楽しみマシンに美しい輝きを与えるステンレスポリッシュ。
落ち着いた光沢と重厚感のある質感を与えるステンレスブラック。
全てのラインアップを二色展開とすることにより様々なカスタムに合わせた選択が可能となりました。
■材質にステンレスを選ぶ理由ラジエター本来の性能を発揮するため、可能な限り開口率を広げたい、そのためには材質本来の強度も必要になります。
車両の前面に立ち、過酷な状況にさらされるからこそ必要となる耐久性／耐腐食性。
■注意点※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種CB1100 CB1100 年式: 10-CB1100EX CB1100EX 年式: 14-CB1100RS CB1100RS 年式: 17-

クがぎっしりと詰まっています。
中央部分は細かく、両サイドは粗いヘキサゴンメッシュパターン。
これはフロントタイヤからスピンオフされた小石やゴミをタイヤ幅に合わせた中央部の細かいメッシュが確実にガード。
両サイドの粗いメッシュは'冷却効率'と'保護性能'という相反するテーマの両立を考慮された開口率になっています。
■材質の選択にも理由があります。
アルミやチタンの場合、板厚を下げる(強度を下げる)ことでしか実現できないメッシュライン幅を、ステンレス(SUS3040.5t)を採用することにより理想のライン幅で強度を下げずに実現。
これらを踏まえたコアガードには、性能の維持するためのアイテムとしてだけではなく、さりげなく美しさをアピールするドレスアップ効果も兼ね備えました。
守る、魅せる。
あなたの大切なマシンの為に、自信を持っておすすめ致します。
■注意点※エンブレムシールは全色同梱しております。
(黒・赤・青・黄・緑)※掲載の商品は予告無く仕様が変更になる場合があります。
※商品素材が薄いステンレス板のため、端部で手を傷つける可能性があります。
お取り扱いには十分ご注意ください。
■適合車種CB650R CB650RCBR650R CBR650R

ィードバックがぎっしりと詰まっています。
中央部分は細かく、両サイドは粗いヘキサゴンメッシュパターン。
これはフロントタイヤからスピンオフされた小石やゴミをタイヤ幅に合わせた 中央部の細かいメッシュが確実にガード。
両サイドの粗いメッシュは'冷却効率'と'保護性能'という相反するテーマの両立を考慮された開口率になっています。
■材質の選択にも理由があります。
アルミやチタンの場合、板厚を下げる(強度を下げる)ことでしか実現できないメッシュライン幅を、ステンレス(SUS3040.8t)を採用することにより理想のライン 幅で強度を下げずに実現。
これらを踏まえたコアガードには、性能の維持するためのアイテムとしてだけではなく、さりげなく美しさをアピールするドレスアップ効果も兼ね備えました。
守る、魅せる。
あなたの大切なマシンの為に、自信を持っておすすめ致します。
■注意点※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種MT-09 MT-09 年式: 21-24TRACER9 GT TRACER9 GT 年式: 21-24XSR900 XSR900 年式: 22-24XSR900 GP XSR900 GP 年式: 24

il2018〜※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

りが違います。
色味は半艶ブラックをチョイスしました！オイルクーラーは車輛を前方から眺めた時、何気に肝となるパーツです。
しっかり吟味してお選びください！■注意点※Bagus！製以外の製品にお使いの場合、コア自体に装着するため基本的には問題ないですが、ステー類の干渉について気になる場合は適宜ご確認ください。
※画像には他のタイプが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種ZEP750 ZEP750ZEP1100 ZEP1100GPZ750F GPZ750F

ensp;Ninja[ニンジャ] 250 年式: 19-21  備考: (EX250PKFA)Z250 Z250 年式: 20-21  備考: (ER250ELF) Z250 年式: 22 Z250 年式: 24Z400 Z400 年式: 20  備考: (ER400DLF) Z400 年式: 22 Z400 年式: 24ニンジャ250 ニンジャ250 年式: 18-21  備考: KRT Edition (EX250 PJF) ニンジャ250 年式: 18-21  備考: KRT Edition (EX250 PJFA) ニンジャ250 年式: 22ニンジャ400 ニンジャ400 年式: 18-21  備考: (EX400 GJFA) ニンジャ400 年式: 18-21  備考: (EX400 GJFB) ニンジャ400 年式: 18-21  備考: KRT Edition (EX400 GJF) ニンジャ400 年式: 18-21  備考: KRT Edition (EX400 GJFA) ニンジャ400 年式: 18-21  備考: KRT Edition (EX400 GJFB) ニンジャ400 年式: 18-21  備考: (EX400 GJF) ニンジャ400 年式: 22Ninja 400 Ninja 400 年式: 24Ninja 250 Ninja 250 年式: 24

ガードです。
オイルクーラー・ラジエーターのコアは冷却効果を高めるために細かなフィン構造をもっているため、装着をおすすめします。
■注意点※セトラブ製ストレートコア専用品です。
　※画像はイメージです。
■適合車種   備考: 汎用

p; 備考:【2型|V2】※O2センサーハーネスを通す溝がついていません。
工夫して取り付けてください。
NMAX155 NMAX155  備考:【2型|V2】※O2センサーハーネスを通す溝がついていません。
工夫して取り付けてください。
X FORCE X FORCE  備考: 【BLB】国内仕様FORCE2.0 FORCE2.0  備考: 【BFV】台湾仕様AUGER AUGER  備考: 【BLC】台湾仕様

C31・NC39・NC42＝商品詳細＝カラー：メッキ素材:ステンレス製　強度で保護性能が高い品質サイズ：横約37.5、縦約15 2